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正文內(nèi)容

如何治理霧霾作文(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 車(chē)尾氣至少排出二氧化硫11 萬(wàn)噸。《大氣污染防治法》在立法目的上持“目的二元論”,即在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)這對(duì)范疇中,既要“保護(hù)和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,保障人體健康”,還要“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展”,二者并行不悖,并無(wú)主次之分。大氣環(huán)境是一種典型的公共物品,具有非競(jìng)爭(zhēng)性及非排他性顯著特征。民眾的范圍不僅包括對(duì)環(huán)境污染負(fù)有直接責(zé)任的中小企業(yè),還包括現(xiàn)實(shí)生活中以鄰為壑的環(huán)境污染者個(gè)人。其次,對(duì)于法律賦予環(huán)保局的“監(jiān)督抽測(cè)”權(quán),也僅僅只是針對(duì)“場(chǎng)檢”,即只能在機(jī)動(dòng)車(chē)的停放地進(jìn)行檢測(cè)而排出了行駛中的檢測(cè),權(quán)力行使范圍過(guò)窄不能更好地發(fā)揮其監(jiān)管職能。50萬(wàn)元的頂格罰款,會(huì)使高利潤(rùn)的污染企業(yè)認(rèn)為違法成本低、守法成本高,完全不具震懾力,容易縱容企業(yè)的排污行為。比如在項(xiàng)目審批階段,公眾參與的覆蓋面十分有限,環(huán)境影響評(píng)價(jià)法只規(guī)定了戰(zhàn)略環(huán)評(píng)和制作環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的項(xiàng)目才有公眾參與的環(huán)節(jié),而將環(huán)境報(bào)告表和登記表排除在外,使得大量對(duì)大氣產(chǎn)生污染的中小項(xiàng)目立項(xiàng),加大了總量控制的難度;其次,公眾參與在實(shí)際運(yùn)作中也經(jīng)常被政府以涉及國(guó)家秘密為由而架空。同時(shí),要進(jìn)一步落實(shí)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《節(jié)約能源法》、《可再生能源法》和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》等相關(guān)法律,加大污染治理的法律保障,以及環(huán)保部和其他部門(mén)的聯(lián)合執(zhí)法。建立產(chǎn)業(yè)分工和轉(zhuǎn)移的利益協(xié)調(diào)機(jī)制,加大重化工產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí),避免產(chǎn)能轉(zhuǎn)移“重化擴(kuò)散”。建立霧霾防治的稅收體系。10.建立霧霾區(qū)域聯(lián)防機(jī)制。當(dāng)前,我國(guó)大量大氣污染防治立法的實(shí)施效果不能彰顯,其根本原因在于政府環(huán)境責(zé)任的缺失。適值大氣污染法修訂之際,應(yīng)在法律中明確環(huán)境行政機(jī)關(guān)、相關(guān)環(huán)保組織提起公益訴訟的原告資格。在嚴(yán)控污染物排放總量的前提下,如果企業(yè)增建或擴(kuò)建項(xiàng)目,肯定會(huì)超指標(biāo)排放污染物。在公眾環(huán)境責(zé)任的落實(shí)上,綠色低碳的生活方式不能僅僅停留在宣傳和教育上,還應(yīng)通過(guò)法律調(diào)節(jié)和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)的方式予以保障。因此,應(yīng)急方案實(shí)施后,應(yīng)加快進(jìn)行后續(xù)評(píng)估工作,從而在下次霧霾發(fā)生時(shí)可以調(diào)整治理手段,完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。征稅對(duì)象范圍主要針對(duì)那些導(dǎo)致霧霾頻發(fā)的高能耗排放企業(yè),比如鋼鐵、石化、電力等企業(yè)。要徹底改變“守法成本高、違法成本低”的處罰現(xiàn)狀,只有重典治污,才能震懾違法排污行為。因此,除了和大氣污染行為有直接利害關(guān)系的公民個(gè)人直接提起環(huán)境訴訟之外,還應(yīng)盡快啟動(dòng)環(huán)境公益訴訟制度。國(guó)家對(duì)環(huán)境的管理是受共有人的委托來(lái)行使管理權(quán),因而不能濫用委托權(quán)。利用經(jīng)濟(jì)手段切實(shí)提高機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的力度是較為有效的措施。