【正文】 千分尺 17 數(shù)控加工工序卡 2 零件名稱 典型軸類 零件圖號(hào) 圖 2 夾具名稱 卡盤(pán) 設(shè)備名稱及型號(hào) 數(shù)控車床 CNC6140D 材料名稱及牌號(hào) 45 號(hào)鋼 硬度 HRC68 工序名稱 加工圓錐 工序號(hào) 2 工步號(hào) 工步內(nèi)容 切削用量 刀具 量具 n f ap 編號(hào) 名稱 名稱 1 粗車外圓 500 0． 14 1． 5 T0101 外圓車刀 游標(biāo)卡尺 2 精 車外圓 800 0． 04 0． 1 T0101 外圓車刀 千分尺 3 倒角 500 0． 14 1． 5 T0101 外圓車刀 4 粗車圓錐 500 0． 14 1． 5 T0101 外圓車刀 游標(biāo)卡尺 5 精車圓錐 800 0． 04 0． 1 T0101 外圓車刀 千分尺 ? 18 數(shù)控加工工序卡 3 零件名稱 典型軸類 零件圖號(hào) 圖 3 夾具名稱 卡盤(pán) 設(shè)備名稱及型號(hào) 數(shù)控車床 CNC6140D 材料名稱及牌號(hào) 45 號(hào)鋼 硬度 HRC68 工序名稱 切槽 工序號(hào) 3 工步號(hào) 工步內(nèi)容 切削用量 刀具 量具 n f ap 編號(hào) 名稱 名稱 1 車槽（粗車） 500 0． 14 1． 5 T0303 切槽刀 游標(biāo)卡尺 2 車槽（精車） 800 0． 04 0． 01 T0303 切槽刀 千分尺 ? 19 數(shù)控加工工序卡 4 零件名稱 典型軸類 零件圖號(hào) 圖 4 夾具名稱 卡盤(pán) 設(shè)備名稱及型號(hào) 數(shù)控車床 CNC6140D 材料名稱及牌號(hào) 45 號(hào)鋼 硬度 HRC68 工序名稱 車圓弧 工序號(hào) 4 工步 號(hào) 工步內(nèi)容 切削用量 刀具 量具 n f ap 編號(hào) 名稱 名稱 1 粗車端面 500 0． 14 1． 5 T0101 外圓車刀 游標(biāo)卡尺 2 精車端面 800 0． 04 0． 01 T0101 外圓車刀 千分尺 3 粗車外圓 500 0． 14 1． 5 T0101 外圓車刀 游標(biāo)卡尺 4 精車外圓 800 0． 04 0． 01 T0101 外圓車刀 千分尺 5 粗車圓弧 500 0． 14 1． 5 T0404 尖刀 游標(biāo)卡尺 6 精車圓弧 800 0． 04 0． 01 T0404 尖刀 千分尺 ? 20 數(shù)控加工工序卡 5 零件名稱 典型軸類 零件圖號(hào) 圖 5 夾具名稱 卡盤(pán) 設(shè)備名稱及型號(hào) 數(shù)控車床 CNC6140D 材料名稱及牌號(hào) 45 號(hào)鋼 硬度 HRC68 工序名稱 鏜孔 工序號(hào) 5 工步號(hào) 工步內(nèi)容 切削用量 刀具 量具 n f ap 編號(hào) 名稱 名稱 1 鏜孔（粗車） 500 0． 09 1． 25 T0105 鏜刀 游標(biāo)卡尺 2 鏜孔（精車） 800 0． 04 0． 25 T0105 鏜刀 千分尺 第三 章 加工路線圖 刀具加工進(jìn)給路線的確定： (1)合理安排“回零”路線 在手工編制較復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí)，為使其計(jì)算過(guò)程盡量簡(jiǎn)化，既不易出錯(cuò)，又便于校核，編程者有時(shí)將每一刀加工完后的刀? 21 具終點(diǎn)通過(guò)執(zhí)行“回零”（即返回對(duì)刀點(diǎn)）指令，使其全都返回到對(duì)刀點(diǎn)位置，然后再進(jìn)行后續(xù)程序。外 圓 車刀用于加工外圓柱面和外圓錐面，它分為直頭和彎頭兩種。焊接車刀是將硬質(zhì)合金刀片用焊接的方法固定在普通碳鋼刀體上 。 數(shù)控機(jī)床常用編程指令（功能字） ◆ F 功能 F 功能指令用于控制切削進(jìn)給量。 2)恒線速取消 編程格式 G97 S～ S 后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如 S 未指定，將保留 G96的最終值。 ◆ G 指令 1）快速定位指令 G00 G00 指令命令機(jī)床以最快速度運(yùn)動(dòng)到下一個(gè)目標(biāo)位置，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有加速和減速，該指令對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡沒(méi)有要求。圓弧插補(bǔ)命令分為順時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令 G02 和逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令 G03 兩種。為區(qū)分起見(jiàn)，特規(guī)定圓心角α≤ 180176。 e:退刀行程本指定是狀態(tài)指定，在另一個(gè)值 指定前不會(huì)改變。 R、 E：螺紋收尾長(zhǎng)度在 Z、 X 軸方向上的回退量，其為增量。更重要的是 對(duì)我們所學(xué)習(xí)的專業(yè) 知識(shí)有了更清楚的認(rèn)識(shí)，是我不知不覺(jué)的喜歡上了我們的專業(yè)。感謝他們?nèi)陙?lái)的辛勤栽培。 不積跬步何以至千里，本設(shè)計(jì)能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的這段時(shí)間里，我有很多的感觸，它帶給我的價(jià)值是巨大的，這將對(duì)我的以后工作產(chǎn)生重要的影響。 5） 螺紋切削循環(huán) G82 指令 直螺紋切削循環(huán) G82 X__Z__R__E__C__P__F__。切削方向依照 AA’ 的方向決定，在另一個(gè)值指定前不會(huì)改變。和小于 180176。當(dāng)采用絕對(duì)坐編程時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)在接受 G01 指令后，刀具將移至坐標(biāo)值為 X、Z 的點(diǎn)上；當(dāng)采用相對(duì)坐編程時(shí)，刀具移至距當(dāng)前點(diǎn)的距離為 U、 W 值 的點(diǎn)上。 T0300 表示取消刀具補(bǔ)償。 