【正文】 步驟進(jìn)行操作。2起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)，要沉著，要鳴鈴警示地面人員避開(kāi)，并在起升高度范圍內(nèi)，反復(fù)升降，同時(shí)開(kāi)動(dòng)大小車，選擇安全地點(diǎn)把重物放下，報(bào)修，嚴(yán)禁重物自由墜落。機(jī)車雖脫鉤、未退出廠房，行車不準(zhǔn)吊鐵水，以防機(jī)車?yán)瓌?dòng)地車發(fā)生事故。（3）。（5）中包與結(jié)晶器必須提前對(duì)中（中包對(duì)接除外）。鋼水進(jìn)入結(jié)晶器約2～4秒后（或鋼水進(jìn)入結(jié)晶器約200～400mm）按下P3操作箱上的“開(kāi)澆”按鈕，拉矯、結(jié)晶器振動(dòng)、二冷水啟動(dòng)，～，并不斷地調(diào)整拉速，調(diào)速過(guò)程要保證拉速遞增平穩(wěn)，始終控制液面距結(jié)晶器水縫線在70～80mm之間。掉入鋼水的鋁碳水口或者石英水口要及時(shí)撈出，以免水口碎塊卷入鋼水中影響鋼坯質(zhì)量；（5）烘烤爐正常情況下鋁碳水口烘烤時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)；粉化的鋁碳水口不得使用。1換浸入式水口或澆中包余鋼敞開(kāi)澆注過(guò)程中要及時(shí)撈渣，撈渣時(shí)要用撈渣棒從四周把渣推追到角上，粘住撈出，特別要撈凈死角處的渣，撈渣棒不得穿越鋼流。（4）將已準(zhǔn)備好的中間包車迅速開(kāi)到澆注位置，并嚴(yán)格對(duì)中。待引錠桿自動(dòng)回到存放位置時(shí)，鎖好鎖緊銷。接到鑄坯落地指令后，按指定的定尺切割鑄坯長(zhǎng)度，并丈量，1機(jī)鑄坯上冷床，并控制冷床運(yùn)行速度，確保紅坯有足夠的時(shí)間冷卻；2機(jī)鑄坯按6米定尺切割，5根一夾直接用行車吊走。嚴(yán)格按今年1月份下發(fā)的《鋼坯的管理規(guī)定》執(zhí)行，在生產(chǎn)過(guò)程中要每爐巡檢各流鑄坯，發(fā)現(xiàn)異常馬上通知機(jī)長(zhǎng)處理。大包鋼水要求全部澆注完畢。1停澆時(shí)回轉(zhuǎn)臺(tái)和大包工平臺(tái)必須打掃干凈；工具要?dú)w類并整齊擺放；回轉(zhuǎn)臺(tái)要轉(zhuǎn)到與柱列線平行的位置；大包工平臺(tái)全部氧氣、壓縮空氣閥門要關(guān)閉；全部風(fēng)機(jī)關(guān)停。開(kāi)澆前必須確認(rèn)三路水所有閥門已經(jīng)開(kāi)啟，壓力和水循環(huán)均正常。生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故（包括生產(chǎn)事故、安全事故和設(shè)備事故）要及時(shí)通知車間調(diào)度和廠調(diào)。停烘烤后待包壁溫度降至約60～100℃后即可進(jìn)行涂料包的砌筑。安裝沖擊板前，在包底均勻鋪上一層5mm厚細(xì)砂。連鑄行車工安全操作規(guī)程1．吊車操作工必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練、考試、持有操作證方能獨(dú)立操作。但不得離地過(guò)高。小車軌道上嚴(yán)禁行走，不準(zhǔn)從一臺(tái)車跨越安全欄桿到另一臺(tái)車。13．重噸位物件以及液態(tài)金屬吊罐起吊時(shí)，應(yīng)稍離地試吊。16．吊車操作工班中停車離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)后，因急需使用吊車，被領(lǐng)行人員找回而匆忙上車時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住情緒，先確認(rèn)大小車及鉤頭控制器的方向，再按規(guī)程沉著操作，切忌慌亂。．超過(guò)額定負(fù)荷不吊。．帶棱角及切口的物件，吊繩未墊好不吊。充裝或使用過(guò)程中應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)良好的通風(fēng)，應(yīng)防止低溫液體飛濺或溢出，操作時(shí)應(yīng)有防凍措施。安全閥必須按規(guī)定的形式、型號(hào)和規(guī)格配備且靈敏、可靠；安裝安全閥前、后必須進(jìn)行校對(duì)，校對(duì)后應(yīng)加鉛封；丙應(yīng)定期校驗(yàn)，不合格者禁止繼續(xù)使用，校對(duì)調(diào)整安全閥時(shí)、應(yīng)有專人保壓，還應(yīng)設(shè)有緊急放散口。