【正文】 工傷手續(xù)；（4）員工有身體不適不能堅(jiān)持正常工作時，要及時建議休息，并提請其他員工頂替，發(fā)現(xiàn)并制止有傳染病的員工在與旅客接觸的崗位上工作；（5）建立員工健康檔案，隨時掌握和記錄員工健康信息。鋼水操作過程中，操作人員嚴(yán)禁靠近氣體控制柜、噴槍（氬棒）運(yùn)轉(zhuǎn)裝置。廢鋼斗邊緣的廢鋼要搬到斗內(nèi)，防止廢鋼從斗邊落下傷人。要做好合金庫的防火工作，不得把火種隨意帶入合金庫。2，杜絕倒鐵時鐵水罐的前翻點(diǎn)頂?shù)借F水包產(chǎn)生事故。1冶煉后期禁止補(bǔ)兌鐵水，以防大噴。轉(zhuǎn)爐加廢鋼時要有渣盆在爐下等待接渣，特殊原因不能及時開進(jìn)的，再次開進(jìn)渣車前要先確認(rèn)軌道上沒有異物，防止渣車出軌。（5）終端下料小車軌道上無障礙物，小車電纜正常。經(jīng)常檢查龍門鉤吊環(huán)和鏈條是否良好，起吊鋼包時，應(yīng)保證吊環(huán)套進(jìn)耳軸后，再指揮行車起吊。1凡出現(xiàn)漏鋼包(或鐵水包)等事故。2吊運(yùn)重渣包，必須使用四根鏈條勾子。（4）結(jié)晶器上口、下口滲漏水。1當(dāng)開澆正常、結(jié)晶器液面平穩(wěn)且P3箱液面自動控制的兩條光柱呈同一水平線時，即可把結(jié)晶器液面自動控制轉(zhuǎn)換開關(guān)由“手動”打到“自動”澆注位置。澆注過程中要加菜籽油潤滑，遵守少、勤、勻的原則，直到換好浸入式水口或堵流為止。導(dǎo)航。P9崗位操作規(guī)程生產(chǎn)準(zhǔn)備工作做好后，將回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)至與柱列線垂直位置，同時準(zhǔn)備好生產(chǎn)用的各種材料和工具。主控配水崗位操作規(guī)程檢查所有水系統(tǒng)管道有無破漏，各閥門是否開啟靈活無泄漏，各壓力表是否完好無損。1生產(chǎn)過程中主控應(yīng)密切注意鑄坯是否脫方或鼓肚，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要及時通知機(jī)長并調(diào)整水量，調(diào)整無效馬上停止該流澆注。3）攪拌機(jī)使用前應(yīng)清理干凈，將鎂質(zhì)涂料倒入攪拌機(jī)內(nèi)加水?dāng)嚢杈鶆颍铀堪?～16%），邊攪拌邊加入所需水量的1/2，其余的水再慢慢加入，攪拌時間要大于10分鐘，避免中斷攪拌，待呈現(xiàn)一定的流動性后即可卸出，進(jìn)行熱包涂抹。工作停歇時應(yīng)將起重物件放落，不得懸停在空中。確認(rèn)吊掛穩(wěn)妥，制動良好后，方可緩慢升高運(yùn)行。．指揮信號不明或無人指揮不吊。當(dāng)氣瓶內(nèi)氣壓不夠時，可使用增壓閥增壓，但用后必須關(guān)掉。1為確保氣瓶正常運(yùn)行必須定期的進(jìn)行系統(tǒng)檢漏，如果發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行維修，可以借助肥皂水準(zhǔn)確判斷檢漏點(diǎn)。，應(yīng)具備以下條件： 。轉(zhuǎn)爐汽化安全操作規(guī)程（汽包）運(yùn)行中要密切注意各水位計(jì)、壓力表等儀表狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。100mm左右，不得超高水位和缺水運(yùn)行。⑦、系統(tǒng)中某一設(shè)備大量漏水和漏汽時。、壓力表、水位計(jì)等安全裝置，確保安全裝置可靠，儀表處于正常狀態(tài)。