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車隊(duì)管理制度(存儲(chǔ)版)

2024-11-04 12:41上一頁面

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【正文】 元,造成損失由責(zé)任人全部承擔(dān)。如因司機(jī)通知不及時(shí)造成砼報(bào)廢,或因事故認(rèn)定不明影響公司聲譽(yù),由該司機(jī)負(fù)全責(zé)。若因電話不通暢所造成的損失,由該司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。公司每周進(jìn)行不定期檢查,對(duì)臟亂房間室長(zhǎng)罰款50元。二. 駕駛員管理規(guī)定、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強(qiáng)、服從管理等條件,禮貌服務(wù)。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗,視作曠工,按規(guī)定處理。經(jīng)多次教育仍不改正者,予以辭退。2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。5.嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無駕駛證人員駕駛。12.駕駛員有辭職者需提前一個(gè)月遞交辭職報(bào)告,等待上級(jí)批準(zhǔn)后才能離開。6.工程車到施工工地后,要與施工方協(xié)作,確認(rèn)裝卸完畢后方可行駛離開。留崗察看期間不享受任何獎(jiǎng)金或補(bǔ)助,每月僅發(fā)放基本工資。7.保養(yǎng)計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行,不得無故改動(dòng),若需變動(dòng),必須征得公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。10.車輛檢查:公司組織安全管理部門有關(guān)人員對(duì)車輛進(jìn)行定期和不定期的檢查,并做好臺(tái)帳記錄,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)放整改通知書并督促駕駛員及時(shí)整改,到期復(fù)查。5.希望各位駕駛員嚴(yán)格遵守。2)認(rèn)真貫徹消防、防災(zāi)、防疫等管理制度,明確責(zé)任人,堅(jiān)持對(duì)駕駛員的選用標(biāo)準(zhǔn)與考核,完善駕駛員消防知識(shí)與其他防災(zāi)、防疫知識(shí)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,完善和遵守防火管理制度、安全操作規(guī)程,足額配備應(yīng)急器材和警告標(biāo)志,并能熟練使用。3.應(yīng)急措施為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:1)發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。3.駕駛員每日例行保養(yǎng)工作:1)嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理制度的行車規(guī)定。2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。6.按照公安、交通部門的規(guī)定實(shí)施汽車的年檢驗(yàn)審。(4)包車必須如實(shí)向值班組長(zhǎng)申報(bào)(人數(shù)、時(shí)間)。(9)發(fā)班車輛在站內(nèi)滿3人或每1015分鐘必須發(fā)車(早上8點(diǎn)以后),后面的監(jiān)督前面的。(3)值班人員必須做好大坪與車站發(fā)班時(shí)間的銜接工作,盡量做到先出站的車先走,盡量不耽誤旅客的乘車時(shí)間。(9)值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)日的一切事務(wù)。副隊(duì)長(zhǎng):aaa(負(fù)責(zé)調(diào)解矛盾糾紛,配合隊(duì)長(zhǎng)工作)。以上規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者同意簽字生效。(8)值班人員必須嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,早上6:30—下午5:00不準(zhǔn)提前離崗。調(diào)班原則:組長(zhǎng)與組長(zhǎng)對(duì)調(diào),成員與成員對(duì)調(diào)。(7)所有經(jīng)營(yíng)者必須服從值班組長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度,及時(shí)發(fā)班。(3)包車處理情況:3人之內(nèi),可以包車,在大坪值班車通過檢查,3人之內(nèi)可走,否則不算包車。8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。5)嚴(yán)格執(zhí)行“一日三檢”工作,即出車前、途中及回場(chǎng)后的車輛檢查。十、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度為了保證車輛正常的技術(shù)狀況,確保行車安全、延長(zhǎng)車輛的使用壽命,特制定如下管理制度:1.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律法規(guī)規(guī)定,加強(qiáng)車輛的強(qiáng)制維護(hù)。3)在有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)無條件服從他們的指揮。九、傷亡事故報(bào)告,調(diào)查與處理制度為確保本單位安全生產(chǎn)管理制度落在到實(shí)處,切實(shí)減少事故損失。2)檢查制動(dòng)有無失靈,有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,安全閥、儀表是否正常。4)車輛保養(yǎng)時(shí)帶進(jìn)小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè),在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)同時(shí)解決,不得另行移工或隨便不做,并應(yīng)確保修理。5.各級(jí)保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分:例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)實(shí)施;各級(jí)保養(yǎng)由汽修廠負(fù)責(zé)實(shí)施。4)私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者,罰款200元;造成事故者,賠償全部經(jīng)濟(jì)損失,并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。如有違規(guī)按處罰規(guī)定處理。