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的瓶轉(zhuǎn)移至無(wú)明火、易燃物及無(wú)行人通過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)急處理。、汽包的積水排除，然后關(guān)閉所有排污閥門，補(bǔ)新水到規(guī)定的高度（汽包水位加到中限水位，嚴(yán)禁水位過(guò)低或過(guò)高操作）。，以防煤氣中毒或發(fā)生其它不安全事故。，定期清理過(guò)濾網(wǎng)，并保證冷卻水長(zhǎng)期暢通。校驗(yàn)壓力為規(guī)定值）。，正常水位保持在蓄熱器中心線177。②、高水位或低水位報(bào)警，采取措施無(wú)效時(shí)。二次除塵工崗位安全操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行操作牌制度和能源介質(zhì)危險(xiǎn)警示牌管理制度。不得使用潮濕手套。、壓力表校驗(yàn)一次，定期清洗水位計(jì)。每周自放一次，并觀察開(kāi)啟是否靈活、可靠。，保證通風(fēng)正常。、眼花等癥狀應(yīng)立即通知煤氣救護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)定，并通知調(diào)度派人檢修。而旁通閥又無(wú)法動(dòng)作。三、煉鋼廠運(yùn)轉(zhuǎn)車間安全操作規(guī)程轉(zhuǎn)爐OG除塵安全操作規(guī)程，必須檢查各系統(tǒng)各種指示聯(lián)系信號(hào)、安全閥、汽包壓力表、水位計(jì)、壓力表、水位計(jì)、煤氣自動(dòng)分析儀和報(bào)警裝置處于良好狀態(tài)。③、處于壓泄放時(shí)，及時(shí)開(kāi)啟放空閥，將瓶?jī)?nèi)超壓氣體盡快放到安全正常回座時(shí)止，在向空氣排放氧氣時(shí)，應(yīng)在事先確定附近無(wú)明火、易燃物以及無(wú)行人通過(guò)后進(jìn)行，如果排放壓力降壓效果較差，可將氣瓶移到空曠處，連接輸送軟管，由進(jìn)出液閥放空(放空的液體不允許往地下排水溝內(nèi)排放)。③禁止帶壓檢修氣瓶。氣瓶在搬運(yùn)時(shí)，可用配套的小車或其他工具通過(guò)氣瓶的吊耳來(lái)輔助搬運(yùn)。．吊件捆扎不牢不吊。19．未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不能更換電氣線路及機(jī)械設(shè)備?？浙^上升至極限下1米處，小車開(kāi)到軌道端頭。離車時(shí)必須拉下電源開(kāi)關(guān)。9．應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下車。6．當(dāng)?shù)蹉^接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近吊車相遇時(shí)，速度要減慢，不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，用限位代停車，用緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。8）停止預(yù)烘烤后，把中包吊到備用包區(qū)，待該中間包自然干燥大于20小時(shí)后即可吊上平臺(tái)使用。2）座磚的安裝，先清除座磚周圍的殘鋼及其他廢物，鋪上一層10mm左右（不超過(guò)15mm）的細(xì)砂，平穩(wěn)安放座磚，座磚中心距為1250177。振動(dòng)棒從下料口插入，要盡可能深入到包底永久層接合處，以保證永久層的整體性，澆注后自然干燥48小時(shí)左右（視天氣狀況定）脫去胎具，脫去胎具后的中間包，自然干燥2天后，上中包烘烤器上進(jìn)行烘烤，用鼓風(fēng)機(jī)控制烘烤溫度，先用小火烘烤12小時(shí)，后改大火烘烤12小時(shí)。1若中包對(duì)接，主控應(yīng)提前通知機(jī)長(zhǎng)和P4做好準(zhǔn)備工作。過(guò)濾器要定期聯(lián)系鉗工拆洗，確保其正常工作，并記錄。燒氧時(shí)氧管要彎一個(gè)角度，禁止氧管對(duì)著沖擊區(qū)耐材直吹！并時(shí)刻關(guān)注中包耐材侵蝕情況，若有異常馬上報(bào)告機(jī)長(zhǎng)。生產(chǎn)中應(yīng)遵循“高溫慢拉，低溫快拉”原則，但鋼液面不得低于400mm，以利于鋼液中的夾雜物充分上浮，減少夾雜流入結(jié)晶器中。設(shè)備故障記錄要及時(shí)如實(shí)詳細(xì)記錄，所有的字跡要求工整。