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營銷方案可行性分析(存儲版)

2024-10-15 12:55上一頁面

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【正文】 儀等系列化的產(chǎn)品。已具有一定的原有客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。d. 做好品牌建立和推廣,加強(qiáng)媒介溝通與合作。做好網(wǎng)絡(luò)媒介推廣。G.大客戶銷售專員:主要工作側(cè)重于做好前裝車廠配套、大型4S連鎖店和大型汽車美容快修店等大客戶高端市場開拓:a.圍繞銷售目標(biāo)擬定市場開發(fā)計(jì)劃。這部份主要體現(xiàn)在年終考核成績。4.員工日常工作管理制度::工作方向;工作進(jìn)展;工作品質(zhì);工作狀態(tài);操作規(guī)程。g.維護(hù)辦公場所的安靜整潔,每天堅(jiān)持5S整理工作。B.內(nèi)容:業(yè)績考核;能力評定;個性評定。管理制度見附件[公司合同簽訂流程及管理辦法]和[公司代理商合同]標(biāo)準(zhǔn)版。b.提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平及市場信譽(yù)度,加快新產(chǎn)品推出速度。問題是:很多企業(yè)已經(jīng)在餓著肚子,沒有那份耐心,也沒有那份體力再等下去。:A.建立完善市場信息系統(tǒng)并進(jìn)行相關(guān)信息管理與研究。網(wǎng)購部:650萬。d.關(guān)聯(lián)合作伙伴; e.各種展覽會,推介會; 。在一個處于培育階段的市場,不一定非要以競爭對手為參照。八.市場拓展計(jì)劃::(至2010年12月份)通過整合各方資源,對外健全市場銷售渠道,夯實(shí)市場基礎(chǔ)工作;對內(nèi)狠抓管理,苦練內(nèi)功,由于目前公司剛進(jìn)行戰(zhàn)略及管理體制調(diào)整,受公司人力,物力,財(cái)力等因素影響,所以采取如下營銷計(jì)劃:A.加強(qiáng)與公司決策層的溝通,正確了解公司經(jīng)營方針政策及發(fā)展目標(biāo),以達(dá)成共識,為銷售目標(biāo)達(dá)成及銷售工作的開展明確思路。G.尋找有實(shí)力的經(jīng)銷商或代理商和合作伙伴,作好前期銷售布局,為下一步銷售工作打下基礎(chǔ)。b.大客戶部4月前基本完成廣匯客戶的全部對接,6月前廣東必須開拓有實(shí)力的4S集團(tuán)24家;全年必須有1個汽車廠配套,15個大客戶合作。他只會在圣誕節(jié)出現(xiàn),給人們送來圣誕禮物。他們以別人的名義真誠地贈予陌生人,給這個寒冷的冬天帶來無盡的溫暖。有些則逐漸世俗化、商業(yè)化,甚至政治化。子夜時分,教堂響起了悠揚(yáng)的鐘聲,教堂里開始舉行隆重的圣誕儀式,慶祝耶穌降生,迎接圣誕節(jié)的到來。二.圣誕禮品項(xiàng)目風(fēng)險規(guī)避建議1平安夜,圣誕節(jié)只有兩天時間較短,商品不宜過多 2商品以蘋果,橙子為主,水果不宜磕碰,小心放置3為了防止同類商品競爭,應(yīng)該保證商品的質(zhì)量和精美的外觀。樹上還掛著用棉花做成的雪花,各種精巧別致的小禮品點(diǎn)綴在樹叢之中。三.圣誕禮品項(xiàng)目自身因素分析圣誕節(jié)宗教涵義逐漸與世界各地文化傳統(tǒng)糅合。是讓他們明白一個道理,人贈予陌生人禮物,并不需要什么特別的理由。在西方,所有人熱切的期盼著在這一天收到圣誕老人送來的圣誕節(jié)禮物。沒新產(chǎn)品前適當(dāng)以量換品牌及渠道,為新 產(chǎn)品摧出鋪路。F.迅速組建精簡高效的銷售團(tuán)隊(duì),按劃定職能配備相應(yīng)人員,同時建立相應(yīng)營銷管理體制和考核激勵機(jī)制。公司通過快速市場信息評估和加快開發(fā)速度,有針對性的對車型對客戶進(jìn)行精準(zhǔn)營銷而達(dá)到。H.市場競爭管理:因現(xiàn)階段市場上的產(chǎn)品各式各樣,參差不齊,無從對比,所以現(xiàn)階段的競爭主要是市場拓展能力及公司實(shí)力的競爭。