9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個(gè)人承擔(dān)。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。依法依規(guī)進(jìn)行處理。造成重大影響的,予以辭退。,區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺(tái)有權(quán)解除其勞動(dòng)合同,無故曠工3天及以上者,視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利,予以辭退。平時(shí)開車的陋習(xí)是不能帶到工作來的,堅(jiān)決杜絕轉(zhuǎn)向,變道不打轉(zhuǎn)向燈,路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為,為安全行車養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。,被褥要疊放整齊,杜絕臟亂現(xiàn)象。、維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,保證車輛技術(shù)狀況良好,嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)。,遵守交通規(guī)則,違章罰款由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。若因此造成公司損失,由當(dāng)事人全部承擔(dān)。三十七、車輛檢修完畢,要進(jìn)行試車,確認(rèn)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行正常后方可投入使用,并做好設(shè)備檢修記錄,否則罰班長(zhǎng)100元,罰檢修工50元。二十九、起吊設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,捆綁牢固,嚴(yán)禁下方有人,否則罰吊車司機(jī)50元。二十一、司機(jī)要保持車容整潔,車廂衛(wèi)生干凈,否則罰款50元。十四、車輛升井或回礦后要?;刂付ㄎ恢茫坏秒S意停放,出入車庫單向行駛,并執(zhí)行5KM/h,否則罰款50元。六、值班人員在夜間值班時(shí)間內(nèi)出車必須由當(dāng)班調(diào)度員統(tǒng)一指揮和調(diào)配,擅自離開車隊(duì)影響生產(chǎn)一次罰款50—200元。車隊(duì)輔助運(yùn)輸管理制度為了加強(qiáng)車隊(duì)員工的勞動(dòng)紀(jì)律和工作責(zé)任心,保證按時(shí)完成礦上下達(dá)的各項(xiàng)輔助運(yùn)輸任務(wù),搞好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,特制定以下制度:一、全隊(duì)員工必須聽從隊(duì)干部指揮,服從分配。(3)對(duì)方負(fù)全部責(zé)任的,司機(jī)不作任何處罰,可領(lǐng)取本月安全獎(jiǎng)和獎(jiǎng)金。二、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,按“優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范”行車。5.上班時(shí)間不準(zhǔn)飲酒,禁止做與工作無關(guān)的任何活動(dòng)。4.出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)不準(zhǔn)擅自離開車輛,不準(zhǔn)擅自開車辦私事。三、調(diào)度職責(zé)1.負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車輛。做好公司各項(xiàng)物資的采購(gòu)工作,隨時(shí)了解掌握庫存情況,做到各種帳目清楚,采購(gòu)的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。車隊(duì)工作管理辦法一、公司副經(jīng)理職責(zé)公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手,在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作,并切實(shí)抓好具體分管工作。否則,不予報(bào)銷修理費(fèi)用。按照申請(qǐng)、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。車隊(duì)?wèi)?yīng)站在大物流的高度去考慮車隊(duì)的發(fā)展方向,積極策劃,尋找機(jī)會(huì),發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),抓住機(jī)會(huì)甚至創(chuàng)造機(jī)會(huì),積極拓展市場(chǎng),創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益。車隊(duì)管理實(shí)行車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,下設(shè)若干崗位辦理下列業(yè)務(wù):(1)車隊(duì)經(jīng)營(yíng):包括自有車輛經(jīng)營(yíng)和管理車輛統(tǒng)一對(duì)外服務(wù)經(jīng)營(yíng),相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)等。車隊(duì)同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理工作,按照車隊(duì)的相應(yīng)規(guī)章制度管理好車隊(duì)的相關(guān)業(yè)務(wù),尤其注重提高管理車輛的延伸服務(wù)工作,使委托單位感到賓至如歸,提高凝聚力,統(tǒng)一對(duì)外服務(wù)和形象,共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。百公里耗油量根據(jù)國(guó)家按各種車型規(guī)定的用油標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際車況來計(jì)算各種車型的用油數(shù)據(jù)。對(duì)超過日常小修范圍的,由車隊(duì)書面請(qǐng)示辦公室,由辦公室分管主任閱審,經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)同意后方可修理。車輛維修完畢后,要向車隊(duì)送達(dá)維修回執(zhí),車隊(duì)做好登記備案。對(duì)司機(jī)進(jìn)行考勤,作好節(jié)假日加班人員的安排及司機(jī)的各項(xiàng)出勤情況的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。二、隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)車隊(duì)的全面工作,抓好車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),組織落實(shí)車隊(duì)承
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