【正文】 伸滑塊拉深力 kn 5000 液體工作最大壓力 kn 3000 沖裁力 kn 3000 緩沖力 kn 3000 拉伸滑塊回程力 kn 1000 壓邊滑塊回程力 kn 500 頂出力 kn 400 液壓墊力 kn 2021 最大開口高度 mm 2021 行程 拉伸滑塊 mm 1100 壓邊滑塊 mm 1000 液壓墊 mm 400 面積 拉伸滑塊 (左右 x前后 ) mmx mm 2300x1500 壓邊滑塊 (左右 x前后 ) mmx mm 3000x2021 液壓墊 (左右 x前后 ) mmx mm 2340x1340 工作臺 (左右 x前后 ) mmx mm 3000x2021 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 29 工作臺距地面高 mmx mm 700 移動工作臺最大負荷能力 kg 20210 移動工作臺移動行程 mm 2400 機器總重量 kg 160000 速度 快速下行 mm/s 250 工作 拉伸滑塊 mm/s 5007 壓邊滑塊 mm/s 3 單動時 mm/s 311 回程 mm/s 200 外形尺寸 左右 mm 9185 前后 mm 6940 地面以上高度 mm 8140 地面以下深度 mm 3600 H 最大 mm 1750 H 最小 mm 750 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 30 5 冷沖模的試沖與調(diào)整技術(shù) 沖模裝配后，必須要通過試沖對制件的質(zhì)量和模具的性能進行綜合考查與檢測。 （ 2）壓力機工作臺面的尺寸應(yīng)大于沖模的平面尺寸，且還須留有安裝固定的余地，但是過大的工作平面上安裝小尺寸的沖模對工作臺的受力是不利的。在斜面曲面上沖孔，凹模要考慮防轉(zhuǎn)，且凹模刃口深度要根據(jù)型面落差加大，相應(yīng)凹模高度要加大；異形沖頭以對角線長度相當于圓沖頭直徑。 圖 417 杠桿掀落廢料 圖 418 壓縮空氣吹落廢 料 1廢料刀上刃； 2廢料刀下刃。 圖 413 廢料刀的結(jié)構(gòu)如圖 414 所示。 （ 3） 廢料到沿修邊凸模周圍布置一圈，刀刃順時針（或逆時針）一個方向排列，刀距按廢料長度要求，不得超過 600 mm。 （ 3） 大的廢料要切斷，不得帶有銳角和大毛刺，以免傷人造成事故，廢料規(guī)格大?。杭氶L廢料應(yīng)小于等于 600x250(mm)。 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 20 圖 47 角式和角式鑲塊安裝 1下模； 2角式下刃口鑲塊； 3退件器； 4上模； 5角式上刃口鑲塊 修邊沖孔廢料的處理 修邊沖孔模切下的廢料，需要按規(guī)定要求切斷、排出、堆放和運出現(xiàn) 場。 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 19 圖 46 角式修邊鑲塊 (a)鑄鐵 HT250模塊 (堆焊刃口 )。它主要包括模座和隔板的長寬尺寸。倒裝結(jié)構(gòu)少一套排除沖孔廢料的打料裝置，較正裝結(jié)構(gòu)簡單，但由于凹凸模型孔內(nèi)積存沖孔廢料，凹凸模的壁厚不能太小。單行卸料則是由卸料板、卸料螺釘和彈性元件構(gòu)成卸料裝置，在凸模抬起過程中，通過彈性元件的回彈力將條料從凸模上脫離的一 種卸料方式。采用數(shù)控激光切割試沖件的修邊輪廓 采用三座標劃線機及三座標測量機進行檢測。 總之，覆蓋件修邊沖孔模的形式不同，加工方案也有 所區(qū)別。 。 a．參照兩旁的鑲塊和主模型的形狀劃出型面 的線。 h．按凸凹模刃 121研修凹模刃口。 基準件加工完成后，與其配作的凹模鑲塊采用 配作研修的工藝方法來保證相對位置和配作間隙。 b．按模型靠銑型面。以 數(shù)學模型為制造依據(jù)來制造模具已經(jīng)在轎車模具制 造中得到廣泛應(yīng)用。 對不同的制造依據(jù)和不同的材料在制定工藝方 案時要采取切實可行的工藝方案。和水平修邊一樣需要有斜楔機構(gòu)，將壓力機上滑塊的垂直運 動改變成修邊沖孔方向的運動 (如圖 33所示 )。這種修邊沖孔模結(jié)構(gòu)簡單，是覆蓋件修邊沖孔模中最常見的形式 (如圖 31所示 )。 （ 4） 工件上孔數(shù)較少，采用單獨沖孔模則經(jīng)濟上不合算。凹模圓角半徑對拉深毛坯的流動和阻力影響極大，其大小必須合適，當凹模圓角半徑也是工藝補充的組成部分時， rd取 8~10mm；當凹模圓角部分本身就是覆蓋件的組成部分時，首先要保證拉深成形工藝的要求，若因此而 導(dǎo)致 rd大于零件要求的圓角半徑，則要在以后的工序中進行修整圓 角。 ，拉深件的結(jié)構(gòu)形狀越復(fù)雜，拉深成形過程中的材料的流動和塑性變形就越難控制。 方案三，該方案和方案一一樣，將修邊和沖孔分開在兩套模具上沖壓，因此不宜采用。 