【正文】 學難點房屋建筑的基本構造和單層、多層與高層建筑教學方式多媒體為主、板書為輔計劃學時4學時教學內容 基本構件 單層與多層建筑 高層與超高層建筑 特種建筑 未來展望 思考題我校的教學樓由哪些部分組成的？你認為建筑結構必須滿足哪些功能要求？高層結構的主要結構形式及特點？教學內容建筑工程按層數(shù)可分為單層建筑、多層建筑和高層建筑。梁的高度沿軸線變化時，稱為變截面梁。鋼筋混凝土柱按制造和施工方法可分為現(xiàn)澆柱和預制柱。（2）大跨度結構大跨度結構常用于展覽館、體育館、飛機機庫等，其結構體系有網架結構、索結構、薄殼結構、充氣結構、應力膜皮結構、混凝土拱形桁架等。在美國，；在日本，31m或8層及以上視為高層建筑；在英國。④框支剪力墻結構兩種建筑的功能完全不同，為完成這兩種體系的轉換，需在其交界位置設置巨型的轉換大梁，將上部剪力墻的荷載傳到下部柱子上。鋼筋混凝土煙囪按內襯布置方式的不同，可分為單筒式、雙筒式和多筒式。C、按水池的施工方法分為：頂制裝配式水池和現(xiàn)澆整體式水池。教學要求明確隧道工程、道路工程、及鐵路工程的主要內容和特點；了解機場工程的內容和特點。按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體制分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路。④其他如沿線歷史古跡、歷史文物、與風景區(qū)的聯(lián)系等。路面一般按其力學性質分為柔性路面和剛性路面兩大類。（3）高速公路沿線設施高速公路沿線有安全設施、交通管理設施、服務性設施、環(huán)境美化設施。牽引機車從最初的蒸汽機車發(fā)展為內燃機車、電力機車。高速鐵路鐵路現(xiàn)代化的一個重要標志是大幅度地提高列車的運行速度。城市輕軌是城市客運有軌交通系統(tǒng)的又一種形式，它與原有的有軌電車交通系統(tǒng)不同。③一般采用直流電機牽引，以軌道作為供電回路。磁懸浮列車由于沒有鋼軌、車輪、接觸導線等摩擦部件，可以省去大量的維修工作和維修費用。④機場距城市有一定距離，有先進的客運手段與城市聯(lián)系。（1）航站樓（2）站坪、機場停車場與貨運區(qū)站坪或稱客機坪，是設在航站樓前的機坪。 隧道工程隧道是修筑在地面下的通路或空間，孔徑過小屬于所謂管道范疇的除外。公路隧道的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度，以及車道、人行道的凈高。鐵路隧道地下鐵道是地下工程的一種綜合體。水底隧道水底隧道與橋梁工程相比，具有隱蔽性好、可保證平時與戰(zhàn)時的暢通、抗自然災害能力強、并對水面航行無任何妨礙的優(yōu)點，但其造價較高。（2）水底隧道的斷面形式①圓形斷面；②拱形斷面；③矩形斷面（3）隧道防水水底隧道防水的主要措施有：采用防水混凝土、壁后回填、圍巖注漿和雙層襯砌等。（3）地鐵隧道施工①明挖法：是淺埋地下通道最常用的方法，也稱作基坑法。入口照明是為司機從適應野外的高照度到適應隧道內明亮度的照明，所必須保證視覺的照明。隧道凈空包括公路的建筑限界，通風及其他需要的斷面積。②機場運營環(huán)境保護的內容包括：機場的凈空環(huán)境保護、電磁環(huán)境保護、預防鳥擊飛機。m2／人，國際航班：28～40航站區(qū)布局旅客航站區(qū)主要由航站樓、站坪及停車場所等組成。②輔助跑道也稱次要跑道，是指因受側風影響，飛機不能在主跑道上起飛、著陸時，供輔助起降用的跑道。②航站樓日益增大和現(xiàn)代化，可以保證大量旅客迅速出入。由于無機械振動和噪聲，無廢氣排出和污染，有利于環(huán)境保護，能充分利用能源，從而獲得高的運輸效率。②行車密度大，運營時間長，留給軌道的作業(yè)時間短，因而須采用高質量的軌道部件。高速鐵路的信號與控制系統(tǒng)是高速列車安全、高密度運行的基本保證。3）研究布置線路上的各種建筑物，如車站、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型和大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理；線路空間位置的設計是線路平面與縱斷面設計。第一條完全用于客貨運輸而且有特定時間行駛列車的鐵路，是1830年通車的英國利物浦與曼徹斯特之間的鐵路，這條鐵路全長為563（1）高速公路的特點①行車速度快、通行能力大；②物資周轉快、經濟效益高；③交通事故少、安全舒適。路堤有：一般路堤、軟土路堤、沿河路堤、護腳路堤等；基本路塹形式有：全挖式、臺口式和半山洞式。②路線在鐵路、公路、航道等交通網系中的作用，與沿線工礦、城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關系，以及與沿線農田水利等建設的配合及用地情況。根據(jù)其所處的位置、交通性質、使用特點等主要可分為公路、城市道路。