【正文】 采購(gòu)管理研究 27． 基于供應(yīng)鏈管理的供應(yīng)商管理庫存研究 28． 物流企業(yè)質(zhì)量管理體系研究 29． 物流企業(yè)全員設(shè)備質(zhì)量管理研究IV 30． 物流企業(yè)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的思考 31． 物流企業(yè)營(yíng)銷策略的應(yīng)用研究 32． 物流企業(yè)并購(gòu)的文化整合研究33． 關(guān)于物流企業(yè)員工職業(yè)發(fā)展的理論與實(shí)務(wù)研究 34． 企業(yè)客戶關(guān)系管理的理論與實(shí)務(wù)研究 35． 關(guān)于物流企業(yè)文化建設(shè)方面的研究 36． 中小物流企業(yè)集群的形成機(jī)理研究37． 我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的特點(diǎn)分析與對(duì)策研究 38． 我國(guó)物流企業(yè)管理創(chuàng)新研究 39． 我國(guó)中小物流企業(yè)業(yè)務(wù)外包研究 40． 物流企業(yè)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的研究 41． 我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)人才流失問題的研究 42． 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者激勵(lì)機(jī)制研究 43． 培育物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究 44． 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)研究 45． 供應(yīng)鏈中庫存管理改革的研究 46． 港口物流系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制47． 對(duì)港口如何向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的思考 48． 電子商務(wù)時(shí)代的第三方物流發(fā)展策略選擇 49． 對(duì)多式聯(lián)運(yùn)與集裝箱運(yùn)輸發(fā)展策略的探討 50． 依托港口優(yōu)勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代物流 51． 物流服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)研究 52． 物流企業(yè)的營(yíng)銷模式與策略研究 53． 企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)中的物流策略研究 54． 港口物流發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系 55． 港口物流的現(xiàn)狀分析 56． 港口物流配送的基本模式V第四篇：2010物流管理專業(yè)畢業(yè)論文題目（推薦）物流管理專業(yè)畢業(yè)論文題目（2010）（1）國(guó)內(nèi)外主要港口物流發(fā)展模式及對(duì)深圳的啟示（2）第三方物流的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及防范（3）中國(guó)郵政物流的現(xiàn)狀與發(fā)展建議（4）區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系探討——以深圳為例（5）我國(guó)社會(huì)XXXX資源回收物流的經(jīng)濟(jì)意義及物流體系建立（6）我國(guó)XXXX廢棄物物流策略研究（7）企業(yè)物流模式的選擇（8）深圳市物流園區(qū)規(guī)劃及其發(fā)展`（9）淺析我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略（10）深圳物流園區(qū)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)探討（11）基于XXXX的物流政策分析——以深圳物流政策為例（12）物流客戶關(guān)系管理（13）我國(guó)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析（14）深圳空港發(fā)展的進(jìn)程、現(xiàn)狀及對(duì)策研究（15）業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)管理和控制（16）基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的汽車逆向物流研究（17）深圳海港快速發(fā)展的成因分析（18）深圳港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀與對(duì)策（19）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的改革和發(fā)展（20）物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究（21）國(guó)外零售企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)及對(duì)我國(guó)本土企業(yè)的借鑒（22）CEPA基礎(chǔ)上深港物流合作（23）供應(yīng)鏈管理下通訊和電子行業(yè)價(jià)值探討（24）區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究—以深圳為例（25）中小物流企業(yè)共同配送問題研究（26）淺析中國(guó)物流企業(yè)的服務(wù)營(yíng)銷（27）國(guó)際快遞巨頭壓力下中國(guó)快遞業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策（28）連鎖零售企業(yè)物流配送模式及其發(fā)展探究（29）戴爾直銷模式下的供應(yīng)鏈管理（30）汽車企業(yè)的采購(gòu)模式（31）供應(yīng)鏈中的牛鞭效應(yīng)與庫存控制（32）深港集裝箱港口競(jìng)合經(jīng)濟(jì)學(xué)分析（33）基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流研究（34）淺析物流外包的風(fēng)險(xiǎn)與防范（35）關(guān)于中遠(yuǎn)物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的探討（36）現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響研究（37）現(xiàn)代物流業(yè)與深圳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展（38）標(biāo)準(zhǔn)化、信息化物流對(duì)深圳經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用（39）我國(guó)快遞業(yè)法制化建設(shè)研究與分析（40）深圳廢舊家電逆向物流的研究（41）通過逆向物流實(shí)現(xiàn)餐飲業(yè)“綠色化”的策略研究（42）我國(guó)第三方物流企業(yè)運(yùn)行模式探討（43）從深港物流一體化看兩地集裝箱港口合作的趨勢(shì)（44）電子供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)采購(gòu)管理（45）深港兩地物流的發(fā)展與合作（46）物流園區(qū)選址淺析（47）基于電子商務(wù)的物流公共信息平臺(tái)的探索（48）深圳灣口岸公共交通情況調(diào)查及其線路設(shè)計(jì)（49）我國(guó)醫(yī)藥逆向物流發(fā)展的策略研究（50）深港兩地港口銜接研究（51）深圳建設(shè)區(qū)域物流中心的目標(biāo)模式（52）我國(guó)IT供應(yīng)鏈中渠道管理問題研究（53）淺析我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展與未來（54）國(guó)內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)比較分析（55）零售連鎖企業(yè)物流成本的控制（56）深圳市糧食配送中心選址研究（57）制造企業(yè)的物流成本核算與控制對(duì)策分析（58）基于VMI的供應(yīng)鏈庫存控制分析（59）CtoC電子商務(wù)物流與配送（60）廣州會(huì)展物流行業(yè)的發(fā)展模式與策略研究（61）大珠三角地區(qū)港口群整體發(fā)展戰(zhàn)略探討（62）淘寶網(wǎng)物流配送模式分析（63）鹽田碼頭對(duì)沙、鹽保稅區(qū)發(fā)展的影響（64）國(guó)外多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及其對(duì)我國(guó)的啟示（65）關(guān)于深圳物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾個(gè)問題的探討（66）深港通關(guān)口岸現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析（67）深圳民營(yíng)快遞的經(jīng)營(yíng)情況分析（68）深港合作背景下深圳港口的發(fā)展戰(zhàn)略（69）RFID在道路集裝箱運(yùn)輸管理中的應(yīng)用（70）淺析我國(guó)廢舊電池回收處理存在的問題及對(duì)策（71）國(guó)際物流企業(yè)在中國(guó)的本土化研究（72）我國(guó)國(guó)際貨代業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的分析與對(duì)策（73）鹽田國(guó)際集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)分析（74）對(duì)供應(yīng)鏈中的物流發(fā)展的思考（75）我國(guó)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系研究——上海家化的物流外包研究（76）深港經(jīng)濟(jì)一體化研究（77）深港兩地機(jī)場(chǎng)合作研究（78）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證的無紙化研究（79）基于供