【正文】 過多，基本上很多知識點(diǎn)老師都只是一筆帶過，沒有深入下去，也只是講了幾個重要的方面，應(yīng)該讓同學(xué)們對這本教程更加深入去了解，至少要通讀全文。將信息、計算機(jī)、智能化技術(shù)等高新技術(shù)用于土木工程將是今后相當(dāng)長時間內(nèi)的重要發(fā)展方向。二、練習(xí)題（一）判斷與改錯題土木工程的內(nèi)容非常廣泛，它和廣大人民群眾的日常生活密切相關(guān)，在國民經(jīng)濟(jì)中起著非常重要的作用。B、科學(xué)（C）則是指將科學(xué)研究所發(fā)現(xiàn)或傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)所證明的規(guī)律轉(zhuǎn)化成為各種生產(chǎn)工藝，作業(yè)方法，設(shè)備裝置等，它解決一個如何實(shí)現(xiàn)的問題。A、可靠性（D）應(yīng)具有信息收集，快速處理，優(yōu)化決策，大型可視化系統(tǒng)等功能。A、能源消耗；B、資源利用；C、環(huán)境保護(hù)；D、生態(tài)平衡。工程地質(zhì)勘察可分為（ABC）階段。單向板指板上的荷載沿一個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板，雙向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。（3）框架結(jié)構(gòu)指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。X梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16。D、鋼筋混凝土。下列哪一項(xiàng)不屬于公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（D）。（C）是指一條道路在單位時間內(nèi)，保持一定速度安全行駛時，可通過的車輛數(shù)。C、高速鐵路1人類首次的飛機(jī)飛行于（D）年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂霍克附近D、1909。C、交通2隧道的縱坡通常應(yīng)不小于（C）。A、所處的位置； B、交通性質(zhì)； C、使用特點(diǎn)公路路線的類型有（ABCD）。它的形態(tài)如同孕育生命的“巢”，它更像一個搖籃，寄托著人類對未來的希望。中國建筑形式從傳統(tǒng)到現(xiàn)代經(jīng)歷了很長一段路程，它的發(fā)展代表了中國文化的發(fā)展，尤其是住宅建筑的不斷變革，給我們帶來了一個嶄新的建筑時代。我國建筑業(yè)的發(fā)展，帶動人力資源方面的發(fā)展，從而使工程管理人員的需求量不斷增加。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國住宅小區(qū)的整體狀況也在進(jìn)行著進(jìn)一步的革新，21世紀(jì)，我們更加注重生態(tài)環(huán)境，對于居住環(huán)境，人們更在乎其節(jié)能、綠色的理念，這也是新世紀(jì)住宅的主旋律，在未來，我們的住宅產(chǎn)業(yè)應(yīng)該成為資源節(jié)約型的產(chǎn)業(yè)，在能源方面鼓勵使用新能源和綠色能源；在建筑材料方面提倡使用可重復(fù)、可再生、可循環(huán)的材料；在小區(qū)文化方面提倡使用大面積的綠地，以便起到清潔空氣、釋放氧氣、調(diào)節(jié)溫濕度的作用，另外，小區(qū)綠地提供的戶外活動交往場所要衛(wèi)生整潔、適用安全、景色優(yōu)美?！傍B巢”鋼結(jié)構(gòu)上裝有吸聲材料，內(nèi)里設(shè)有的所有設(shè)備都體現(xiàn)了“鳥巢”的人文關(guān)懷。奧運(yùn)會最受關(guān)注的莫過于比賽主場館“鳥巢”。A、一氧化碳（四）多項(xiàng)選擇題道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物包括（ABCD）A、路基； B、路面； C、橋梁； D、涵洞。D、客運(yùn)量。B、運(yùn)行速度1高速列車的（B）是實(shí)現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。（A）設(shè)施一般包括標(biāo)志()、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、照明及防眩設(shè)施、A、安全（B）分為：快速道、主干道、次干道、支道、居住區(qū)道路、風(fēng)景區(qū)道路、白行車專用道B、城市道路公路基本（D）形式有：全挖式、臺口式和半山洞式。A、快速道公路路基的（D）形式有路堤、路塹和半填半挖三種。（C）是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構(gòu)件。（1）煙囪（2）水塔（3）水池（4）筒倉單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板X。單層工業(yè)廠房通常由屋蓋結(jié)構(gòu)、吊車梁、柱子、支撐、基礎(chǔ)和維護(hù)結(jié)構(gòu)組成。①?？碧降姆椒ㄖ饕校˙CD）等。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷（ABC）的階段。D、工程。（三）單項(xiàng)選擇題（A）是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱。它應(yīng)具有信息收集，快速處理，優(yōu)化決策，大型可視化系統(tǒng)等功能。