【正文】 實地實習(xí)認(rèn)識，使我們貨代行業(yè)的運(yùn)作和發(fā)展有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。公司聚集了一批優(yōu)秀的長期從事國際貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人才。面對客戶，首先我們要了解國際物流的基本知識，企業(yè)的服務(wù)能力情況，企業(yè)目標(biāo)市場各類顧客和競爭對手的特點，演示有意義的推銷手法，明確實際工作程序。隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對這個崗位有所適應(yīng)，也學(xué)會了一些交流，溝通，應(yīng)變技巧，在與他交流的過程中，也學(xué)到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升。物流管理中的五個“right”原則，應(yīng)用到國際貨代行業(yè)中，就是引申到五個“最“字上。我主要實習(xí)的是進(jìn)口代運(yùn)業(yè)務(wù)，所以師傅第一步就是把整個流程知識我講解了一下。注意事項：換好的提貨單（dilivery order）就是后面報檢、報關(guān)所必需的資料，不能丟失。以時間為標(biāo)準(zhǔn)，按照正常情況下來排，由快到慢的順序為：加工貿(mào)易—→一般貿(mào)易—→返修貨物—→退運(yùn)貨物—→廢貨。（2）一般貿(mào)易（正本加蓋公章）（正本加蓋公章）（看商品的性質(zhì)是否需要進(jìn)行商檢而定）（正本加蓋公章）；如果是復(fù)印件，則提供電放保函。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。５．通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠度轉(zhuǎn)變貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。為了更快通關(guān)，這就要求報關(guān)員要跟客戶及時溝通，對報關(guān)貨物完全了解，對于相關(guān)單證盡早準(zhǔn)備妥當(dāng)，做好一切報關(guān)前的準(zhǔn)備工作?？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學(xué)習(xí)材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。在工作中我越來越覺得自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)到的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更多的內(nèi)容需要在實際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高。，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，出口貨物報關(guān)單，場站收據(jù)，海運(yùn)提單等單證的填制。教師評語實訓(xùn)報告二實訓(xùn)名稱：海運(yùn)集裝箱拼箱貨業(yè)務(wù)實訓(xùn)時間：201434 實驗?zāi)康?，了解流程步驟以及步驟相關(guān)的角色。，回到信息中心頁面，提交集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)。查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的各個流程步驟，并在流程進(jìn)行過程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成航空公司出港貨物業(yè)務(wù)的各個流程步驟，并在流程進(jìn)行過程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物業(yè)務(wù)的各個流程步驟，并在流程進(jìn)行過程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的各個流程步驟，并在流程進(jìn)行過程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。在這段時間里我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多為 人處事的道理，現(xiàn)在回顧這段實習(xí)生活真的覺得自己收獲很多，也留下了些許遺憾，但終究是為我今后開展工作積累了寶貴的經(jīng)驗。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點。四、實習(xí)總結(jié)：實習(xí)全面增強(qiáng)了我在國際物流和貨運(yùn)代理方面的知識，鍛煉了我業(yè)務(wù)開發(fā)的技能，使我在實踐中更多的了解社會，讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里根本就學(xué)不到的知識，更進(jìn)一步增強(qiáng)了我對物流的興趣。公司聚集了一批優(yōu)秀的長期從事國際貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人才。道義上我可以理解，但缺乏實際經(jīng)驗，我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實，特別是第一天，我和小何一起根據(jù)名單去凱盟大廈11樓，拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時，遇到了類似的麻煩。我也能夠從對方身上學(xué)習(xí)到更多的知識，這也算是我實習(xí)過程中的一大收獲。要在競爭日益激烈的市場中立足，作大作強(qiáng)，其在戰(zhàn)略，經(jīng)營模式上應(yīng)以發(fā)展的眼光打好基礎(chǔ)。我們根據(jù)客戶要求，綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運(yùn)輸條件，以最少的路程，最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力，花最少的費用，以最快的時間，把貨物完整，安全地運(yùn)到目的地 我們國際貨代企業(yè)根據(jù)自身特征以及行業(yè)分類，可以將它劃分到第四方物流企業(yè)?