、巡檢、維護(hù)注意事項(xiàng)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)； ，要注意攜帶煤氣報警器； ，便于同機(jī)房聯(lián)系； ； ； ，以保證排水通暢； ； ，定期對各疏水器、煙囪水封、水封逆止閥進(jìn)行排污，確保管道排水通暢；，以防意外事故發(fā)生；，要注意先開放散閥，后開氮?dú)忾y；吹掃完畢時，要注意先關(guān)氮?dú)忾y，后關(guān)放散閥；； ； 。，危及人身安全。當(dāng)閥門無法關(guān)閉或泄漏處無法堵塞切不可用水直接噴淋泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器。操作時必須穿棉長衣長褲、戴保目眼睛、臉罩、絕緣手套、以防止可能引起冷灼傷；禁止穿釘鞋，禁止在站內(nèi)接打手機(jī)，禁止攜帶照相機(jī)、錄像機(jī)等進(jìn)入氣站。地面不能設(shè)圍欄時，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。若一時不能恢復(fù)供電，吊車工應(yīng)設(shè)法將吊物放下，不得長時間懸空。5．吊車吊起物件后，吊車工必須全神貫注，服從領(lǐng)行人員指揮，不得干其他任何工作。鎂質(zhì)涂料工作層的砌筑1）選擇永久襯完好的中間包，包襯表面溫度要保證在60～100℃。1認(rèn)真填寫生產(chǎn)原始記錄表和各種相應(yīng)的記錄表；出現(xiàn)生產(chǎn)事故或設(shè)備事故要如實(shí)記錄；不得漏記、隱瞞不報和記錄錯誤；字體要工整，版面要整潔。中包沖擊區(qū)有冷鋼和渣塊粘附要用氧管燒干凈，做到清潔交班。所有的記錄本和表格不得丟失，每月第一天統(tǒng)一收集上交車間。按下“拉坯輥抬起”和“矯直輥抬起”按鈕，當(dāng)P4操作臺上的“送引錠”燈亮后去掉引錠桿上的鎖緊銷，把選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到“送引錠”位置，電機(jī)啟動，引錠桿開始前送，拉坯輥壓下并將引錠桿送入二冷室。液渣達(dá)到4/5裝渣罐高度時停止排渣，等液渣完全冷卻后指揮行車把渣罐吊走，更換新的裝渣罐，等待下一次排渣。開澆前P3箱的調(diào)速表回零，轉(zhuǎn)換開關(guān)要確認(rèn)在“本箱操作”位置，液面控制在“手動”位置。結(jié)晶器液面自動控制光柱是否在零位。2行車若遇火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，用干粉滅火器滅火。開車時必須全神貫注，認(rèn)真操作，嚴(yán)禁在駕駛室抽煙，禁止將茶杯、書籍、報刊、雜志帶進(jìn)駕駛室，嚴(yán)禁在駕駛室里談笑或做無關(guān)的工作，當(dāng)班操作時，不準(zhǔn)將腳擱起，超過開關(guān)高度。修包工安全操作規(guī)程拆包前檢查鋼包內(nèi)部是否殘留未凍結(jié)的紅鋼，待確認(rèn)無高溫液體時，才能將包橫臥。接班時,必須認(rèn)真檢查皮帶機(jī)及其電氣設(shè)備,并確認(rèn)：（1）各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)及終端料槽無卡料,無障礙物。活動煙罩升降正常，煙罩水封正常，氮?dú)?、氧氣，壓縮空氣符合要求，開吹1分鐘后必須將活動煙罩下降到位，吹煉到9分半后提起活動煙罩?；厥彰簹獗仨毢兔簹饧訅赫韭?lián)系，信號不清時，立即通知抽風(fēng)房檢查。禁止往過氧化鋼水中補(bǔ)兌鐵水，防止發(fā)生劇烈反應(yīng)時鋼水翻出包外造成事故。指揮行車起吊落罐時，應(yīng)嚴(yán)格檢查鐵包兩邊掛耳是否套入，落腳是否落槽、平穩(wěn)，杜絕因歪吊斜放而引起的重大安全事故。起吊、吊運(yùn)、卸裝合金料時，應(yīng)與行車工密切配合，防止砸傷、擠傷等事故發(fā)生。