拉延件毛坯尺寸計算 本設(shè)計的零件模 型為數(shù)學模型，形狀如圖 21 所示： 21 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 8 由于該覆蓋件為非鈑金特征零件，本設(shè)計不能 采用 UG 軟件平面展開得到毛坯的形狀和尺寸 。 進行必要的工藝計算 選擇壓力機 繪制模具總裝圖和部分工作零件圖 編寫設(shè)計計算說明書 設(shè)計 總結(jié)及答辯。其目的是：（ 1）綜合運用本專業(yè)所學課程的理論和生產(chǎn)實際知 識，進行一次冷沖壓模具設(shè)計工作的實際訓(xùn)練，從而培養(yǎng)和提高自己獨立工作的能力。 人口眾多、幅員遼闊、經(jīng)濟總量迅速增長的中國是全球最后一個潛在的汽車市場。模具自動加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺機床合理組合，配有隨行定位夾具或定位盤，有完整的機具、刀具數(shù)控庫，有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng)，有質(zhì)量監(jiān)測控制系統(tǒng)。 第三，先進加工手段的應(yīng)用。目前，國外汽車界提出縮短產(chǎn)品的市場化周期、降低產(chǎn)品開發(fā)費用和減輕汽車的質(zhì)量的了 3R 戰(zhàn)略，其中的一個重要環(huán)節(jié)就是降低車身覆蓋件模具的制造費用和減少生產(chǎn)周期，因此在車身覆蓋件模具的研發(fā)方面各個國家都投入了大量的資金。沖壓成型在汽車制造中是一種十分重要的制造技術(shù)，而汽車覆蓋件大都采用沖壓而成 ,其模具制造周期影響汽車的制造成本以及新產(chǎn)品開發(fā)的周期。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上，實現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的 CAD數(shù)據(jù)，模具逆向工程已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應(yīng)用。 3 模具發(fā)展關(guān)鍵問題 對于我國來說，模具自動加工系是我國長遠發(fā)展的目標。 4 模 具設(shè)計的主要內(nèi)容及設(shè)計方案論證 本次畢業(yè)設(shè)計的主要研究內(nèi)容是汽車覆蓋件的 切邊沖孔 模的設(shè)計。 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 6 1 冷沖壓模具設(shè)計概述 冷沖壓模具設(shè)計的目的 冷沖壓模具設(shè)計是為模具設(shè)計與制造專業(yè)學生在學完基礎(chǔ)理論課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，所設(shè)置的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。 確定沖模類型及結(jié)構(gòu)形式：根據(jù)所確定的工藝方案結(jié)合沖壓見的形狀特點、精度要求、生產(chǎn)批量、模具制造條件、操作方便及安全要求，以及利用現(xiàn)有通用機械化、自動化裝置的可能，選定沖模類型及結(jié)構(gòu)形式繪制模具結(jié)構(gòu)圖。 模具結(jié)構(gòu)特點 因為整個制件的拉延深度較淺，為了使材料充分變形以提高制件的質(zhì)量，防止張力不足的現(xiàn)象，模具設(shè)計時采用鎖定形拉延筋作為工藝補充，同時上模與下模之間、上模與壓料圈之間、下模與壓料圈之間用導(dǎo)板聯(lián)合導(dǎo)向?qū)д?，組成穩(wěn)定、可靠的導(dǎo)向系統(tǒng)。同時，修邊和沖工藝孔在同一套模具上完成，只要 選用較大一點的壓力機就可滿足要求，保證沖壓順利進行，同時能保證沖孔和外形的相對位置。一般這部分成形屬于脹形成形，若其脹形變形超過材料的極限變形，需要在工藝補充部分預(yù)沖孔或切口，以減小脹形變形量。對拉深深度淺的和直線部分取下限，對于拉深深度深的和形狀復(fù)雜部分取上限。 （ 3） 工件上孔太多，孔距離太近，沖孔模無法集中安排時，要將一些孔移到修邊模上沖出。 垂直修邊沖孔模 修邊沖孔方向和壓力機上滑塊運動方向一致的修邊沖孔模。傾斜修 邊沖孔是將沖壓方向和壓力機上的滑塊運動方向傾斜成一定夾角的修邊沖孔模。近年來用數(shù)控 編程加工型面和刃口的方法也得到廣泛的應(yīng)用。 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 14 隨著電子計算機的各種功能的開發(fā)和使用， CAD／ CAM技術(shù)已進人了模具制造的各個環(huán)節(jié)。初組裝時，要 考慮熱處理變形對形狀和輪廓的影響，用抽塊的方 法來進行彌補。 