機務(wù)段內(nèi)鄰近既有線房屋拆除安全協(xié)議(存儲版)
【正文】 達成以下房屋拆除安全協(xié)議:一、甲方負責(zé)指定給乙方需要進行房屋拆除的位置、范圍，避免拆錯、漏拆。八、此安全協(xié)議書雙方簽字蓋章即生效。四，機械設(shè)備由乙方自行看管、保養(yǎng)，如發(fā)生機械設(shè)備丟失、損壞，與甲方無關(guān)?，F(xiàn)場四周必須設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固的安全圍擋，懸掛安全警示牌，拆除的技術(shù)人員要親臨現(xiàn)場組織指揮，嚴格按照安全、科學(xué)的規(guī)范進行操作。甲方：漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)花園初中負責(zé)人：乙方：負責(zé)人：2013年3月17日。二，乙方必須自覺接受甲方有關(guān)安全的管理制度，切實搞好房屋拆除安全防范工作?，F(xiàn)場四周必須設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固的安全圍擋，懸掛安全警示牌，拆除的技術(shù)人員要親臨現(xiàn)場組織指揮，嚴格按照安全、科學(xué)的規(guī)范進行操作。六、乙方在施工中必須確保周圍的道路、水電（上空高壓線）不斷，排水不堵，做到安全文明施工。房屋拆除施工完畢，沒有發(fā)生安全事故，甲方應(yīng)退還乙方安全生產(chǎn)保證金。安全事故發(fā)生后，要保護好現(xiàn)場，積極配合相關(guān)部門做好調(diào)查取證工作，按照責(zé)任及相關(guān)規(guī)定做好善后處理工作，消除安全隱患。乙方應(yīng)當(dāng)健全安全生產(chǎn)制度，建立由法定代表人為第一責(zé)任人的責(zé)任體系，完善緊急救援措施，保證安全施工，做到“組織有保證，任務(wù)有要求，工作有檢查，預(yù)防有措施”。⒔雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，對事故進行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟損失賠償。(21).乙方嚴格執(zhí)行路局既有線施工“八不準(zhǔn)”規(guī)定，加強現(xiàn)場機具、人員、路材路料的管理及現(xiàn)場安全卡控，嚴禁施工人員、機具、路材路料侵入既有線限界；劃定施工區(qū)域，設(shè)臵施工警戒線，嚴格按照“全封閉，全隔離，全監(jiān)控”要求組織施工，嚴格執(zhí)行“一機一人”防護制度，做好現(xiàn)場防護人員及防護設(shè)施，嚴格遵守施工登銷記制度，確保施工安全。⒀、乙方施工拆除管架時先折上再拆下。：⒈乙方應(yīng)指派專人對施工地段及影響范圍內(nèi)的橋梁等設(shè)備進行定期、不定期（如汛期“雨中、雨后檢查”）檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，以確保橋梁等設(shè)備完好穩(wěn)定；⒉乙方在既有線兩側(cè)進行機械施工時，須指派專人負責(zé)監(jiān)護，以保證不損壞既有線設(shè)備，防止機械侵入限界，確保行車安全；⒊乙方應(yīng)加強并規(guī)范施工用料具、機械管理，做到分類堆碼，整齊規(guī)范，標(biāo)志明顯，不侵入限界；⒋乙方應(yīng)加強汛期防洪工作。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復(fù)正常狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)采取措施保證設(shè)備正常運行，必須派人看守；對影響設(shè)備和行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴密防范，確保行車安全。、施工地點及影響范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項目及需要配合的人員數(shù)量。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟處罰。?鐵路工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)?及有施工安全隱患的情況發(fā)生，有權(quán)責(zé)令乙方立即整改，危及行車安全時必須責(zé)令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。嚴禁在天窗點外進行天窗點內(nèi)的作業(yè)項目，杜絕無計劃、超范圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。三、施工期限：2011年7月1日至2011年8月31日前結(jié)束。第一篇：機務(wù)段內(nèi)鄰近既有線房屋拆除安全協(xié)議營業(yè)線施工安全協(xié)議甲方：成都鐵路局成都工務(wù)段 乙方：四川鐵建爆破工程有限公司根據(jù)成都鐵路局建設(shè)函?2011?161號?關(guān)于成都動車段鄰近既有線房屋拆除方案的審查批復(fù)?，乙方工程在甲方管轄的運營線路鄰近地點施工，為加強營業(yè)線施工的安全管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據(jù)鐵道部?鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定?的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本工程?營業(yè)線施工安全協(xié)議?，共同遵照執(zhí)行。與成渝正線防護墻最近相距8米。即：⑴施工計劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工；⑵未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準(zhǔn)施工；⑶沒有合格的施工負責(zé)人不準(zhǔn)施工；⑷沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；⑸沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；⑹不登記要點不準(zhǔn)施工；⑺配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；⑻沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。，對乙方施工中涉及甲方設(shè)
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