1鋼包車從開始放鋼到鋼水起吊完，吹氬工要做好監(jiān)護(hù)，以便能及時處理突發(fā)事件，避免事故擴(kuò)大化。吹氬安全操作規(guī)程工作前,必須檢查各操作臺的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時找有關(guān)人員檢查處理,、儀表、按鈕和旋鈕。（5）基礎(chǔ)資料全面清楚，安全工作扎實(shí)到位。安全例檢員安全操作規(guī)程：（1）①轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫。班車嚴(yán)格按進(jìn)出站秩序進(jìn)出，不得逆行；（5）及時制止糾紛事件，對滋擾事端者予以強(qiáng)制控制，并報領(lǐng)導(dǎo)或110處理。認(rèn)真做好計(jì)算的安全保密工作，計(jì)算的安裝和使用，必須符合保密要求和規(guī)范。照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示欄燈、自動燈、后位燈、危險報警示威等齊全有效。檢票時，應(yīng)對乘客實(shí)行微笑服務(wù)和文明用語，并仔細(xì)檢票與核對車票,對誤檢的乘客及時、文明地提醒。車輛發(fā)生橫滑甩尾時，可充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速，并將方向盤向后輪橫滑方向輕打，修正車輛行駛方向后，再駛回正常的路線上。廠內(nèi)機(jī)動車不準(zhǔn)違規(guī)載人，嚴(yán)禁攀爬正在行駛的機(jī)動車輛，不得從行駛的機(jī)動車上拋卸或拋裝物品。第六條按章作業(yè)，有權(quán)拒絕上級或其他部門的違章指令，并可在向直接上級報告無效后越級向上反映。，帶壓不置換動火作業(yè)按特別危急動火作業(yè)管理。在發(fā)動機(jī)很熱的情況下，不準(zhǔn)打開水箱蓋，以免燙傷。二、檢查漏電保護(hù)器是否靈敏。五、檢查蒸汽管道的安全閥是否靈活，蒸汽閥門是否漏汽。在叉車啟動前，先檢查叉車的控制系統(tǒng)和報警裝置。如外來參觀和聯(lián)系工作，須經(jīng)有關(guān)部門許可，登記手續(xù)，方能入內(nèi)。其次條仔細(xì)執(zhí)行崗位平安操作細(xì)則，防止刀傷、碰傷、棒傷、砸傷、燙傷、踩膜跌倒及身體被卷入轉(zhuǎn)動設(shè)備等人身事故和設(shè)備事故的發(fā)生。上崗作業(yè)前應(yīng)當(dāng)檢查設(shè)備、工作環(huán)境、工作崗位和工具的平安狀況，發(fā)覺故障或隱患必需馬上排解或報告，確認(rèn)平安后再行操作。對違法駕駛信息及時處理要留存在案，其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。在高速公路上的雨霧、冰雪天氣和夜間行車，應(yīng)當(dāng)降低車速，與前車的距離保持在200米以上。；嚴(yán)格執(zhí)行寄存、托運(yùn)物品監(jiān)裝、監(jiān)卸和交接制度，嚴(yán)禁發(fā)生行包的責(zé)任事故。操作人員開機(jī)前應(yīng)熟悉操作程序，做到按程序開機(jī)、關(guān)機(jī)，杜絕違章操作。禁止隨意觸動設(shè)備的按鍵開關(guān)，避免引發(fā)相關(guān)的安全事故。（6）車站物流工作人員做好托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，防止“三品”流入運(yùn)輸渠道。（2）遵守法律法令和總公司及本單位的各項(xiàng)安全管理制度，重大問題及時請示、匯報，一般性問題妥善處理和解決。叉車在急轉(zhuǎn)彎、不平道路、濕滑道路行駛時應(yīng)減速，車間、庫房內(nèi)時速不得超過4公里。