【正文】 縫開裂和四連桿變、防止嚴(yán)重?fù)p壞千斤頂措施等的研究,提高可靠性,縮小其與中厚煤層(采高3m左右)產(chǎn)高效指標(biāo)的差距。深井作業(yè)場所工作環(huán)境的變化。優(yōu)化巷道布臵,減少矸石排放的開采技術(shù)改進(jìn)、完善現(xiàn)有采煤方法和開采布臵,以實現(xiàn)開采效益最大化為目標(biāo),研究開發(fā)煤礦地質(zhì)條件開采巷道布臵及工藝技術(shù)評價體系專家系統(tǒng),實現(xiàn)開采方法、開采布臵與煤層地質(zhì)條件的最優(yōu)匹配。 研究開發(fā)新型的支護(hù)設(shè)備研究硬煤層、硬頂板放頂煤液壓支架,完善液壓支架性能和快速移架系統(tǒng),開發(fā)耐炮崩、輕型化單體液壓支柱和厚煤層巷道錨索和可伸縮錨桿。隨著我國礦井開采深度的不斷增加,礦山壓力顯現(xiàn)及沖擊地壓等動力災(zāi)害發(fā)生的頻次增加,強(qiáng)度增大,危及礦井的安全生產(chǎn)。目標(biāo)是取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。(3)水在裂巖體中的滲流規(guī)律。影響當(dāng)?shù)鼐用裾５纳a(chǎn)生活,進(jìn)而影響區(qū)域植被生長,甚至土地沙漠化。(4)回風(fēng)井回收瓦斯。將巖巷和半煤巖巷掘進(jìn)矸石用礦車運(yùn)至井下矸石車場,經(jīng)翻車機(jī)卸載后,矸石經(jīng)破碎機(jī)破碎,而后進(jìn)入矸石倉。破碎后的矸石經(jīng)上下山輸送機(jī)、平巷輸送機(jī)運(yùn)至液壓支架后的充填刮板輸送機(jī),在采空區(qū)卸載。我國早在20世紀(jì)初就開始應(yīng)用水砂充填采煤法,目前水砂充填技術(shù)已經(jīng)十分成熟。膏體是由煤矸石、粉煤灰、水砂、水泥等組成,由地面設(shè)備加工而成的類似牙膏的流體,具有十分良好的流動性和可泵性。煤炭地下氣化是一種整體綠色開采技術(shù)。要實現(xiàn)綠色開采,需要綜合研究和解決經(jīng)濟(jì)與技術(shù)等方面的問題。目前我國的地下氣化技術(shù)仍處于工業(yè)試驗階段,有很多問題需要去研究和探索?？梢圆糠窒禾块_采對環(huán)境的污染和煤炭燃燒對生態(tài)環(huán)境的不利影響與破壞。太平煤礦膏體充填系統(tǒng)是我國煤礦第一個膏體充填示范工程,2006年5月工業(yè)性試采取得成功。機(jī)械矸石充填對充填材料要求不嚴(yán)格,使用設(shè)備也較少,在我國山東礦區(qū)發(fā)展較快,有推廣趨勢。每2節(jié)中部溜槽設(shè)臵1個溜矸孔,溜矸孔開在溜槽的中板上。 矸石充填利用井下采空區(qū)處臵煤矸石的充填采煤方法,既可以減少煤礦固體廢棄物排放,又可以減輕開采沉陷災(zāi)害、提高礦井資源回收率,是實現(xiàn)煤礦綠色開采的關(guān)鍵技術(shù)途徑之一。(3)廢棄礦井抽采瓦斯。采空區(qū)上方導(dǎo)水裂隙帶與地下水體貫通,形成大規(guī)模地下水降落漏斗,造成區(qū)域含水層水位下降,直接影響到區(qū)域水文地質(zhì)條件。錢院士提出的綠色開采技術(shù)體系, 綠色開采理論依據(jù):(1)關(guān)鍵層理論。煤炭綠色開采體系煤礦綠色開采以及相應(yīng)的綠色開采技術(shù),在基本概念上是要從廣義資源的角度上來認(rèn)識和對待煤、瓦斯、水等一切可以利用的各種資源。煤炭開采引起巖層移動,進(jìn)而造成地表沉陷,導(dǎo)致農(nóng)田、建筑設(shè)施的損壞。 沖擊地壓的預(yù)測和防治通過計算機(jī)模擬研究沖擊性礦壓顯現(xiàn)發(fā)生的機(jī)理。研究與應(yīng)用各種充填技術(shù)和組合充填技術(shù),村莊房屋加固改造重建技術(shù),適于村莊保護(hù)的開采技術(shù)。深礦井開采技術(shù)深礦井開采的關(guān)鍵技術(shù)是:煤層開采的礦壓控制、沖擊地壓防治、瓦斯和熱害治理及深井通風(fēng)、井巷布臵等。研制適合刨煤機(jī)綜采的液壓支架。 開發(fā)“埋深淺、硬頂板、硬煤層高產(chǎn)高效現(xiàn)代開采成套技術(shù)”,主要解決以下技術(shù)難題。對東部發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)下采煤，充填與條帶開采是必然的選擇，因而如何降低充填成本與提高充填技術(shù)是科學(xué)研究的方向。基于巖層控制的關(guān)鍵層理論，提出了部分充填(條帶充填)控制開采沉陷的思路:僅充填部分采空區(qū)，只要保證未充填采空區(qū)的寬度小于覆巖主關(guān)鍵層的初次破斷跨距，且充填條帶能保持長期穩(wěn)定，我國煤層普遍具有變質(zhì)程度高、滲透率低和含氣飽和度低的特點，70%以上煤層的滲透率小于1 103μm178。3)水與瓦斯在裂隙巖體中的滲流規(guī)律?；境霭l(fā)點是防止或盡可能減輕開采煤炭對環(huán)境和其他資源的不良影響。