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正文內(nèi)容

某地區(qū)煤炭物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 2 5 變配電室 120 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 4 21 6 加油站 800 一 鋼結(jié) 構(gòu) 丙 二 50 丙 二 36 60 7 地磅房 30 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 2 7 8 化驗(yàn)室 150 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 7 11 9 鍋 爐 房 216 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 8 35 10 給水排污站 800 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 36 60 11 汽車維修站 1500 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 68 113 12 辦公室 600 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 27 45 13 職工宿舍 600 一 鋼結(jié) 構(gòu) 丙 二 25 丙 三 27 45 14 食 堂 300 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 14 23 15 浴 室 120 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 4 21 39 16 廁 所 90 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 4 7 17 傳 達(dá) 室 36 一 磚 混 丙 二 50 丙 二 2 5 18 圍墻大門 4620m 40 400 19 道 路 100000 20xx 合 計(jì) 28222 2081 5402 九、主要建構(gòu)筑物 “三材” 耗量 鋼材: 2081噸 水泥: 5402噸 木材: 945立方米 40 第六章 原材料供應(yīng) 一、煤炭資源 截至 20xx年6月末,內(nèi)蒙古自治區(qū)已查明煤炭資源礦產(chǎn)地 445處,查明和預(yù)查煤炭資源儲(chǔ)量達(dá)到 。以當(dāng)前 XX XX 市在建和擬建的煤液化、氣化、焦化項(xiàng)目計(jì)算,加上原有的轉(zhuǎn)化能力,預(yù)計(jì)到 20xx 年,煤炭的就地轉(zhuǎn)化能力約為 84。合理 的設(shè)置出入口,消防通道和安全疏散距離。 帶式輸送機(jī)棧橋 在結(jié)構(gòu)選型中,部分 帶式輸送機(jī)棧橋采用鋼桁架結(jié)構(gòu),地下部分采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形地道 。柱網(wǎng)均采用符合建筑統(tǒng)一模數(shù),能夠直接采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件的尺寸,且施工進(jìn)度快,經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)較好。在保證生產(chǎn)的前提下,內(nèi)裝修力求工作環(huán)境舒適,工作效率提高等因素,外裝修主要考慮美觀大方,整體協(xié)調(diào),色彩新穎的因素,因此,選用較為中檔的裝修材料,以期達(dá)到體現(xiàn)新型現(xiàn)代企業(yè)風(fēng)貌的目的。末煤裝車分選精煤裝車筒倉(cāng)、篩末煤裝車筒倉(cāng)、優(yōu)質(zhì)末煤裝車筒倉(cāng)。選精煤儲(chǔ)煤場(chǎng)共設(shè) 有二臺(tái)圓形堆取料、篩末煤儲(chǔ)煤場(chǎng)設(shè)有二臺(tái)圓形堆取料機(jī)、優(yōu)質(zhì)末煤儲(chǔ) 煤場(chǎng)也設(shè)有四臺(tái)圓形堆取料機(jī)。 本設(shè)計(jì)從工藝總平面布置、產(chǎn)品儲(chǔ)存系統(tǒng)布置、產(chǎn)品裝車系統(tǒng)布置三個(gè)方面來(lái)做詳細(xì)說(shuō)明。 l00t/輛車 = l00t重載汽車。 330d 2d= t,初步考慮選擇 1臺(tái)φ 90m 每個(gè)儲(chǔ)量為 6萬(wàn) t的圓形堆料場(chǎng),這主要因?yàn)椴蝗胂磧?yōu)質(zhì)煤炭不是同一種煤質(zhì),在儲(chǔ)量滿足的前提下還需要考慮不同煤質(zhì)分堆儲(chǔ)存,如果能確保優(yōu)質(zhì)煤炭只有一種煤質(zhì),則可以考慮采用二臺(tái)φ 90m 儲(chǔ)量 12萬(wàn) t的圓形堆料場(chǎng)。主要設(shè)備型號(hào)及各性能參數(shù)見(jiàn)設(shè)備一覽表。選精煤到選精煤儲(chǔ)煤場(chǎng)儲(chǔ)存,再由地道、棧橋運(yùn)至筒倉(cāng)緩存、裝車。