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電梯大修施工方案共5篇(存儲版)

2024-11-09 22:35上一頁面

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【正文】 絲繩,導(dǎo)鏈進行全面檢查,荷重試驗合格。吊起或移動過程,轉(zhuǎn)子保持水平。1定子內(nèi)工作人員應(yīng)穿連體工作服,絕緣鞋,連體服紐扣拆掉。、檢查油管、聯(lián)軸節(jié)罩蓋和油封環(huán)是否漏油,必要時進行處理。1%時,危急保安器動作,汽輪機停機;如跳閘轉(zhuǎn)速不符合要求,應(yīng)立即停機,重新調(diào)整飛錘彈簧。,吊裝繩扣綁扎牢靠,位置準確,安全系數(shù)足夠;吊車站位準確,支腿打牢靠,吊裝作業(yè)時,必須使用溜繩,防止晃動和旋轉(zhuǎn),指揮信號清楚、準確,吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁有人停留或行走。把安全工作貫穿與每一項工作之中,布置工作要講安全。動電火焊前必須開設(shè)動火工作票。填料分塊的粘接和安裝填料支撐修補制作焊接、安裝到位后,再安裝填料。,堆放高度不超過2米,防止長期暴曬。,并做好安裝配水管的就位標記。該噴頭布水均勻,工作水壓低(),壓力適應(yīng)范圍大,不易堵塞。噴頭角度的要求理論覆蓋范圍是根據(jù)噴霧夾角和物件距噴嘴口距離計算出來的,該數(shù)值是假設(shè)噴霧角度在整個噴霧距離中保持不變的前提下得出的,在實際噴霧中,有效噴霧角度因噴霧距離而異。意外損傷:在安裝和清洗中由于應(yīng)用不正確的工具而對噴嘴造成的一種非預(yù)期的損傷。流動堵塞物有膠球、塑料填料碎片、風吹進塔的雜草等軟輕物體、泥沙等等。(5)布置設(shè)計不合理布置設(shè)計不合理是指配水槽之間或配水管之間距離不均等,造成配水不均;噴濺裝置標高誤差過大,造成泄流量不均勻。2.收水器的安裝,并清掃干凈。(小口徑)或2~4mm(中、大口徑)。 連接及固化。管道要直,坡度均勻,預(yù)留管口位置應(yīng)準確。然后,將支管段水平初步吊起,進行粘接,以此安裝。,銅絲碗形刷;所用電源導(dǎo)線必須是三芯電纜。,辦理隱蔽工程記錄后,應(yīng)在8h內(nèi)涂完第一層涂料涂裝,防止表面再度生銹。、潮濕天氣,為保證下道工序的質(zhì)量,應(yīng)采取措施(如立即用塑料布折蓋)等,預(yù)防二次銹蝕現(xiàn)象。(3)粘貼時,首先在粘襯部位均勻涂刷一層防水涂料,然后垂直于涂刷表面平鋪無堿無蠟無捻粗紗方格玻璃鋼布,177。在清除、修補后垂直于第一層布粘襯方向襯第二層布,(6)即第一層襯貼完畢,檢查有無氣泡和空鼓缺陷,經(jīng)檢驗合格以后,再襯貼第二層,往后依次類推,一直到設(shè)計要求厚度和層數(shù)。圓角處應(yīng)把玻璃鋼布剪開,圓口翻邊外也應(yīng)將玻璃鋼布剪開,然后翻貼于翻邊上。;層與層之間不應(yīng)有氣泡,對大于5mm的氣泡,或每平方米有3個以上小于5mm的氣泡,均應(yīng)作修補處理。防止因粘結(jié)不良引起脫殼的方法如下。另外,還可以預(yù)先用金屬或木結(jié)構(gòu)制成骨架和夾層結(jié)構(gòu)來提高剛性。防止玻璃鋼分層的辦法主要是適當控制含膠量,手糊成型時含膠量大于50%,模壓成型膠含量不低于40%。