【正文】 司委托貨物在發(fā)生如儲位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫作用的情況時生成移庫訂單；（7）盤點訂單，及對存儲在我物流倉儲中心的貨物按時進(jìn)行檢查監(jiān)控，確保貨物安全。所以通過此次實訓(xùn)，我學(xué)到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。第三篇：物流實訓(xùn)實訓(xùn)總結(jié)轉(zhuǎn)眼間一周的實訓(xùn)時間就過了，在過去的一周內(nèi)我們通過調(diào)查等綜合實訓(xùn)，進(jìn)一步提高對企業(yè)采購與配送管理活動的認(rèn)知水平。特征配送反應(yīng)速度快。配送手段現(xiàn)代化。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。（1）制定儲配方案賽段：競賽用時為4個小時。選手選擇最佳時機并根據(jù)作業(yè)任務(wù)需求向租賃中心租賃托盤、叉車、地牛等設(shè)備和工具；執(zhí)行入庫作業(yè)計劃；執(zhí)行出庫作業(yè)計劃。各參賽代表隊派指定人員按照大賽組委會提供的抽簽順序依次抽簽，按照所抽簽號對照定位表進(jìn)行競賽。電子文件由競賽裁判組裁判提取。五、評分方法及獎項設(shè)定只計團(tuán)體競賽成績，不計參賽選手個人成績。事實依據(jù)不充分、僅憑主觀臆斷的申訴將不予受理。第五篇：物流實訓(xùn)哈爾濱德強商務(wù)學(xué)院物流綜合實訓(xùn)課程實驗總結(jié)系別貿(mào)易經(jīng)濟系專業(yè)國際經(jīng)濟與貿(mào)易（國際物流）姓名張晴班級072學(xué)號2007510758實驗總結(jié)一、實驗?zāi)康耐ㄟ^本項目實訓(xùn)，使學(xué)生了解物流配送中心作業(yè)流程及工作設(shè)備，分析現(xiàn)有物流配送中心設(shè)計方案優(yōu)勢和缺陷，根據(jù)給出的實驗?zāi)Ｐ?，對學(xué)生自己的制作的物流實驗進(jìn)行補充和修改。四、實驗過程（一）實驗一添加直線傳送帶，并連接起來，在幾個直線傳送帶的轉(zhuǎn)變處放置三個向右分流的傳送帶。添加托盤供給器和托盤、裝貨平臺以及自動立體倉庫，改變裝貨平臺的方向。（四）實驗四保留實驗三全部設(shè)置為自動立體倉庫添加Z坐標(biāo)為3600的IO部件。分別用直線軌道、左曲和右曲軌道設(shè)計相應(yīng)軌道。添加4個單層貨架和3個三層貨架。添加左合流傳送帶，改變尺寸、顏色、形狀，形成軌道傳送裝置。自動立體倉庫部件設(shè)置問題解決方法：為自動立體倉庫IO部件并設(shè)置部件屬性。通過本次實訓(xùn),使學(xué)生深入了解物流作業(yè)流程，能結(jié)合企業(yè)實踐分析當(dāng)前流程的合理性，并能站在新的管理技術(shù)、管理理念的基礎(chǔ)上，看到其局限性，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。六、實驗總結(jié)通過本次實訓(xùn)課程，利用物流仿真軟件進(jìn)行物流資源的調(diào)度訓(xùn)練，使學(xué)生更加了解物流倉儲、保管、運輸?shù)任锪髯鳂I(yè)的過程，對物流企業(yè)倉庫貨位管理，庫存物資管理，有了進(jìn)一步分析、控制的能力。五、實驗中遇到的問題如何設(shè)置傳送帶轉(zhuǎn)彎的角度解決方法：用鼠標(biāo)選中分流傳送帶在屬性中改變其角度。添加8個相同的貨架。連接設(shè)備。在軌道外再添加一個貨架，上方添加一個橢圓軌道。添加叉車智能人和部件消滅器。再添加傳送帶，由三條支線分流而出，訂匯總在一條直線上為貨物出口。在實驗過程中，要求學(xué)生通過思考與討論解決實驗中遇到的問題與瓶頸。（二）仲裁1.“2010年全國職業(yè)院校技能大賽”高職組裁判委員會設(shè)仲裁工作組，負(fù)責(zé)受理大賽中出現(xiàn)的申訴復(fù)議并進(jìn)行仲裁，以保證競賽的順利進(jìn)行和競賽結(jié)果公平、公正。申訴時，應(yīng)按照規(guī)定的程序由參賽隊領(lǐng)隊向相應(yīng)賽項裁判委員會遞交書面申訴報告。，方案實施仍有困難，無法正常作業(yè)，由主管提出申請退出比賽，經(jīng)裁判長同意后終止比賽，按預(yù)定的比例增加成本。：裁判記錄和填寫的各參賽隊實施儲配方案過程的成本核算表。（二）競賽內(nèi)容選手分工并做好工作準(zhǔn)備；根據(jù)所獲取的企業(yè)儲存、配貨、場地、貨物、貨架、托盤、叉車、月臺、客戶、工時資料、各種租賃、貨位占用費、外包咨詢服務(wù)費、安全要求等相關(guān)信息，進(jìn)行分析處理；進(jìn)行貨位優(yōu)化及制定貨物入庫方案；進(jìn)行訂單處理及生成揀選單；撰寫外包委托書；編制可實施的儲配作業(yè)計劃；預(yù)測出實施方案可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對方案。賽程由制定儲配方案賽段和實施儲配方案賽段二部分組成，安排在不同的時間、不同的競賽區(qū)域進(jìn)行。宏觀上，要有健全的法規(guī)、制度和規(guī)則；微觀上，新型物流配送企業(yè)要依法辦事，按章行事。配送目標(biāo)系統(tǒng)化。