【正文】 了工程的質(zhì)量。建立健全了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及工程防汛組織機(jī)構(gòu)，完善了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到圖表上墻。第四篇：60km國(guó)省干線公路保潔及養(yǎng)護(hù)工程60km國(guó)省干線公路保潔及養(yǎng)護(hù)工程實(shí) 施 方 案新樂市欣興公路保潔維修服務(wù)中心2010年12月19日為進(jìn)一步推進(jìn)60km國(guó)省干線公路保潔及養(yǎng)護(hù)工程的專項(xiàng)工作，建立日常保潔長(zhǎng)效管理機(jī)制、實(shí)現(xiàn)各類設(shè)施設(shè)置規(guī)范有序，日常保潔常態(tài)化、正規(guī)化，以優(yōu)良的城市容貌，按照城市管理指揮部要求，于2011年1月1日至2011年12月31日將開展本工程各類設(shè)施的保潔及養(yǎng)護(hù)工作，具體實(shí)施方案如下。以相關(guān)的規(guī)章制度來(lái)嚴(yán)格規(guī)范每位員工的日常工作、行為準(zhǔn)則，做到“定人定崗，責(zé)任到人”讓每位員工都能認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，并積極尋求改進(jìn)和進(jìn)取。維護(hù)公司的形像。使工作做到有計(jì)劃性，目的性，做到有條不亂，無(wú)遺漏。三、保潔及養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的組建：衛(wèi)生保潔工作在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)措施的基礎(chǔ)上建設(shè)一支勤快高效的保潔隊(duì)伍。是做好保潔工作的前提，只有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的隊(duì)伍才能適應(yīng)捷特公司管理現(xiàn)代化和保潔專業(yè)化的要求。同時(shí)在日常工作中不間斷的指導(dǎo)和培訓(xùn)，培訓(xùn)工作貫穿整個(gè)2011，培訓(xùn)完了要進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)際操考核100%合格，理論考核95%及格。物料管理的正規(guī)化。高臺(tái)、高窗、室外、電氣設(shè)備使用、機(jī)械設(shè)備使用作為重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行教育和提示，確保安全無(wú)事故，做到安全服務(wù)。2）重視對(duì)員工的培訓(xùn)教育，提高員工職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)。只有善于計(jì)劃，工作才能按部就班，有條不紊地開展；只有善于總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，工作績(jī)效才能良性循環(huán)。(1)保潔質(zhì)量要求a)交通標(biāo)桿、路燈桿、電桿無(wú)亂涂寫、亂刻畫、亂張貼、亂吊掛，無(wú)明顯補(bǔ)丁式涂料遮蓋，桿體四周無(wú)亂停放。玻璃面清潔透明。電話機(jī)清潔、衛(wèi)生、安全。柵頂無(wú)明顯灰土淤積、樹枝、枯葉等。經(jīng)過清洗不能除去污跡的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行粉刷、覆蓋，確保整潔美觀。平交道口、過街（村）路段、施工路段路面保持干凈無(wú)泥土。沿線橋梁欄桿、擋墻、排水溝、五樁等破壞或丟失的，及時(shí)上報(bào)甲方。經(jīng)過清洗不能除去污跡的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行粉刷、覆蓋，確保整潔美觀。現(xiàn)有職工200余人。工程全線采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，于2003年8月6日開工,于2005年10月份交工驗(yàn)收。推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)的基本形式，能夠切實(shí)提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和快速反應(yīng)能力，達(dá)到事半功倍的效果。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)科根據(jù)情況不定期進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行限期整改。同時(shí)對(duì)月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理承諾書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。此系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、數(shù)據(jù)檢索快捷等特點(diǎn)。公平競(jìng)爭(zhēng)，建立良好的人才選拔機(jī)制。必須轉(zhuǎn)變觀念，將經(jīng)濟(jì)、景觀及周邊開發(fā)建設(shè)融為一體，探索市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資金的籌措、運(yùn)作方式，加快發(fā)展，以適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。但是在管理中，可以借鑒其它地區(qū)或其他行業(yè)的做法，結(jié)合自身管理特點(diǎn)，突出了精簡(jiǎn)和高效，領(lǐng)先高等級(jí)公路管理理念，做改革和發(fā)展的排頭兵。五、開拓進(jìn)取，探求管理水平新高度今年，中心積極開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和創(chuàng)建“局級(jí)文明單位”、公路創(chuàng)建“市級(jí)文明樣板路”、收費(fèi)站創(chuàng)建“市級(jí)青年文明號(hào)”等各項(xiàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，下一階段工作：第一，轉(zhuǎn)變觀念，多渠道籌措資金。按照管理到位，互相牽制，簡(jiǎn)化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊(cè)》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺(tái)賬》和《棄票銷毀清冊(cè)》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財(cái)股各自登記臺(tái)賬的內(nèi)容，對(duì)符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時(shí)銷毀棄票，并對(duì)各類臺(tái)賬妥善保管。在分析了種種影響車輛通過時(shí)間的情況，首先從綠色通道車上下手。加強(qiáng)月票車輛管理，杜絕人情車。通過與路政部門相互協(xié)調(diào)配合，及時(shí)制止各種損壞路產(chǎn)路權(quán)的行為，及時(shí)清除路面污染物，保障行車安全。