(4)層裂 玻璃鋼制品是多層結(jié)構(gòu),層間剪切強度較低,施工中層間樹脂積聚,產(chǎn)生空隙,玻璃布未被膠液浸透,粘結(jié)力差,因此容易產(chǎn)生層裂現(xiàn)象。(2)變形 原因是由于玻璃鋼彈性模量比一般結(jié)構(gòu)鋼低,使玻璃鋼剛性不足,從而造成在使用中負荷較大時出現(xiàn)彎形。:襯里設(shè)備與基層的結(jié)合應(yīng)牢固,無分層脫層,纖維裸露,樹脂結(jié)節(jié),異物夾雜,色澤明顯不均等現(xiàn)象。(6)襯里層的質(zhì)量檢查,方能達到質(zhì)量檢驗標準。貼襯平整后,應(yīng)立即用毛刷、刮板或壓輥滾壓,均勻地刮平、壓實,從布的中央向兩邊趕除氣泡,貼襯玻璃布必須做到貼實、無氣泡和無褶皺。第二塊布以半幅寬度搭鋪在第一幅布上,另半幅鋪在基層上,如此邊續(xù)貼襯,即形成兩層布襯里。(2)襯布可采用間接襯貼和連續(xù)襯貼相結(jié)合的方法,在膩子未完全固化,但已膠凝之前,用手觸摸尚有彈性,即可貼襯第一層布,否則應(yīng)對已刮膩子部位用砂布打磨平整后方可貼襯。: 本工程手工和砂輪機表面處理的標準應(yīng)符合規(guī)范中相應(yīng)等級。,不得使用金屬表面受損或使之變形的工具和手段。,讓砂輪網(wǎng)的一半放在磨光對象表面上用適當?shù)牧α堪醋?,砂輪網(wǎng)的轉(zhuǎn)動方向始終朝前轉(zhuǎn)動,以免被磨削的雜物射向人身體。支管安裝橫支管上伸縮節(jié)安裝于三通匯流處上游端。4 立管和干管及支、吊架安裝安裝時按設(shè)計坐標、標高、坡向做好支、吊架,施工條件具備后,將預(yù)制加工好的管段,按編號運至安裝部位進行安裝。涂抹溶接劑時須先涂承口,后涂插口(管徑≥90mm的管道承、插面應(yīng)同時涂刷),重復(fù)2~3次,宜先環(huán)向涂刷再軸向涂刷,溶接劑涂刷承口時由里向外,插口涂刷應(yīng)為管端至插入深度標記位置,溶接劑涂抹應(yīng)迅速、均勻、適量,粘接時保持粘接面濕潤且軟化。PVC管道安裝方案 施工流程:截管——粘結(jié)(預(yù)制)——立管和干管及支、吊架安裝——灌水試驗——支管安裝 截管(注意扣除管、配件的長度)進行截管。,施工人員二人為一組,按照圖紙設(shè)計要求,收水器片之間裝上收水器支架并用拉桿串聯(lián),再用螺母和墊圈固定。噴濺范圍小,不利于交叉配水,將會出現(xiàn)輕、重水區(qū)域或無水區(qū)域,必定影響空氣換熱效率。但是,有的廠家為了降低成本,使用其他塑料代替,幾年后出現(xiàn)老化斷裂現(xiàn)象。溫度損害:由熱引起的對非高溫用途設(shè)計的噴嘴材料產(chǎn)生的一種有害影響。對于在塔筒周圍的配水管末端,不能懸吊在除水器梁上的,其支撐采用在塔筒上打膨脹螺栓用鋼帶懸吊的方式,材料以實耗計。保證所有噴頭垂直向下。不遺留散亂雜物,需在填料上作業(yè)時,必須鋪上木板進行,嚴禁直接踩踏。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇塔底進行粘接組裝。1嚴格執(zhí)行甲方的特殊安全措施。選擇架子板和支撐桿要完整、無損傷。實行文明施工,做好:“三無五清”認真做好安全教育,制度出工地,班組安全工作規(guī)劃和措施;健全安全工作制,設(shè)立專職安全員,成立以專職安全員為主的安全管理小組,把安全工作與經(jīng)濟效益掛起鉤來。