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我提供了一個比較好的平臺，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事交流的機(jī)會。當(dāng)然，這些知識的精通也不是一天兩天看書，參加一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實踐，與客戶溝通過程中多聽，多思考，多總結(jié)中提高。二 實習(xí)單位概況武漢富靈源國際有限公司是2003年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實力的途徑??！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是要緊密的關(guān)注市場，狠抓服務(wù)。實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。一方面是不斷拓展的業(yè)務(wù)和項目，另一方面是不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)隊伍，這使我們有理由相信，斯順一定會做大做強(qiáng)。認(rèn)真閱讀貨運(yùn)代理出港貨物業(yè)務(wù)的具體要求。認(rèn)真閱讀貨運(yùn)代理進(jìn)港貨物業(yè)務(wù)的具體要求。認(rèn)真閱讀航空公司出港貨物業(yè)務(wù)的具體要求。認(rèn)真閱讀海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的具體要求。進(jìn)入海運(yùn)集裝箱班輪拼箱貨業(yè)務(wù)的操作頁面。查看業(yè)務(wù)進(jìn)度提示，選擇不同的角色和與之交互的角色，完成集裝箱班輪整箱貨出口業(yè)務(wù)的各個流程步驟，并在流程進(jìn)行過程中，按照業(yè)務(wù)要求填寫相關(guān)需要填寫的單證。有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換?？偨Y(jié)：在近三個月的實習(xí)期間內(nèi)，我努力將自己所學(xué)到的理論知識與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間增長了實際工作經(jīng)驗，鞏固了在校期間所學(xué)到的書本知識。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對于公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。（1）進(jìn)料加工（加蓋公章）（加蓋公章）（正本，背書后有效）；如果是復(fù)印件，則提供電放保函。所有的進(jìn)口商品，除法檢因貨物而定外，都必需做衛(wèi)生檢驗和動植物檢驗檢疫。2換單；收到客戶提供的全套資料后，可根據(jù)提單（bill of lading）上顯示的內(nèi)容去船公司網(wǎng)站查詢或電話咨詢船公司人員，確定貨物的具體到港時間以及換單地點，如若箱子已經(jīng)到港，則安排跑單及時換單。但是，實習(xí)找工作，畢業(yè)，是每一個大學(xué)生都必須經(jīng)歷的事情。它能為托運(yùn)人辦理國際貨物運(yùn)輸中的每一個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，手續(xù)簡單方便，根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的具體情況，綜合考慮運(yùn)輸過程中的全程時耗，運(yùn)價等各種因素，使用最適合的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式，選擇最佳的運(yùn)輸路線和最優(yōu)的運(yùn)輸方案，把進(jìn)出口貨物安全，迅速，準(zhǔn)確，節(jié)省，方便地運(yùn)往目的地。不過，后來仔細(xì)總結(jié)了一下，我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問題：第一，與別人初次接觸的方式方法不對，神態(tài)，措辭，語調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行；第二，在別人比較忙時，千萬不要打擾，惹人心煩，對你產(chǎn)生厭惡感； 第三，每次拜訪都要有目的的進(jìn)行，且目標(biāo)設(shè)置一定要合理，比如初次拜訪只是一個熟悉了解的過程，你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你。實習(xí)過程簡述我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情，因為我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗試就有機(jī)會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實總是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實，我覺得貨代業(yè)務(wù)銷售讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是業(yè)務(wù)銷售，也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的，這次實習(xí)就當(dāng)是一個鍛煉的機(jī)會吧。廣州鉅通國際運(yùn)通有限公司是2000年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。第五篇：貨代實習(xí)報告實習(xí)報告前言為了能更好的將所學(xué)的知識運(yùn)用到生產(chǎn)中去，在大三的時間里，我們將進(jìn)行校內(nèi)實訓(xùn)和，校外實習(xí)這兩部分。這些細(xì)節(jié)我會在以后的工作經(jīng)歷中慢慢的積累。當(dāng)然，它還是隸屬與服務(wù)業(yè)這個大類的。讓人很有成就感的是，我們也經(jīng)常會遇到一些比較友好的客戶，雙方通過交流，溝通，能建立一種和諧的關(guān)系。