【正文】 進(jìn)行，一般以層厚不超過 30cm 為宜，在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。 δ6m mL7 .5［8［6. 3模板設(shè)計(jì)圖（圖十五）8252005010050200 圖 49 模板設(shè)計(jì)圖 （四）預(yù)防墩身質(zhì)量通病的主要措施 避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施 砼攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比，控制砼自由傾落高度在 2m 以內(nèi)，所有橋梁砼圬工均采用大塊整體鋼模板，使用時(shí)必須刷脫模劑，振搗棒密實(shí)；砼澆注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間，砼灌注過程中注意經(jīng)常用力過猛過急，注意保護(hù)棱角。 第 五 章 保證措施 第一節(jié) 工 期 一、 保證體系 選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍，項(xiàng)目成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師任副組長，有關(guān)人員參加的工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善的工期保證體系 。 根據(jù)工程需要，加強(qiáng)資金調(diào)度，確保工程資金使用。 經(jīng)常對電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。明確各自質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量責(zé)任。 整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工 中有檢查、白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 32 工后有驗(yàn)收的“一條龍”質(zhì)量。 （二） 經(jīng)濟(jì) 保證合理投入 合理的投入是保證工程質(zhì)量的基本要求 。 備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對便道的養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。 配備性能優(yōu)良、數(shù)量充足、能滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，并在施工中科學(xué)地組織作業(yè)。 七、錐坡、護(hù)坡施工方法 （一） 橋臺錐坡在橋梁錐坡土方施工經(jīng)沉降穩(wěn)定后安排施工，砌筑漿測量放樣 立臺身模板 立臺帽、道碴槽模板 臺帽、道碴槽混凝土澆筑 養(yǎng) 護(hù) 拆模及拆架 橋臺填土 附屬工程施工 臺身混凝土澆筑 現(xiàn)場清理 混凝土集中拌制 砼輸送車運(yùn)輸 砼輸送泵 泵送入模 檢查驗(yàn)收 隱蔽檢查 檢查驗(yàn)收 養(yǎng) 護(hù) 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 30 砌片石護(hù)坡，邊砌筑邊設(shè)置砂礫墊層。 通用模板大樣圖。 采用人工配合吊車設(shè)備安裝 ，為保證墩身的外觀質(zhì)量， 接縫采用雙面膠粘貼，不漏漿 。 圖 48 實(shí)體墩墩身施工工藝流程圖 （二）實(shí)體墩墩身施工方法 施工準(zhǔn)備。 承臺模板采用大塊組合鋼模板，用鋼管和方木進(jìn)行加固。 ① 對于鉆孔樁底部混凝土夾碴的情況，采取樁底部壓漿或者高壓 注漿方法處理。爾后，在護(hù)筒防護(hù)下開挖接長部分的樁孔。 ① 對于鋼筋籠上浮在 1 倍直徑以下的可以在采取有效防止上浮的措施后繼續(xù)灌注。在灌注過程中認(rèn)定發(fā)生斷樁事故后，應(yīng)立即停止繼續(xù)灌注，提拔導(dǎo)管和鋼筋籠，盡量將損失降低到最小。 ② 地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則應(yīng)及時(shí)拆除導(dǎo)管、拔除鋼筋籠，將鉆機(jī)安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達(dá)到孔 底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請示監(jiān)理單位檢查合格后進(jìn)行水下混凝土灌注。 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 24 (1)鉆孔壁穩(wěn)定的情況，直接用鉆機(jī)起吊“打撈 器”入孔進(jìn)行打撈。針對發(fā)生“卡鉆”的原因采取相應(yīng)的方法處理： (1)由于“探頭石”引起的卡鉆現(xiàn)象，可以適當(dāng)往下放鉆頭，而后，強(qiáng)力快速往上提，使“探頭石”受瞬間沖擊縮回，從而順利提起鉆頭。 (2)地質(zhì)構(gòu)造不均勻引起的，先分析清楚巖層的走向，爾后采用適當(dāng)?shù)幕靥畈牧希ɑ靥畈牧弦话銥槠羽ね?、純堿、鋸末等組成的混合物）將鉆孔回填至計(jì)算確定的高程處，靜置一段時(shí)間后恢復(fù)施工。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。采用砂袋做成活 塞，待漏斗裝滿后， 剪斷鐵絲 提出砂袋并用砼罐車進(jìn)行連續(xù)灌注，確保首批砼入孔后導(dǎo)管埋入砼深度不小于 ，并不宜大于 3m，連續(xù)灌注的混凝土不應(yīng)再與水接觸。如導(dǎo)管法蘭卡掛白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 22 鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。