已建成地區(qū) 220 千伏變電站一座、 110千伏變電站五座、 35 千伏變電站六座。公路主干線里程 528km,年運(yùn)輸能力 1000萬(wàn)噸,現(xiàn)在實(shí)際貨運(yùn)量為 400萬(wàn)噸。此外還有兩個(gè)較好的水源補(bǔ)給條件,一是過(guò)境黃河有 公里長(zhǎng)的側(cè)向補(bǔ)給線,二是境內(nèi)南北走向的 10 條季節(jié)性河流形成有效的地下徑流補(bǔ)給。 地表水年可利用量 億立方米,現(xiàn)狀年利用 億立方米,有近 億的余水流入黃河,補(bǔ)充黃河水資源。生長(zhǎng)期:年平均氣溫 0℃以上持續(xù)時(shí)期為 天, 5℃以上的持續(xù)時(shí)期為 天,年日照時(shí)平均 。17′ 56″,東經(jīng) 110176。地處晉、陜、蒙“金三角”地帶,地理坐標(biāo)為東經(jīng) 109186。產(chǎn)品質(zhì)量根據(jù)用戶和市場(chǎng)確定,靈活可調(diào)。當(dāng)經(jīng)洗選后,洗精煤均能達(dá)到特高熱值煤。 原煤的空氣干燥基水分多在 %以下,部分煤礦較高達(dá) 7%。 煤的靜止角為 35176。厚煤層的分岔現(xiàn)象較為顯著,中間常夾有巨厚砂巖體。 二、原料煤分析 篩分資料 XX XX市 XX XX物流有限公司罕臺(tái)煤炭物流配送中心項(xiàng)目 來(lái)煤將主要是 XX XX 市及其周邊地區(qū)的各礦,來(lái)源非常分散,煤質(zhì)復(fù)雜多變。 通過(guò)對(duì) XX XX 市所在的 內(nèi)蒙古西部地區(qū)各行業(yè)煤炭需求量預(yù)測(cè),在“十五”期間煤炭消費(fèi)彈性系數(shù)在 ,在“十一五”期間回落到 左右,“十一五”以后降到 左右 。XX XX市內(nèi)的煤炭消費(fèi)大都由汽車運(yùn)輸,部分由鐵路運(yùn)輸。國(guó)土資源部和內(nèi)蒙古自治區(qū)政府 6 日聯(lián)合發(fā)布消 息稱,內(nèi)蒙古已經(jīng)查明的煤炭資源儲(chǔ)量躍居全國(guó)第一位。投資利稅率 %。 四、項(xiàng)目投資估算與經(jīng)濟(jì)效益情況 項(xiàng)目建設(shè)投資為 。 總體運(yùn)輸: 900 萬(wàn)噸 /年煤炭物流園區(qū) 廠址在 XX XX 市 XX XX 8 樹(shù)林召鎮(zhèn)罕臺(tái)村 ,原料及產(chǎn)品進(jìn)出方便,道路四通八達(dá)。在進(jìn)一步加快實(shí)施國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略,開(kāi)辟新的蒙西煤炭外運(yùn)通道目的下建設(shè)一個(gè)配套的煤炭集散、選配加工、裝車工程。 XX XX煤化工園區(qū)作為西部地區(qū),為了盡快改變落后面貌,縮小與先進(jìn)地區(qū)的差距,加快地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展步伐,實(shí)現(xiàn)黨的十六大提出的全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),要及時(shí)抓住這一難得的發(fā)展機(jī)遇,加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在我國(guó)新型工業(yè)化進(jìn)程中,一些發(fā)達(dá)地區(qū)、先進(jìn)城市,如上海、北京等城市,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)得到較快發(fā)展,已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,為實(shí)現(xiàn)走新型工業(yè)化路子奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 本項(xiàng)目的另外一個(gè)建設(shè)背景是:在內(nèi)蒙古樹(shù)林召經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正規(guī) 5 化建設(shè)一個(gè)大型的煤化工基地,目前進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段的化工項(xiàng)目主要有:內(nèi)蒙古億利資源集團(tuán)公司、神華集團(tuán)和上海華宜共同投資建設(shè)的年產(chǎn) 40 萬(wàn)噸 PVC、 40 萬(wàn)噸燒堿、 2X5 萬(wàn)千瓦自備電廠、 120 萬(wàn)噸水泥廠 項(xiàng)目,年底將投入生產(chǎn);新奧集團(tuán) 60 萬(wàn)噸甲醇、 40 萬(wàn)噸二甲醚項(xiàng)目全面開(kāi)工;香港建滔化工 80 萬(wàn)噸甲醇、 80 萬(wàn)噸尿素、 20 萬(wàn)噸氯堿;山東 180 萬(wàn)噸 甲醇轉(zhuǎn)烯烴;?,敼久弘?PVC 聯(lián)產(chǎn);香港海奧集團(tuán)煤電氣化多聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目;華陽(yáng)公司 10X60萬(wàn)千瓦發(fā)電項(xiàng)目;華鼎銅業(yè) 40 萬(wàn)噸銅冶煉項(xiàng)目;達(dá)拉特電廠一、二、三期 6 33 萬(wàn)千瓦機(jī)組已并網(wǎng)發(fā)電,裝機(jī)總?cè)萘?198 萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量 140 億度。