剛開始出去拜訪客戶的幾天，我們是根據(jù)黃經(jīng)理提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單，公司地址等前去拜訪的，萬事開頭難，我們這樣一個崗位決定了在面對客戶時，我的態(tài)度謙恭，把客戶待為上帝，他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺，我們面對的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和藹，有人比較暴躁，有人比較冷漠，也有人很熱情等。幸運(yùn)的是，我在平時遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問題都能向這些專家請教，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題，特別是我在實習(xí)過程中的校外指導(dǎo)教師黃經(jīng)理。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。四、實習(xí)心得我們將出口和進(jìn)口各做了兩輪，所以我每經(jīng)過一輪都體驗了每一個不同的角色。三、實習(xí)流程實習(xí)流程分為進(jìn)口和出口兩部分。一、實習(xí)目的隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，我國進(jìn)出口貿(mào)易漸漸進(jìn)展起來，國際貿(mào)易的進(jìn)展速度也越來越快，對國際貿(mào)易方面的人才需求也越來越大。貨代公司要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念轉(zhuǎn)變的同時要伴隨著公司的`營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。貨代公司的進(jìn)展必需向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并根據(jù)現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比方為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉儲代理業(yè)務(wù)、有的依據(jù)客戶的需求供應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的特地供應(yīng)易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。我們依據(jù)客戶要求，綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運(yùn)輸條件，以最少的路程，最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力，花最少的費用，以最快的時間，把貨物完整，平安地運(yùn)到目的地我們國際貨代企業(yè)依據(jù)自身特征以及行業(yè)分類，可以將它劃分到第四方物流企業(yè)。現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我供應(yīng)了一個比較好的平臺，讓我搜尋到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事溝通的機(jī)會。當(dāng)然，這些學(xué)問的精通也不是一天兩天看書，參與一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實踐，與客戶溝通過程中多聽，多思索，多總結(jié)中提高。二實習(xí)單位概況武漢富靈源國際有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。我沒有參加培訓(xùn)，不過買了幾本書看，感覺上面理論的東西比較多，實際的少點點，當(dāng)然多學(xué)是有好處的，我只做過海運(yùn)，對空運(yùn)還有什么多聯(lián)拭運(yùn)輸是一點都不懂，深圳這個地方不比上海，這個地方貨代從業(yè)人員的素質(zhì)普遍沒有上海那邊高，對這個也不是很重視，大家在乎的是經(jīng)驗。下面談?wù)勎覍@行總體的看法 ，各個公司不同，這個職位對英文有一定要求，基本要和國外代理EMAIL聯(lián)系那種，做這個至少比文件強(qiáng)，薪水也高一些。這個時候就看你怎么選擇了，一般是按利潤大小安排，然后根據(jù)先后順序訂過去，有時候也看人情了，比如這個同行是老客戶，經(jīng)常有業(yè)務(wù)聯(lián)系，就安排他們了，畢竟是大客戶嘛，淡季的時候也要靠靠他們出貨。有的時候涉及那種3角貿(mào)易的，更加是麻煩，中間又來幾個國外的貿(mào)易公司，問題一層層傳過去，很拖延時間。國外的代理就理所當(dāng)然的找到我們。其實船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩，他們要么是打不通電話，要么就是不接。文件其實比較簡單的工作，但是比較煩瑣。shipper有時候很積極的，會主動傳過來，他們急著你出提單給他們確認(rèn)。終于弄完了，這樣還不行，要隨時注意貨物什么時候到港，一般財務(wù)在船到港前幾天才安排付款的，財務(wù)付款以后呢，基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理，再由代理放貨給consignee。然后我們就申請艙位，一般會比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運(yùn)輸了。有時候收到一大堆的，都是在催。此職位35004500不等。比如MAERSK的客戶服務(wù)，以后可以有 機(jī)會做sales那種(船公司的sales職位還是不錯的)。英語好是個優(yōu)勢，積累了經(jīng)驗以后，以后升職跳槽就有資本了，好職位一般要求6級這樣了，對口語也是有要求的。他們受過專業(yè)的培訓(xùn)，擁有豐富的實踐閱歷，能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。那天狀況是這樣的；由于我考慮到我的實際閱歷基礎(chǔ)，就讓小何開口先說，我學(xué)習(xí)一下，她嘗試了一下，別人都特別客氣的拒絕了，這棟3樓還有一家，我覺得自己需要熬煉一下，就告知小何，這次有我先開口，依據(jù)已把握的狀況，我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經(jīng)理，由于我不熟悉這個人，所以到了他們公司就先