凸凹模鑲塊刃 121輪廓按立體樣板劃線，按劃線位置在立式銑床上進行加工而成，經(jīng)過熱處理淬火后，凸凹模鑲塊修邊輪廓再按立體樣板劃線，直線部分在平面磨床上按線磨削，曲線部分鉗工按樣板進行精修。 。 圖 35鑲塊抽塊示意圖 四塊加長鑲塊采取如下加工工藝來保證型面和刃口與其它鑲塊相吻合。 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 16 (3) 選用空冷鋼材料，用模型和立體樣板加工 型面和刃口 加工工藝要點： a．鑲塊粗加工后，將所有的鑲塊組裝在一起準備加工型面。特別適應(yīng)復(fù)雜曲面和高精度零件的加工，在覆蓋件模具制造中得到廣泛應(yīng)用。在加工手段上，使用計算機編程及數(shù)控加工機床作為主要加工手段。剛性卸料是通過將卸料板固定在下模的凹模上以阻礙條料隨凸模上移的一種卸料方式，一般用于調(diào)料較厚的情況。 對于復(fù)合模而言，選擇正倒裝結(jié)構(gòu)需根據(jù)具體情況而定。 模具的平面輪廓尺寸是根據(jù)工序件輪廓或條料排樣圖上所有工序輪廓的最小包絡(luò)矩形來確定的。 （ 1）結(jié)構(gòu)形式 該修邊沖孔模的上下模修邊鑲塊采用角式的結(jié)構(gòu)形式，如圖 46所示。當修邊厚度大于 時，鑲塊需鑲?cè)肽ｓw或用支承，該覆蓋件厚度為，則鑲塊安裝固定如圖 47所示。 ，并延伸到墊板端部、與廢料收集箱對正。 ，便于廢料滑落離開模具。 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 22 圖 412 廢料刀布置 廢料刀切入量及刃部尺寸 本設(shè)計用修邊凹模修邊，如圖 413 所示。 圖 417 所示為用杠桿掀落廢料，圖 418 所示為用壓縮空氣吹落廢料。特別指出，凹模高度一般取高度 20。 卸料力： F=K3*F 其中： F沖裁力； n同時梗塞在凹模內(nèi)的零件數(shù)； K K3推件力、卸料力系數(shù)； 查表計算結(jié)果如下 : F2=115KN 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 28 沖壓設(shè)備的選用 沖壓設(shè)備的選用原則 : （ 1）壓力機的行程大小，應(yīng)該能保證成行零件的取出與毛坯的放進，例如拉深所用壓力機的行程，至少應(yīng)大于成品零件高度 的兩倍以上。如果模具閉合高度實在太小，可以在壓床臺面上加墊板。因此，沖模組裝后，必須首先經(jīng)過在生產(chǎn)條件下的試沖，并根據(jù)試沖后的成品，按制品零件設(shè)計圖．檢查其質(zhì)量和尺寸是否符合圖樣規(guī)定的要求，其所制造的模具動作是否合理可靠。 沖模調(diào)試的內(nèi)容與要求 沖模調(diào)試的主要內(nèi)容 冷沖模在調(diào)試過程中，主要應(yīng)包括如下內(nèi)容： 1)將裝配后的沖模能順利地裝在指定的壓力機上。 （ 2） 試模材料的要求 在試模前，被沖材料必須要經(jīng)過質(zhì)檢部門檢驗，并符合技術(shù)協(xié)議 (供貨合同 )的規(guī)定要求 ，盡可能不采用代用材料。 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 33 沖模達到上述要求時，即可交付使用或入庫進行保管。在沖模加工的全過程中，任何人不能隨意更改沖模的設(shè)計結(jié)構(gòu)及增減沖模零部件數(shù)量，操作者必須按巳審校后的圖樣進行加工。在調(diào)試時，若發(fā)現(xiàn)沖模零件與圖樣規(guī)定不符，應(yīng)退回鉗工返修；沖模的定位零件，應(yīng)按圖樣的要求裝配，但圖樣無法給定尺寸時，在調(diào)整過程中可根據(jù)具體情 況進行定位。 3)試模所用的條料，在長度方向上應(yīng)保持平直無雜質(zhì)。 9)試模開始的首件，最好要仔細進行檢查。毛坯件為中間挖空，兩底面均為平面的鑄件。 表 51 大型覆蓋件沖模的調(diào)整方法 試模時弊病類型 產(chǎn)生原因 調(diào)整方法 制品破裂或產(chǎn)生局部裂紋 1. 壓邊力太大或不均勻 2. 凸、凹模間隙太小 3. 拉延筋布置不合理 4. 凹模口或拉延筋槽圓角太小 5. 壓邊面不光潔 6. 潤滑不足及不當 7. 原材料表面粗糙，有裂1. 調(diào)外滑塊螺栓，減小壓邊力 2. 調(diào)整凸、凹模間隙，使之加大 3. 重新布置拉延筋及數(shù)量 4. 加大凹?？诨蚶咏顖A角半徑 廣西工學院鹿山學院本科畢業(yè)生設(shè)計 36 口或呈鋸齒狀 8. 材料局部拉伸太大 9. 毛坯尺寸太大或形狀不準確 5. 對壓邊面進行拋光 6. 改進潤滑方法 7. 更換質(zhì)量比較好的原材料 8. 加大工藝切口，或工藝孔 9. 修整毛坯尺寸或形狀 制件剛性差或產(chǎn)生彈性畸變 1. 壓邊力不足 2.