【正文】 中災(zāi)變處理技術(shù)尚處于經(jīng)驗(yàn)型階段，即搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)由指揮者依據(jù)《礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》、礦井有關(guān)圖紙和事故現(xiàn)場(chǎng)的災(zāi)情信息，對(duì)事故情況做出判斷及相應(yīng)的救災(zāi)決策，由礦山救護(hù)隊(duì)實(shí)施搶險(xiǎn)救災(zāi)。當(dāng)?shù)V井發(fā)生事故后，如何安全、迅速、有效地?fù)尵热藛T、保護(hù)設(shè)備、控制和縮小事故影響及其危害程度、防止事故擴(kuò)大，將事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最低限度，是救災(zāi)工作的關(guān)鍵?！栋踩a(chǎn)法》的規(guī)定（1）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位責(zé)任人。破壞性重大災(zāi)害事故，往往使礦井生產(chǎn)系統(tǒng)遭到破壞。由于重大災(zāi)害事故存在上述特性，要求指揮者在重大災(zāi)害事故面前，冷靜、理智、全面的考慮問題，提高決策和指揮能力，有針對(duì)性地做出正確的決策，以減少事故的損失。煤塵有強(qiáng)烈爆炸性，自然發(fā)火期為2~6個(gè)月，屬于瓦斯突出礦井。駐礦救護(hù)隊(duì)下井后，向礦副總工程師匯報(bào)：“井下煙霧很大，救護(hù)隊(duì)人手不夠（僅有8人），滅火器材也不夠，掘進(jìn)工人已全部撤出，僅有換班的2個(gè)瓦斯檢查員守通風(fēng)機(jī)”。4時(shí)30分，救護(hù)隊(duì)向調(diào)度室匯報(bào)：“燒著的炸藥箱已經(jīng)拿出來了，離迎頭40~50m處著火，明火已全部撲滅”。于是，救護(hù)隊(duì)第五次進(jìn)入災(zāi)區(qū)，撲滅余火時(shí)，發(fā)生了瓦斯爆炸。救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)該吸取的教訓(xùn)救護(hù)隊(duì)第三次進(jìn)入、第四次進(jìn)入都是違章冒險(xiǎn)行動(dòng)，只是僥幸未出事而已。發(fā)生事故后，該礦領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，又組織9名人員下井搶救，因高濃度CO而中毒。1t礦車底盤運(yùn)載，經(jīng)2部絞車提升到井底，再提升到地面。7時(shí)30分左右，地面指揮人員見9名搶救人員聯(lián)系不上，又派2名工人下井查看情況，2名工人下井到達(dá)井底便感到不舒服，到了60m下山巷道中段，覺得頭昏腦脹，立即撤出返回地面，把情況匯報(bào)給礦負(fù)責(zé)人，礦領(lǐng)導(dǎo)也意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，立即打電話向英崗嶺礦務(wù)局救護(hù)隊(duì)求援。(5)救護(hù)隊(duì)下井時(shí)，動(dòng)作要迅速，行動(dòng)要謹(jǐn)慎；在經(jīng)過垮落區(qū)時(shí)要特別小心，并進(jìn)行支護(hù)維修。再前進(jìn)20余米到達(dá)事故巷道回風(fēng)口，%，%，溫度為26℃。指揮員當(dāng)即決定，在新鮮風(fēng)流處留下2名隊(duì)員對(duì)傷員進(jìn)。救護(hù)隊(duì)立即把他拾到井底，將他放入吊桶中送至地面。偵察時(shí)要特別注意搜索火源，發(fā)現(xiàn)火源立即撲滅；沿途檢查有害氣體，尋找遇險(xiǎn)人員，發(fā)現(xiàn)后立即救出災(zāi)區(qū)。然后繼續(xù)接風(fēng)筒向煤巷迎頭推進(jìn)，準(zhǔn)備尋找另外3名人員。礦井尚未建立完善的瓦斯檢查檢測(cè)制度，安全技術(shù)管理落后，采煤方法為反斜坡高落式炮采，巷道支護(hù)質(zhì)量低劣，各種設(shè)施不配套。第五次進(jìn)入直接滅火的救護(hù)隊(duì)指戰(zhàn)員，就在3507巷口不遠(yuǎn)的地點(diǎn)待機(jī)，這里實(shí)際上成了井下基地，發(fā)生爆炸后，井下基地的人員和隊(duì)員受到直接沖擊，使救護(hù)隊(duì)員死亡2人，重傷10人，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。