按冷、熱坯的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)要求操作，接班第一夾坯要用標(biāo)尺測(cè)量，并確保班中長(zhǎng)度準(zhǔn)確。在送引錠過(guò)程中一定要派人監(jiān)護(hù),、收引錠。（2）中包堵流后把結(jié)晶器液面控制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“手動(dòng)”位，并把拉速回零，關(guān)閉二冷水，將連接件插入結(jié)晶器內(nèi)鋼液中部，插入深度約100～150mm，露出鋼液150～200mm，將鑄坯拉至距結(jié)晶器下口200～300mm處停止，并放足夠的干燥冷料。1最后一爐大包鋼水澆完后，根據(jù)中包鋼水過(guò)熱度的高低，有選擇性的進(jìn)行堵流，防止尾坯過(guò)長(zhǎng)而造成的浪費(fèi)。（3）嚴(yán)格按照車間規(guī)定的時(shí)間更換鋁碳水口或者石英水口，不得超時(shí)；更換時(shí)不得升降中包；下線的浸入式水口不得穿孔或斷裂。1一切準(zhǔn)備就緒后，中間包接受鋼水，當(dāng)中包鋼液面高度達(dá)300mm以上時(shí)，打開(kāi)滑板，若無(wú)自開(kāi)，立即燒氧引流。（3）中包蓋完好無(wú)損，蓋孔無(wú)冷鋼和渣子粘附，放置正確；擋濺板、隔熱板放牢固。檢查結(jié)晶器銅管有無(wú)劃傷、變形、漏水等。2使用起重機(jī)械十個(gè)不得起吊是： ①斜吊或斜拽； ②無(wú)人指揮或信號(hào)不明； ③掛鉤不當(dāng)；④物件有尖銳楞角未墊好； ⑤重量不明或超負(fù)荷；⑥起重機(jī)械有缺陷或安全裝置失靈； ⑦氧氣瓶、乙炔瓶等危險(xiǎn)物品； ⑧光線陰暗，視物不清；⑨鋼水、鐵水過(guò)滿或只有一個(gè)制動(dòng)器； ⑩人站在吊物上或起吊物下。滅火器用完后，當(dāng)班要更換新瓶。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間預(yù)先鉤套，防止剎車失靈產(chǎn)生事故。不準(zhǔn)隨意裝拆電器設(shè)備。確認(rèn)所有限位，剎車性能正常后，方可正式吊運(yùn)物件。拉包口冷鋼，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮拉渣，并通知周圍人員讓開(kāi)，防止跌落，彈射傷人。皮帶即運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員與皮帶機(jī)之間要保持一定距離，不準(zhǔn)用手或任何物件觸及皮帶和電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)件，不準(zhǔn)進(jìn)行加油和清潔工作。（2）運(yùn)輸皮帶接口良好,無(wú)破例。處理滑渣板支撐腳脫落時(shí)，要先用鏟車將滑渣板上部的渣子清理掉，防止人員被渣塊砸傷。冶煉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常要提氧槍前，必須拍煤氣緊急放散按鈕，隨后提起活動(dòng)煙罩，再提氧槍。1搖爐工不準(zhǔn)在爐子傾動(dòng)時(shí)交接班，搖爐時(shí)搖爐工不準(zhǔn)擅離崗位。冶煉過(guò)程中，嚴(yán)禁攀登管道及除塵設(shè)備或氧氣管區(qū)域。先加廢鋼，后加鐵水（量液面除外），廢鋼必須干燥，遇有油污較多的廢鋼，應(yīng)先插入氧槍燒油后再倒鐵水。2鐵水要進(jìn)混鐵爐時(shí)，領(lǐng)航員必須到規(guī)定的指揮臺(tái)上指揮，嚴(yán)禁在其他地方領(lǐng)航或者不領(lǐng)航。1每班必拉鐵包渣子，鐵渣過(guò)多后拉包口時(shí)容易損傷鐵包包嘴澆注料，甚至拉不動(dòng)結(jié)死整個(gè)鐵包。接班后要對(duì)鐵水包的包襯和耳軸進(jìn)行觀測(cè)，鐵包的包底澆注層不得少于250mm，包壁不少于120mm，包口不少于50mm，包壁不能有明顯坑洞，若包殼發(fā)白發(fā)紅應(yīng)立即停止使用；耳軸軸套損壞的應(yīng)立即更換。結(jié)蓋的鐵水兌鐵前，應(yīng)先了解結(jié)蓋的位置，兌鐵時(shí)結(jié)蓋液面的傾角應(yīng)控制在5176。起吊、吊運(yùn)、卸裝合金料時(shí)，應(yīng)與運(yùn)輸車輛密切配合，等車輛停好、停穩(wěn)后方可上、下車作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。廢鋼斗放的位置要合理、整齊，不得放歪斜，防止掛鉤時(shí)擠傷或撞傷人，不準(zhǔn)站在兩斗之間指揮起吊。1更換碳芯線、硅鈣線、硅錳線時(shí)不可混淆，防止發(fā)生質(zhì)量事故。