現(xiàn) 代物流是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。 1內(nèi)蒙古大路煤炭物流有限公司《大路物流園煤炭物流工程可行性研究報(bào)告》。 內(nèi)蒙古自治區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要。 公司自有貨物運(yùn)輸車輛 20 余部,員工 80 余人。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施的信息化管理,時(shí)時(shí)提供在線服務(wù),形成了集團(tuán)化管理,規(guī)模化經(jīng)營(yíng),信息化服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展格局。 內(nèi)蒙古自治區(qū)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃綱要。 1 內(nèi)蒙古自治區(qū)東勝煤田勃牛川普查區(qū)外圍《那戶溝聯(lián)營(yíng)煤礦煤田資源儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告》。 4 物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè),是物流發(fā)展的重要環(huán)節(jié),是社會(huì)化開(kāi)放型高效物流體系發(fā)展的重要體現(xiàn),也是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)物流發(fā)展成熟的標(biāo)志之一。 XX XX市 XX XX物流有限公司樹(shù)林召鎮(zhèn)罕臺(tái)村煤炭物流園區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)定位 為地區(qū)級(jí)大型能源流通樞紐基地。堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子 ” 。也是加快西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 內(nèi)蒙古自治區(qū) XX XX 市煤炭資源開(kāi)發(fā)增長(zhǎng)速度高于交通運(yùn)輸能力增速,大量煤炭無(wú)法通過(guò)有效途徑外運(yùn),目前大量中小煤礦煤炭產(chǎn)品未經(jīng)洗選,利用效率低。 三、主要建設(shè)條件 XX XX 及周邊的準(zhǔn)格爾旗、東勝區(qū)原料煤資源充足,運(yùn)輸半徑小,價(jià)格低。但要注重職工素質(zhì),上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)及安全培訓(xùn),合格者方可上崗。利潤(rùn)總額 ,投資利潤(rùn)率% 。 附: 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 10 一 建 設(shè) 規(guī) 模 年購(gòu)入煤炭 萬(wàn) t / a 900 二 產(chǎn) 品 方 案 1 精選煤 萬(wàn) t / a 300 2 優(yōu)質(zhì)煤 萬(wàn) t / a 280 3 精選煤末 萬(wàn) t / a 200 4 煤末 萬(wàn) t / a 200 5 煤矸石 萬(wàn) t / a 40 三 主要原料消耗量 原煤 萬(wàn) t / a 900 四 年 工 作 日 天 230 五 公用動(dòng)力消耗量(屠宰廠) 1 年 耗 電 量 萬(wàn)度 /年 340 2 煤 噸 1640 3 水 噸 22240 六 項(xiàng)目定員 人 149 七 占地面積 公頃 66 八 建筑面積 m2 10000 九 工程總資金 萬(wàn)元 1 建 設(shè) 投 資 萬(wàn)元 2 建設(shè)期利息 萬(wàn)元 3 流 動(dòng) 資 金 萬(wàn)元 十一 年總銷售收入 萬(wàn)元 458800 十二 年 總 成 本 萬(wàn)元 平均 十三 年利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 平均 十四 年銷售稅金 萬(wàn)元 25234 其中:銷售稅金及附加 萬(wàn)元 2294 增值稅 萬(wàn)元 22940 十五 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 投資利 潤(rùn)率 % 2 投資利稅率 % 3 投資回收期 年 稅后 年 稅前 4 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 % 稅前 11 5 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值( ic=15%) 萬(wàn)元 稅后 萬(wàn)元 稅前 12 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 第一節(jié) 市場(chǎng)需求 一、 主要用戶 截至 20xx年6月末,內(nèi)蒙古自治區(qū)已查明煤炭資源礦產(chǎn)地 445處,查明和預(yù)查煤炭資源儲(chǔ)量達(dá)到 。 