【正文】 出假幣。如借助放大鏡可以觀察票面線條清晰度、膠、凹印縮微文字等；用紫外燈光照射票面，可以觀察鈔票紙張和油墨的熒光反映；用磁性檢測儀可以檢測黑色橫號碼的磁性。在接下來的日子里我就正式開始了我的收費(fèi)工作。一天的工作就是按如上所說的步驟進(jìn)行。售票員需領(lǐng)取現(xiàn)金交款單憑證的，領(lǐng)取后放入保險箱。六、實(shí)習(xí)工作體會通過這次實(shí)習(xí)首先讓我明白了兩天工作準(zhǔn)則：第一要勤學(xué)好問。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會如何做事，而且要學(xué)會如何做人。感謝在這實(shí)習(xí)期間所有幫助過我的人。第三篇：高速公路實(shí)習(xí)報(bào)告前言我國高速公路經(jīng)過17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。2服務(wù)區(qū)管理高速公路服務(wù)區(qū)是指設(shè)置在高速公路上,主要為車輛,駕駛?cè)藛T和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的設(shè)施,它包括休息,停車和輔助設(shè)施三部分,是專門為人,車服務(wù)的場所。第四篇：高速公路排水實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué) 專 業(yè) 班學(xué) 生 姓實(shí)習(xí)時實(shí)習(xí)單實(shí)習(xí)報(bào)告院： 土木建筑學(xué)院 級：11級給排水（2）班 名： 張 志 強(qiáng)間： 位：江西交通集團(tuán)一、昌栗高速公路工程概述：南昌至上栗高速公路新建工程是江西省人民政府2012年12月批復(fù)的《江西省2020高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》的未來南昌上栗長沙國家高速公路的一部分，也是江西省“四縱六橫八射線”公路網(wǎng)主骨架的重要路段，由于其平行于現(xiàn)有的湘贛大通道，將分擔(dān)我省東西橫向的交通流量，緩解日益緊張的交通壓力，改善在我省的西部地區(qū)高速公路通道不足的瓶頸狀況，增強(qiáng)省會與中部兄弟省份的通道供給能力，適應(yīng)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的需求，促進(jìn)贛西老區(qū)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。水損害一直是困擾我國公路工程結(jié)構(gòu)的老大難問題,也是中國公路使用年限不及國外的癥結(jié)所在。地表分布?xì)埰路e的粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土等高液限土，低洼地亦分布有軟土。近幾年，高速公路建設(shè)項(xiàng)目逐漸轉(zhuǎn)向不僅注重工程經(jīng)濟(jì)性，也考慮公路的生態(tài)景觀性，認(rèn)識到人為活動對環(huán)境的破壞，社會對生態(tài)環(huán)境保護(hù)的意識加強(qiáng)，傳統(tǒng)的僅僅注重使用功能的高速公路設(shè)計(jì)和建設(shè)已不能適應(yīng)時代的要求。(2)巖溶地區(qū)特殊防排水處理沿線地形起伏較大，路線切割山體局部較深，整個路段或輕或重的發(fā)育巖溶地區(qū)，同時復(fù)雜的地形及巖性導(dǎo)致區(qū)域水文地質(zhì)條件也比較復(fù)雜，因此穩(wěn)定性較差。(4)橋梁及沿河路基沖刷安全評價與防護(hù)措施沿河路基常因洪水的沖刷與淘蝕而發(fā)生坍塌和破壞，嚴(yán)重影響路基安全穩(wěn)定并造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。分布于可溶性巖層的裂隙、溶洞中的巖溶水。一、路基排水設(shè)計(jì)進(jìn)行路基排水設(shè)計(jì)的目的就是將影響路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性的地下水及地面水及時排出公路范圍。排除軟土段地下水。對于挖方段應(yīng)考慮到中央分隔帶橫向排水管排水要求,%。二、路面排水設(shè)計(jì)路面排水設(shè)計(jì)是高速公路路面設(shè)計(jì)的重要組成部分。對于我們學(xué)工程的人來說，就要大量接觸實(shí)際工程，了解實(shí)際，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鞏固和提高。自2011年云南路橋有限責(zé)任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車。雖然部隊(duì)里規(guī)定早上七點(diǎn)起床，七點(diǎn)十分集合早操。就這樣，緊張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費(fèi)崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費(fèi)崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費(fèi)員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責(zé)任心。十五天的軍訓(xùn)說短不短，說長不長，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。我市原來的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術(shù)的不到位，從昆明到磨黑高速公路結(jié)束，磨黑到普洱都是二級公路。