【正文】 6個(gè)億。現(xiàn)行體制下交通行業(yè)具有一定的壟斷性，交通領(lǐng)域特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域很容易成為腐敗的易發(fā)、高發(fā)地帶。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“九五”?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。以上成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。在建設(shè)市場監(jiān)管方面，交通工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，得到省交通廳的肯定。做好今年工作任重道遠(yuǎn)，有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。二是認(rèn)真落實(shí)公路建設(shè)責(zé)任制。要大膽積極探索新的市場融資方式，降低籌資成本，優(yōu)化資金組合，防范資金風(fēng)險(xiǎn)，以最大限度地發(fā)揮社會(huì)資金的積極作用，以更加開放的態(tài)度吸引非公有資本進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，保護(hù)投資者正當(dāng)權(quán)益。六、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。剛才，秋金同志傳達(dá)了全省交通工作會(huì)議精神；吳愧同志作了很好的工作報(bào)告；秋明同志對(duì)去年以來的交通工作作了客觀的點(diǎn)評(píng)，對(duì)下步工作進(jìn)行了全面的部署和動(dòng)員，都講得很好，很到位，我完全贊同，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。實(shí)現(xiàn)都昌經(jīng)濟(jì)的趕超翻番，首先必須實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)的快速發(fā)展。二要確?；緦?shí)現(xiàn)村村通。四要進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意改變工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，減少施工環(huán)節(jié)，給工程造成質(zhì)量隱患。到今年年底，全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程將達(dá)到900公里，大部分地方的行路難問題將得到解決，但公路養(yǎng)護(hù)工作壓力比以前更重，交通部門同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要結(jié)合實(shí)際，盡快制定公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理辦法，加快建立起“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理” 的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制。第二，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，加大支持力度。在交通基礎(chǔ)設(shè)施的謀劃上，要緊緊抓住國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的有利時(shí)機(jī)，開動(dòng)腦筋，創(chuàng)新思路，跑廳進(jìn)省、跑部進(jìn)京，積極爭取上級(jí)支持。三要建養(yǎng)并重，不斷健全管理機(jī)制。一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把工程質(zhì)量。全縣有5個(gè)渡改橋工程，西源竹洞湖橋已完工，大沙豬打野渡改橋正在建設(shè)之中，大港土目橋、多寶楓樹橋、蘇山馬鞍橋一定要加快工作進(jìn)度，爭取盡快開工，盡早投入使用。我縣通鄉(xiāng)公路全部是油水泥路，且油路基本都是“超期服役”，路面損壞嚴(yán)重，影響了交通安全和交通形象，通鄉(xiāng)主干道的公路改造工程勢在必行。在此，我代表縣委、縣政府向長期奮斗在交通建設(shè)及管理一線的同志們表示衷心的感謝和親切的問候！希望大家再接再勵(lì)，為爭取“打勝公路建設(shè)翻身仗”的最終勝利和促進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展繼續(xù)努力。同志們，今年我市交通公路建設(shè)任務(wù)重，時(shí)間緊，能否按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)今后我市的交通公路建設(shè)將產(chǎn)生重大影響，讓我們?cè)谑形?、市政府的?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，開拓進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，不斷加快交通事業(yè)發(fā)展，為我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)步和建設(shè)現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)化城市作出新的貢獻(xiàn)。二要繼續(xù)抓好治理超限超載工作。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面快速發(fā)展，交通需求將持續(xù)在一個(gè)較高的平臺(tái)上增長，建設(shè)資金需求也將持續(xù)快速增長，僅靠政府財(cái)政性資金的投入和上級(jí)交通公路部門的支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足建設(shè)需求，資金嚴(yán)重不足成了我市長時(shí)期內(nèi)制約交通發(fā)展的主要因素?？h通鎮(zhèn)公路和農(nóng)村鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)是解決路難行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“民心工程”，單靠交通公路部門或者當(dāng)?shù)卣菬o法完成這項(xiàng)任務(wù)的，需要全黨動(dòng)員，全民動(dòng)手，全社會(huì)共同參與，把交通公路部門行為變成全社會(huì)行為，我們的公路建設(shè)才能得到迅速發(fā)展。