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沖壓分廠鋼板管理規(guī)定(存儲版)

2024-11-09 17:03上一頁面

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【正文】 操作者接班后。 頂蓋生產(chǎn)涉及到品種轉(zhuǎn)換時,分別制作并留存有天窗及無天窗產(chǎn)品首末件;216。 上批次首末件:裝入當(dāng)批生產(chǎn)成品件工位器具中。216。職責(zé)、調(diào)度負(fù)責(zé)車間當(dāng)日生產(chǎn)計劃的下發(fā),并做好備料計劃的下發(fā)。對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計分析,作好記錄,制定合理的整改方案并上報。,避免因器具原因造成車間在制品積壓以及器具原因造成車間計劃調(diào)整、停線的現(xiàn)象發(fā)生。,制定整改方案,確保車間順利生產(chǎn)。,影響車間計劃正常生產(chǎn)的提報領(lǐng)導(dǎo),按50元/次考核質(zhì)檢科負(fù)責(zé)人。,影響車間計劃正常生產(chǎn)的提報領(lǐng)導(dǎo),按50元/次考核生產(chǎn)科負(fù)責(zé)人。日計劃完不成,不能及時入庫的生產(chǎn)調(diào)度要分析出原因及時上報生產(chǎn)科。,杜絕無計劃生產(chǎn)的現(xiàn)象存在。、設(shè)備等存在的問題提前進(jìn)行預(yù)測修復(fù),確保生產(chǎn)計劃的順利進(jìn)行。制定本管理辦法。:216。 當(dāng)批首末件:裝入首末件工位器具,替換上批次的首末件。6規(guī)定::沖壓首末件管理規(guī)定216。216。,辦理報銷入賬手續(xù)。要求庫管員在提單上簽字,并復(fù)印一份自己留存(保留一周)。對于直接提圓片沖壓的,工藝卡也必須流轉(zhuǎn)到切割中心,切割中心依據(jù)工藝卡辦理圓片出庫臺賬。為了進(jìn)一步提升我國自主品牌汽車的國際競爭力,國家及政府有關(guān)部門必須加以引導(dǎo)和支持。另一方面,由于高強(qiáng)度鋼板熱沖壓技術(shù)還處于起步階段,還有很多產(chǎn)業(yè)化實際問題需要解決和完善,例如制造工藝參數(shù)優(yōu)化、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、熱沖壓成形過程微觀機(jī)理研究、采用非鍍層鋼板時需要進(jìn)行噴丸處理及激光切割成本偏高等等。對于以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)而言,熱沖壓成形生產(chǎn)線裝備主要包括4大部分:滿足快速合模、保壓要求高速專用液壓機(jī);具備最優(yōu)冷卻回路設(shè)計及滿足成形工藝要求的水冷模具;保證定位精度的具備防氧化、節(jié)拍可控的專用加熱爐;具備中央可控聯(lián)調(diào)功能的自動化傳輸系統(tǒng)。板料預(yù)沖壓成形后可以進(jìn)行修邊、翻邊、沖孔等工藝加工,避免板料淬火硬化后加工困難問題。無涂層的鋼板由于具有大量氧化皮,后續(xù)需要噴丸處理,但不會與加熱爐中磁棍粘結(jié),二者各具利弊。采用這種相對于超高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件,可明顯提高汽車的碰撞安全性,同時通過減小壁厚或截面、減少汽車裝配環(huán)節(jié)中的零部件的數(shù)量尺寸,從而實現(xiàn)輕量化。車身輕量化對減輕汽車整車自重、提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保至關(guān)重要。具體抽檢品種視生產(chǎn)反饋的問題而定。、對于表面生銹的鋼材,若重量超過該卷料的5%,或數(shù)量超過該卷料的3%時,對其進(jìn)行退庫處理。處置有四種情況:返工、讓步使用、拒收或報廢,具體按GLP20《不合格品控制程序》文件實施。3職責(zé);; 負(fù)責(zé)與供應(yīng)商簽訂《商務(wù)合同》,負(fù)責(zé)鋼材采購實施和采購結(jié)算(包含質(zhì)量索賠); 品牌公司 品牌公司基地質(zhì)量部門負(fù)責(zé)鋼材進(jìn)廠、加工過程的質(zhì)量管理; 品牌公司基地技術(shù)部門負(fù)責(zé)汽車鋼板供應(yīng)商的技術(shù)交流,負(fù)責(zé)組織新供應(yīng)商鋼板的試生產(chǎn)評審;; 品牌公司基地沖壓廠負(fù)責(zé)鋼板的外觀及加工成形質(zhì)量跟蹤、確認(rèn)。由采購部填寫《鋼材質(zhì)量問題索賠單》,采購部通知供應(yīng)商派人赴現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn),供應(yīng)商確認(rèn)后7天內(nèi)須拿出雙方確認(rèn)的處理措施及方案并對檢驗結(jié)果進(jìn)行簽字確認(rèn)。、對于敏感性較高的沖壓零件,一種模具只允許使用同一種鋼材;、一種零件的鋼板狀態(tài)只能有一種,或者是卷材,或者是包裝料;、一種鋼材只允許有一家供應(yīng)商;、若不能達(dá)到以上鋼材使用要求,需要進(jìn)行鋼材代用時,代用鋼材必須經(jīng)過技術(shù)部同意,代用廠家提供的合格證明(包括供應(yīng)商的自檢報告和質(zhì)量部的質(zhì)檢報告等)一式三份,質(zhì)量部、沖壓分廠及代用商各一份。、當(dāng)出現(xiàn)拉伸開裂、隱裂嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,報廢較多并確定是由鋼材材質(zhì)所引起的質(zhì)量問題時,供應(yīng)商需與沖壓進(jìn)行協(xié)商,對損失部分進(jìn)行賠償。對三大廠家提供的高強(qiáng)鋼板材做首次檢測,以后為一季度一次抽查(對于生產(chǎn)旺季可適當(dāng)增加抽查的頻次)。由于鋁鎂合金性價比低,其關(guān)鍵力學(xué)性能與鋼鐵相比也無明顯優(yōu)勢,因此采用高強(qiáng)度鋼板熱沖壓生產(chǎn)技術(shù)正呈現(xiàn)出欣欣向榮的趨勢,成為同時實現(xiàn)輕量化和提高碰撞安全性的最好途徑。高強(qiáng)鋼板熱沖壓的復(fù)雜性要克服熱沖壓缺陷的產(chǎn)生:諸如局部過分
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