綠色物流的發(fā)展研究分析(存儲版)
【正文】 面將按照不同的功能要素和不同的行為主體來探討綠色物流系統(tǒng) 的構(gòu)成。從生命周期的不同階段看，綠色物流活動分別表現(xiàn)為綠色供應(yīng)物流、綠色生產(chǎn)物流、綠色分銷物流、廢棄物物流和逆向物流；從物流活動的作業(yè)環(huán)節(jié)來看，一般包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工、綠色倉儲等。 綠色物流的發(fā)展研究分析 –3– 二、 綠色物流產(chǎn)生的主要理論基礎(chǔ) （一） 綠色物流的概念及特征 綠色物流的定義 綠色物流（ Green Logistics）是 20 世紀(jì) 90 年代中期才被提出的一個新概念目前還沒有統(tǒng)一的定義。另一方面，經(jīng)營者和消費者對域外物流綠色經(jīng)營消費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。 ISO14000 不僅適用于第一 、第二產(chǎn)業(yè)，也適用于第三產(chǎn)業(yè)。 綠色物流是連接綠色制造和綠色消費之間的紐帶。 可持續(xù)發(fā)展觀強調(diào)經(jīng)濟的發(fā)展必須與資源環(huán)境的承載能力相協(xié)調(diào)以自然資源的高投入、高消耗為特征的短期粗放型經(jīng)濟行為，存在著諸多弊端，例如，消耗大量的不可再生資源，引起環(huán)境惡化和生態(tài)系統(tǒng)失 衡，嚴(yán)重制約了社會和經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，甚至直接威脅到人類的生存。在這種背景下，在發(fā)達國家誕生了“綠色物流”概念。 遼 東 學(xué) 院 結(jié) 課 論 文 綠色物流的發(fā)展研究分析 學(xué) 生 姓 名： 郝靜 學(xué) 院： 信息技術(shù)學(xué)院 專 業(yè)： 信管（電子商務(wù)） 班 級： B0804 學(xué) 號： 0912080405 指 導(dǎo) 教 師： 賈英群 完 成 日 期： 2021 年 6 月 12 日 遼 東 學(xué) 院 Eastern Liaoning University 獨創(chuàng)性說明 作者鄭重聲明：本結(jié)課論文（設(shè)計）是我個人在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得研究成果。但是，由于物流量的增加、物流管理的變革以及物流 設(shè)施和工具的大型化，物流系統(tǒng)對生態(tài)環(huán)境的影響也越來越嚴(yán)重。隨著全球環(huán)境問題的日益惡化，人們愈來愈重視對環(huán)境問題的研究，近年來的研究和實踐表明：環(huán)境問題絕非是孤立存在的，它和資源、人口兩大問題有著根本性的內(nèi)在聯(lián)系；特別是資源問題，它不僅涉及地球上有限資源的合理利用，而且它又是環(huán)境問題的主要根源。發(fā)達國家的實踐經(jīng)驗證明，物流能力對企業(yè)的環(huán)境策略的成功實施具有非常重要的作用；另外，由于消費是通過流通決定生產(chǎn)的，所以，要實現(xiàn)從產(chǎn)品制造到產(chǎn)品消費市場的綠色化，就需要物流的綠色化。 ISO14000的兩個基本思想是預(yù)防污染和持續(xù)改進，它要求企業(yè)建立環(huán)境管理體系，使其經(jīng)營活動、產(chǎn)品和服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響最小化。部分政府領(lǐng)導(dǎo)對物流的推進尚且放任自流，更何況面向的是更進一步的綠色物流 ?僅有物流的思想而沒有綠色化的概念，還缺乏發(fā)展的前瞻性，與時代的步伐存在差距?？梢哉f，發(fā)展綠色物流是參與全球物流業(yè)競爭的重要基礎(chǔ)。生命周期不同階段的物流活動不同，其綠色化方法也不同。