功能性好、結(jié)構(gòu)性好、耐久性好、安全性好 高速公路時全封閉、全部控制出入、全部立體交叉、路中央有分隔帶的現(xiàn)代化汽車公路 高速公路與普通公路的區(qū)別在于：汽車專用（并且對農(nóng)用汽車、特殊貨運(yùn)汽車也作出限制）；分道行駛（有中央分隔帶、超車車道、行車車道等）；控制出入（全封閉、全立交，路段兩側(cè)設(shè)禁人柵）；設(shè)施完善（除完善的安全、監(jiān)控設(shè)施外，還有緊急電話和服務(wù)區(qū)等）高速公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益主要表現(xiàn)的方面：運(yùn)輸效益高、技術(shù)效益好、安全效益可觀、加速城市發(fā)展、刺激工業(yè)發(fā)展、帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合與合作 城市道路的組成：車行道、路測帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交車?？空尽⒌缆酚晁潘到y(tǒng)、其他設(shè)施目前我國公路發(fā)展的特點(diǎn)：①國道是我國公路的骨架，在公路運(yùn)輸中占著主導(dǎo)地位②高速公路發(fā)展迅速，近年來每年建成的高速公路達(dá)數(shù)千公里③路網(wǎng)整體水平和公路通行能力有明顯提高④橋梁和隧道建設(shè)水平上了一個新的臺階⑤籌資力度進(jìn)一步加大⑥公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中所占比重進(jìn)一步提高鐵路由線路、路基和線路上部建筑3部分組成鐵路線路在某區(qū)段上限制貨物列車重量的坡度，稱作限制坡度鐵路線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床和道岔高速鐵路指客運(yùn)列車已超過200km/h的高速運(yùn)行的鐵路高速鐵路的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境、安全、舒適、省時 高速鐵路的技術(shù)問題：①高速鐵路線路應(yīng)能保證按規(guī)定的最高車速，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行②軌道的平順性是解決列車提速的至關(guān)重要的問題③高速列車的牽引動力是實(shí)現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一④高速鐵路的信號與控制系統(tǒng)是提高速列車安全、高密度運(yùn)行的基本保證 港口的類型。我們作為土木工程的學(xué)生，我認(rèn)為其中土木工程建設(shè)項(xiàng)目這一塊是非常重要的。如掩體防空洞等。這個專業(yè)本身就讓我們做個善于管理又有才能的人。學(xué)習(xí)計劃 既然我學(xué)習(xí)了這個專業(yè)，就要為自己定個學(xué)習(xí)計劃，有長遠(yuǎn)的，也用短期的，有具體的，也有大概的。等其實(shí)單純從字面上我覺得很難讀懂，可是經(jīng)過老師簡單的講解就似乎變得很好理解，總之一句話，等以后畢業(yè)了，大多數(shù)就是從施工員開始做起，有能力的話做個項(xiàng)目經(jīng)理，愛學(xué)習(xí)點(diǎn)的可能做個工程師。鑒于讀書報告的規(guī)劃需要，以下將通過四個方面進(jìn)行小結(jié)：專業(yè)知識、學(xué)習(xí)計劃、學(xué)習(xí)體會、改進(jìn)建議。通過對三個案例的調(diào)查與比較，發(fā)現(xiàn)了土木工程在實(shí)際的生活中還是有許多不同的。；，兩側(cè)不設(shè)人行道。(三)橋梁工程案例調(diào)查：世紀(jì)大橋的建設(shè)是城市規(guī)模擴(kuò)大和城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的需要。國家體育場建筑頂面呈鞍形，混凝土看臺分為上、中、下三層，看臺混凝土結(jié)構(gòu)為地下1層，地上7層的鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。缺點(diǎn)：墻體時間較長容易產(chǎn)生裂縫，這種結(jié)構(gòu)是最簡單也最常見，造價也最低廉的，采用墻體和樓板承重。磚混住宅樓為小開間結(jié)構(gòu)，一般開間在3米左右。內(nèi)墻面做法:(1)廚、衛(wèi)間內(nèi)墻為面磚墻面。砼保護(hù)厚 度梁、柱為30，板20。建筑物呈長方形(，)。 水泥砂漿砌燒結(jié)頁巖實(shí)心磚。通過本課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生初步建立解決問題的工程方法，為學(xué)習(xí)后繼相關(guān)課程的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。(一)住宅工程案例調(diào)查：本工程為某單位的住宅樓，位于成都市文化路，總建筑面積為3709m2，平面形式為I 型，該建筑共計6層。屋面:現(xiàn)澆鋼筋砼斜坡屋面、25厚擠塑板保溫、水泥瓦。本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，建筑場地類別Ⅱ類，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理使用年限為50 年。(2)20厚1:3 水泥砂漿找平層。頂棚做法: 為水泥砂漿頂棚，板底刷乳膠漆。由于磚是最小的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件，對施工場地和施工技術(shù)要求低，可砌成各種形狀的墻體，各地都可生產(chǎn)。于2003年12月24日開工建設(shè)。國家體育