（5）核電站 未來展望建筑的發(fā)展要綜合利用多種要素以滿足人類居住需要的完整形象，走可持續(xù)發(fā)展之路。①水池的分類A、按水池的材料分為：鋼水池、鋼筋混凝土水池、鋼絲網水泥水池、磚石水池等。磚煙囪的高度一般不超過50在框架—剪力墻結構中，框架與剪力墻協(xié)同受力，剪力墻承擔絕大部分水平荷載，框架則以承擔豎向荷載為主，這樣，可以大大減小柱子的截面。多層建筑可采用現(xiàn)澆，也可采用裝配式或裝配整體式結構。按結構形式可分排架結構和剛架結構。柱按截面形式可分為方柱、圓柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、L形柱、十字形柱、雙肢柱、格構柱；按所用材料可分為石柱、磚柱、砌塊柱、木柱、鋼柱、鋼筋混凝土柱、勁性鋼筋混凝土柱、鋼管混凝土柱和各種組合柱；按柱的破壞特征或長細比可分為短柱、長柱及中長柱；按受力特點可分為軸心受壓柱和偏心受壓柱。梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16，高跨比大于1／4的稱為深梁。地基處理方法與方案選擇①地基處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法。沉井基礎沉井按不同的下沉方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。（2）淺基礎還可以按構造類型的不同分為：①單獨基礎；②條形基礎；③筏板基礎和箱形基礎；④殼體基礎。（1）載荷試驗（2）旁壓試驗適用于粘性土、粉土、碎石土、砂土、殘積土、極軟巖和軟巖等。 巖土工程勘察巖土工程勘察的目的主要是查明工程地質條件，分析存在的地質問題，對建筑地區(qū)做出工程地質評價。（2）綠色建材在國外的發(fā)展（3）“綠色建材”在國內的發(fā)展發(fā)展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產方式，選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質量效益型、科技先導型的生產方式是21世紀我國建材工業(yè)的必然出路。裝飾功能即裝飾效果，是由質感、線條和色彩三個因素構成的。（4）絕熱材料預應力的產生，按張拉鋼筋的方法可分為機械法、電熱法和化學法；按施加預應力的順序可分為先張法和后張法。(1950~2水泥漿體終凝后，其強度會隨著時間的延長不斷增長，并形成堅硬的水泥石，這一過程稱為水泥的硬化。鋼材品質均勻致密，抗拉、抗壓、抗彎、抗剪切強度都很高。木材木材具有很多優(yōu)點，如輕質高強；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動作用；導電和導熱性能低；木紋美麗；裝飾性好等。凡采自天然巖石，經過加工或未經加工的石材，統(tǒng)稱為天然石材。瓦計劃學時3學時教學內容 早期土木工程材料 近代土木工程材料 現(xiàn)代土木工程材料 思考題你家的房子是采用哪種土木工程材料？你所了解的新型土木工程材料有哪些，都應用在哪了？教學內容材料一般分為金屬材料和非金屬材料兩大類。工程是指自然科學或各種專門技術應用到生產部門去而形成的各種學科的總稱，其目的在于利用和改造自然來為人類服務。在建設與使用土木工程過程中與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護，生態(tài)平衡有密切關系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。③在航空港及海港和內河航運碼頭的建設也會在不久的將來取得巨大的進步。 土木工程的未來土木工程目前面臨的形勢是：①信息(包括計算機、通訊、網絡等)工業(yè)的迅猛發(fā)展。教學要求了解土木工程的定義和內涵；了解土木工程的發(fā)展簡史；理解土木工程專業(yè)在國民經濟建設中的地位和重要性；了解土木工程的發(fā)展趨勢。 第九章 水利水電工程（2學時）1. 了解農田水利工程； 2. 了解水電工程； 3. 了解防洪工程?！锻聊竟こ谈耪摗方虒W大綱一、本課程的教學目的：通過本課程的學習，使學生對土木工程專業(yè)的了解和熱愛，產生深厚的興趣，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習的主動性和積極性，為今后的學習奠定必要的基礎。第八章 地下工程（1學時）1. 了解地下工程的種類； 2. 了解地下綜合體的建設；3. 了解地下空間的開發(fā)和利用過程。七、教學計劃學時和進程安排表：序號章節(jié)教學內容學時1第一章 緒論32第二章 土木工程材料33第三章 基礎工程34第四章 建筑工程45第五章 交通土建工程46第六章 橋梁工程17第七章 港口工程18第八章 地下工程19第九章 水利水電工程210第十章 給排水工程111第十一章 土木工程施工312第十二章 建設項目管理113第十三章 土木工程防災與減災114第十四