教科版必修一32牛頓第一定律5(存儲(chǔ)版)
【正文】 。 ： ( ) 。 4．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況的關(guān)系是 ( ) ，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也不變。 ，車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，人落下后必定偏后一一些，只是由于時(shí)間很 短，偏后距離太小，不明顯而已。 。 D．向車左側(cè)方向跌倒。 D．物體的運(yùn)動(dòng)方向，一定是物體所受外力合力的方向． 11．先后在北京和廣州稱量同一個(gè)物體，下列判斷正確的是 ( ) ． A．用天平稱量時(shí)兩地結(jié)果相同。 C．豎直向下的直線。 牛頓 12歲進(jìn)金格斯中學(xué)上學(xué)。牛頓在聲 學(xué)、熱學(xué)、流體力學(xué)等方面也有不少研究成果和貢獻(xiàn)。 。 1704年出版了他的 (《光學(xué)》專著，闡述了自己的光學(xué)研究的成果。 閱讀材料：牛頓生平 牛頓是 17世紀(jì)最偉大的科學(xué)巨匠。 ] D． t 地 t 月 ， v 地 v 月 13．一個(gè)劈形物體 abc，各面均光滑，上面放一光滑小球，用手按住在固定的光滑斜面上，如圖所示． 現(xiàn)把手放開(kāi)，使劈形物體沿斜面下滑，則小球在碰到斜面以前的運(yùn)動(dòng)軌跡是 ( ) A．沿斜面向下的直線。 體的速度等于零時(shí)，一定處于力平衡狀態(tài)。 B． 向汽車行駛的反方向跌倒。 ，物體一定處于平衡狀態(tài)。 ，車廂內(nèi)的空氣給他以向前的力， 帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。 。 。 1／ 6。慣性是萬(wàn)物皆有的保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種屬性，慣性定律則是物 體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)定律，當(dāng)有力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必定改變。 ④牛頓第一定律是物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)定律，所描述的物體不受外力的狀態(tài)是一種理想化的狀態(tài)，因?yàn)椴皇芡饬ψ饔玫奈矬w是不存在的，所以牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其正確性可通過(guò)由它推導(dǎo)出的結(jié)論與實(shí)驗(yàn)事實(shí)完全一致而得到證明。即物體的運(yùn)動(dòng)狀 態(tài)不改變。最后，如果第二個(gè)斜面的傾斜度完全消除了 (成為水平面 )，那么球從第一個(gè)斜面上滾下來(lái)之后，為達(dá)到原有高度將以恒定的速度在無(wú)限長(zhǎng)的水平面上永遠(yuǎn)不停地運(yùn)動(dòng)下去。設(shè)想沒(méi)有摩擦，一旦物體具有某一速度， 物體將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去。停止用力 (即去掉了車子前進(jìn)的動(dòng)力 )，車子并沒(méi)有立即停下來(lái)，還要向前發(fā)生一段位移；只是由于摩擦阻力的作用，才最后停了下來(lái)。人類正確認(rèn)識(shí)這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程。 。知道質(zhì)量是 物體慣性大小的量度。 主要內(nèi)容 : 一、人類對(duì)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的探索歷程 研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，是動(dòng)力學(xué)的基本問(wèn)題。只看到對(duì)車子施加的推力，而未考慮車子還受到摩擦阻力作用。 ②基本觀點(diǎn)：在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體所以會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒?。若使第二個(gè)斜面的傾角越來(lái)越小，則不管第二個(gè)斜面傾角多么小，球在第 二個(gè)斜面上總要達(dá)到相同的高度，只是小球要通過(guò)更長(zhǎng)的路徑。 ： ①物體不受力
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