1)最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式 G50 S～ S 后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速： r/min。如需用半徑編程，要改變系統(tǒng)中相關(guān)參數(shù)，使系統(tǒng)處于半徑編程狀態(tài)；本章以后，若非特 殊說(shuō)明，各例均為直徑編程。整體車刀主要是整體高速鋼車刀，截面為正方形或矩形，使用時(shí)可根據(jù)不同用途進(jìn)行刃磨；整體車刀耗用刀具材料較多，一般只用作切槽。 (a)沿工件輪廓走刀 (b)“ 三角形 ” 走刀 (c)“ 矩形 ” 走刀 圖 31 走刀路線示例 本文零件的加工刀具進(jìn)給路線為“沿工件輪廓走刀”，因?yàn)楸玖慵儆诘湫洼S類零件，結(jié)合了螺紋、圓錐、槽、圓弧和孔五個(gè)工藝，如果采用“矩形”走刀或“三角形”走刀，不論是走刀路線或是工藝編程將會(huì)非常麻煩，而采用“沿工件輪廓走刀”就會(huì)避免這樣的問(wèn)題，使整個(gè)加工過(guò)程變得簡(jiǎn)單易操作。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床推薦車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速 n(r/min)為： n ≤（ 1200/P ）－k (51) 式中 P—— 被加工螺紋螺距，㎜； k—— 保險(xiǎn)系數(shù)，一般取為 80。在保證 工件加工質(zhì)量的前提下，可以選擇較高的進(jìn)給速度（ 2021 ㎜ /min 以下）。 綜上所述，在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機(jī)床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。因此在切削速度和進(jìn)給量不變的前提下刀具完成一次進(jìn)給運(yùn)動(dòng)稱為一次走刀。 ◆ 工步 在加工表面不變，加工工具不變的條件下，所連續(xù)完成的那一部分工序內(nèi)容稱為工步。工序是組成工藝過(guò)程的基本單元，也是生產(chǎn)計(jì)劃的基本單元。它們是工序、安裝、工位、工步和走刀。 6)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成品質(zhì)量指標(biāo)的檢查項(xiàng)目及次數(shù)。 第 二 章 工藝過(guò)程卡 /加工工序卡 數(shù)控加工工藝內(nèi)容的選擇 ◆ 在選擇時(shí)，一般可按下列順序考慮： （ 1）通用機(jī)床無(wú)法加工的內(nèi)容應(yīng)作為優(yōu)先選擇的內(nèi)容； （ 2）通用機(jī)床難加工，質(zhì)量也難保證的內(nèi)容應(yīng)作為重點(diǎn)選擇的內(nèi)容； （ 3）通用機(jī)床加工效率低、工人手工操作勞動(dòng)強(qiáng)度大的內(nèi)容，可在數(shù)控機(jī)床尚存在富裕加工能力時(shí)選擇。 ◆ 零件圖上尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控車床加工的特點(diǎn)，應(yīng)以同一基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸。在加工較高精度螺紋時(shí)，可采用兩刀加工完成，既先用 G76 加工方法進(jìn)行粗車，然后用 G32 加工方法精車。我們?cè)诓僮魇褂蒙弦屑?xì)分析，爭(zhēng)取加工出精度高的零件。采用該方案雖然可降低切削力，但鏜桿長(zhǎng)度增加了兩倍，造成鏜桿剛性不足；同時(shí)單件加工工時(shí)也增加了一倍，保證不了生產(chǎn)節(jié)拍。 本零件的加工所用機(jī)床型號(hào)、特點(diǎn)及數(shù)控系 CNC6140D：該車 床可以實(shí)現(xiàn)軸類、盤(pán)類的內(nèi)外表面，錐面、圓弧、螺紋、鏜孔、鉸孔加工，也可以實(shí)現(xiàn)非圓曲線加工。 ③ 粗車 —半精車 —精車 —金剛石車 對(duì)于有色金屬，用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度，因?yàn)橛猩饘僖话惚容^軟，容易堵塞沙粒間的空隙，因此其最終工序多用精車和金剛石車。 該典型軸類零件外圓相互位置精度為～ 之間，圓的徑向跳動(dòng)為 ，端面與軸心線保持垂直，兩端端面要保持平行。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。 1)粗基準(zhǔn)選擇：有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。按結(jié)構(gòu)形式不同，軸可以分為階梯軸、錐度心軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等。 軸是組成機(jī)器的重要零件之一，其主要功能是支持作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)零件(如齒輪、蝸輪等 )，以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并傳遞轉(zhuǎn)距和動(dòng)力，如齒輪，車輪，電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子，銑刀等各種作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件，都必須安裝在軸上，才能實(shí)現(xiàn)它們的功用。本次設(shè)計(jì)就是進(jìn)行典型軸類零件的數(shù)控加工工藝與編程，側(cè)重于該零件的工藝分析、加工路線的確定及加工程序的編制。通常，毛坯需要經(jīng)過(guò)若干工序才能轉(zhuǎn)化為符合產(chǎn)品要求的零件。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn)，同時(shí)，粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。 ◆ 軸類零件加工的技術(shù)要求 : 尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置