在這種巷道內(nèi)充滿瓦斯、不需救人的情況下，局礦領(lǐng)導(dǎo)指揮救護(hù)隊(duì)再次進(jìn)入災(zāi)區(qū)灑水滅余火，屬于違章指揮、冒險(xiǎn)救援。第四次進(jìn)入滅火時(shí)測(cè)定CH4濃度為8%~10%，溫度為45℃。根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況，礦副總工程師與其他指揮人員商議，決定派救護(hù)隊(duì)第三次進(jìn)入，將炸藥箱搶出。接著又向掘進(jìn)而去的1名班長(zhǎng)布置了三點(diǎn)：“一是要與瓦斯檢查員守住通風(fēng)機(jī)，絕對(duì)保證通風(fēng)機(jī)不能停；二是從3505進(jìn)風(fēng)巷撤出迎頭人員；三是瓦斯檢查人員加強(qiáng)瓦斯檢查，有何變化，立即匯報(bào)，等救護(hù)隊(duì)到達(dá)”。遇難者中還包括1名副局長(zhǎng)、3名礦領(lǐng)導(dǎo)、1名生產(chǎn)處長(zhǎng)。事故繼發(fā)性的存在，要求指揮者在制定救災(zāi)措施時(shí)，多做些預(yù)想，要有充分的思想準(zhǔn)備，采取有效措施避免出現(xiàn)繼發(fā)性事故。災(zāi)難性重大災(zāi)害事故造成多人傷亡或使井下人員的生命受到嚴(yán)重威脅，若指揮決策失誤或救災(zāi)措施不得力，往往釀成重大惡性事故。現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)消除后，方可恢復(fù)生產(chǎn)。按照公司要求，安監(jiān)局救護(hù)消防大隊(duì)組織相關(guān)人員查閱相關(guān)資料，編制《國(guó)內(nèi)事故救援案例分析》，期望能對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助，以提高煤礦企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)能力和應(yīng)急救援指揮能力，實(shí)現(xiàn)“科學(xué)決策，安全施救”，最大限度地減少突發(fā)事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。．１８６＿全國(guó)安全評(píng)價(jià)理論與方法創(chuàng)新青年科技論壇論文集２００６年９月西寧上午９時(shí)５２分列車１０７９發(fā)生縱火列車駛?cè)胫薪?車站中央電視監(jiān)控屏幕顯示發(fā)生”火警”７Ｓ地鐵站報(bào)告中江１７ｓ路站發(fā)生火災(zāi)火車１０８０由大邱站駛往中江路站列車】０８０駛達(dá)中江路車站由于火災(zāi)傳感器作用地鐵商場(chǎng)被安全門關(guān)閉指揮室向１０８０車司機(jī)發(fā)出緊急通知列車１０８０停，火由１０７９傳播到１０８０１７ｓ１．包敷易燃材料的頂棚和座椅已經(jīng)燃燒２．火勢(shì)迅速傳播３．列車１０８０的１名司機(jī)取出控制鑰匙４．乘客由１號(hào)車廂逃出５．４號(hào)車廂內(nèi)的乘客手動(dòng)打開車 門火勢(shì)得到控制６．許多乘客打不開車門被截留在車廂內(nèi)圖２２００３年２月１８日韓國(guó)大邱地鐵縱火事件線分析圖．Ｉ８７．第四篇：國(guó)內(nèi)外典型事故救援案例國(guó)內(nèi)事故救援案例分析神東煤炭集團(tuán)公司二0一三年四月二十八日目錄第一章 科學(xué)救災(zāi).....................................................................4一、國(guó)家法律、法規(guī)有關(guān)搶險(xiǎn)救災(zāi)規(guī)定.......................4二、礦井事故特性分析..................................................5 第二章 事故救援案例分析....................................................8【案例1】江西豐城坪湖礦“4可是，“咔嚓”、“咔嚓”，這位玩火者的動(dòng)作還在繼續(xù)。３國(guó)內(nèi)外地鐵火災(zāi)統(tǒng)計(jì)分析世界地鐵發(fā)展已有百余年的歷史，我國(guó)的地鐵發(fā)展只有近四十年，因此，通過國(guó)內(nèi)外地鐵火災(zāi)事故案例的統(tǒng)計(jì)分析，詳見表１，可以歸納總結(jié)出地鐵火災(zāi)的發(fā)生原因。２．２撲救難度大（１）火情偵察困難，難以接近火點(diǎn)。