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正文內(nèi)容

貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度共5篇(留存版)

2024-11-15 06:34上一頁面

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【正文】 向行駛。三、計(jì)件方案根據(jù)車型,拉5件40元/車;拉6件41元/車;拉7件以上(含7件)42元/。五、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。對(duì)工作安排有意見的,可直接向車主反映。細(xì)則一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是 職務(wù) 公司法人兼總經(jīng)理,主要工作職責(zé)是:宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。在運(yùn)輸途中,不得擅自開啟車門,如需開啟車門,應(yīng)先報(bào)告總調(diào)度并得到許可后方可開啟車門。二、檢查內(nèi)容 對(duì)車:車輛檢查是監(jiān)督落實(shí)車輛各種維護(hù)狀況,保持1級(jí)車輛技術(shù)等級(jí),保證行車安全的經(jīng)常性工作。長途車出車次數(shù)在30次時(shí),無任何機(jī)械事故時(shí),獎(jiǎng)勵(lì)全體安全人員每人100元。積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng) , 提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。1車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(堆場)時(shí),應(yīng)減速慢行,按規(guī)定進(jìn)出,嚴(yán)禁逆行,發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565)的要求。等級(jí)鑒定:1年1次,不得逾期。(二)明確物流部所屬各級(jí)組織的職務(wù)以及責(zé)任,分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明,提高員工事情積極性。1.新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。1.車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后,應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)間,更好的提高物流辦事效率。2.3.要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參加安全常會(huì),有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)報(bào)管理人員進(jìn)行處理,不應(yīng)再繼續(xù)行駛。車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。對(duì)公司提出任何建議,并被采納的,每條建議將給予50元。行車過程中發(fā)生等級(jí)事故,按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車。定期和不定期檢查駕駛員的工作狀態(tài)及態(tài)度。定期不定期抽檢各車輛的技術(shù)狀況。夜間行駛,應(yīng)特別多加小心,要隨時(shí)保持清醒。積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng) , 提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。本規(guī)定即日起執(zhí)行,未盡部分將以會(huì)話時(shí)予以補(bǔ)充。十、準(zhǔn)時(shí)出車,不誤點(diǎn)。車輛要每5000公里做一次保養(yǎng)(在車主指定地點(diǎn)),愛護(hù)車輛設(shè)備及工具,掌握簡單的車輛故障排除方法,服從調(diào)度,按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向車主匯報(bào),杜絕安全事故發(fā)生??哿P方法:1)每次事故公司直接損失500元以下司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的25%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的30%罰款。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。司機(jī)不得向客戶/供應(yīng)商提出要小費(fèi)、吃飯等,不得參與賭博等違法犯罪行為。2)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失()元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)()元。第一篇:貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度貨運(yùn)物流司機(jī)安全管理制度(二)一、安全行車制度(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。(8)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以經(jīng)濟(jì)損失的程序扣罰。否則報(bào)公司處理和送交公安部門。司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時(shí)要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動(dòng)作。2)每次事故公司直接損失500元以上,5000元以下司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的25%罰款,主要責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的30%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的40%罰款。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的,除保險(xiǎn)公司正常賠償以外的一切責(zé)任及損失由駕駛員自負(fù)。出車后,按要求做好行車記錄,詳細(xì)記錄行車時(shí)間、里程、起始地、加油量等表冊(cè)內(nèi)容,不定時(shí)將車輛運(yùn)輸?shù)怯洷斫卉囍鲗徍撕炚隆q{駛員簽名:2012年11月 1日第四篇:物流、貨運(yùn) 安全生產(chǎn)管理制度文本安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動(dòng)紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。在轉(zhuǎn)彎路口及人行道路前、路況不好的道路上行駛時(shí),要減速慢行,避免事故發(fā)生。長途車出車前的安全檢查。三、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰 獎(jiǎng)勵(lì):對(duì)工作認(rèn)真、檢查仔細(xì),工作積極的安全管理人員,每月獎(jiǎng)勵(lì)100元。遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛“三清例?!惫ぷ?,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用,在事故處理過程中由駕駛員個(gè)人支付。公司所有司機(jī)都有互相監(jiān)督的義務(wù),對(duì)事故進(jìn)行主動(dòng)舉報(bào)者,獎(jiǎng)勵(lì)100元。季節(jié)性維護(hù):可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛報(bào)廢規(guī)定:(1)車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價(jià)值;(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價(jià)值;(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。2.3.七、集會(huì)時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守集會(huì)紀(jì)律,對(duì)于無故遲到早退的必須做出版面檢討,無故沒有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī),熬頭次賜與口頭警告,第二次處于100元(RMB)罰款,第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。五、搬貨功課回公司交代。1.二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月,并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。上海XXXX限公司 2010818第五篇:物流車隊(duì)司機(jī)管理制度一、擬定目的:(一)為了標(biāo)準(zhǔn)操作,完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度,提高事情效率。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。車輛的技術(shù)等級(jí)評(píng)定需為1級(jí)。駕駛員每天交接班時(shí),必須對(duì)車輛的重點(diǎn)部位,如:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施,消除事故隱患,如發(fā)現(xiàn)漏檢,一次對(duì)兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受
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