并有清醒的認(rèn)識與足夠的估量，: 1)對土地資源的破壞和占用煤炭開采對土地資源的破壞損害，井工開采以地表塌陷和矸石山壓占為主，)對水資源的破壞和污染煤炭開采過程中，進(jìn)行的人為疏干排水和采動形成的導(dǎo)水裂隙對煤系含水層的自然疏干，)，19491998年共生產(chǎn)原煤56億多噸，地面塌陷破壞面積達(dá)100多萬畝，其中40%，至1998年煤炭地下采空面積達(dá)1 300 km178。就業(yè)方向：可在煤礦、金屬礦、非金屬礦從事礦山通風(fēng)安全和環(huán)境保護(hù)技術(shù)管理工作；也可在上述系統(tǒng)的科研、設(shè)計、教學(xué)、管理部門從事科學(xué)研究、礦山設(shè)計、教學(xué)、安全監(jiān)察等工作；還能在工礦企業(yè)中從事采暖通風(fēng)技術(shù)工作。推移完輸送機(jī)后，開始支設(shè)單體液壓支柱。缺點是當(dāng)條件相同時，斜井較立井長，保護(hù)煤柱多；圍巖不穩(wěn)定時，維護(hù)費(fèi)用高；提升速度慢、能力小、鋼絲繩磨損大、動力消耗大；當(dāng)斜井較長時，多段提升，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多、占用設(shè)備和人員多；沿井筒敷設(shè)的管線長、通風(fēng)線路長；穿過含水層和流砂層困難等。井底車場：聯(lián)接井筒和井下主要運(yùn)輸大巷的一組巷道和硐室的總稱，是聯(lián)結(jié)井下運(yùn)輸和井筒提升的樞紐，擔(dān)負(fù)著煤炭、矸石、物料和人員的轉(zhuǎn)運(yùn)及為全礦井通風(fēng)、排水、供電服務(wù)的任務(wù)。當(dāng)采煤機(jī)割底煤至工作面下切口時，支設(shè)好下端頭的支架，移直輸送機(jī)，采用直接推入法進(jìn)刀，使采煤機(jī)滾筒進(jìn)入新的位置，以便重新割煤。割煤移架推移輸送機(jī)檢修試運(yùn)轉(zhuǎn)某礦普采工作面長度140m，煤層傾角6176。（）1正懸臂支架主要是為了支護(hù)采空區(qū)側(cè)頂板。（√）1綜采放頂煤回采以移架作為一個循環(huán)的標(biāo)志。（√）液壓支架一般為掩護(hù)式和支撐式兩種。C A、作業(yè)形式B、循環(huán)方式C、勞動組織1爆破落煤時，三花眼指的是（）排眼。D A、20B、30C、40D、10底卸式礦車運(yùn)煤時的井底車場形式為（）B A、環(huán)形式井底車場B、折返式井底車場綜采工作面風(fēng)速不允許超過（）m/s。采煤系統(tǒng)：采區(qū)內(nèi)的巷道布置系統(tǒng)以及為了正常生產(chǎn)而建立的采區(qū)內(nèi)用于運(yùn)輸、通風(fēng)等目的的生產(chǎn)系統(tǒng)。采煤工藝：采煤工作面內(nèi)各道工序按照一定順序完成的方法及其相互配合。二、選擇題：水力采煤法為（）體系采煤法。A A、輸送機(jī)B、頂梁C、液壓支架1初次來壓前采煤工作面前方煤壁內(nèi)的支撐壓力較平時（）。B、15176。（√）倒懸臂支架主要是為了支護(hù)機(jī)道上方頂板。（√）1走向長壁采煤工作面是沿走向布置。選擇采煤方法的原則是什么？答：選擇采煤方法，應(yīng)當(dāng)結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點，根據(jù)煤層賦存條件、礦井開采技術(shù)水平等因素，選用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全生產(chǎn)條件好、資源回收率高的采煤方法。頂板中等穩(wěn)定，采用全部垮落法處理采空區(qū)，采煤機(jī)選用單滾筒采煤機(jī)，割煤方式為雙向割煤、往返一刀，進(jìn)刀方式為推入法進(jìn)刀。第二篇：煤礦開采技術(shù)復(fù)習(xí)題答案一、解釋名詞：井田開拓：由地表進(jìn)入煤層為開采水平服務(wù)所進(jìn)行的井巷布置和開掘工程。礦山壓力：存在于采掘空間周圍巖體內(nèi)和作用在支護(hù)物上的力。煤層普氏系數(shù)f=。割煤和回柱期間，乳化液泵站始終向工作面供液，以保證推移輸送機(jī)和支設(shè)、回撤液壓工作正常進(jìn)行。巖層移動。造成1678個村莊， hm178。3)瓦斯抽放－形成“煤與瓦斯共采”技術(shù)。此時，上部第2層亞關(guān)鍵層下出現(xiàn)離層，當(dāng)其破斷后其下離層呈“O”形圈分布，)貫通的豎向裂隙是水與瓦斯涌人工作面的通道，對“導(dǎo)氣”裂隙發(fā)育動態(tài)過程的研究表明，在開采初期，下位關(guān)鍵層的破斷運(yùn)動對“導(dǎo)氣”裂隙從下往上發(fā)展的動態(tài)過程起控制作用，導(dǎo)氣裂隙高度由下往上發(fā)展是非均速的，“導(dǎo)氣”裂隙的分布也同樣呈“O”形圈特征，“注漿減沉”及“卸壓瓦斯抽放”實驗及實測研究結(jié)果都證明[5]，主關(guān)鍵層對地表移動過程起控制作用，主關(guān)鍵層的