導(dǎo)管下口埋入孔內(nèi)砼內(nèi) 深，以保證鉆孔內(nèi)的水不能重新流入導(dǎo)管。 導(dǎo)管下放及二次清孔 成孔的清孔方法采用換渣、換漿法，并不斷保持孔內(nèi)水位，注入新鮮泥漿或清水 ，將石渣或泥漿換出。水密試驗(yàn)時(shí)的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深 倍的壓力；進(jìn)行承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力 Pmax。其后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。解 除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。 鋼骨架起吊就位 (1)起吊方法 鋼筋骨架利用 16t汽車吊起吊。 卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔，卡鉆后不宜強(qiáng)提，只宜輕提，輕提不動時(shí)，可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐的周圍鉆渣松動后再提出。坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或者小礫石夾黏土回填，暫停一段時(shí)間后，查明坍孔原因，采取相應(yīng)的措施重鉆，坍孔部位不深時(shí)，可采取深護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍土夯實(shí)，重新鉆孔。不可用加重壓、沖擊或強(qiáng)插檢孔器等方法檢孔。 ② 在開 孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，可待鉆進(jìn) 4m～ 5m 后再掏渣。應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。 ④ 開孔或鉆進(jìn)遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜 加大粘土減少片石的比例，按上述方法進(jìn)行處理，力求孔壁堅(jiān)實(shí)。開鉆前先檢驗(yàn)鉆頭直徑，并調(diào)整鉆塔垂直，合格后根據(jù)四角控制樁拉運(yùn)至棄碴場 篩子 沉淀池 循環(huán)池 運(yùn)至棄碴場 清水池 排 碴 鉆機(jī)就位 鉆 孔 清 孔 下鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 灌 注 砼 護(hù)壁泥漿 泥碴 泥碴 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 17 好的“十”字線，對準(zhǔn)樁位，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可開鉆。泥漿具有防止坍孔、懸浮鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流的作用，所以要選擇良好的原材料和相對密度、粘度及膠體率。 護(hù)筒頂端高度：控制護(hù)筒頂端高度的目的是為了提高孔內(nèi)水位，形成白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 15 內(nèi)外水頭差，以保持孔壁穩(wěn)定，施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面一般要求高出地下水位 ～ ，護(hù)筒頂端宜高出地下水位 ～。將場內(nèi)雜物清除并換除軟土整平夯實(shí)。護(hù)壁混凝土必須及時(shí)緊跟開挖。 20mm，垂直度偏差不大于 1％ ?；炷翝仓翗俄斠院?，應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更，以便采取相應(yīng)的措施，確保工程質(zhì)量。白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 實(shí)施前，先試爆，并不斷修正爆破參數(shù)，以確保施工點(diǎn)附近 各類設(shè)施的安全。灌注護(hù)壁時(shí)在孔深方向每間隔 30cm 預(yù)埋供施工人員上下的爬梯。土質(zhì)部分每挖深 1m，灌注 1m、壁厚 的 C20 砼護(hù)壁。裝運(yùn)碴作業(yè)盡量安排在夜間進(jìn)行，以減少交通擁擠和降低各種干擾。 孔內(nèi)土石方運(yùn)出孔口后，應(yīng)臨時(shí)堆放距孔口不少 的位置，以免增大孔壁側(cè)壓力，造成坑壁坍塌。 第 二 節(jié) 主要施工工藝和方法 一、 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝和方法 （一） 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝 詳 見 圖 41。 鉆孔樁安排一臺鉆機(jī)平行作業(yè)，擴(kuò)大基礎(chǔ)采用流水作業(yè)，同一 墩不同工序采用流水作業(yè)的方式組織施工。 圖 22 白巖桂 2左線大橋施工場地平面布置圖 二、測量及試驗(yàn)工作安排 組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測工作，對線路中線、高程進(jìn)行貫通閉合。 （ 四 ） 混凝土供應(yīng) 在 交通村 左線大橋 設(shè)置拌和場，進(jìn)行集中拌和，砼拌合運(yùn)輸車直接運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面。 