【正文】 0～15cmB、12～18cmC、18～22cmD、25～30cm1當(dāng)橋梁主塔(墩)塔身高于()m時(shí)，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈。項(xiàng)目經(jīng)理要求專職安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患及時(shí)報(bào)告。不正確。(2)灑布瀝青。(2)施工單位施工具體做法哪些不正確?并改正。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件一：在進(jìn)行1?；A(chǔ)灌注樁施工時(shí)，由于施工單位操作不當(dāng)，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理此質(zhì)量事故，造成3萬元損失，工期延長了5天。關(guān)鍵線路為1－2－3－4－6－8－9－10－11－12事件一：工期和費(fèi)用均不可索賠。按照有關(guān)規(guī)定，鋼筋進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行書面檢查（出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單）、外觀檢驗(yàn)和按照規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可現(xiàn)場(chǎng)使用。材料管理人員在查看過料場(chǎng)、進(jìn)行了價(jià)格比選后，就開始進(jìn)料。(6+41+5)4000＝、材料采購中應(yīng)取樣試驗(yàn)，產(chǎn)品合格后才能采購。第四篇：一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷及答案支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。A、10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路B、10kV高壓線路只能采用電纜線路C、低壓配電線路一般采用電纜線路D、按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路水泥混凝土路面縱向施丁縫應(yīng)設(shè)()。A、工傷認(rèn)定申請(qǐng)表B、與用人單位存在勞動(dòng)關(guān)系(包括事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系)的證明材料C、職工個(gè)人保險(xiǎn)證明材料D、醫(yī)療診斷證明或者職業(yè)病診斷證明書(或者職業(yè)病診斷鑒定書)1已交付使用的公路工程項(xiàng)目，事故報(bào)告單位為()。A、混凝土薄壁橋墩B、柱式橋墩C、鉆孔樁柱式橋墩D、帶三角桿件的單向推力2由連續(xù)級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為()。A、光面爆破B、微差爆破C、預(yù)裂爆破D、拋擲爆破3下面關(guān)于技術(shù)資料的描述正確的是()。A、新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足B、同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊C、路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求D、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cm3在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查()。A、基樁工程的安全管理B、路面工程的安全管理C、墩臺(tái)工程的安全管理D、塔身工程的安全管理4投標(biāo)人以他人名義投標(biāo)或者以其他方式弄虛作假，騙取中標(biāo)構(gòu)成犯罪的，依法追究()責(zé)任。A、砂性土B、粉煤灰C、煤渣D、鋼渣E、原地土公路工程的工程計(jì)量方法包括斷面法、圖紙法、鉆yL取樣法、分項(xiàng)計(jì)量法和()法。A、乳化瀝青B、煤瀝青C、液體瀝青D、石灰漿E、水泥漿1水泥混凝土路面裂縫的修補(bǔ)防法有()。A、可行性與計(jì)劃研究階段B、需求分析階段C、設(shè)計(jì)階段D、軟件購買階段E、實(shí)現(xiàn)階段隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，量測(cè)部位和測(cè)點(diǎn)布置，應(yīng)根據(jù)()等確定。土質(zhì)路堤地基表面處理要求：二級(jí)及以上公路路堤的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85％；原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)；地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理；當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施；地面橫坡為1：5～1：，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接填筑路基。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層?？刂铺钔恋暮俊６?jí)以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填；將石料填筑于路堤下部，；巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。）、沖擊壓實(shí)法和強(qiáng)力夯實(shí)法（與碾壓法相比，只是夯實(shí)與壓實(shí)的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進(jìn)行，強(qiáng)夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械裝運(yùn)攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強(qiáng)夯法需要進(jìn)行夯坑回填）。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足1涵洞回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定：洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，粒徑宜小于150mm。采用小型夯壓機(jī)或人工，至管頂填高60cm后，按一般路基壓實(shí)要求碾壓。其作業(yè)方法有側(cè)向開挖和正向開挖。(4)定向爆破：在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破。工效較低，比較靈活，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等)，在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的鋪助炮型。在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm。1（1）在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在3C以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3％時(shí)應(yīng)采取加固措施；三種方式：干砌片石、漿砌片石和抹面。排水溝長度通常不宜超過500m。暗溝頂面必須設(shè)置砼蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應(yīng)大于500mm。滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層，宜采用漿砌片石或干砌片石水泥砂漿勾縫。框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)，框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫)石等做骨架。拋石：用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。：將直接沖刷及淘刷路基的水流引離路基。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)）、環(huán)刀法（用于細(xì)粒土的密度測(cè)試）、核子密度濕度儀法（打洞后用直接透射法測(cè)定，測(cè)定層的厚度不超過20cm。在第一類泥沼地區(qū)，路堤高度小于3m時(shí)，應(yīng)采取部分挖填的方法，換填深度一般超過2m，橫向換填底寬應(yīng)等于路基面寬；路堤高度大于3m時(shí)，一般不予挖除；當(dāng)淤泥表面干裂時(shí)，可采用齒墻式的路堤斷面，即挖除路堤基底兩側(cè)的淤泥(每邊可挖3m寬)，換填良好的土質(zhì)；淤底橫向坡度陡于l：10時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整平處理。其形式有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。拋投順序，應(yīng)先從路堤中部開始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展，以使淤泥向兩旁擠出。挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線，沿邊坡預(yù)留厚度30~50cm一層，待路塹挖完時(shí)，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護(hù)坡封閉。水泥：應(yīng)初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(宜在6h以上)的水泥。石灰穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的底基層，以及二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層，但8頁石灰土不得用做二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高級(jí)路面的基層。按工程性質(zhì)分為強(qiáng)膨脹土、中等膨脹土、弱膨脹土3類。土工格柵加固土的機(jī)理存在于格柵與土的相互作用之中。適用于路堤高度7頁小于2倍極限高度(在天然軟土地基上，基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度)，軟土層及其硬殼較薄，或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。特點(diǎn)：天然含水量高、孔隙比大、滲透系數(shù)小、壓縮系數(shù)高、抗剪強(qiáng)度低、觸變性、流變性顯著。2最佳含水量測(cè)定技術(shù)：試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法（分輕型和重型擊實(shí)，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不6頁大于20mm的土和粒徑不大于40mm的土；計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線，曲線上峰值點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水量），振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)擊實(shí)儀法（后面兩種方法用于測(cè)定無黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度）。丁壩適用于寬淺變遷性河段。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15。草皮護(hù)坡鋪置形式有平鋪式、疊鋪式、方格式和卵(片)石方格式四種。反濾層包括料料反濾層、土工布反濾層和無砂砼板反濾層。暗溝的溝底縱坡宜大于1％。截水溝長度超過500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口。1路基排水分排地面水和排地下水兩大類，地面排水可采用邊溝（路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。待冬期后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。（3）冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎石土、卵石土，開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。待雨期過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。1雨期施工地段的選擇：雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。用藥量1t以上為大炮，1t以下為中小炮。多發(fā)一次爆破最好采用毫秒雷管。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法?；靥钍瘯r(shí)，可采用分層填筑法和片石套拱法。二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢(shì)平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。填筑路床最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。石質(zhì)土，具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。A、剛性基礎(chǔ)B、承臺(tái)C、沉井D、蓋梁E、地下連續(xù)墻2相對(duì)于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有()。A、低水位B、高水位C、設(shè)計(jì)洪水位D、橋下線路路面E、橋梁下緣1熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括()。A、坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行B、坑道應(yīng)和正洞斜交C、坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高D、坑道應(yīng)超前正洞10～20mE、坑道應(yīng)超前正洞5m左右1屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施有()。