【正文】 結(jié)合起來(lái)，讓人耐看，樂(lè)于看。借用歌手弦子和古巨基等娛樂(lè)界成功人 士更代表著比亞迪的深層意義，比亞迪是讓你走向成功之路的幫手。 所有的活動(dòng)和計(jì)劃要在此標(biāo)準(zhǔn)下嚴(yán)格執(zhí)行，任何 活動(dòng)或宣傳不能與該標(biāo)準(zhǔn)相抵觸。 供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)能力 在產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)激烈的世界整車企業(yè)生存的關(guān)鍵。 比亞迪 汽車正處于一種上升、成長(zhǎng)的階段，提高車展的效果意義深遠(yuǎn)。 〈 4〉、服務(wù)策略 現(xiàn)在，消費(fèi)者買車越來(lái)越看重服務(wù)質(zhì)量，這種服務(wù)不僅體現(xiàn)在售后，還體現(xiàn)在售前和售中。深圳市政府、中國(guó)建設(shè)銀行已經(jīng)同比亞迪簽署了采購(gòu)意向書(shū)，計(jì)劃購(gòu)買 50輛 F3DM混合電動(dòng)汽車。 BYD 市場(chǎng)營(yíng)銷方案 第 13頁(yè) 方案二 〈 1〉、差異化策略 ① 對(duì)于城市中的白領(lǐng)人士，他們追求的是一種寧?kù)o、清潔的生活，并且他們有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感。高性價(jià)比可以增加人們購(gòu)車的熱情，使公司有資金回流。比亞迪的 “移動(dòng) 4S店 ”不僅僅是一個(gè)戶外靜態(tài)展示。 〈 3〉、移動(dòng) 4S店等或成另一 主銷售渠道。 〈 2〉、細(xì)心的消費(fèi)者不難發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，在自主品牌陣營(yíng)中有這樣一種變化：同樣是一個(gè)廠家的車型，在終端渠道上卻給了不同的汽車經(jīng)銷商，而且這種變化大有愈演愈烈之勢(shì)。 其實(shí)，配備了以上安全裝備并不意味著徹底安全，合理的車身結(jié)構(gòu)，優(yōu)秀的裝配工藝，才是對(duì)乘員的最直接有效的保護(hù)。 AABS這種最初被應(yīng)用于飛機(jī)上的技術(shù)在汽車領(lǐng)域已逐漸普及。 〈 3〉、多功能集控式方向盤(pán) ——運(yùn)籌帷幄，多功能集控式方向盤(pán)一般有溫度調(diào)節(jié)、控制車內(nèi)音響系統(tǒng)或者巡航控制等開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)。 市場(chǎng)定位 （ Positioningg） BYD 市場(chǎng)營(yíng)銷方案 第 10頁(yè) 〈 1〉、主要面向中級(jí)車大眾市場(chǎng)。燃油稅開(kāi)征后，具有良好節(jié)能功能的小排量車、新能源車等，將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。 ——讓民族自主品牌能跟上國(guó)際潮流。 BYD 市場(chǎng)營(yíng)銷方案 第 9頁(yè) 比亞迪汽車最大的特點(diǎn)就是性、價(jià)、比高，滿足了消費(fèi)者對(duì)實(shí)惠的要求。燃油稅的出臺(tái)，在燃油汽車領(lǐng)域的限制性政策增加。 F6 選擇的是 1015萬(wàn)元的中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，這與 10萬(wàn)元車市的消費(fèi)心理相比有明顯的不同。 BYD 市場(chǎng)營(yíng)銷方案 第 6頁(yè) 產(chǎn)品狀況 目前，汽車市場(chǎng)里最受歡迎的車型是性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)性好、安全可靠、外觀時(shí)尚 /穩(wěn)重。充分體現(xiàn)了比亞迪的愛(ài)心和社會(huì)責(zé)任感，以實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對(duì)于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可 。 