內(nèi)蒙古西部的煤炭產(chǎn)品目前主要銷往區(qū)外,由鐵路和公路運(yùn)輸 。陜西省的神府兩縣,比鄰內(nèi)蒙古,煤炭產(chǎn)品就地消費(fèi)量大,規(guī)劃在近期增加較大,按陜西省 煤炭消費(fèi)彈性系數(shù)預(yù)測(cè)消費(fèi)量,則出入較大,基本上與內(nèi)蒙古西部預(yù)測(cè)結(jié)果相近,這里的陜西省部分納入內(nèi)蒙古西部地區(qū)一并進(jìn)行消費(fèi)預(yù) 測(cè)。這些是本工程的外來(lái)煤炭。厚煤層的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,如 6號(hào)煤層夾矸可達(dá) 20 多層。煤的硬度、密度、韌性一般較大,內(nèi)生裂痕不發(fā)育。 化學(xué)性質(zhì) 準(zhǔn)格爾礦區(qū)原煤灰分變化較大, Ad 為 ~%,屬于低中灰~高灰分煤,經(jīng)過(guò)洗選后精煤灰分多在 10%以下。 各煤層原煤發(fā)熱量 在 21~ 31MJ/ kg 之間,屬中高熱值~特高熱值煤。 第三節(jié) 產(chǎn)品規(guī)劃 XX XX市 XX XX物流有限公司罕臺(tái)煤炭物流配送中心項(xiàng)目主要產(chǎn)品將根據(jù)用戶的需求進(jìn)行調(diào)整,用戶要求各異,產(chǎn)品煤質(zhì)將有非常大的差別,但主要的用戶是電廠用煤 。距自治區(qū)首府呼和浩特市 180 公里,北靠黃河,與包頭市隔河相望,東鄰?fù)聊赜移?,西接杭錦旗,東南與準(zhǔn)格爾旗、東勝區(qū)接壤。地理坐標(biāo)為:北緯 40176。極端最高氣溫 ℃ (1975年 7月 16 日 )。 地下水可開(kāi)采儲(chǔ)量 億立方米,水質(zhì)好、易開(kāi)采,開(kāi)采深度 30~ 70 米,單井涌水量 50~ 100 立方米 /小時(shí),現(xiàn)狀近年平均開(kāi)采地下水資源 億立方米,主要以農(nóng)灌為主,地下余水 億立方米。為滿足工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一供水,并立足于黃河水資源優(yōu)勢(shì),在加大水指標(biāo)爭(zhēng)取力度的同時(shí),通過(guò)發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)和水權(quán)置換等措施,將部分 26 農(nóng)業(yè)用水調(diào) 劑給工業(yè)。 四、交通運(yùn)輸條件 XX XX全旗境內(nèi) 210 國(guó)道高速公路和運(yùn)煤專線、烏泊線、德敖線縱貫?zāi)媳保?109 國(guó)道和羊巴線橫穿東西,解放灘 — 高頭窯至 109 國(guó)道公路正在建設(shè)中。達(dá)電四期后續(xù)兩臺(tái) 60 萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組計(jì)劃 20xx年開(kāi)工。設(shè)計(jì)中應(yīng)分選精煤、篩末煤、優(yōu)質(zhì)末煤等產(chǎn)品的儲(chǔ)存和裝車,本工程工藝流程如下: 卸煤工程處理后的煤炭產(chǎn)品分類送至本區(qū)域。 主要設(shè)備選型 在保證所選用的主要設(shè)備先進(jìn)、可靠、自動(dòng)化水平高的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備的選型。而不入選的優(yōu)質(zhì)煤炭?jī)?chǔ)煤為 / a247。 16h247。 主要工藝:裝煤車 — 封閉式卸裝車間 — 卸車槽 — 受煤槽 — 振動(dòng)給料機(jī) — 帶式輸送機(jī) — 配煤后進(jìn)入儲(chǔ)煤筒倉(cāng)。 33 產(chǎn)品儲(chǔ)煤系統(tǒng)布置 產(chǎn)品儲(chǔ)煤系統(tǒng)分選精煤儲(chǔ)煤場(chǎng)、篩末煤儲(chǔ)煤場(chǎng)、優(yōu)質(zhì)末煤儲(chǔ)煤場(chǎng)。 產(chǎn)品裝配系統(tǒng)布置 產(chǎn)品裝配系統(tǒng)包括各類末煤的的裝車。滿足加工、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的要求。因此生產(chǎn)車間的結(jié)構(gòu)方案多選用結(jié)構(gòu)體系受力明確,整體剛度較好的框、排架結(jié)構(gòu),一般為鋼筋結(jié)構(gòu)獨(dú)立基礎(chǔ),矩形柱,鋼筋砼屋面梁或鋼屋架,預(yù)制板。 末煤裝車倉(cāng)
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