第二、直接補(bǔ)貼使用高標(biāo)油品的私家車(chē)主特別是對(duì)于大巴、出租等公共交通行業(yè),可以強(qiáng)制其使用高標(biāo)油品并對(duì)其加大補(bǔ)貼力度?!斑^(guò)密”的工業(yè)布局,使有限的資源難以得到合理分配,加重地區(qū)環(huán)境污染的隱患。從某種意義上來(lái)講,環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是對(duì)不可調(diào)和的矛盾,必須在二者間尋求恰當(dāng)?shù)睦嫫胶恻c(diǎn),才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最終目標(biāo)。公眾參與機(jī)制有待落實(shí)。對(duì)于造成大氣污染事故的企業(yè)事業(yè)單位,法律規(guī)定對(duì)其所造成的危害后果處以直接經(jīng)濟(jì)損失50%以下的罰款,但上限不能超過(guò)50萬(wàn)元。作為法律授權(quán)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的主要治理機(jī)關(guān),環(huán)保部門(mén)雖然享有“委托年檢”和“監(jiān)督抽測(cè)”的權(quán)限,但是實(shí)際的處罰權(quán)僅掌握在公安交通部門(mén)。公眾和企業(yè)社會(huì)責(zé)任缺失。只有將環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和援引的環(huán)境法規(guī)一起適用,才能判定環(huán)境行為合法抑或違法的根據(jù),單純的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)難以作為事實(shí)判定的準(zhǔn)則。此外,由于法律規(guī)定各級(jí)環(huán)境保護(hù)執(zhí)行主管部門(mén)對(duì)本轄區(qū)環(huán)境保護(hù)實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管職責(zé),但由于沒(méi)有權(quán)威的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)作為保障,環(huán)保部門(mén)很難進(jìn)行有效管理。2000 - 。近十多年來(lái),工業(yè)特別是重工業(yè)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷創(chuàng)造增長(zhǎng)奇跡。又是霧霾啊作文100字今天早上走在上學(xué)的路上,就又發(fā)覺(jué)到霧霾天氣又一次襲擊京城。那么,霧霾天氣究竟是由什么而引起的呢?其實(shí),霧霾天氣就是由汽車(chē)尾、炒菜的油煙、還有吸煙吐出的煙、煙花的煙形成的,從而引發(fā)霧霾天氣的出現(xiàn)。但是潑出去的水還裝的會(huì)來(lái)么?人類只能為自己的行為付出代價(jià)了,如果人類還不知悔改,那么地球滅亡之日也是人類滅亡之時(shí)霧霾天氣作文50字對(duì)于霧霾天氣,我認(rèn)為要少開(kāi)車(chē),少出門(mén),注意自己的健康,多吃蔬菜??吹降囊恢煌?,我飛了過(guò)去。我在人類世界中穿梭。只有我們選擇低碳生活,才能阻止霧霾天氣的發(fā)生。最近一段時(shí)間,我們成都的天氣總是霧蒙蒙的。我很奇怪,就跑去問(wèn)媽媽,媽媽告訴我:“通常人們說(shuō)的霧霾實(shí)際上是由霧和霾這兩種天氣組成的,霧霾天氣看起來(lái)像起了大霧一樣,但實(shí)際上有很大的區(qū)別。我們不能去上學(xué),不能外出活動(dòng),只能在家當(dāng)“宅童”。所以,是時(shí)候該阻止霧霾天氣的降臨了!少開(kāi)車(chē),多走路;少砍伐,多植樹(shù)??保護(hù)環(huán)境,就是治理霧霾的根本!所以,我們要盡可能地節(jié)約、盡可能地環(huán)保。霧,是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結(jié)物。用電過(guò)程操作水平低、工藝參數(shù)不合理、各工序之間不協(xié)調(diào)以及管理不善等,將使管理?yè)p耗增加。在分布式能源中短期內(nèi)無(wú)法形成替代的情況下,我國(guó)能源資源與用電負(fù)荷中心逆向分布的特點(diǎn)決定了大范圍的能源調(diào)配是能源的重要戰(zhàn)略。(2)輸電從電氣專業(yè)角度講,可以將發(fā)電廠建造在人煙稀少,風(fēng)力資源充沛的地區(qū),以利于煙塵的揮散,將電能通過(guò)輸電線運(yùn)送到人口與工業(yè)密集的地方。(3)交通運(yùn)輸性污染,汽車(chē)、火車(chē)、輪船和飛機(jī)等排出的尾氣,其中汽車(chē)排出有害尾氣距呼吸帶最近,而能被人直接吸入,其污染物主要是氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己豌U塵等。