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正文內(nèi)容

道路專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文-xx公路設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 .....................39 路面施工要求 .........................................................41 瀝青混凝土面層施工要求 ...........................................41 水泥穩(wěn)定碎石基層施工要求 .........................................41 二灰土底基層施工要求 .............................................42 路面施工步驟及施工工藝 ...........................................42 5 道路排水設(shè)計(jì)及橋涵方案設(shè)計(jì) ...............................................45 道路排水設(shè)計(jì) .........................................................45 路基排水目的和要求 ...............................................45 路基排水設(shè)計(jì)一般原則 .............................................45 排水系統(tǒng)設(shè)計(jì) .....................................................46 排水結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì) ...................................................46 橋涵方案設(shè)計(jì) .........................................................50 橋涵設(shè)計(jì)的基本要求 ...............................................50 方案設(shè)計(jì) .........................................................51 ........................................................ 52 .............................................. 52 設(shè)計(jì)資料 ..................................................52 斷面尺寸 ......................................................... 52 ................................................ 52 ................................................ 52 .................................................... 52 .................................................. 52 .......................................................... 52 .......................................................... 52 .......................................... 52 .................................. 52 ........................................ 52 .................................................... 52 ........................................... 52 .......................................................... 52 .......................................................... 52 : ..................................... 52 ............................. 52 ............................. 52 ...................................... 52 6 道路工程量計(jì)算 ...........................................................52 路基土石方量計(jì)算 .....................................................52 路面工程量計(jì)算 .......................................................53 7 路基防護(hù)工程設(shè)計(jì) .......................................................55 植物防護(hù) .............................................................55 砌石護(hù)坡 .............................................................55 8 工程預(yù)算編制 ........................................................... 59 工程預(yù)算編制的定義及作用 ............................................ 59 預(yù)算編制的依據(jù)及編制項(xiàng) 目表 .......................................... 59 結(jié)論 ..................................................................... 60 致謝 ..................................................................... 61 參考文獻(xiàn) ................................................................. 62 1 設(shè)計(jì)原始資料和依據(jù) 地形簡(jiǎn)介 地形地貌 東北平原又稱(chēng) 松遼平原 。省區(qū)包括 黑龍江 、吉林、 遼寧 三個(gè)省和 內(nèi)蒙古 的一部分。再加上這一地區(qū)緯度較高,冬季漫長(zhǎng),氣溫較低,蒸發(fā)微弱,存于地面的積水蒸發(fā)不掉,滲不下去,更排不出去,長(zhǎng)年累月的積水就演變成中國(guó)有名的 大沼澤地 ,成為 “除了兔子就是狼 ,光長(zhǎng)野草不打糧的北大荒 ”。 2)水 路線所經(jīng)處有南秦河、赤水峪、西河、縣河等天然河流,水質(zhì)純凈,對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性,供應(yīng)充足,均可作為工程用水。 3)選線時(shí)應(yīng)對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘測(cè),查清其對(duì)工程的影響。 