管理科學(xué)的發(fā)展為流通管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化提供了條件，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。（1）客戶資料，建立基本的客戶資料。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識。這樣，在揀選作業(yè)之后，常常進(jìn)行包裝作業(yè)。在一般的情況下，配送中心都使用自備的車輛進(jìn)行送貨作業(yè)。制定庫存盤點方法，在一定期間印制盤點清冊，并據(jù)此內(nèi)容查庫存數(shù)、修正庫存賬冊并制作盤虧報表。通常，在商品資源寬裕的條件下，配送中心向供應(yīng)商發(fā)出訂單之后，后者會根據(jù)訂單的要求很快組織供貨，配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后，需要在送貨單上簽收，繼而對貨物進(jìn)行檢驗。在流通中心的各個環(huán)節(jié)中，一般的作業(yè)流程如下訂單處理，無論從事何種貨物配送活動，配送中心都有著明確的服務(wù)對象，換言之，無論何種類型的配送中心，其經(jīng)營活動都是有目的的經(jīng)濟活動，據(jù)此，在未曾進(jìn)行實質(zhì)性的配送活動之前，都有專門的機構(gòu)以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以匯總。從供應(yīng)方的角度分析，有以下幾點，首先就是減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本。不同的是，配送中心是實行配送的專門設(shè)施，而其他物流設(shè)施可以實行取貨、一般送貨，但不是按照配送要求有完善組織和設(shè)備的專業(yè)化流通設(shè)施。這點在物流發(fā)達(dá)國家和我國一些地區(qū)的實踐中已得到證明。配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術(shù)和裝備作保證，配送時以現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方法實現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟活動?，F(xiàn)代物流信息以網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)為手段，為實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化、合理化、高效率化提供了技術(shù)保證。配送活動室按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點完成分貨和配貨等作業(yè)后，將配好的貨物送交收貨人的物流過程。保管活動借助這種倉庫、堆場、貨棚等，完成物資的保管、養(yǎng)護(hù)、堆存等作業(yè)，以便最大限度地減少物品使用價值的下降。運輸保管等物流環(huán)節(jié)的兩端都離不開裝卸搬運活動，在全部物流活動中只有裝卸搬運伴隨著物流全過程的始終，其具體內(nèi)容包括物品的裝上卸下，移送、揀選、分類等?！拔锪鳌狈褐肝镔|(zhì)資料實體在進(jìn)行社會再生產(chǎn)過程中，在空間有目的的（從供應(yīng)地向接收地）實體流動過程。樓層恒溫庫。公司概況：中鐵物流集團(tuán)有限公司的前身為“北京中鐵快運有限公司”，創(chuàng)建于1993年，注冊資本5000萬人民幣。根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年4月17日批準(zhǔn)頒布的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》（GB/T183542001）對物流的定義為“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。公司戰(zhàn)略理念：將一體化物流業(yè)務(wù)提升為核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,持續(xù)引進(jìn)物流人才，加大企業(yè)內(nèi)部專業(yè)人才的發(fā)掘和培養(yǎng)力度,在未來兩年內(nèi)，繼續(xù)強化當(dāng)前公路、鐵路、航空多式聯(lián)運的核心優(yōu)勢，進(jìn)一步建設(shè)和強化全國主要城市間的干線、支線運輸,網(wǎng)絡(luò)和物流節(jié)點,在未來三年內(nèi)，在全國增設(shè)300個營業(yè)網(wǎng)點，進(jìn)一步完善全國物流網(wǎng)絡(luò),在未來五年內(nèi)，成為中國本土領(lǐng)先的綜合物流集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋運輸、倉儲、物流地產(chǎn)、物流咨詢、物流金融、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等領(lǐng)域。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