【正文】 “制度，即：易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)車輛不進站。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關(guān)信息，如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。第一三二條 站務(wù)員操作規(guī)程信號指揮應班車輛安全入庫；查驗應班車輛安全例檢合格通知單，駕駛員資質(zhì)（駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證），客運線路牌、道路運輸證、行駛證；查驗人員應按該車核載旅客座位數(shù)進行驗票，不準驗超載票；站務(wù)員根據(jù)應班車輛合格的安全例檢單，開具行車路單和運量單；行車員根據(jù)開具的行車路單和運量核對應班車輛實載人數(shù)；行車員對即將發(fā)班的車上旅客進行安全提示；并公布安全監(jiān)督舉報內(nèi)容和電話。車輛安檢員要堅守崗位，對參檢車輛隨到隨檢。對出站車輛每車必須上車清點人數(shù)，必須確認客車載員與行車路單登記相符，并無超員情況，堅決杜絕超員客車出站。各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設(shè)施，并經(jīng)常檢查確保有效。1進場停放的所有車輛，必須配備有效的消防器材，并禁止裝載易燃、易爆危險物品以及易揮發(fā)的氣體。應按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設(shè)施。（2）安排專人管理，定期巡查消防器材，確保隨時處于完好狀態(tài)。（3）各部門下班后，該關(guān)閉的電源應予以關(guān)閉。七、滅火和應急疏散預案演練制度各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案。電器設(shè)備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。站場內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應切斷電源。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。4．每年舉行一次防火、滅火知識考核，考核優(yōu)秀的給予表彰或獎勵。在火災隱患未消除前，各部門應當落實防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案，及時向站場責任人報告；五、用火、用電安全管理制度用電安全管理：（1）嚴禁隨意拉、設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。消防設(shè)施和消防器材要定期進行測試維護。對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)站場有關(guān)規(guī)定進行處理。巡查人員若發(fā)現(xiàn)車輛漏油或未關(guān)閉電源應當及時通知駕駛?cè)藛T。凡進站停放的客車，均要簽訂車輛停放協(xié)議，并按停車場要求辦好相關(guān)手續(xù)。第一三五條 門檢員安全操作規(guī)程門檢員應堅守崗位，嚴格實行一班一檢制度?！叭贰睓z查員每天要按規(guī)定認真填寫“三品”檢查登記表。旅客乘車期間，因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時，乘務(wù)員應妥善處理，并與駕駛員商量，迅速送往附近醫(yī)院救治，并向車屬單位報告。客車行駛當中，請旅客不要把頭、手伸出窗外；駕乘人員要嚴格執(zhí)行行車紀律，不準相互閑談，并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。第一二八條 堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度，配置必要的安檢設(shè)施，配齊專職安檢員，車輛安檢員必須參加培訓，持證上崗，在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內(nèi)容嚴格把關(guān)，尤其對車輛的制動、傳動、轉(zhuǎn)向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。優(yōu)點：(1)容易熟悉車內(nèi)各種設(shè)備情況和使用性能；(2)有利于熟悉及掌握沿線停車站的技術(shù)設(shè)備和客流情況；(3)便于乘務(wù)組班次安排和合理分配工作與休息時間。客運站到發(fā)線通過能力影響因素：(1)各種列車占用到發(fā)線的時間；(2)客運站接發(fā)各種列車的比重；(3)列車到發(fā)的不均衡性；(4)空費時間；(5)旅客列車到發(fā)線數(shù)量；(6)客運站站型。