20xx年報(bào)關(guān)員考試進(jìn)出口業(yè)務(wù)的主要單證詳解(存儲(chǔ)版)
【正文】 托運(yùn)人要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在托運(yùn)人將貨物交由承運(yùn)人保管后簽發(fā)，證明承運(yùn)人已收到海運(yùn)提單上列明的貨物。海運(yùn)單的正面內(nèi)容與提單的基本一致，但是印有“不可轉(zhuǎn)讓”的字樣。l 一般原產(chǎn)地證書(shū)：簡(jiǎn)稱產(chǎn)地證。五、以上相關(guān)單證資料由有關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)人員整理成冊(cè)，再由進(jìn)出口業(yè)務(wù)部統(tǒng)一歸檔保管。第四篇：進(jìn)出口單證檔案管理制度進(jìn)出口業(yè)務(wù)單證檔案管理制度為維護(hù)正常的進(jìn)出口秩序，規(guī)范進(jìn)出口行為，確保我公司保存的進(jìn)出口紙質(zhì)和電子報(bào)關(guān)單證、物流信息檔案的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和安全性，根據(jù)《海關(guān)法》、《海關(guān)稽查條例》及有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。紙質(zhì)版單據(jù)歸檔后放入統(tǒng)一 卷柜中保管，由專人按月和按年歸檔。(二)海運(yùn)單的主要內(nèi)容(了解)五、航空運(yùn)單(一)含義是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人表示已經(jīng)收妥貨物接受空運(yùn)的貨運(yùn)單據(jù)，是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同和貨物收據(jù)。例如說(shuō)海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。②“不記名提單”即Bearer B/L，是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫收貨人，而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。賣方一般都向買方提供裝箱單作為發(fā)票的補(bǔ)充，以便貨物到達(dá)目的港后，供海關(guān)驗(yàn)貨和收貨人核對(duì)貨物。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間訂運(yùn)輸合同的證明它是物權(quán)憑證(二)提單的種類根據(jù)提單有無(wú)不良批注可分為：①清潔提單：是貨物裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人未加有不良批注的提單。在收貨人欄填寫“憑指示”(To order)或 “憑某人指示”(To order of?.)根據(jù)運(yùn)輸方式，可分為：①“直達(dá)提單”：從裝運(yùn)港裝貨后，中途不經(jīng)過(guò)換船而直接駛往目的港卸貨的稱為直達(dá)。根據(jù)提單的效力，可分為：①正本提單：在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。(二)提貨單的主要內(nèi)容(了解)七、裝貨單(一)裝貨單的含義和作用含義：俗稱下貨紙，又稱“關(guān)單”，是由船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)申請(qǐng)后，向托運(yùn)人簽發(fā)的、憑以命令船長(zhǎng)收貨裝運(yùn)的憑據(jù)。第三篇：進(jìn)出口單證管理制度進(jìn)出口單證管理制度目的為進(jìn)出口業(yè)務(wù)的正常發(fā)展，減少工作出錯(cuò)率，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)稽查條例》及有關(guān)規(guī)定，特制定《進(jìn)出口單證管理制度》（以下簡(jiǎn)稱制度），作為公司進(jìn)出口單證復(fù)核的依據(jù)。（下同）；按客戶分類歸檔。進(jìn)出口許可證，包括法律、行政法規(guī)規(guī)定的各種具有許可進(jìn)口或出口性質(zhì)
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