規(guī)范規(guī)定,高速公路同向圓曲線的最小直線長(zhǎng)度不小于 6V、反向圓曲線的最小直線長(zhǎng)度不小于 2V。 (3) 控制行駛時(shí)間不過(guò)短 。 綜合考慮該地區(qū)自然條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程投資等因素,初步擬定了兩個(gè)方案, 方案一 :從點(diǎn)( , )開(kāi)始,到達(dá)點(diǎn)( , ),線路總長(zhǎng)為 1826m。 2)從路線平面指標(biāo)上看,方案二較好 。 6)高速公路、一級(jí)公路整體式斷面必須設(shè)置中間帶。 8)高速公路、 一級(jí)公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、公共汽車(chē)停靠站、管理設(shè)施等的出入口處,應(yīng)設(shè)置加減速車(chē)道。高速公路、一級(jí)公路以及大型車(chē)比例高的二、三級(jí)公路,應(yīng)采用貨車(chē)停車(chē)視距對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行檢驗(yàn)。高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速 80km/h 的最大縱坡 5%。高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速 80km/h 的凹形豎曲線半徑一般值取 3000m,高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速 80km/h 的凹形豎曲線極限值取 2021m,豎曲線最小長(zhǎng)度取 70m。路基高度設(shè)計(jì),應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)地面積水高度,同時(shí)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用,不使其影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。沿河路段必須查明河流特性及其演變規(guī)律,采取防止沖刷路基的防護(hù)措施。特殊地質(zhì)環(huán)境地段的路基、路面排水設(shè)計(jì),必須與該特殊工程整治措施相結(jié)合,進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 24: 表 25 平曲線幾何要素表 R (m) a L (m) T (m) E (m) J (m) 4500 10 785 平曲線設(shè)計(jì)逐樁坐標(biāo)表 表 26逐樁坐標(biāo)表 樁號(hào) X 坐標(biāo) Y 坐標(biāo) K0+050 K0+100 K0+150 K0+200 K0+250 K0+300 K0+350 K0+400 K0+450 K0+500 K0+550 K0+600 ZY K0+620 K0+640 K0+660 K0+680 K0+700 K0+720 K0+740 K0+760 K0+780 K0+800 K0+820 K0+840 K0+860 K0+880 K0+900 K0+920 K0+940 K0+960 K0+980 K1+000 K0+020 K1+040 K1+060 K1+080 K1+100 K1+120 K1+140 K1+160 K1+180 K1+200 K1+220 K1+240 K1+260 K1+280 K1+300 K1+320 K1+340 K1+360 K1+380 K1+400 YZ K1+420 K1+440 K1+460 K1+480 K1+500 K1+520 K1+540 K1+560 K1+580 K1+600 K1+620 K1+640 K1+660 K1+680 K1+700 K1+720 K1+740 K1+ 道路縱斷面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì)原則 縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)道路等級(jí)、沿線的自然地理?xiàng)l件和構(gòu)造物控制標(biāo)高等,確定路線合適的標(biāo)高、各坡段的縱坡度和坡長(zhǎng),并設(shè)計(jì)豎曲線。 4)一般情況下縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)考慮填挖平衡,盡量使挖方運(yùn)作就近路段填方,以減少借方和廢方,降低造價(jià)和節(jié)省用地。 2)平曲線與豎曲線的組合 (1)平曲線與豎曲線應(yīng)相互重合,且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于平曲線。 由于該段公路為高速公路,有些路段填方高度較高,故需設(shè)置通道,以避免人、畜影響交通。查《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012021),瀝青路面橫坡宜取 ~ %。 (3)沿河路基邊 緣標(biāo)高,應(yīng)不低于路基設(shè)計(jì)洪水頻率的水位加雍水高、波浪侵襲高,以及 m 的安全高度;并根據(jù)沖刷情況,設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施。 ⑤液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26的細(xì)粒土。如巖石塊 太大粒徑不能要求時(shí),應(yīng)對(duì)巖石塊進(jìn)行破碎使其滿(mǎn)足粒徑要求,然后用于路基下部填筑,上部還是用粘土填筑。 用不同材料填筑路基時(shí),須遵守下列規(guī)則: ①不同性質(zhì)的填料應(yīng)分層鋪筑,不得混雜亂填(但可摻配后使用),以免形成水囊或滑動(dòng)面。 本路段路基的邊坡采用拱形骨架護(hù)坡(填方)和錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土防護(hù)(挖方)。 路基填挖范圍內(nèi)的地表障礙物,事先應(yīng)予以拆除,其中包括原有房屋的拆遷,樹(shù)木和從另莖根的清除,以及表層種植土,過(guò)濕土與設(shè)計(jì) 文件或規(guī)程所規(guī)定之雜物等的清除。 路堤基底的處理。為此,無(wú)論在整個(gè)施工過(guò)程中或竣工后都必須充分重視路塹地段的排水,設(shè)置必要而有效的排水設(shè)施。通過(guò)對(duì)兩種不同類(lèi)型路面的比 較,另外結(jié)合當(dāng)?shù)夭牧蟻?lái)源及路面設(shè)計(jì)原則等各方面綜合考慮,選用瀝青混凝土路面類(lèi)型。當(dāng)軸間距大于 3m 時(shí),按單獨(dú)的一個(gè)軸計(jì)算,軸數(shù)系數(shù)即為軸數(shù) m;當(dāng)軸間距小于 3m 時(shí),雙軸或多軸的軸數(shù)系數(shù)為 39。 ? ? ? ?71 1 3 6 5 1 . 5 5 * 1 0teNN? ????? ? ????? 次 ? ? ? ?71 1 3 6 5 1 . 2 0 * 1 0teNN? ????? ? ????? 次 路面結(jié)構(gòu)層組合 根據(jù)規(guī)范推薦結(jié)構(gòu)及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,擬定兩種結(jié)構(gòu)層組合方案,見(jiàn)表 43 表 43 路面結(jié)構(gòu)層組合方案表 方案一 方案二 材料名稱(chēng)
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