旅客列車運行方案：確定旅客列車的運行區(qū)段、列車種類和行車量，而要組織行車還需要為開行的每一趟列車排點鋪圖，規(guī)定各次列車占用區(qū)間的先后順序，列車在各個車站的到達、出發(fā)、通過時刻等，即編制旅客列車運行圖。旅客列車開行方案的分類：(1)按列車運行的線路分：既有鐵路旅客列車行車方案、客運專線旅客列車開行方案和跨線旅客列車開行方案；(2)按旅客列車開行的區(qū)域范圍：直通旅客列車開行方案、管內(nèi)旅客列車開行方案和市郊旅客列車開行方案。日計劃的內(nèi)容：(1)分線別、方向別的旅客列車車次；(2)分線別的管內(nèi)、直通區(qū)段；(3)分車次、分區(qū)段的軟硬臥及軟硬座票額；(4)分車次、分區(qū)段的軟硬臥及硬座預售、當日售、剩余數(shù)、中轉(zhuǎn)數(shù)、乘車證人數(shù)；(5)車輛的甩掛計劃；(6)分車次的計劃合計數(shù)；(7)分車次、分區(qū)段的實際上車人數(shù)及合計數(shù)；(8)分車次的日計劃兌現(xiàn)率；(9)日計劃兌現(xiàn)率；(10)鐵路局客調(diào)調(diào)整數(shù)?？土髟拢鸿F總指定作為統(tǒng)計客流的某個月份?？土鞣诸悾褐蓖土?，旅客乘車行程跨兩個及兩個以上鐵路局；管內(nèi)客流，旅客行程在一個鐵路局范圍之內(nèi)；市郊客流，往返于大城市附近郊區(qū)之間。固定設(shè)備：客運站：辦理客運業(yè)務(wù)的專業(yè)站，旅客運輸?shù)幕鶎由a(chǎn)單位；客車整備所、動車段：旅客列車車底和動車組維修保養(yǎng)的重要基地；移動設(shè)備：是旅客運輸?shù)幕緞恿瓦\載工具。鐵路的優(yōu)勢與不足：優(yōu)勢：(1)運量大；(2)速度快；(3)成本和運價低廉；(4)全天候運輸；(5)安全性好。（）車站綜合信息標志不包括嚴禁攜帶品標志。有條件的應參加文化知識和專業(yè)技術(shù)培訓，考取專業(yè)技術(shù)職稱。、做好會議記錄，負責起草工作計劃和總結(jié)，整理、積累、匯編各方面的綜合性材料，對全局性問題進行調(diào)查研究。、督促、檢查各職能部門的安全生產(chǎn)工作，組織安全生產(chǎn)大檢查，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。、組織客運站相關(guān)人員定期參加安全生產(chǎn)培訓，并對培訓結(jié)果進行監(jiān)督考核。、要定期向職工代表大會報告安全生產(chǎn)情況，聽取職工代表大會對單位有關(guān)安全生產(chǎn)工作的意見和建議，針對提出的問題，認真研究解決。5 文件管理制度為規(guī)范車站文件的分類、歸檔、更新以及保管和使用等內(nèi)容，城市軌道交通車站一般都制定文件管理制度，并由車站專人負責進行文件分類、歸檔管理工作。2 信息匯報制度一般生產(chǎn)信息和重要或緊急情況信息兩類。(5)為防止乘客偏離清客路線或被障礙物絆倒,必須安排員工在道岔、交叉口、隧道口及其他有潛在危險的地方駐守。2 隧道疏散（4）帶領(lǐng)車站員工，穿好熒光服，攜帶應急燈、無線對講機等設(shè)備前往隧道疏散現(xiàn)場，負責引導乘客前往車站站臺疏散。（4）在確定站臺客流組織方法時，應使行人流線簡單、明確，盡量減少客流交叉、對流?？瓦\組織應以保證客流運送過程中的安全、順暢，盡量減少乘客出行時間、避免擁擠，便于大客流發(fā)生時的及時疏散為目的，為此，因考慮以下原則：（1）合理安排售檢票、出入口、樓梯位置，行人流線簡單、明確，盡量減少客流交叉對流。在值班站長的指揮下，各崗位工作人員按照崗位職責和工作流程開展工作。滿足換乘客流的方便性、安全性和舒適性等基本要求。城軌運營公司……培訓部運輸部安全部規(guī)章部計劃部維修部票務(wù)部站務(wù)經(jīng)理乘務(wù)經(jīng)理控制中心經(jīng)理車輛工務(wù)供電……線長正線乘務(wù)隊長分組站長車場乘務(wù)隊長總調(diào)站長正線客車組長車場客車組長正線控制中心客調(diào)、行調(diào)、電調(diào)﹡、環(huán)調(diào)*、維調(diào)*車場控制中心行調(diào)、電調(diào)*行車值班員客運值班員正線客車司機車場客車司機*電調(diào)、環(huán)調(diào)、 值班站長（書p114）1 崗位職責2 作業(yè)流程行車值班員、客運值班員、票務(wù)員、站廳崗（廳巡）、站臺崗（安全員） 車站日?？瓦\組織（書p105）日?？瓦\組織流程、換乘站客流組織、大客流的組織 非正常情況下的客運組織辦法當突發(fā)事件發(fā)生時，車站可根據(jù)實際情況采用不同的客流組織辦法對乘客進行疏導。 清客 1 清客的規(guī)則(1)清客前必須獲得行車調(diào)度員的授權(quán),除非在危及乘客安全或與OCC 的通信中斷等緊急情況下,列車駕駛員或車站值班站長才可未經(jīng)授權(quán)進行清客。(7)凡是清客至軌道的情況,都必須關(guān)斷牽引電流。當需要向外部門或外單位匯報時，由當班值班站長將事件原因和概況按流程匯報給站長和上級主管部門。8 考評