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正文內(nèi)容

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)--hfj6370e3差速器殼體工藝規(guī)程及典型夾具設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 機(jī)械加工藝規(guī)程的制定 ......................................................................................... 12 擬定工藝路線(xiàn) ........................................................................................................... 12 編制工藝文件 ........................................................................................................... 18 加工余量和工序尺寸的確定 ................................................................................... 19 切削用量和時(shí)間定額的確定 ................................................................................... 22 本章小結(jié) ................................................................................................................... 24 第 4 章 夾具的設(shè)計(jì) ............................................................................................................. 25 概述 ........................................................................................................................... 25 粗鏜差速器殼體兩端軸孔的設(shè)計(jì) ........................................................................... 26 鉆、擴(kuò)差速器殼體大圓孔的設(shè)計(jì) ........................................................................... 30 夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊力 ................................................................................................... 33 本章小結(jié) ................................................................................................................... 36 結(jié) 論 ....................................................................................................................................... 37 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................... 38 致 謝 .......................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。確定加工余量,切削用量,對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量,勞動(dòng)生產(chǎn)率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等具有重要的意義。同樣,其兩前輪和兩后輪之間也需要一個(gè)差速器。這不僅會(huì)使輪胎過(guò)早磨損、無(wú)益地消耗功率和燃料及使驅(qū)動(dòng)車(chē)輪軸超載等,還會(huì)因?yàn)椴荒馨此蟮乃矔r(shí)中心轉(zhuǎn)向而使操縱性變壞。 差速器殼體加工工藝分析現(xiàn)狀: 。 。由于成形刀固定需刀桿穿過(guò)殼體 Ф15 孔,再與 锪 刀相連,因此殼體零件限制了刀桿的直徑尺寸,即刀桿直徑必須小于 Ф15,造成刀桿強(qiáng)度差。該方案刀桿和刀具分體制作。所以是今后夾具技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展方向。 定位基準(zhǔn)的選擇應(yīng)先考慮如何選擇精基準(zhǔn)來(lái)加工各個(gè)表面,然后考慮如何選擇粗基準(zhǔn)把作為精基準(zhǔn)的表面先加工出來(lái)。 