品牌魅力 代表車型包括 F0、 F F3R 兩廂、 F F8 運(yùn)動(dòng)型家用轎車、 DM雙模電動(dòng)汽車等。 通過(guò)對(duì)比亞迪公司介紹、比亞迪新能源汽車優(yōu)勢(shì)的分析、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析和 swot分析，這樣子才能更加有的放矢地針對(duì)比亞迪 F6 進(jìn)行市場(chǎng)目標(biāo)定位和制定有效地營(yíng)銷推廣策劃方案。 通過(guò)對(duì)整個(gè)營(yíng)銷策劃策劃方案制定了詳細(xì)的行動(dòng)過(guò)程和細(xì)節(jié)控制，并加上具體合理的市場(chǎng)推廣費(fèi)用預(yù)算，使得本營(yíng)銷策劃方案更具有可行性、操作 性和可控性。 引入 目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商， IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達(dá)到第一位。信息化的今天，汽車技術(shù)又有所補(bǔ)充，汽車向智能化、多元化發(fā)展。 競(jìng)爭(zhēng)狀況 現(xiàn)今， 市場(chǎng)汽車品牌多如牛毛，各有所長(zhǎng)，也各自擁有著自己的市場(chǎng)份額。 車子費(fèi)油， 的車子動(dòng)力不夠。其 升車型搭載的就是三菱最新頂級(jí)MIVEC（智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng)）技術(shù)的 4G69 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也使用在戈藍(lán)身上。使其擁有了時(shí)尚造型的同時(shí)，在品質(zhì)方面也取得了消費(fèi)者的信賴。 營(yíng)銷方向： 〈 1〉、在電動(dòng)車時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都將成為過(guò)去時(shí)。燃油車是比亞迪以車養(yǎng)車的戰(zhàn)略步驟。 〈 2〉、 DM雙模電動(dòng)汽車的安全設(shè)置： CANBUS總線技術(shù) ——技高一籌，比亞迪 F6 全系車型均應(yīng)用了 CANBUS總線技術(shù)。多功能方向盤(pán)將是汽車方向盤(pán)今后發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。相對(duì)來(lái)說(shuō)， 版本更為有名，裝備范圍更大更高端。 定價(jià)策略： (Price) 比亞迪 F6 的定價(jià)策略是 舒適型 萬(wàn)元、 豪華型 萬(wàn)元、 尊貴型 萬(wàn)元、 旗艦型 萬(wàn)元 BYD 市場(chǎng)營(yíng)銷方案 第 11頁(yè) 我們公司推出的 F6MD 面向的是中級(jí)車市場(chǎng) ， F6DM的配置高、齊全，價(jià)格定在 8~15 萬(wàn)元左右，比亞迪 F6DM作為使用新能源的汽車，差異化成本更多地落在研發(fā)、車輛制造等固定成本方面，盡可能運(yùn)用高新技術(shù)，降低這兩方面固定成本，這樣能降低價(jià)格，迎合顧客心理，從而迎合市場(chǎng)的需求。不同的是， 比亞迪、奇瑞等自主品牌奉行的是在同一品牌下 “不同車型 ”的新建銷售網(wǎng)模式，有別于合資汽車按品牌進(jìn)行劃分的新建銷售網(wǎng)模式。于是，在整車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商的實(shí)際操作中也已經(jīng)出現(xiàn)了新的探索與發(fā)展。在同一區(qū)域?qū)嵭行陆ㄤN售網(wǎng)模式，有利于經(jīng)銷商集中精力做好一件事，在市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分化的大形勢(shì)下，新建網(wǎng)銷售模式為經(jīng)銷商提供了一個(gè)可以有更多發(fā)揮空間的經(jīng)營(yíng)模式。