在鋼包放好后接通氬氣管時，應(yīng)在先接好接頭后開通氬氣，摘除氬氣管時，應(yīng)在鋼水處理好后鋼包車停穩(wěn)，先關(guān)閉閥門后卸下氣管。廢鋼斗放的位置要合理、整齊，不得放歪斜，防止掛鉤時擠傷或撞傷人，不準(zhǔn)站在兩斗之間指揮起吊。結(jié)蓋的鐵水兌鐵前，應(yīng)先了解結(jié)蓋的位置，兌鐵時結(jié)蓋液面的傾角應(yīng)控制在5176。1每班必拉鐵包渣子，鐵渣過多后拉包口時容易損傷鐵包包嘴澆注料，甚至拉不動結(jié)死整個鐵包。先加廢鋼，后加鐵水（量液面除外），廢鋼必須干燥，遇有油污較多的廢鋼，應(yīng)先插入氧槍燒油后再倒鐵水。1搖爐工不準(zhǔn)在爐子傾動時交接班，搖爐時搖爐工不準(zhǔn)擅離崗位。處理滑渣板支撐腳脫落時，要先用鏟車將滑渣板上部的渣子清理掉，防止人員被渣塊砸傷。皮帶即運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作人員與皮帶機(jī)之間要保持一定距離，不準(zhǔn)用手或任何物件觸及皮帶和電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)件，不準(zhǔn)進(jìn)行加油和清潔工作。確認(rèn)所有限位，剎車性能正常后，方可正式吊運(yùn)物件。嚴(yán)禁長時間預(yù)先鉤套，防止剎車失靈產(chǎn)生事故。2使用起重機(jī)械十個不得起吊是： ①斜吊或斜拽； ②無人指揮或信號不明； ③掛鉤不當(dāng)；④物件有尖銳楞角未墊好； ⑤重量不明或超負(fù)荷；⑥起重機(jī)械有缺陷或安全裝置失靈； ⑦氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品； ⑧光線陰暗，視物不清；⑨鋼水、鐵水過滿或只有一個制動器； ⑩人站在吊物上或起吊物下。（3）中包蓋完好無損，蓋孔無冷鋼和渣子粘附，放置正確；擋濺板、隔熱板放牢固。（3）嚴(yán)格按照車間規(guī)定的時間更換鋁碳水口或者石英水口，不得超時；更換時不得升降中包；下線的浸入式水口不得穿孔或斷裂。（2）中包堵流后把結(jié)晶器液面控制轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“手動”位，并把拉速回零，關(guān)閉二冷水，將連接件插入結(jié)晶器內(nèi)鋼液中部，插入深度約100～150mm，露出鋼液150～200mm，將鑄坯拉至距結(jié)晶器下口200～300mm處停止，并放足夠的干燥冷料。按冷、熱坯的長度標(biāo)準(zhǔn)要求操作，接班第一夾坯要用標(biāo)尺測量，并確保班中長度準(zhǔn)確。生產(chǎn)中應(yīng)遵循“高溫慢拉，低溫快拉”原則，但鋼液面不得低于400mm，以利于鋼液中的夾雜物充分上浮，減少夾雜流入結(jié)晶器中。過濾器要定期聯(lián)系鉗工拆洗，確保其正常工作，并記錄。振動棒從下料口插入，要盡可能深入到包底永久層接合處，以保證永久層的整體性，澆注后自然干燥48小時左右（視天氣狀況定）脫去胎具，脫去胎具后的中間包，自然干燥2天后，上中包烘烤器上進(jìn)行烘烤，用鼓風(fēng)機(jī)控制烘烤溫度，先用小火烘烤12小時，后改大火烘烤12小時。8）停止預(yù)烘烤后，把中包吊到備用包區(qū)，待該中間包自然干燥大于20小時后即可吊上平臺使用。9．應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走和上下車?？浙^上升至極限下1米處，小車開到軌道端頭。．吊件捆扎不牢不吊。③禁止帶壓檢修氣瓶。三、煉鋼廠運(yùn)轉(zhuǎn)車間安全操作規(guī)程轉(zhuǎn)爐OG除塵安全操作規(guī)程，必須檢查各系統(tǒng)各種指示聯(lián)系信號、安全閥、汽包壓力表、水位計(jì)、壓力表、水位計(jì)、煤氣自動分析儀和報警裝置處于良好狀態(tài)。