6 第 2 章 零件的分析 零件的用途 設(shè)計(jì)工藝規(guī)程時(shí),首先應(yīng)分析零件圖及該零件所在的部件或總成的裝配圖,掌握該零件在部件或總成中的位置、功用以及部件或總成對(duì)該零件提出的技術(shù)要求,明確零件的主要工作表面,以便在擬定工藝規(guī)程時(shí)采取 措施予以保證。其它各部分功用如下: 40 外圓支承在軸承上,使差速器殼體旋轉(zhuǎn),從而傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。 Ra≤ Ф40外圓端面 Ra≤ Ф40外圓表面 Ra≤ Ф48外圓端面 Ra≤ Ф108外圓表面 Ra≤ Ф150外圓端面 Ra≤ Ф150外圓表面 Ra≤ ( 2) 右端加工表面,如表 所示 表 右端加工表面 零件加工表面 表面粗糙度 Ф30軸孔及其倒角 330176。 由以上分析可知,對(duì)于這幾組加工表面,我們可以先加工外端面及外圓,后以外端為基準(zhǔn)加工內(nèi)部端面及止口,也可以先加工左端,后以左端為基準(zhǔn)加工右端,最后鉆孔,并保證它們的位置精度。生產(chǎn)綱領(lǐng)是指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生9 產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。 毛坯材料的選擇 毛坯材料的確定一般應(yīng)考慮零件在整個(gè)機(jī)器中的作用,零件的形狀、大小、生產(chǎn)綱領(lǐng)以及工作環(huán)境,零件 材料應(yīng)具備主要機(jī)械性能指標(biāo)。 :零件所采用的合金材料的鑄造工藝性能和零件機(jī)構(gòu)的鑄造工藝性能。12 第 3 章 機(jī)械加工藝規(guī)程的制定 擬定工藝路線(xiàn) 工藝路線(xiàn)的擬定包括:定位基準(zhǔn)的選擇,各表面加工方法的確定,加工階段的劃分,工序集中程度的確定,工序順序的確定。采用基準(zhǔn)統(tǒng)一原則可以基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所產(chǎn)生的誤差;可以減少夾具數(shù)量和簡(jiǎn)化夾具設(shè)計(jì);可以減少裝夾次數(shù),便于工序集中,簡(jiǎn)化工藝過(guò)程,提高生產(chǎn)率。如果零件上有多個(gè)不加工表面,則應(yīng)以其中與加工表面位置要求較高的表面作粗基準(zhǔn)。 ( 1) 所選擇的加工方法能否達(dá)到加工表面的技術(shù)要求。 熱處理:正火要求一般放在機(jī)械加工之前 。例如,大批大量15 生產(chǎn)要?jiǎng)澐值眉?xì)些,單件、小批生產(chǎn)就不一定嚴(yán)格劃分。工序數(shù)少惡而各工序的加工內(nèi)容多,成為工序集中。 16 ( 2) 零件的結(jié)構(gòu)、大小和質(zhì)量 對(duì)于尺寸和質(zhì)量較大、形狀又很復(fù)雜的零件,應(yīng)采用工序集中的原則,以減少安裝與運(yùn)送次數(shù)。 ( 2) 先粗后精 各表面的加工順序,按加工階段,從粗到精進(jìn)排。 ( 2) 為消除切削加工過(guò)程中工件的內(nèi)應(yīng)力而安排的熱處理工序,例如人工時(shí)效、退火等,最好安排在粗加工之后進(jìn)行。當(dāng)個(gè)工件需要作滲碳淬火處理時(shí),由于滲碳處理工序會(huì)使工件產(chǎn)生較大的變形,因此常將滲碳工序放在次要表面加工之前進(jìn)行,待次要表面加工完之后再作淬火處理,這樣可以減少次要表面與淬硬表面之間的位置誤差。工件內(nèi)孔、箱體內(nèi)腔容易存留切霄,研磨、珩磨等光整加工之后,微小磨粒易附著在工件表面上,也要注意清洗,否則會(huì)加劇零件在使用中的磨損。 ( 3) 本工序的各個(gè)加工表面,用粗實(shí)線(xiàn)或用粗紅實(shí)線(xiàn)表示,其他部位用細(xì)實(shí)線(xiàn)表示。它主要用來(lái)表示工件的加工流向,供安排生產(chǎn)計(jì)劃、組織生產(chǎn)時(shí)使用。 ( 1) 總余量和工序余量 加工余量有總余量和工序余量之分。相鄰兩工序的基本尺寸之差即是工稱(chēng)余量。此種方法考慮問(wèn)題全面,確定出的余量合理,但計(jì)算時(shí)需要查閱許多參考資料和齊全可靠的數(shù)據(jù),而且有些統(tǒng)計(jì)資料很難查到。 ② .尺寸公差 允許尺寸的變動(dòng)量。 ,否則可能產(chǎn)生廢品。因此,正確地確定工序尺寸及其公差,是制定工藝規(guī)程的一項(xiàng)重要工作。 序機(jī)械加工余量確定 22 表 工序尺寸表 工序名稱(chēng) 工序余量( mm) 公差等級(jí) 粗糙度(μ m) 尺寸公差( mm) 粗鏜殼體兩端軸孔 2 IT8 Ф30(? ) 粗鏜左右內(nèi)圓面 2 IT7 Ф33(? ) 半精鏜左右內(nèi)圓面 IT7 Ф33(? ) 精鏜左右內(nèi)圓面 IT7 Ф33(? ) 鉆擴(kuò)十字軸孔 15 IT12 Ф15(? ) 鉆擴(kuò) 8Ф 10孔 10 IT12 Ф10(? ) 切削用量和時(shí)間定額的確定 切削用 量的選擇 切削用量是切削加工時(shí)可以控制的參數(shù),具體是指切削速度 v\( m\s)、進(jìn)給量f(mm\r)和背吃刀量 pa (mm)三個(gè)參數(shù)。一般 pa 可達(dá) 8~ 10mm,.當(dāng)達(dá)到斷續(xù)切削、加工余量太大或不均勻時(shí),則應(yīng)考慮多次走刀,而此時(shí)的背吃刀量應(yīng)依次遞減,即 pa 1〉 pa 2〉 pa 3?。 : 時(shí)間定額由以下幾部分組成 : ( 1) 基本時(shí)間 tj: 直接用于改變生產(chǎn)對(duì)象的尺寸、形狀、各表面間位置、表面狀態(tài)和材料性能等工藝過(guò)程所消耗的時(shí)間,對(duì)切削加工、磨削加工而言,基本時(shí)間就是去除加工余量所消耗的時(shí)間。布置工作地時(shí)間又稱(chēng)為工作地點(diǎn)服務(wù)時(shí)間,一般按作業(yè)時(shí)間的 2% 7%估算。對(duì)差速器殼體加工的基準(zhǔn)選擇、加工方案的確定、加工工序的安排、差速器殼體加工的要點(diǎn)、原則等作了介紹。它通常由加緊元件(夾爪、壓板等)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如杠桿、斜楔等)和動(dòng)力裝置等組成。因此夾具體須有一定的壁厚,鑄造和焊接夾具體常設(shè)置加強(qiáng)肋,或在不影響工件裝卸的情況下采用框架式夾具體。當(dāng)夾具在機(jī)床工作臺(tái)上安裝時(shí),夾具的重心應(yīng)盡量低,重心越高則支承面應(yīng)越大;夾具底面四邊應(yīng)凸出,使夾具體的安裝基面與機(jī)床的工作臺(tái)面接觸 良好。 本設(shè)計(jì)的在粗鏜差速器殼體兩端軸孔這道工序中的夾具,主要是對(duì)差速器殼體的27 兩端軸孔進(jìn)行加工,確保加工后軸孔內(nèi)圓面的尺寸、公差、粗糙度符合設(shè)計(jì)要求。 之間。 ( 5) 要有足夠的排屑空間,使切屑和切削液能順利排除,必要時(shí)可設(shè)計(jì)排屑孔。 圖 夾具底板主視圖 圖 定位夾具 32 圖 夾具中板左視圖 圖 轉(zhuǎn)臺(tái)主視圖 33 圖 轉(zhuǎn)臺(tái)俯視圖 夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊力 在機(jī)械加工中,工件將受到大小和方向時(shí)時(shí)在變化的外力的作用,為了保證在外力作用下,工件仍能在夾具中保持由定位元件所確定的加工位置,而不致發(fā)生振動(dòng)和位移,在夾具結(jié)構(gòu)中應(yīng)設(shè)置夾緊裝置,將工件可靠的夾緊。 切削力夾緊力的計(jì)算與校核 ( 1) 確定切削深度 pa 由于粗加工余量?jī)H為 2mm,查表選切削用量 2mm。=。 螺栓的夾緊力 Q 大于實(shí)際所需夾緊力 kF ,因此該夾緊機(jī)構(gòu)合理。=。然后根據(jù)工件受切學(xué)34 禮、夾緊力(大型工件 還應(yīng)考慮重力、高速運(yùn)動(dòng)的工件還應(yīng)考慮慣性力等)后處于靜力平衡條件,計(jì)算出理論夾緊力 F,在乘以安全系數(shù) K,作為實(shí)際所需的夾緊力 Fk即 FKFk? () 考慮到切削力的變化和工藝系統(tǒng)變性等因素,一般在粗加工時(shí)取 K=— 3;精加工時(shí)取 K=— 2。各夾具體板的厚度與高都有特殊 的精度要求,滿(mǎn)足誤差在 0~177。 ( 2) 孔的位置要按要求加工,與十字軸孔成一定角度關(guān)系。 加工差速器殼體軸孔的夾具體主體是三個(gè)夾具板,它們必須具有足夠的強(qiáng)度與剛度、足夠的精度,并且底板要有 U 型槽與機(jī)床精確配合。 設(shè)計(jì)原 則和內(nèi)容 首先要保證夾具設(shè)計(jì)的合理性;第二,要保證差速器殼體的全方位定位,以避免在加工過(guò)程中所產(chǎn)生的誤差影響精度。可以在夾具體上開(kāi)排屑槽或在夾具體下部設(shè)置排屑斜面。 加工過(guò)程中,夾具體要承受較大的切削力和夾緊力。常用的定為元件有支承釘、支承銷(xiāo)、 V 型塊等。假如每批中產(chǎn)品或零件的數(shù)量為 m,則分?jǐn)偟矫恳粋€(gè)工件上的準(zhǔn)備和終結(jié)時(shí)間為 tz\和大批生產(chǎn)的情況下都不考慮這項(xiàng)時(shí)間,只有在中小批量生產(chǎn)時(shí)才考慮,一般按作業(yè)時(shí)間的 3% — 5% 計(jì)算。 ( 3) 布置工作地時(shí)間 tb: 為使加工正常進(jìn)行,工人照管工地所消耗的時(shí)間。 切削用量選定后,應(yīng)根據(jù)已選定的機(jī)床,將進(jìn)給量 f 和切削速度 v 修定成機(jī)床所具有的進(jìn)給量 f 和轉(zhuǎn)速 n,并計(jì)算出實(shí)際的切削速度 v。 1. pa 的選擇 粗加工時(shí),背吃刀量應(yīng)根據(jù)加工余量和工藝系統(tǒng)剛度來(lái)確定。各工序的工序尺寸與 公差可按下列步驟進(jìn)行。 查表得,軸的外圓加工余量最大取 6mm。本零件為批量生產(chǎn),鑄件材料為球墨鑄鐵,并選用木磨砂型機(jī)械制造,故查表得鑄件的公差等級(jí)為CT8— CT12. 確定工序間的加工余量的原則 21 工序間的加工余量按查表法確定,其選用原則為: ,降低制造成本,應(yīng)采用最小的加工余量。 對(duì)本零件,選擇查表法。確定加工余 量的方法有計(jì)算法、查表法和經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法等三種。對(duì)于外圓與內(nèi)圓這樣具有對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)表面,工序余量是雙邊的,稱(chēng)雙邊余量,即指相鄰兩工序的直徑尺寸之差 。
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