A、天然強(qiáng)度低B、壓縮性高C、透水性小D、抗剪強(qiáng)度低E、觸變性顯著順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)有()。A、分解B、分包C、分析D、均分4橋梁工程的基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心距有關(guān)，其關(guān)系是()。A、錘擊沉樁法B、振動(dòng)沉樁法C、射水沉樁法D、靜力壓樁法3一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作()。A、橫道圖B、“S”曲線C、垂直圖D、斜率圖2公路工程建筑安裝工程費(fèi)的間接費(fèi)由財(cái)務(wù)費(fèi)用和()組成。A、數(shù)量B、質(zhì)量C、總量D、價(jià)格2開挖深度超過()時(shí)，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)，不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于()的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。A、不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”B、不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”C、不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”D、不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”1項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是()。A、擁有修改B、沒有修改C、擁有拒絕D、沒有拒絕施工方案包括的內(nèi)容很多，()屬于科學(xué)施工組織和管理問題?！斌w現(xiàn)了成本管理科學(xué)化原則。項(xiàng)目部材料采購程序存在什么問題？分析背景資料中項(xiàng)目部的做法，分別說明其體現(xiàn)了工程施工項(xiàng)目成本管理的哪幾條原則?補(bǔ)充成本管理的原則。項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)場(chǎng)后，完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作。因?yàn)闊o論是業(yè)主還是施工單位提供的鋼材，均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可用于工程。3．事件三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么?事件四中，施工單位向監(jiān)理單位提出索賠是否合適？說明理由。應(yīng)該是“用鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓”案例三背景資料某公路跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長13m單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái)和臺(tái)身構(gòu)成。(6)用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓，并控制車速。結(jié)構(gòu)為：20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層，5cm厚瀝青混凝土中面層，6cm厚青混凝土厚底面層，施工單位施工時(shí)，在基層上噴灑了透層油，且不能及時(shí)鋪筑面層，并還需開放交通。參考答案：（1）隱患的現(xiàn)狀其產(chǎn)生原因；（2）隱患的危害程度和整改難易程度分析；（3）隱患的治理方案。A．剛性基礎(chǔ) B．承臺(tái) C．沉井 D．蓋梁 E．地下連續(xù)墻()A 填石滲溝B 管式滲溝C 滲井式滲溝D平式滲溝E 洞式滲溝（）A 緊跟B 慢壓C 快壓D 高頻低幅E 使用膠輪壓機(jī)()特點(diǎn)A 工程量清單是招投標(biāo)的產(chǎn)物..B 工程量清單必須和招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、圖紙相一致..C 工程量清單的工程細(xì)目與預(yù)算定額的工程細(xì)目有些規(guī)定相同..D 不包括合同申明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)E 工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)或總額包括了工、料、機(jī)、管理、利潤、缺陷修復(fù)、稅金等費(fèi)用..()A 經(jīng)理負(fù)責(zé)制E 橫向組織式10．下列費(fèi)用中，屬于直接費(fèi)的有（）。A、整修B、綜合處理辦法C、返工D、可以不作任何處理1成本責(zé)任制的關(guān)鍵是()。歡迎廣大考生訪問學(xué)爾森二級(jí)建造師考試網(wǎng)，獲取更多關(guān)于二級(jí)建造師考試的信息。 答案：D 4隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于()級(jí)。A、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量 B、嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度 C、預(yù)制梁存梁時(shí)間宜長 D、及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差 E、波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確2投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)按新情況更改或補(bǔ)充其在申請(qǐng)資格預(yù)審時(shí)提供的資料．以證實(shí)其仍能繼續(xù)滿足資格預(yù)審合格的最低標(biāo)準(zhǔn)，至少應(yīng)更新的資料有()。A、已離析的混合料B、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料 C、在夏季中午高溫時(shí)運(yùn)輸?shù)幕旌狭?D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料 E、被雨淋的混合料1隧道洞口的主要作用有()。A、嵌鎖型 B、膠結(jié)型 C、級(jí)配型 D、密封型 E、摩擦型隔離柵包括()。A、當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長時(shí)應(yīng)覆蓋封存 B、生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解C、消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵 D、消石灰可以不過篩使用4以下不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。A、多年凍土 B、粉性土 C、有機(jī)土 D、生活垃圾3