因此，綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成相應(yīng)地有不同的分類方法。運輸也是物流系統(tǒng)影響環(huán)境的最重要因素。如果倉庫布局過于密集，會增加運輸?shù)拇螖?shù)，從而增加能源消耗，增加污染物排放；如果布局過于松散，則會降低運輸?shù)男?，增加空載率。 供應(yīng)物流 隨著采購、供應(yīng)一體化以及第三方物流分工專業(yè)化的發(fā)展，使采購、供應(yīng)物流一直延伸到企業(yè)車間。產(chǎn)品生命周期的每一階段中，都會產(chǎn)生各種形式的廢棄物，因此，廢棄物物流也將貫穿于整個生命周期。 政府規(guī)制雖然具有嚴(yán)肅性、可操作性的優(yōu)點，但缺乏刺激企業(yè)自覺控制污染、實行綠色化經(jīng)營的動力，對已達到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)的作用減弱甚至失去作用。對企業(yè)綠色物流活動，政府應(yīng)根據(jù)物流綠色化過程中的投入與收益進行稅收減免。促進物流綠色化發(fā)展，應(yīng)以可持續(xù)消費觀為依據(jù)進行如下內(nèi)容的綠色消費教育： 選擇綠色產(chǎn)品。沒有消費市場對再生資源制品的需求，企業(yè)的逆向物流活動也失去了動力。國外物流企業(yè)起步早，物流經(jīng)營管理水平相當(dāng)完善，勢必給國內(nèi)物流企業(yè)帶來巨大沖擊。 作者簽名： 指導(dǎo)教師 簽名： 綠色物流的發(fā)展研究分析 –1– 附錄 A 演示文稿 綠色物流的發(fā)展研究分析 –2– 課程結(jié)課論文撰寫情況評分表 論文題 目 評分 主題明確性 □ (1 分 )不及格 □ (2 分 )及格 □ (3 分 )良好 □ (4 分 )優(yōu)秀 研究目的明確性 □ (1 分 )不及格 □ (2 分 )及格 □ (3 分 )良好 □ (4 分 )優(yōu)秀 摘要結(jié)論的清晰性 □ (1 分 )不及格 □ (2 分 )及格 □ (3 分 )良好 □ (4 分 )優(yōu)秀 要點邏輯合理性 □ (1 分 )不及格 □ (2 分 )及格 □ (3 分 )良好 □ (4 分 )優(yōu)秀 要點結(jié)構(gòu)合理性 □ (1 分 )不及格 □ (2 分 )及格 □ (3 分 )良好 □ (4 分 )優(yōu)秀 是否 針對客戶關(guān)系管理進行研究、中心思想明確 □ (2 分 )不及格 □ (3 分 )及格 □ (4 分 )良好 □ (5 分 )優(yōu)秀 傳遞信息的可靠性 □ (2 分 )不及格 □ (3 分 )及格 □ (4 分 )良好 □ (5 分 )優(yōu)秀 論文的洞察力與展開程度 □ (2 分 )不及格 □ (3 分 )及格 □ (4 分 )良好 □ (5 分 )優(yōu)秀 論文清晰并有說服力 □ (2 分 )不及格 □ (3 分 )及格 □ (4 分 )良好 □ (5 分 )優(yōu)秀 總成績 ： 注：結(jié)課論文占總成績的 40% 評審 日期： 綠色物流的發(fā)展研究分析 –3– 課程結(jié)課論文答辯記錄評分表 答辯題 目 答辯專家組 組長：賈英群 成員： 王震、付媛、李雪 自述重點內(nèi)容： 評分 陳述論文內(nèi)容是否正確，對論文的解釋是否正確。 政府應(yīng)該加大對民眾的綠色消費普及，引導(dǎo)消費者進行正確的消費。不同運輸方式對環(huán)境的影響不同，應(yīng)該盡量選擇鐵路、海運等環(huán)保運輸方式； 合理選擇運輸線路，減少倒流運輸，重復(fù)運輸?shù)炔缓侠磉\輸形式； 綠色物流的發(fā)展研究分析 –9– 結(jié) 論 綠色物流適應(yīng)了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟 一體化的需要。 消費者是最終的產(chǎn)品需求者和使用者，如果沒有消費者對企業(yè)回收行為的支持，盡管有很嚴(yán)格的法規(guī)或經(jīng)濟措施
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