如果僅考慮到地鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，地鐵一般建于地下１５ｍ左右，如上海地鐵一號(hào)線的垂直深度為地Ｆ７—２５ｍ；如果考慮商業(yè)和戰(zhàn)備兼顧的地鐵，則一般建于地Ｆ３０—７０ｍ左右，如日本東京都營(yíng)大江戶地鐵線，其中六本木車站共七層，深入地下達(dá)４２．３ｍ，僅臺(tái)階就多達(dá)２００級(jí)。第三篇：國(guó)內(nèi)外典型地鐵事故案例分析及預(yù)防措施全國(guó)安全評(píng)價(jià)理論與方法創(chuàng)新青年科技論壇論文集２０；國(guó)內(nèi)外典型地鐵事故案例分析及預(yù)防措施；代寶乾汪彤；（北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所；【摘要】地鐵安全問題是目前國(guó)內(nèi)外研究的熟點(diǎn)領(lǐng)域之；【關(guān)鍵詞】；１引言；地鐵是城市快速軌道交通的～部分．引起運(yùn)量人、快速；２地鐵火災(zāi)事故的特點(diǎn)；２．１疏散難度大；ｒｌＪ垂直高度深；（２）逃生途徑少；（３）營(yíng)救路線單一；２．２撲救難度大全國(guó)安全評(píng)價(jià)理論與方法創(chuàng)新青年科技論壇論文集２００６年９月西寧國(guó)內(nèi)外典型地鐵事故案例分析及預(yù)防措施代寶乾汪彤（北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所【摘要】地鐵安全問題是目前國(guó)內(nèi)外研究的熟點(diǎn)領(lǐng)域之一，地鐵事故的發(fā)生不但會(huì)造成大量的人員傷亡，而且還會(huì)造成城市的大面積交通堵塞，因此，地鐵安全管理有著重要的現(xiàn)實(shí)意義．本文分析了地鐵典型事故的特點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)分析了國(guó)內(nèi)外所發(fā)生的主要地鐵事敵情況，對(duì)事故原因進(jìn)行了分析，并給出了對(duì)策措施建議和較為先進(jìn)的地鐵安全管理方法。加強(qiáng)教育在旅游開發(fā)的過程中，加強(qiáng)旅游知識(shí)的傳播和培訓(xùn)。在對(duì)其開發(fā)和經(jīng)營(yíng)方式研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合居民對(duì)旅游資源的支付意愿和感知態(tài)度及其他景區(qū)分離的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。南津關(guān)、濱江新天地、張飛牛肉義園等片區(qū)服務(wù)業(yè)充滿生機(jī)，大蓉和、新世紀(jì)百貨等知名品牌入駐閬中，國(guó)際商貿(mào)城、火車站現(xiàn)代物流園等文化產(chǎn)業(yè)成功建設(shè)，同比增長(zhǎng)15%。復(fù)建了古城文廟、北街牌坊、西城門樓等標(biāo)志性古建筑，完善了白塔山、錦屏山等景區(qū)配套功能，建成并開放了淳風(fēng)祠景區(qū)等。但是居民對(duì)于旅游使就業(yè)機(jī)會(huì)增多這一項(xiàng)感知不強(qiáng)烈。它以調(diào)查問卷為工具，基本思路是假定存在一個(gè)市場(chǎng)或一種支付方式，你愿意支付多少錢來獲得該商品，或者希望得到什么樣的補(bǔ)償才愿意放棄對(duì)該商品的消費(fèi)。在營(yíng)銷方面，按“鞏固成渝，發(fā)展兩線，開拓南北，進(jìn)軍海外”的總思路，開拓四川、重慶等省市二級(jí)旅游市場(chǎng)。現(xiàn)在門票價(jià)格管理上實(shí)行景區(qū)“通票制”和景點(diǎn)“單票制”相結(jié)合的辦法，聯(lián)票價(jià)格低于各單票之和。在景區(qū)的開發(fā)與建設(shè)中，古城不協(xié)調(diào)建筑的拆遷工作難度最大。特產(chǎn)豐富閬中名小吃種類繁多，既具有四川小吃的一般特點(diǎn)—色、香、味俱全，又有濃厚的地域特色，有的兼具營(yíng)養(yǎng)豐富、滋補(bǔ)益壽之功效。是歷代川北政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化中心。古城處于大巴山脈、劍門山脈與嘉陵江交匯處，水繞三方，整個(gè)嘉陵江是呈“U”形化繞著古城，呈龍騰虎躍之勢(shì)，處處體現(xiàn)“天人合一”的理念，還有建筑學(xué)、地理學(xué)各個(gè)方面等因素，風(fēng)水文化無處不在，因而閬中古城有“閬苑仙境，風(fēng)水寶地”、“閬中天下稀”等美譽(yù)?！