外因則是不利的氣象條件頻繁出現(xiàn),京津冀地區(qū)地形和氣象條件總體不利于污染物擴(kuò)散,靜穩(wěn)態(tài)天氣的發(fā)生頻次遠(yuǎn)大于其他區(qū)域二,霧霾危害從生活常識(shí)和文獻(xiàn)中我總結(jié)出了以下霧霾的危害:易誘發(fā)心血管疾病,呼吸道疾病,霧霾中含有大量的顆粒物,這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道病粘著在肺泡上,輕則會(huì)造成鼻炎等鼻腔疾病外,重則會(huì)造成肺部硬化,甚至還有可能造成肺癌。四、解決冬季霧霾天氣問(wèn)題的另一項(xiàng)重要措施就是大力發(fā)展電動(dòng)車(chē),從而減少汽車(chē)尾氣造成的空氣污染!北京市應(yīng)當(dāng)盡快出臺(tái)政策實(shí)施公交車(chē)和出租車(chē)電動(dòng)化,國(guó)家要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展新型零污染動(dòng)力車(chē)輛,最近我看到法國(guó)雪鐵龍公司研發(fā)了一種空氣混合動(dòng)力轎車(chē),這是一種正確的發(fā)展方向比純電動(dòng)車(chē)適應(yīng)性強(qiáng);但一種聚能電動(dòng)車(chē)將更有發(fā)展前景、更具竟?fàn)幜?!?duì)于電動(dòng)轎車(chē)采取不限購(gòu)、不限行、不征稅的鼓勵(lì)政策,電動(dòng)車(chē)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)也應(yīng)當(dāng)加緊制定扶持政策;同時(shí),限制和減少工業(yè)排放污染、施工揚(yáng)塵和道路揚(yáng)塵,淘汰高污染排放車(chē)輛、減少和限制車(chē)輛和公車(chē)出行;加強(qiáng)空氣監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào),加強(qiáng)人員外出防護(hù)等措施。一般來(lái)說(shuō)城市越大PM :一、是由遠(yuǎn)方沙塵遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)匠鞘?;二、是城鄉(xiāng)結(jié)合部大興土木,以北京為例,五六環(huán)外塵土飛揚(yáng);三、是工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的污染物排放,包括燃煤鍋爐、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、炒菜油煙、加油站和家居裝修的揮發(fā)物等等;四、是周邊城市重化工業(yè)污染物排放影響,如周邊城市對(duì)北京PM ;鐘南山說(shuō):“空氣霧霾污染比非典還可怕得多!”中國(guó)如何面對(duì)一個(gè)又一個(gè)被嚴(yán)重空氣污染的城市!霧霾究竟該如何治理?看到北京的空氣霧霾災(zāi)害景象!著實(shí)被震撼了也著急了!因空氣不像食物,可以選擇吃或不吃?。∶總€(gè)人都會(huì)成為受害者!所以,當(dāng)務(wù)之急是要想辦法趕快治理霧霾,讓大家都可以放心地外出和呼吸新鮮空氣!北京今年將圍繞“壓煤、換車(chē)、增綠、監(jiān)測(cè)”四個(gè)關(guān)鍵詞推出一系列具體舉措來(lái)治理空氣!城市一天之中,該時(shí)段均為上下班高峰期,這表明移動(dòng)排放源已經(jīng)成為城市污染重要源頭,!對(duì)于城市空氣霧霾的治理我有以下幾種想法:一、在城市中要從根本上解決霧霾天氣造成的困擾,首先必須減少天然氣采暖和燃煤采暖!目前,許多城市都是由政府補(bǔ)貼鼓勵(lì)實(shí)施天然氣采暖?,F(xiàn)在!就是現(xiàn)在!只有樹(shù)立了環(huán)保的生活觀念,節(jié)約能源消耗,才能保護(hù)地球,保護(hù)家園??墒请S著工業(yè)的迅猛發(fā)展,空氣受到污染,霧霾天氣劇增,各種疾病也“應(yīng)運(yùn)而生”,如:冷空氣過(guò)敏性鼻炎、支氣管炎、肺病等等。樹(shù)立了環(huán)保低碳的生活觀念,我們的生活品質(zhì)并不會(huì)降低,反而會(huì)減少污染排放、節(jié)省能源消耗。近期我國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。我發(fā)現(xiàn),霧在太陽(yáng)出來(lái)的時(shí)候能很快消失,而霧霾不但不消失還會(huì)遮擋太陽(yáng)的光線,使天空灰蒙蒙的。”“霧霾?霧霾是什么?”我第一次聽(tīng)到這個(gè)詞,所以很疑惑。霧霾的天氣,我們呼吸的是混濁的氣體。所以,是時(shí)候該阻止霧霾天氣的降臨了!少開(kāi)車(chē),多走路;少砍伐,多植樹(shù)……保護(hù)環(huán)境,就是治理霧霾的根本!所以,我們要盡可能地節(jié)約、盡可能地環(huán)保。而今與這美麗的霧貌似有著一絲關(guān)系的霧霾,又犯下了什么滔天大罪?霧霾,看似與霧有“血緣關(guān)系”,但它卻和霧截然不同。古往今來(lái),它曾讓多少
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