當(dāng)路線縱坡四、實(shí)習(xí)總結(jié)通過一周多的高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)習(xí),使我了解到我們給排水專業(yè)在高速公路建設(shè)上雖然是邊沿學(xué)科,但對高速公路建設(shè)及安全長久運(yùn)行是至關(guān)重要的。需排入灌涵的邊溝,其溝底標(biāo)高不低于涵頂標(biāo)高。,~,若另一側(cè)邊溝較低時應(yīng)優(yōu)先采用單側(cè)布設(shè)橫向排水管。設(shè)計(jì)應(yīng)采取:板+砂墊層+超載預(yù)壓的深層。另外當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)常常要求增加、改移和調(diào)整小型構(gòu)造物設(shè)置位置。因此,認(rèn)真做好公路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是保證公路質(zhì)的前提。沿基巖上部裂隙中流動的裂隙水。涵洞形式的優(yōu)化包括：①根據(jù)路線總體布局，可靈活使用雙孔或多孔涵洞形式，降低路基高度，減少對河道的壓縮；②優(yōu)化涵洞斷面，有利于水生動物在干旱季節(jié)通過；③涵洞出口防沖刷處理措施等。本項(xiàng)目擬研究以下幾種排水措施：①具有排水功能的坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用；②管道排水代替漿砌急流槽；③挖方邊坡?lián)鯄?、護(hù)面墻反濾層新技術(shù)；④邊坡平臺綠化與排水結(jié)合問題；⑤隱式坡頂截水溝。(一)、結(jié)合高速公路建設(shè)需求，預(yù)計(jì)在建設(shè)中會遇到如下與水有關(guān)的問題：(1)公路范圍增加地表徑流強(qiáng)度，加劇水土流失，新開挖坡面及填土路基坡面易遭受暴雨沖刷(2)沿河路基沖刷防護(hù)及橋梁防洪安全問題(3)小橋涵的過流能力及出口沖刷問題，以及引起的環(huán)境問題(4)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件適宜植被生長，但巖溶區(qū)植被一旦破壞將難以恢復(fù)，如何保護(hù)水環(huán)境和維護(hù)原有水平衡是設(shè)計(jì)施工中的難點(diǎn)。充分認(rèn)識水對公路的破壞性，認(rèn)真做好公路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)已是一項(xiàng)十分嚴(yán)峻而緊迫的任務(wù)。該合同段中標(biāo)金額204701897元，工期18個月，、高速公路排水背景我國高速公路經(jīng)過20多年的發(fā)展,已經(jīng)取得了巨大的建設(shè)成就。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。管理中心的工作人員向我們詳細(xì)講解了和方面的功能。相信今后無論什么時候回想起這段經(jīng)歷，都會覺得是快樂的，而且永遠(yuǎn)銘記于心。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。我剛來報(bào)到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應(yīng)。之后從事票管監(jiān)控直到現(xiàn)在。將收回的通行卡交給票據(jù)員，用完的通行費(fèi)票據(jù)填寫已用通行費(fèi)票證清單交票據(jù)員存放，繳銷。不準(zhǔn)隨地吐痰，扔紙屑。兩者是化解征繳矛盾最有效的方法，當(dāng)我們在收費(fèi)過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實(shí)行微笑式服務(wù)，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實(shí)做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲。手持鈔票用力抖動、手指輕彈或兩手一張一弛輕輕對稱拉動，能聽到清脆響亮的聲音。①要有過硬的收費(fèi)技能。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因?yàn)榻坦倩蝾I(lǐng)導(dǎo)在晚上會吹緊急集合哨。五、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：（一）1月2日，我被通知前往黃陂某學(xué)校接受十五天的軍訓(xùn)，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認(rèn)識，形成一種集體意識，并且加強(qiáng)自身身體素質(zhì)。麻武高速公路起于麻城市木子店鎮(zhèn)長嶺關(guān)接在建的滬蓉高速公路安徽省大顧店至長嶺關(guān)段，經(jīng)麻城市、紅安縣，止于武漢市黃陂區(qū)和紅安縣交界的長嶺崗。知識就好比人的血液。了解了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固的常用方法：（1）增大截面面積加固法。正是這樣的環(huán)境條件，讓我學(xué)到了在學(xué)校沒有學(xué)到的知識。橋梁設(shè)計(jì)：下部結(jié)構(gòu)為柱式臺配樁基礎(chǔ)、柱式墩（空心墩）配樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為T梁+連續(xù)剛構(gòu)（xx2大橋?yàn)檫B續(xù)T梁，xx大橋?yàn)楹喼梁+連續(xù)剛構(gòu)）。要求也十分嚴(yán)格。所以它的質(zhì)量與技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)非常之高。路基工程全長410m，填方12676m3；橋梁工程為：xx1號大橋（1140mT梁)，馬蹄心2號大橋（730+50+11