試車合格,達到完好標準,辦好驗收手續(xù),驗收技術(shù)資料包括: 、結(jié)構(gòu)更改、系統(tǒng)變動,配件更換的記錄。,進行超速試驗。2照明燈使用12V行燈。1定子膛內(nèi)和端部線圈墊好膠皮,禁止直接踏在線圈上。抽裝轉(zhuǎn)子要看好間隙,左右各一人,防止碰傷擋風板。1拉出弧形鋼板及專用膠板。轉(zhuǎn)子一定要用水平儀校水平后方可吊起,并由作業(yè)人員扶好防止擺動過大碰壞端部線圈。吊起轉(zhuǎn)子,將轉(zhuǎn)子放在專用托架上,用帆布蓋好。直至能夠放入假軸,用墊塊墊好汽側(cè)對輪,安裝好假軸后繼續(xù)移動轉(zhuǎn)子。:準備道木10塊,5噸手拉葫蘆2個,5000mm1000mm10mm鐵板兩張,5000mm1000mm5mm膠皮1塊,發(fā)電機轉(zhuǎn)子支架2個,專用鋼絲繩2根,帆布2塊,假軸1個及相關(guān)材料、工具。6.質(zhì)量保證措施、徹底,所有施工人員必須持證上崗操作,施工前充分熟悉施工場地、施工設(shè)計圖紙及施工措施。,保壓30min壓力不降為合格。、隔板的間隙應(yīng)符合《汽輪機產(chǎn)品合格證明書》的要求。、。 。0;大直徑螺栓的最終緊固應(yīng)采用熱把緊;預(yù)把緊時用專用扳手緊固螺栓并定好零位,然后按表給定的旋轉(zhuǎn)弧長,在 汽缸上相應(yīng)部分作出標記,待螺栓加熱后緊固到標定位置;小直徑螺栓可不加熱,直接緊至標定位置。,油系統(tǒng)應(yīng)繼續(xù)運行至缸體溫度降至60℃以下再停止運行。、清理主汽閥的過濾網(wǎng)及各閥的閥頭組件自身迷宮情況。檢查隔板迷宮、掛耳螺釘、定位鍵等。、氣封、噴嘴和動葉片的間隙。、短接、供油管,供油管要小心拆卸,不得損壞或彎曲。 本次檢修直接原因:汽輪機前汽封漏氣大。(4)層裂 玻璃鋼制品是多層結(jié)構(gòu),層間剪切強度較低,施工中層間樹脂積聚,產(chǎn)生空隙,玻璃布未被膠液浸透,粘結(jié)力差,因此容易產(chǎn)生層裂現(xiàn)象。(2)變形 原因是由于玻璃鋼彈性模量比一般結(jié)構(gòu)鋼低,使玻璃鋼剛性不足,從而造成在使用中負荷較大時出現(xiàn)彎形。:襯里設(shè)備與基層的結(jié)合應(yīng)牢固,無分層脫層,纖維裸露,樹脂結(jié)節(jié),異物夾雜,色澤明顯不均等現(xiàn)象。(6)襯里層的質(zhì)量檢查,方能達到質(zhì)量檢驗標準。貼襯平整后,應(yīng)立即用毛刷、刮板或壓輥滾壓,均勻地刮平、壓實,從布的中央向兩邊趕除氣泡,貼襯玻璃布必須做到貼實、無氣泡和無褶皺。第二塊布以半幅寬度搭鋪在第一幅布上,另半幅鋪在基層上,如此邊續(xù)貼襯,即形成兩層布襯里。(2)襯布可采用間接襯貼和連續(xù)襯貼相結(jié)合的方法,在膩子未完全固化,但已膠凝之前,用手觸摸尚有彈性,即可貼襯第一層布,否則應(yīng)對已刮膩子部位用砂布打磨平整后方可貼襯。:本工程手工和砂輪機表面處理的標準應(yīng)符合規(guī)范中相應(yīng)等級。,不得使用金屬表面受損或使之變形的工具和手段。,讓砂輪網(wǎng)的一半放在磨光對象表面上用適當?shù)牧α堪醋?,砂輪網(wǎng)的轉(zhuǎn)動方向始終朝前轉(zhuǎn)動,以免被磨削的雜物射向人身體。支管安裝橫支管上伸縮節(jié)安裝于三通匯流處上游端。