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，我們嚴(yán)格推行養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作，實(shí)行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)制度、合同管理制度，所轄公路小修保養(yǎng)單位通過邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量管理，制定了養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，督促養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)，努力提高養(yǎng)護(hù)水平。，該項(xiàng)目是蘇州市規(guī)劃公路網(wǎng)“三縱六橫一環(huán)”中的一橫，主要起到蘇州大外環(huán)的作用。納入管理范疇的有四條高等級(jí)公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級(jí)公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸。特殊地區(qū)如火車站、汽車站以及人流較大、環(huán)境質(zhì)量較差的區(qū)域應(yīng)適當(dāng)增配保潔人員，并相應(yīng)增加保潔頻次。做到保潔細(xì)致，清掃認(rèn)真，上路率不低于95%，節(jié)假日日常保潔任務(wù)最繁重的時(shí)候，必須保證細(xì)致。路緣石、攔水帶、花池根部無(wú)拋灑物。特殊地區(qū)如火車站、汽車站以及人流較大、環(huán)境質(zhì)量較差的區(qū)域應(yīng)適當(dāng)增配保潔人員，并相應(yīng)增加保潔頻次。停車棚頂棚內(nèi)表面無(wú)異物黏著，外表面無(wú)明顯灰土淤積。g）電話亭亭體無(wú)亂涂寫、亂張貼、明顯污跡、浮灰，無(wú)明顯脫漆和銹蝕。箱體周圍1米半徑范圍內(nèi)地面整潔，無(wú)垃圾、雜物和污水。無(wú)明顯補(bǔ)丁式涂料遮蓋現(xiàn)象。進(jìn)一步提高保潔員的工作效率和工作質(zhì)量，精益求精，加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度。1）加強(qiáng)監(jiān)督工作質(zhì)量，精益求精。職業(yè)健康安全管理正規(guī)化。五、管理要素實(shí)施正規(guī)化基礎(chǔ)設(shè)施管理的正規(guī)化。嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān)，講清操作要領(lǐng)要點(diǎn)，做到眼勤手快（即：眼勤看手快做）；先粗后細(xì)、一步到位、人走物清（即：一次做徹底，人走垃圾、雜物、工具全帶走）。標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)員工。堅(jiān)持每天巡視園區(qū)，有效制止各種違章現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)保潔工作。讓她們放下包袱，輕裝上陣，一心一意撲在工作上。非常重視上級(jí)的定期和不定期的檢查。使每一位員工始終鼓足勁、保持最旺盛的斗志。今后我處將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)省廳、市局下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)好所轄道路，加快交通建設(shè)的發(fā)展。并銑刨掉灌縫殘留瀝青，防止罩面后泛油。從實(shí)驗(yàn)器材和實(shí)驗(yàn)員的資格上都滿足了相關(guān)要求。建立健全了質(zhì)量保證體系，對(duì)工程建設(shè)實(shí)行全過程監(jiān)理。一、組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化專業(yè)技能。在工程開工后，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真排查施工過程中存在的安全隱患，預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障從業(yè)人員的人身安全及工程建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。今年的大中修管理改變了以往的一個(gè)項(xiàng)目組管理全市大中修工程的傳統(tǒng)模式，成立大中修項(xiàng)目辦，從項(xiàng)目辦到監(jiān)理分成兩個(gè)管理小組。在招標(biāo)文件中對(duì)瀝青混凝土路面、基層的攤鋪、碾壓機(jī)械都有明確的要求，從硬件上保障了工程質(zhì)量。在招標(biāo)工作中，從招標(biāo)到評(píng)標(biāo)、開標(biāo)及發(fā)放中標(biāo)通知書的過程井然有序。同時(shí)，我們還深深感到工作中還存在著一些不足：一是由于養(yǎng)護(hù)資金不足，有些工作不到位，離省市要求有差距。全站實(shí)行以崗定責(zé)、績(jī)效工資，經(jīng)過一年多的運(yùn)作，取得了良好效果。三是深入開展公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑物、構(gòu)筑物清理和控制?！笆晃濉逼陂g我站承辦的路政許可沒有發(fā)生一起上訪、申請(qǐng)復(fù)議和訴訟案件。工程機(jī)械收入2,650,，盈利142,，節(jié)約燃油212,。加強(qiáng)道班建設(shè)，做到庭院植樹、種花、水泥院、鐵柵欄，各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料上墻齊全、填寫規(guī)范。五是抓橋梁養(yǎng)護(hù)，確保安全暢通。三是抓防汛保通，確保干線公路通暢。針對(duì)我市冬季雪多量大、災(zāi)害較重的實(shí)際，組織全站職工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的公路人精神，超前制定預(yù)案，全力搶險(xiǎn)救援，做到“以雪為令”，小雪雪停即除，中雪三天清完，大雪、暴雪做到“先通后暢”，全站管養(yǎng)路段冬季始終保持安全暢通。第一篇：xx市公路管理站國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)虎林市國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作迎檢匯報(bào)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：今天，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中蒞臨虎林檢查指導(dǎo)工作，這是對(duì)我市公路養(yǎng)護(hù)工作的激勵(lì)和鞭策。一是抓冬季養(yǎng)護(hù)，管養(yǎng)路段安全暢通。通過對(duì)新材料的應(yīng)用推廣，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。2009年5月1日開工，2010年9月30日竣工。在站段、道班規(guī)范化管理上，主要對(duì)公路基礎(chǔ)情況等內(nèi)業(yè)資料，全部達(dá)到“電子板”要求。五年來(lái)，汽車運(yùn)輸收入 1,401, 元，機(jī)械完好率達(dá)97%，節(jié)約燃油12,538公升，汽車盈利232,。對(duì)路政行政許可審批建立檔案，要求辦案人員進(jìn)一步提高案卷制作水平，嚴(yán)格按照程序規(guī)定進(jìn)行審批，確保許可的有效性。五年來(lái)，共投入路政執(zhí)法人員2100人次，檢測(cè)車輛42,540輛，檢測(cè)出超限車輛1600輛，卸載750輛，卸貨2990噸，自2006年超限率14%%。制定了《公路養(yǎng)護(hù)體制改革方案》，成立養(yǎng)護(hù)公司，實(shí)行養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制、養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理制和計(jì)量支付制。這些成