表 11 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號 內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn) 1 鐵路等級 Ⅰ級 2 正線數(shù)目 單線 3 坡度 ‰ 4 設(shè)計(jì)速度 140km/h 5 線形 圓曲線 6 長度 7 規(guī)模及跨徑 大橋， 2 24+2 32+24m 8 基礎(chǔ) 擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ) 9 建筑限界 橋限 2A 四 、 主要工程數(shù)量 詳見“ 主要 工程數(shù)量表 12。 三 、 編制范圍 襄渝線安康至重慶增建第二線工程安康至梁家壩段 05 標(biāo)段 白巖桂 2左線 大橋線下部分 。 （五）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事鐵路建設(shè) 所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 （四）我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 （七） 結(jié)合該 橋 特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。 三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 該橋主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表 11。 （ 三 ） 施工用水條件 該橋附近 地表水、地下水 水質(zhì)較好 ，且水源豐富 ，經(jīng)化驗(yàn)符合施工用水條件，且 儲量豐富，能滿足 施工用水 需要。 （八） 現(xiàn)場布置 施工現(xiàn)場布置 詳見圖 22。附屬工程5＃ 臺0＃ 臺道碴槽3＃ 墩2＃ 墩1＃ 墩5＃ 墩0＃ 臺主要項(xiàng)目挖孔樁基礎(chǔ)時(shí) 間工日10擴(kuò)大基礎(chǔ)四月 五月 六月 七月 八月二00六 年4＃ 臺10鉆孔樁基礎(chǔ)5＃ 墩3＃ 墩2＃ 墩1＃ 墩4＃ 臺0＃ 臺實(shí)體墩臺252530202010序號 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 功率 /能力 14 風(fēng)槍（ YT27） 8臺 15 砼拌合站（ HZD50） 1臺 50m3/h 16 砼拌合運(yùn)輸車（三菱） 2臺 6m3 17 變壓器 (S9630) 1臺 500kvA 18 發(fā)電機(jī) (75kw) 1臺 75kw 19 鋼筋彎曲機(jī) (CW40) 2臺 20 鋼筋切割機(jī) (CQ40) 2臺 21 鋼筋調(diào)直卷揚(yáng)機(jī) () 2臺 22 電焊機(jī) (BX600) 4臺 23 小型軸流式通風(fēng)機(jī) 2臺 第三章 工序及工期安排 第一節(jié) 施工工序安排 本工程開工后，總體施工順序安排的總原則是： 合理布局，精心安排；突出重點(diǎn)，全面展開；科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)；確保工期，力爭提前。 三、墩臺身 墩臺身及托盤頂帽施工，采用廠制大塊拼裝式整體鋼模板，汽車吊配合安裝，臺身、胸墻及道碴槽采用整體一次性澆筑成型；墩臺砼采用拌和站集中拌制，砼輸送車運(yùn)輸，輸送泵 泵送砼。 除在區(qū)間橋墩中線兩側(cè)一定范圍的帶狀施工區(qū)域進(jìn)行封閉外，在樁基四周設(shè)置鋼管腳手架和安全網(wǎng)作為臨時(shí)封閉網(wǎng)墻，設(shè)置警示標(biāo)志，夜間開設(shè)紅燈，并派專人晝夜值班巡邏，以防行人和車輛誤入施工場地發(fā)生危險(xiǎn)。 （三）設(shè)備配置與防排水 提升設(shè)施與棄碴外運(yùn) 在孔口安裝采用型鋼制成的提升架，在提升架上安設(shè)滑輪組，孔內(nèi)的出碴采用手動葫蘆 提升至孔口地表后采用人工手推車運(yùn)至臨時(shí)棄碴堆放點(diǎn)，最后使用裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)至指定的棄土場。 圖 42 挖孔樁施工工藝流程圖 孔內(nèi)防護(hù) 為確?？變?nèi)施工作業(yè)的安全，開挖時(shí)分段開挖。采用厚 5mm 鋼板和L75 75 5角板作成兩塊半園形鋼模，高 ，作為內(nèi)模，為便于拆模。為確保樁基四周巖層的整體性，嚴(yán)格控制炸藥用量，以松動為主，中間炮眼裝硝銨炸藥 1/2 節(jié)，邊眼裝藥 1/3 節(jié)～ 1/4 節(jié)。 （六） 預(yù)留層開挖 為確保樁基基底巖層的 整體性，接近于基底 50cm 高度范圍內(nèi)采用人工修鑿和人工檢底，挖孔樁挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須復(fù)核樁基的嵌巖深度，確保樁基嵌入中等風(fēng)化砂巖層不得小于 4m，且 不得 小于設(shè)計(jì)深度，經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員認(rèn)可后，及時(shí)封閉，以免孔內(nèi)積水浸泡。采取插入式振動器振搗密實(shí)，振動器移動間距不應(yīng)超過振 動器作用半徑的，插入下層砼 5～ 10cm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動鋼筋。 (5)樁孔精度要求 ① 孔位偏差不大于 50mm； ② 孔徑偏差不大于－ 0、＋ 50mm； ③ 孔底清理干凈，其孔深偏差不大于－ 0、＋ 50mm； ④ 孔深垂直度偏差不大于 ％ ； ⑤ 鋼筋籠位置正確，其偏差不大于177。 (3)鎖口必須澆筑平整，其頂面不得低于原地面。本橋樁基位于旱地。當(dāng)使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于 20cm，使用沖擊鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于 40cm。 圖 44 鉆孔樁施工工藝框圖 配備泥漿循環(huán)系統(tǒng)。 圖 45 泥漿循環(huán)工藝圖 （四） 鉆孔