、眼花等癥狀應(yīng)立即通知煤氣救護(hù)人員到現(xiàn)場檢查測定，并通知調(diào)度派人檢修。每周自放一次，并觀察開啟是否靈活、可靠。不得使用潮濕手套。②、高水位或低水位報警，采取措施無效時。校驗(yàn)壓力為規(guī)定值）。，以防煤氣中毒或發(fā)生其它不安全事故。、汽包的積水排除，然后關(guān)閉所有排污閥門，補(bǔ)新水到規(guī)定的高度（汽包水位加到中限水位，嚴(yán)禁水位過低或過高操作）。安全閥必須按規(guī)定的形式、型號和規(guī)格配備且靈敏、可靠；安裝安全閥前、后必須進(jìn)行校對，校對后應(yīng)加鉛封；丙應(yīng)定期校驗(yàn)，不合格者禁止繼續(xù)使用，校對調(diào)整安全閥時、應(yīng)有專人保壓，還應(yīng)設(shè)有緊急放散口。．帶棱角及切口的物件，吊繩未墊好不吊。16．吊車操作工班中停車離開工作現(xiàn)場后，因急需使用吊車，被領(lǐng)行人員找回而匆忙上車時，應(yīng)穩(wěn)住情緒，先確認(rèn)大小車及鉤頭控制器的方向，再按規(guī)程沉著操作，切忌慌亂。小車軌道上嚴(yán)禁行走，不準(zhǔn)從一臺車跨越安全欄桿到另一臺車。連鑄行車工安全操作規(guī)程1．吊車操作工必須經(jīng)過訓(xùn)練、考試、持有操作證方能獨(dú)立操作。停烘烤后待包壁溫度降至約60～100℃后即可進(jìn)行涂料包的砌筑。開澆前必須確認(rèn)三路水所有閥門已經(jīng)開啟，壓力和水循環(huán)均正常。大包鋼水要求全部澆注完畢。接到鑄坯落地指令后，按指定的定尺切割鑄坯長度，并丈量，1機(jī)鑄坯上冷床，并控制冷床運(yùn)行速度，確保紅坯有足夠的時間冷卻；2機(jī)鑄坯按6米定尺切割，5根一夾直接用行車吊走。（4）將已準(zhǔn)備好的中間包車迅速開到澆注位置，并嚴(yán)格對中。掉入鋼水的鋁碳水口或者石英水口要及時撈出，以免水口碎塊卷入鋼水中影響鋼坯質(zhì)量；（5）烘烤爐正常情況下鋁碳水口烘烤時間不得超過2小時；粉化的鋁碳水口不得使用。（5）中包與結(jié)晶器必須提前對中（中包對接除外）。機(jī)車雖脫鉤、未退出廠房，行車不準(zhǔn)吊鐵水，以防機(jī)車?yán)瓌拥剀嚢l(fā)生事故。1行車操作遇突然停電，應(yīng)拉掉電源總開關(guān)，各操縱控制器手柄推到“0”位，通電后再按開車步驟進(jìn)行操作。上車應(yīng)先按電鈴，待行車停穩(wěn)后，拉開聯(lián)鎖門方可上下，嚴(yán)禁跳車或翻欄桿。發(fā)現(xiàn)皮帶擋輪、托輥脫落，應(yīng)立即停機(jī)裝好。換好渣盆后先確認(rèn)渣盆是否擺放整齊，防止渣盆突出擺放撞毀設(shè)備。1樣瓢、樣模必須保持干燥。堵好出鋼口，方可吹煉。1吊運(yùn)物體前應(yīng)先檢查吊具，吊具損壞或吊具不合格的嚴(yán)禁使用。如果液面結(jié)蓋搖不開，應(yīng)用氧氣燒個出口再進(jìn)行兌鐵。包裹潮濕泥土的廢鋼、氧氣瓶、軍用彈頭、小口大腹容器、密閉容器、污油多的廢鋼未經(jīng)安全處理的，不得裝斗吊到爐前使用。1吊裝氬棒及各種原料時，要有專人指揮手勢明確，吊具要安全可靠方可作業(yè)。隨時注意指示燈、警告燈的使用情況。（4）嚴(yán)格遵守國家行包、貨物托運(yùn)管理規(guī)定。第 2 頁安全檢查員安全操作規(guī)程：（1）經(jīng)常檢查安全消防設(shè)施，對消防設(shè)施損壞應(yīng)及時查明原因予以維修、更換；（2）檢驗(yàn)滅火器材的性能，對超期或失敗的滅火器及時填充、補(bǔ)壓或更換；（3）及時發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患，檢查安全通道是否暢通，緊急疏散示意