d.網(wǎng)購部:通過網(wǎng)絡(luò)有需求的客戶。使公司產(chǎn)品及品牌從行業(yè)品牌轉(zhuǎn)化為大眾品牌。隨著銷售的逐漸成功,品牌將會逐漸清晰和明確,而且可以不斷深化和挖掘,給銷售以新的拉動力,這是一個漸入佳境的過程,急躁不得。但樹品牌需要時間,少則兩三年,多則十?dāng)?shù)載。目前我們應(yīng)改變原開發(fā)策略,不是所有的車型都去配套,而是以市場好銷的高端車型為主要重點(diǎn)市場去開發(fā),在此基礎(chǔ)上再選一些有代表性及有銷量的中低端車型作市場沖量搶市場占有率和公司及產(chǎn)品知名度的提升。:由于公司采取全國統(tǒng)一價格的報價制度,常用產(chǎn)品可依公司報價表的指導(dǎo)下靈活掌握,大綜產(chǎn)品或大客戶報價必須經(jīng)總監(jiān)或總經(jīng)理審核批準(zhǔn)。D.注意點(diǎn): ;;;; 。e.員工間應(yīng)團(tuán)結(jié)友愛,加強(qiáng)溝通和了解,互相幫助,共享資源;同時要不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識,提高自身業(yè)務(wù)技能和素養(yǎng)。:基本工資20003500;年底獎金另計(jì)。: A.薪酬模式:a.激勵占主導(dǎo)原則,即業(yè)績提成,這部分是“銷量”與“薪資”掛鉤,這部分充分體現(xiàn)了“多勞多得,按勞分配”的提成原則。b.保持與客戶的多方聯(lián)系,注意市場信息收集整理。C. 市場專員:主要做好市場企劃和售前售后服務(wù):,制定公司的市場總體工作計(jì)劃;,研究同行、業(yè)界發(fā)展?fàn)顩r,定期進(jìn)行市場預(yù)測及情況分析,為公司決策提供依據(jù); ,競爭對手分析與監(jiān)控。c. 組織擬定本部營銷機(jī)構(gòu)設(shè)置和內(nèi)部管理機(jī)制,組建營銷團(tuán)隊(duì),管理和考核員工,提高工作效率。管理系統(tǒng)應(yīng)滿足公交系統(tǒng)對汽車駕駛員、車隊(duì)公司的管理,提高公司管理效率和水平。最后,分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大大提高了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力,從而提高了記錄數(shù)據(jù)的精度,為準(zhǔn)確的事故分析提供了更加準(zhǔn)確的依據(jù)。行車記錄儀的重要參數(shù):內(nèi)存容量:很多行車記錄儀都沒有內(nèi)置內(nèi)存,要靠儲存卡來存儲數(shù)據(jù),一般用的有TF卡、SD卡或者M(jìn)irco SD,支持2G,4G,8G,16G,32G等容量,消費(fèi)者需要要按行車記錄儀錄像的清晰度、記錄時間的長度等因素來決定購買多大的內(nèi)存適合,一般而言,4G的卡錄720p的視頻只可以錄制1個小時左右,而1080p的視頻占用的空間將近是720p的2倍。四.技術(shù)與市場發(fā)展趨勢:隨著記錄儀技術(shù)的逐漸成熟,針對不同的用戶群,結(jié)合其他先進(jìn)技術(shù),行車記錄儀產(chǎn)品必將不斷精細(xì)化,為用戶提供更高層次的服務(wù),主要表現(xiàn)在:利用通信3C技術(shù),由單機(jī)模式向網(wǎng)絡(luò)模式發(fā)展,增加語音和圖像采集,為車輛的防搶、防盜提供有力的支撐,直接保障行車的安全,同時使記錄儀真正融入城市智能交通網(wǎng)絡(luò),并成為這一網(wǎng)絡(luò)中不可替代的一環(huán)。其生產(chǎn)基地——上海廣電電子股份有限公司擁有專業(yè)的汽車行駛記錄儀生產(chǎn)設(shè)備,并具有年產(chǎn)20多萬臺智能車載設(shè)備的能力。在國內(nèi)能提供行車記錄儀產(chǎn)品的企業(yè)很多,但是形成品牌優(yōu)勢和市場份額較大的企業(yè)很少。三.