皟?yōu)質(zhì)誠(chéng)信香港游”是香港旅發(fā)局“優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)計(jì)劃”與國(guó)家旅游局倡導(dǎo)的“誠(chéng)信旅游”相結(jié)合的產(chǎn)物，于2006年底雙方共同倡導(dǎo)并發(fā)起，旨在指導(dǎo)消費(fèi)者正確選擇真正有品質(zhì)的香港產(chǎn)品，以促進(jìn)香港旅游產(chǎn)業(yè)和諧、安全、健康的發(fā)展。旅游業(yè)同金融服務(wù)、貿(mào)易及物流、工商業(yè)支持及專業(yè)服務(wù)是制造大量就業(yè)機(jī)會(huì)并帶動(dòng)其他行業(yè)發(fā)展的支撐香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大動(dòng)力支柱。從1999年的第九屆青島國(guó)際啤酒節(jié)到2000年第十屆青島國(guó)際啤酒節(jié)，政府已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)了零投入。而且這些工作室是常年對(duì)外開放的，徜徉其間既可以感受新銳藝術(shù)的氣息，又可以看藝術(shù)家如何現(xiàn)場(chǎng)揮毫潑墨，將腦海中的靈感化為紙上神奇，觀賞性大大提升；正在招收學(xué)徒的手繪玻璃小作坊增加了整個(gè)園區(qū)的互動(dòng)參與性，而同樣被賦予藝術(shù)氣息的咖啡館則填補(bǔ)了莫干山路50號(hào)餐飲休閑空白。山西，這個(gè)曾經(jīng)久懷“煤炭富晉”之夢(mèng)的能源省份，如今又因“旅游富晉”的嶄新思路、因文化旅游業(yè)的跨步前行，讓世人刮目相看了。伴隨著觀念的轉(zhuǎn)變。其實(shí)，無論是對(duì)于山西人來說，還是對(duì)于外地人來說，這一切都?xì)w功于導(dǎo)演張藝謀和學(xué)者余秋雨。廣濟(jì)橋是潮州文化的招牌，是潮州歷史文化的最大亮點(diǎn)，是潮州作為國(guó)家歷史文化名城的重要標(biāo)志，有非常高的歷史價(jià)值，也有很高的藝術(shù)價(jià)值。還有那一連串的美譽(yù)：國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、中國(guó)著名僑鄉(xiāng)、中國(guó)潮州菜之鄉(xiāng)、中國(guó)婚紗晚禮服名城、國(guó)家重點(diǎn)工藝美術(shù)城市??在粵東，潮州的文化旅游資源特色是最有優(yōu)勢(shì)的。各級(jí)政府充分利用大理古城的有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)，使大理古城的保護(hù)工作落到實(shí)處。西漢武帝在云南設(shè)置郡縣，這個(gè)時(shí)候大理正式納入漢王朝版圖。因此，古城內(nèi)外，展示在游人眼前的是文化資源富集、多民族文化交融的瑰麗畫卷。由于啞劇藝術(shù)起源于西方，在韓國(guó)社會(huì)中的認(rèn)知度與其他藝術(shù)形式相比處于較低的水平，因此自從啞劇節(jié)開辦以來如何培育啞劇藝術(shù)的市場(chǎng)就成為啞劇節(jié)需要長(zhǎng)期努力的一項(xiàng)任務(wù)。春川國(guó)際啞劇節(jié)節(jié)慶旅游一直是文化旅游項(xiàng)目中最具代表性的類別之一。通過對(duì)以迪士尼樂園為代表的主題公園開發(fā)成功案例分析可以看出，主題公園的開發(fā)需要大規(guī)模的初期開發(fā)資金及后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)資金，為了維持主題公園的運(yùn)營(yíng)乃至獲得利潤(rùn)，就必須有龐大的市場(chǎng)作為支持。（四）韓國(guó)“韓流”——影視文化與旅游開發(fā)進(jìn)入21世紀(jì)后隨著世界各國(guó)間的交流日益緊密，以文化競(jìng)爭(zhēng)力為代表的“軟實(shí)力”競(jìng)爭(zhēng)對(duì)各國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生了越來越重要的影響。東京的神田祭是日本東京地區(qū)市民參與最多、影響最大的傳統(tǒng)祭祀活動(dòng)。日本國(guó)民通過兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)、文化交流了解、認(rèn)同了美國(guó)文化，甚至對(duì)美國(guó)文化產(chǎn)生了一種崇拜情結(jié)，這種深厚的文化基礎(chǔ)也許才是東京迪士尼樂園成功的真正原因。表演類節(jié)目一直是各類主題公園所提供的旅游體驗(yàn)的重要組成部分，可以說表演類節(jié)目的特色與安排在一定程度上決定了主題公園開發(fā)的成敗。