立管和干管及支、吊架安裝安裝時按設(shè)計坐標、標高、坡向做好支、吊架,施工條件具備后,將預(yù)制加工好的管段,按編號運至安裝部位進行安裝。涂抹溶接劑時須先涂承口,后涂插口(管徑≥90mm的管道承、插面應(yīng)同時涂刷),重復(fù)2~3次,宜先環(huán)向涂刷再軸向涂刷,溶接劑涂刷承口時由里向外,插口涂刷應(yīng)為管端至插入深度標記位置,溶接劑涂抹應(yīng)迅速、均勻、適量,粘接時保持粘接面濕潤且軟化。PVC管道安裝方案施工流程:截管——粘結(jié)(預(yù)制)——立管和干管及支、吊架安裝——灌水試驗——支管安裝截管(注意扣除管、配件的長度)進行截管。,施工人員二人為一組,按照圖紙設(shè)計要求,收水器片之間裝上收水器支架并用拉桿串聯(lián),再用螺母和墊圈固定。噴濺范圍小,不利于交叉配水,將會出現(xiàn)輕、重水區(qū)域或無水區(qū)域,必定影響空氣換熱效率。但是,有的廠家為了降低成本,使用其他塑料代替,幾年后出現(xiàn)老化斷裂現(xiàn)象。溫度損害:由熱引起的對非高溫用途設(shè)計的噴嘴材料產(chǎn)生的一種有害影響。對于在塔筒周圍的配水管末端,不能懸吊在除水器梁上的,其支撐采用在塔筒上打膨脹螺栓用鋼帶懸吊的方式,材料以實耗計。保證所有噴頭垂直向下。,不遺留散亂雜物,需在填料上作業(yè)時,必須鋪上木板進行,嚴禁直接踩踏。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇塔底進行粘接組裝。本次大修現(xiàn)場環(huán)境、職業(yè)安全目標為:1)確保施工安全,杜絕人身傷亡、火災(zāi)事故: 2)實施現(xiàn)場環(huán)境標準化,達到環(huán)境污染事故0:勞動力組織安排 施工管理人員組織狀況如下表所示:主要大修機具序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1手拉葫蘆3T2只 2手磨機1把磨片一包3皮尺100m1把 4吊線錘300g4只 5活動板手124把6吊板手、梅花、套筒板手8件套各1套 7鋼絲鉗、尖嘴鉗150mm、200mm各2把 8螺絲刀(一字、十字)75300mm各2把 9手提行燈60W100W4支 10手電筒2支照明用11木方或鋼管各2根支對重等準備12吊索、卡環(huán)、繩卡吊起轎廂時用13卡簧鉗內(nèi)卡1把更換軸承用第二篇:電梯大修報告報告裝備部大修科:我所2004年固定資產(chǎn)大修理項目:TKJ1000JX電梯大修,施工單位原指定為益陽電梯廠貴陽辦事處,本著負責任的態(tài)度以及“修必修好”的原則,本所委托裝備能源部機械科另找了上海南方電梯工程公司貴州分公司、貴陽申達電梯維修公司同時進行了方案設(shè)計及報價,通過對三個隊伍的方案、報價、客戶調(diào)查情況進行綜合評定,以及考慮到益陽電梯廠近期售后維保及技術(shù)質(zhì)量較差,辦事處人員變動,且報價較高等原因,本所決定該電梯的大修理改由上海南方電梯工程公司貴州分公司實施,特此進行匯報。2)起吊轎廂時,必須做好二次保護,以保證施工人員及設(shè)備的安全。5)曳引繩漲力調(diào)整、測量,要做到“多測、微調(diào)”,盡量做到漲力一致,最后誤差值必須滿足國家標準。1填料
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