競爭格局和主力廠商:目前,國內(nèi)專門生產(chǎn)汽車行駛記錄儀的廠家很多,除了原來的記錄儀、GPS定位傳統(tǒng)廠家之外,現(xiàn)在很多做視頻監(jiān)控DVR的企業(yè)和做dvd導(dǎo)航音響的廠家也轉(zhuǎn)型進(jìn)入這—領(lǐng)域,加劇了市場的競爭;隨著行車記錄儀的快速發(fā)展,市場也很亂了,像深圳那邊,有很多幾個懂技術(shù)的奏到一起,做開發(fā)公司,專門給生產(chǎn)工廠開發(fā),大部分生產(chǎn)廠都不做開發(fā),而大部分企業(yè)都不生產(chǎn)而采用oem方式貼牌銷售。二.市場結(jié)構(gòu)與供需分析:目前,全國各地企業(yè)營運(yùn)車輛安裝使用汽車行駛記錄儀的工作仍處于起步階段,且各地的工作進(jìn)展不一。福建省為25所縣級急救機(jī)構(gòu)配置了監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,該車醫(yī)療艙裝有醫(yī)療行車記錄儀,能全程拍攝記錄車內(nèi)醫(yī)護(hù)人員如何檢查救治病人的過程,避免醫(yī)患糾紛等問題的產(chǎn)生?;诖诵熊囉涗泝x,在目前的市面上獲得一致贊譽(yù)。各省、市貫徹兩部一局等文件精神,政府及有關(guān)部門下文要求在高速公路客運(yùn)、超長客運(yùn)和旅游客運(yùn)及公交車輛安裝行駛記錄儀,部分省市同時還規(guī)定了各種車輛的安裝期限,發(fā)布了基本技術(shù)要求、選型和維護(hù)管理規(guī)定等系列文件,規(guī)范了安裝行駛記錄儀的做法。京福、黃杭高鐵正建設(shè)中,未來黃山的想像空間無限,成為長三角的養(yǎng)生休閑之都。黃山旅游的交通環(huán)境日益改善,區(qū)域優(yōu)勢突顯。以上三個條件都符合的置業(yè)經(jīng)理,按業(yè)績排名前三的分別獎現(xiàn)金500、200、100 渠道部主管月排名獎:符合以下條件的渠道部主管獎勵10000元:①渠道部完成本部月任務(wù)②月渠道部所在小組排名第一。非住宅物業(yè)(商鋪、寫字樓、車位)業(yè)績按照簽約合同額的150﹪計(jì)算。未完成銷售任務(wù)且賽季銷售業(yè)績在渠道部內(nèi)排名最后,或連續(xù)兩個賽季銷售業(yè)績排名后10﹪(四舍五入),凡符合前述二條的任何一條,當(dāng)賽季渠道主管降為置業(yè)經(jīng)理。根據(jù)客戶初訪、回訪、電約、咨詢、辦事等不同情況準(zhǔn)確進(jìn)行分單及為客戶提供相關(guān)服務(wù),同時做好前臺記錄。第一篇:營銷方案可行性分析營銷方案可行性分析可行性研究(Feasibility Study),可行性研究方法是以預(yù)測為前提,以投資效果為目的,從技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上、管理上進(jìn)行全面綜合分析研究的方法。前臺人員:接待所有來訪客戶。賽季中因人員主動或被動原因流失而導(dǎo)致銷售小組內(nèi)置業(yè)經(jīng)理數(shù)量不夠,則需由各渠道部主管負(fù)責(zé)人員補(bǔ)充,賽季末銷售小組編制不足且小組業(yè)績賽季內(nèi)低于渠道部平均業(yè)績的,相應(yīng)渠道部主管強(qiáng)制降級,相應(yīng)小組重組。賽季末業(yè)績核算流程:截至賽季末倒數(shù)第三天18:00,各銷售組完成業(yè)績核對,并在銷售支持組簽字確認(rèn),最后一天,銷售支持組統(tǒng)一核對業(yè)績并出最終業(yè)績報表并及時通報集團(tuán)營銷公司賽季業(yè)績結(jié)算時間:具體為每賽季末最后一天下午18:,在認(rèn)購之日起在公司指定時間內(nèi)換簽,可計(jì)入下賽季任務(wù),如超出規(guī)定時間,該套業(yè)績?yōu)?,只做提傭。置業(yè)經(jīng)理周排名獎金發(fā)放條件①每周渠道部所有置業(yè)經(jīng)理個人業(yè)績前三名②完成項(xiàng)目規(guī)定的每周拉單任務(wù)量③個人所在小組完成當(dāng)周小組銷
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