在鋼包放好后接通氬氣管時(shí)，應(yīng)在先接好接頭后開(kāi)通氬氣，摘除氬氣管時(shí)，應(yīng)在鋼水處理好后鋼包車停穩(wěn)，先關(guān)閉閥門后卸下氣管。鋼包車軌道下嚴(yán)禁積水，不得積有潮濕物品及泥土。叉車在急轉(zhuǎn)彎、不平道路、濕滑道路行駛時(shí)應(yīng)減速，車間、庫(kù)房?jī)?nèi)時(shí)速不得超過(guò)4公里。第 7 頁(yè)（6）熟知各自責(zé)任區(qū)內(nèi)消防安全出口、設(shè)施設(shè)備的位臵，會(huì)使用滅火器和消防栓，具備消防安全四個(gè)能力。（2）遵守法律法令和總公司及本單位的各項(xiàng)安全管理制度，重大問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)，一般性問(wèn)題妥善處理和解決。直拉、及球銷應(yīng)無(wú)裂紋和損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作方便；②制動(dòng)：無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象；相關(guān)車接鎖銷齊全、牢固；駐車制動(dòng)有效、氣壓表工作正常；③傳動(dòng)：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和方向節(jié)不第 4 頁(yè)得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動(dòng)橋殼不允許有裂紋；④照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示廊燈、制動(dòng)燈、前往燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈齊全有效；⑤輪胎：輪胎不得有嚴(yán)重磨損（，），輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25MM或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷），氣壓符合要求；⑥懸掛：不得有斷裂。（6）車站物流工作人員做好托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，防止“三品”流入運(yùn)輸渠道。安全員安全操作規(guī)程：（1）專職客運(yùn)安全員應(yīng)熟悉車站業(yè)務(wù)流程和各崗位工作職責(zé)范圍；（2）負(fù)責(zé)車站“三品”檢查、報(bào)班、售檢員、車輛出站等各崗位安全職責(zé)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，并收集整理，規(guī)范保存相關(guān)安全記錄和資料；（3）經(jīng)常到發(fā)車區(qū)抽檢車輛手續(xù)、駕駛員證件、及隨車消防器材；（4）建立健全站務(wù)安全管理基礎(chǔ)工作。禁止隨意觸動(dòng)設(shè)備的按鍵開(kāi)關(guān)，避免引發(fā)相關(guān)的安全事故。對(duì)備份數(shù)據(jù)的磁盤，要做好防盜、防潮、防光、防塵、防盜工作，并且要對(duì)軟盤定期檢查、復(fù)制、防止軟盤受損造成資料丟失。操作人員開(kāi)機(jī)前應(yīng)熟悉操作程序，做到按程序開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)，杜絕違章操作。輪胎：不得有嚴(yán)重磨損，不得有破裂和割傷，氣壓符合要求。；嚴(yán)格執(zhí)行寄存、托運(yùn)物品監(jiān)裝、監(jiān)卸和交接制度，嚴(yán)禁發(fā)生行包的責(zé)任事故。（六）進(jìn)站口檢查安全操作規(guī)范認(rèn)真執(zhí)行“三不進(jìn)站”管理規(guī)定及本站的各項(xiàng)管理制度，對(duì)進(jìn)站車輛及時(shí)開(kāi)啟電動(dòng)扎，放行車輛進(jìn)站下客。在高速公路上的雨霧、冰雪天氣和夜間行車，應(yīng)當(dāng)降低車速，與前車的距離保持在200米以上。切忌向橫滑反方向打方向盤，防止發(fā)生事故。對(duì)違法駕駛信息及時(shí)處理要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。車間內(nèi)不得駕駛摩托車或騎乘自行車等到代步工具。上崗作業(yè)前應(yīng)當(dāng)檢查設(shè)備、工作環(huán)境、工作崗位和工具的平安狀況，發(fā)覺(jué)故障或隱患必需馬上排解或報(bào)告，確認(rèn)平安后再行操作。