【正文】 元，造成損失由責任人全部承擔。如因司機通知不及時造成砼報廢，或因事故認定不明影響公司聲譽，由該司機負全責。若因電話不通暢所造成的損失，由該司機負全部責任。公司每周進行不定期檢查，對臟亂房間室長罰款50元。二． 駕駛員管理規(guī)定、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強、服從管理等條件，禮貌服務。未經(jīng)批準擅自離崗，視作曠工，按規(guī)定處理。經(jīng)多次教育仍不改正者，予以辭退。2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。5．嚴禁酒后駕車，嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無駕駛證人員駕駛。12．駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，等待上級批準后才能離開。6．工程車到施工工地后，要與施工方協(xié)作，確認裝卸完畢后方可行駛離開。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放基本工資。7．保養(yǎng)計劃必須嚴格執(zhí)行，不得無故改動，若需變動，必須征得公司領(lǐng)導批準。10．車輛檢查：公司組織安全管理部門有關(guān)人員對車輛進行定期和不定期的檢查，并做好臺帳記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)放整改通知書并督促駕駛員及時整改，到期復查。5．希望各位駕駛員嚴格遵守。2）認真貫徹消防、防災、防疫等管理制度，明確責任人，堅持對駕駛員的選用標準與考核，完善駕駛員消防知識與其他防災、防疫知識的學習訓練，完善和遵守防火管理制度、安全操作規(guī)程，足額配備應急器材和警告標志，并能熟練使用。3．應急措施為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1）發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。3．駕駛員每日例行保養(yǎng)工作：1）嚴格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。6．按照公安、交通部門的規(guī)定實施汽車的年檢驗審。(4)包車必須如實向值班組長申報(人數(shù)、時間)。(9)發(fā)班車輛在站內(nèi)滿3人或每1015分鐘必須發(fā)車(早上8點以后)，后面的監(jiān)督前面的。(3)值班人員必須做好大坪與車站發(fā)班時間的銜接工作，盡量做到先出站的車先走，盡量不耽誤旅客的乘車時間。(9)值班人員負責當日的一切事務。副隊長：aaa(負責調(diào)解矛盾糾紛，配合隊長工作)。以上規(guī)定，經(jīng)營者同意簽字生效。(8)值班人員必須嚴格遵守作息時間，早上6：30—下午5：00不準提前離崗。調(diào)班原則：組長與組長對調(diào)，成員與成員對調(diào)。(7)所有經(jīng)營者必須服從值班組長的統(tǒng)一調(diào)度，及時發(fā)班。(3)包車處理情況：3人之內(nèi)，可以包車，在大坪值班車通過檢查，3人之內(nèi)可走，否則不算包車。8）其他部件符合安全行車標準。5）嚴格執(zhí)行“一日三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查。十、車輛設施設備安全管理制度為了保證車輛正常的技術(shù)狀況，確保行車安全、延長車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：1．嚴格執(zhí)行國家的法律法規(guī)規(guī)定，加強車輛的強制維護。3）在有關(guān)部門到現(xiàn)場后，應無條件服從他們的指揮。九、傷亡事故報告，調(diào)查與處理制度為確保本單位安全生產(chǎn)管理制度落在到實處，切實減少事故損失。2）檢查制動有無失靈，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，安全閥、儀表是否正常。4）車輛保養(yǎng)時帶進小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時應同時解決，不得另行移工或隨便不做，并應確保修理。5．各級保養(yǎng)任務的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負責實施；各級保養(yǎng)由汽修廠負責實施。4）私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。如有違規(guī)按處罰規(guī)定處理。9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。依法依規(guī)進行處理。造成重大影響的，予以辭退。，區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務平臺有權(quán)解除其勞動合同，無故曠工3天及以上者，視為自動放棄勞動權(quán)利，予以辭退。平時開車的陋習是不能帶到工作來的，堅決杜絕轉(zhuǎn)向，變道不打轉(zhuǎn)向燈，路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為，為安全行車養(yǎng)成良好的行車習慣。，被褥要疊放整齊，杜絕臟亂現(xiàn)象。、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證車輛技術(shù)狀況良好，嚴禁車輛帶病作業(yè)。，遵守交通規(guī)則，違章罰款由司機個人承擔。若因此造成公司損失，由當事人全部承擔。三十七、車輛檢修完畢，要進行試車，確認各部件運轉(zhuǎn)、運行正常后方可投入使用，并做好設備檢修記錄，否則罰班長100元，罰檢修工50元。二十九、起吊設備要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，捆綁牢固，嚴禁下方有人，否則罰吊車司機50元。二十一、司機要保持車容整潔，車廂衛(wèi)生干凈，否則罰款50元。十四、車輛升井或回礦后要?；刂付ㄎ恢茫坏秒S意停放，出入車庫單向行駛，并執(zhí)行5KM/h,否則罰款50元。六、值班人員在夜間值班時間內(nèi)出車必須由當班調(diào)度員統(tǒng)一指揮和調(diào)配，擅自離開車隊影響生產(chǎn)一次罰款50—200元。車隊輔助運輸管理制度為了加強車隊員工的勞動紀律和工作責任心，保證按時完成礦上下達的各項輔助運輸任務，搞好安全質(zhì)量標準化工作，特制定以下制度：一、全隊員工必須聽從隊干部指揮，服從分配。（3）對方負全部責任的，司機不作任何處罰，可領(lǐng)取本月安全獎和獎金。二、司機必須嚴格遵守交通規(guī)則，按“優(yōu)質(zhì)服務規(guī)范”行車。5．上班時間不準飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動。4．出車執(zhí)行任務時不準擅自離開車輛，不準擅自開車辦私事。三、調(diào)度職責1．負責車隊所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導和用戶的要求及時安排好車輛。做好公司各項物資的采購工作，隨時了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的物資要手續(xù)齊全、及時。車隊工作管理辦法一、公司副經(jīng)理職責公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導下搞好公司的各項工作，并切實抓好具體分管工作。否則，不予報銷修理費用。按照申請、鑒定、預算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進行。車隊應站在大物流的高度去考慮車隊的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機會，發(fā)現(xiàn)機會，抓住機會甚至創(chuàng)造機會，積極拓展市場，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟效益。車隊管理實行車隊長負責制，下設若干崗位辦理下列業(yè)務：（1）車隊經(jīng)營：包括自有車輛經(jīng)營和管理車輛統(tǒng)一對外服務經(jīng)營，相關(guān)業(yè)務經(jīng)營等。車隊同時還應加強內(nèi)部管理工作，按照車隊的相應規(guī)章制度管理好車隊的相關(guān)業(yè)務，尤其注重提高管理車輛的延伸服務工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務和形象，共創(chuàng)經(jīng)濟效益。百公里耗油量根據(jù)國家按各種車型規(guī)定的用油標準及實際車況來計算各種車型的用油數(shù)據(jù)。對超過日常小修范圍的，由車隊書面請示辦公室，由辦公室分管主任閱審，經(jīng)辦公室主任批準同意后方可修理。車輛維修完畢后，要向車隊送達維修回執(zhí)，車隊做好登記備案。對司機進行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。二、隊長職責負責車隊的全面工作，抓好車隊領(lǐng)導班子建設，組織落實車隊承