通過各個(gè)不同主體部分的演繹向游客綜合展示了作為美國(guó)文化代表的迪士尼文化。（三）日本東京迪士尼樂園耗資1500億日元的東京迪士尼樂園位于日本東京都以東的千葉縣浦安市舞濱，占地面積826000平方米，被譽(yù)為亞洲第一游樂園。據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2007年西班牙、法國(guó)和意大利是最具吸引力的目的地，而英國(guó)和德國(guó)則是最大的消費(fèi)市場(chǎng)。它的目的是給全世界的貧苦兒童和殘疾兒童的捐款，讓他們分批的有機(jī)會(huì)去迪斯尼樂園享受一天的快樂，暫時(shí)忘記黑黝黝的茅草屋，愁容滿面的父母、針筒和拐杖，去和米老鼠、唐老鴨約會(huì)。迪斯尼發(fā)明的“米老鼠”這一獨(dú)特創(chuàng)意，經(jīng)過70多年的發(fā)展已經(jīng)成了一個(gè)風(fēng)靡世界的全新文化產(chǎn)品和文化產(chǎn)業(yè)，當(dāng)別的商家模仿時(shí)，他又不斷加強(qiáng)自身開發(fā)能力，加快價(jià)值轉(zhuǎn)化的戰(zhàn)略，把優(yōu)勢(shì)延伸到音箱和期刊出版業(yè)、零售業(yè)、旅游業(yè)、賓館業(yè)等，通過規(guī)模化的拓展，排斥了別家企業(yè)的兼并企圖，而成一個(gè)全球化的跨國(guó)娛樂企業(yè)集團(tuán)。第一，他和他的同事們創(chuàng)造了獨(dú)特的迪斯尼動(dòng)畫電影造型特征原則。第一篇：國(guó)內(nèi)外典型旅游文化案例分析國(guó)內(nèi)外旅游文化典型案例分析世界各地文化旅游的體系大體都是通過文化資源、旅游消費(fèi)與供給以及產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)等幾個(gè)方面來體現(xiàn)的，而各個(gè)地區(qū)又略有不同：在自身文化資源特色的基礎(chǔ)上，美國(guó)更多體現(xiàn)出的是一種自由、開放式的管理模式，即鼓勵(lì)地方及產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展，聯(lián)邦政府給予必要的政策引導(dǎo)及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助；歐洲則通過合作框架或者政策性引導(dǎo)措施的出臺(tái)，鼓勵(lì)國(guó)家或是內(nèi)部城市間的合作與聯(lián)合，繼而強(qiáng)調(diào)歐盟整體在國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)地位；日韓等亞洲國(guó)家則是通過突出發(fā)展自身在資源、交通或產(chǎn)業(yè)等某些方面的優(yōu)勢(shì)條件，并且做到揚(yáng)長(zhǎng)避短，從而取得了良好的營(yíng)銷效果。他的創(chuàng)新體現(xiàn)在多個(gè)方面。它第一次把觀眾在電影里和卡通片里看到的虛擬世界變成了可游、可玩、可感的現(xiàn)實(shí)世界，公園里的“美國(guó)大街”、“探險(xiǎn)奇遇”、“西部邊境”、“夢(mèng)幻世界”和“未來世界”，激起了無數(shù)少年兒童和他們父母的好奇心。今天，每當(dāng)國(guó)際游客乘坐加拿大航空公司的班機(jī)時(shí)，就會(huì)注意到：加航的工作人員會(huì)熱情地介紹一種義賣的小紀(jì)念品，并特別說明，這是加航工作人員與迪斯尼公司合作設(shè)立的一個(gè)慈善項(xiàng)目。同時(shí)歐洲的文化氛圍濃厚，文化產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)。從以往的實(shí)際情況來看，這些舉辦城市通過文化之都活動(dòng)提高了城市影響力，不僅吸引了眾多游客，同時(shí)也促進(jìn)了本地區(qū)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)收益的提高。在主題公園的分區(qū)方面，東京迪士尼樂園是遵循美國(guó)迪士尼樂園的設(shè)計(jì)而建成的，整個(gè)主題公園的分區(qū)也參照了美國(guó)迪士尼樂園的分區(qū)方法，主要分為探險(xiǎn)樂園、夢(mèng)幻樂園、西部樂園、卡通樂園、世界市集、未來樂園等幾大分區(qū)，每個(gè)分區(qū)都有自身不同的主題。而在園區(qū)內(nèi)的開放空間的設(shè)計(jì)上，從栽種植物的選擇到野餐區(qū)域的設(shè)計(jì)等等都體現(xiàn)了