第七條搞好崗位平安文明生產(chǎn)，仔細(xì)貫徹“十字操作法”，發(fā)覺(jué)隱患(特殊對(duì)因泄漏而易引起火災(zāi)的危急部位)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理及上報(bào)。其次條仔細(xì)執(zhí)行崗位平安操作細(xì)則，防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備等人身事故和設(shè)備事故的發(fā)生。、設(shè)備等生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置，必需在動(dòng)火作業(yè)前進(jìn)行清洗置換，經(jīng)分析合格后方可動(dòng)火作業(yè)。如外來(lái)參觀和聯(lián)系工作，須經(jīng)有關(guān)部門許可，登記手續(xù)，方能入內(nèi)。裝卸危險(xiǎn)品要輕拿輕放，嚴(yán)禁托拉碰撞。在叉車啟動(dòng)前，先檢查叉車的控制系統(tǒng)和報(bào)警裝置。三、檢查電導(dǎo)儀的絕緣性是否達(dá)標(biāo)。五、檢查蒸汽管道的安全閥是否靈活，蒸汽閥門是否漏汽。四、檢查反應(yīng)釜各閥門是否完好，防止泄漏。二、檢查漏電保護(hù)器是否靈敏。六、各員工不可攜帶火種進(jìn)入車間，嚴(yán)禁其他任何人員攜帶火種進(jìn)入。在發(fā)動(dòng)機(jī)很熱的情況下，不準(zhǔn)打開(kāi)水箱蓋，以免燙傷。鍋爐房重地，外來(lái)人員謝絕入內(nèi)。，帶壓不置換動(dòng)火作業(yè)按特別危急動(dòng)火作業(yè)管理。因生產(chǎn)需要確需動(dòng)火作業(yè)時(shí)，動(dòng)火作業(yè)應(yīng)升級(jí)管理。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、巡回檢查制度，禁止脫崗，禁止與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的一切活動(dòng)。第六條按章作業(yè)，有權(quán)拒絕上級(jí)或其他部門的違章指令，并可在向直接上級(jí)報(bào)告無(wú)效后越級(jí)向上反映。正確檢查和使用公用勞動(dòng)愛(ài)護(hù)器具和消防器材，使用完畢后應(yīng)按規(guī)定送交指定人員檢查、維護(hù)，并統(tǒng)一存放。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)違規(guī)載人，嚴(yán)禁攀爬正在行駛的機(jī)動(dòng)車輛，不得從行駛的機(jī)動(dòng)車上拋卸或拋裝物品。三、GPS監(jiān)控員操作規(guī)程專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。車輛發(fā)生橫滑甩尾時(shí)，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，并將方向盤向后輪橫滑方向輕打，修正車輛行駛方向后，再駛回正常的路線上。在高速公路上行駛，必須按照高速公路的速度標(biāo)志行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)100公里，按照規(guī)定的車道行駛。檢票時(shí)，應(yīng)對(duì)乘客實(shí)行微笑服務(wù)和文明用語(yǔ)，并仔細(xì)檢票與核對(duì)車票,對(duì)誤檢的乘客及時(shí)、文明地提醒。嚴(yán)格行包庫(kù)房的管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入行包房；受理寄存、托運(yùn)物品時(shí)負(fù)責(zé)做好安全檢查工作，嚴(yán)禁托運(yùn)的行包內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品。照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示欄燈、自動(dòng)燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警示威等齊全有效。第三部分、設(shè)施設(shè)備安全操作規(guī)程一、計(jì)算機(jī)安全操作規(guī)程計(jì)算機(jī)周圍必須做到整齊、清潔，計(jì)算機(jī)上及周圍不得堆放雜物，禁止將水杯、大頭針、手機(jī)等潮濕和有磁性的物