在此，我受市委、市政府的委托，向交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝，向各級(jí)政府各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通工作的高度重視和大力支持，表示衷心的感謝。主要體現(xiàn)在：()交通安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)?？梢哉f，這五年在各級(jí)黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。短短的5年時(shí)間，全區(qū)的交通面貌可以說是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由2000年的57公里/百平方公里、37公里、53公里、1420公里；解決了14個(gè)村不通公路的問題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo)，結(jié)束了班車不通村的歷史。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高。會(huì)議時(shí)間不長，但形式活潑，內(nèi)容豐富。交通部門要考慮在新的歷史條件下如何繼續(xù)保持這種精神，如何用這種精神去打造一支在省內(nèi)、國內(nèi)都有影響的鐵軍隊(duì)伍。從現(xiàn)在開始包括“十一五”、“十二五”期間，將是池州交通發(fā)展的鼎盛時(shí)期。以前有些人認(rèn)為修那么多路，如果沒有車流量、沒有效益怎么辦?現(xiàn)在看來擔(dān)心是多余的。加快發(fā)展，首先要加快交通發(fā)展。況且，現(xiàn)在的交通是網(wǎng)絡(luò)化的交通，任何一個(gè)斷頭、一個(gè)空檔，都會(huì)對(duì)全局造成影響。當(dāng)年朱镕基總理在池州視察時(shí)聽了我們的匯報(bào)，笑著說：“我就是要聽這一句話。第二篇：在全市交通工作會(huì)議上的講話在全市交通工作會(huì)議上的講話一項(xiàng)重要的、全局性的工作會(huì)議。特別是要在工程建設(shè)中嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制，嚴(yán)禁規(guī)避招標(biāo)。但國內(nèi)市場開放后，外資企業(yè)先進(jìn)的運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)裝備，經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)以及市場營銷策略也加劇了市場競爭，運(yùn)輸企業(yè)的競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力也受到?jīng)_擊。要加快智能化交通管理建設(shè)，用信息化和高科技手段改變安全管理工作的被動(dòng)狀況。必須采取切實(shí)措施，遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)我省交通安全的穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。加強(qiáng)營運(yùn)資質(zhì)管理，引導(dǎo)和鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，通過合并、聯(lián)合、重組、入股等多種方式，走集約化、專業(yè)化道路，發(fā)展規(guī)模經(jīng)營。為此，必須深化交通體制改革，進(jìn)一步加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。其次，要相互配合、齊心協(xié)力，為交通建設(shè)搞好服務(wù)。這既是完善我省公路網(wǎng)絡(luò)的要求，也是促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高農(nóng)民收入的一個(gè)重要條件。六是要認(rèn)真落實(shí)支持公路建設(shè)的有關(guān)征地補(bǔ)償、稅收等各項(xiàng)優(yōu)惠政策。（四）千方百計(jì)拓寬交通建設(shè)資金渠道。制定科學(xué)的交通建設(shè)規(guī)劃，是完成交通建設(shè)五年發(fā)展任務(wù)，加快建設(shè)步伐，充分發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的前提。朱基總理指出：西部大開發(fā)，交通建設(shè)是第一要?jiǎng)?wù)。一、認(rèn)真貫徹黨的十六大精神，進(jìn)一步加快交通建設(shè)步伐長期以來，交通基礎(chǔ)設(shè)施落后是制約我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要因素之一。第一篇：在交通工作會(huì)議上的講話 2002年，全省交通建設(shè)取得了可喜的成績，5000公里公路改造全面完成，玉銅高等級(jí)公路全線建成通車，五條在建高速、高等級(jí)公路建設(shè)進(jìn)度快、質(zhì)量好，全年新增公路通車?yán)锍?48公里，新增高級(jí)、次高級(jí)路面2753公里，另外，5879公里公路等級(jí)得到提高，尤其是去年我省實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路和基本實(shí)現(xiàn)縣縣通油路，這是很了不起的成績，是歷史性成就。下面我再提幾點(diǎn)要求。當(dāng)前我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨著良好的機(jī)遇，黨的十六大明確提出要繼續(xù)實(shí)施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境建設(shè)，爭取十年內(nèi)取得突破性進(jìn)展。石秀詩省長在《政府工作報(bào)告》中提出了今后五年發(fā)展的任務(wù)，要求在形成并完善“一橫一縱四聯(lián)線”公路主骨架的基礎(chǔ)上，加快向“二橫二縱”邁進(jìn)，基本完成省內(nèi)公路路網(wǎng)改造，加快經(jīng)濟(jì)路建設(shè)，進(jìn)一步提高公路技術(shù)等級(jí)和通達(dá)深度。對(duì)于省內(nèi)投資建設(shè)的項(xiàng)目，省計(jì)委、省交通廳等有關(guān)部門和單位要在國家有關(guān)規(guī)定和要求的范圍內(nèi)，盡量減化審批手續(xù)，縮短審批時(shí)間，使那些群眾期盼的項(xiàng)目能早日開工建設(shè)。五是要加大各方面資金對(duì)公路建設(shè)支持力度，以工代賑和財(cái)政扶貧資金要相應(yīng)集中用于公路建設(shè)。四是加快鄉(xiāng)村公路建設(shè)。地方政府承諾的配套資金，要保證及時(shí)足額到位。三、解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，深化交通改革隨