因此，在中期投入較多的混合動(dòng)力汽車是有戰(zhàn)略意義。差異化營(yíng)銷策略應(yīng)該抓住 “時(shí)尚族 ”的心理特征，力求做到 “新 ”、 “變 ”。在香港恒生指數(shù)本年內(nèi)的跌幅達(dá) 45%的情況下，該股本年內(nèi)只下跌 12%。 〈 5〉、參展策略 ① 會(huì)展在傳統(tǒng)營(yíng)銷理論中只是營(yíng)業(yè)推廣的手段之一，隨著其內(nèi)涵、形式、內(nèi)容和功 能的不斷發(fā)展，與其它促銷方式相比，會(huì)展在企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略中的地位重新得到認(rèn)識(shí)，就其功能和作用而言，主要有以下幾方面：第一，通過(guò)會(huì)展，比亞迪汽車可以展示自己的品牌，通過(guò)會(huì)展提供的信息渠道和網(wǎng)絡(luò)宣傳自己BYD 市場(chǎng)營(yíng)銷方案 第 14頁(yè) 的產(chǎn)品；第二，會(huì)展是生產(chǎn)商、批發(fā)商和分銷商進(jìn)行交流、溝通和貿(mào)易的匯聚點(diǎn)?！镀嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出，國(guó)家引導(dǎo)和鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，汽車產(chǎn)業(yè)要結(jié)合國(guó)家能源結(jié)果調(diào)整戰(zhàn)略和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，積極開(kāi)展電動(dòng)汽車、車用動(dòng)力電池等新型動(dòng)力研究和產(chǎn)業(yè)化，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽 車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這就從不同方面對(duì)零部件生產(chǎn)商提出了要求，供應(yīng)商必須能夠持續(xù)的降低成本。 B 其他廣告 隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，網(wǎng)絡(luò)廣告的作用日益增強(qiáng)，利用網(wǎng)絡(luò)廣告來(lái)推廣 F6，在知名的網(wǎng)站投放廣告；戶外的可以這樣，大型廣告牌、露天屏幕廣告、公交 BUS（主要是市內(nèi)公交線）、出租車、報(bào)紙雜志：《 日?qǐng)?bào)》《 旅游雜志》《 旅行家》《汽車 族》 等。 ③ 學(xué)院大學(xué)生試駕活動(dòng) A 試駕：邀請(qǐng) 學(xué)院學(xué)生老師試駕 F6，讓他們體驗(yàn) F6 卓越的操作性和動(dòng)力性。企業(yè)的社會(huì)責(zé)任性在此得到了很好的彰顯！這樣的企業(yè)我們愛(ài)他！號(hào)召有購(gòu)車需求的消費(fèi)者買比亞迪的汽車，這種企業(yè)的產(chǎn)品一定不會(huì)差，也一定有良好的服務(wù)支持！ 八 、 F6 的推廣費(fèi)用預(yù)算 推廣費(fèi)用： A 在網(wǎng)絡(luò)投放廣告的費(fèi)用 在主流門(mén)戶網(wǎng)站首頁(yè)第一屏中部投放 “408*170像素，文件大小不超過(guò) 20k”的費(fèi)用大約為 20xx/月，在 F6 的推廣期間我們將會(huì)在 日?qǐng)?bào)、 電臺(tái)、 0668論壇、 驢友這四個(gè)主流門(mén)戶連續(xù)投放 2 個(gè)月的廣告，故所需的費(fèi)用預(yù)計(jì)為： 4*2*20xx=16000（元） B 在電視投放廣告的費(fèi)用 我們有選擇的在不同電視臺(tái)的不同價(jià)位投放廣告，價(jià)位大約如下： 1. 一套 20:46 80000元 /月 【投放長(zhǎng)度為 10s ，投放 40天】 2. 二套 19:09 15000元 /月【投放長(zhǎng)度為 5s 投放 6 周】 廣州 珠海 深圳 佛山 東莞 5 個(gè) 市 級(jí)電視臺(tái)投放廣告，它們的價(jià)位和二套差不多