【正文】 然災(zāi)害的影響帶來(lái)傷亡損失。第一級(jí)為具體操作班組質(zhì)量員；第二級(jí)是施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實(shí)施，負(fù)責(zé)對(duì)第一級(jí)管理人員的外場(chǎng)監(jiān) 督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總，并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作；第三級(jí)為公司項(xiàng)目經(jīng)理與總工負(fù)責(zé)，質(zhì)檢部具體實(shí)施，對(duì)第二級(jí)管理人員監(jiān)督檢查。 ②認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，熟悉圖紙，牢記關(guān)鍵尺寸及相互關(guān)系。 ③負(fù)責(zé)張拉設(shè)備的保養(yǎng)工作。 c、負(fù)責(zé)收集、整理匯總工程中所有的內(nèi)業(yè)資料。 b、每月對(duì)已完成的工序進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，并組織一次質(zhì)量活動(dòng)。要求拒絕后，可向上級(jí)質(zhì)量管理人員反饋情況，查明確屬實(shí)情，予以獎(jiǎng)勵(lì)。 （ 7）運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù)，將所有采集的數(shù)據(jù)全部輸 入計(jì)算機(jī)，利用質(zhì)量管理軟件來(lái)分析處理，掌握質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì)和影響因素的排列次序，及時(shí)提出處理對(duì)策，對(duì)質(zhì)量狀況實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 各項(xiàng)具體工程力求推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高生產(chǎn)效率縮短生產(chǎn)周期。 （四）根據(jù)實(shí)際情況提前準(zhǔn)備各項(xiàng)應(yīng)變措施 農(nóng)忙期間，做好人力的調(diào)劑，做好季節(jié)工的思想工作，并酌情增加施工津貼，避免勞動(dòng)力數(shù)量驟然減少，保證施工的最低要求。 （ 3）“四必須”：工地現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理。 各職能管理部門明確責(zé)任，立軍令狀，做好本職能的保證工作，確保工程不因本職能工作不得力而卡殼。靈活安排，做到及時(shí)調(diào)整計(jì)劃和提出必要應(yīng)對(duì)措施，保證工期的實(shí)現(xiàn)。 （ 6）建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度：做到每道工序要首先自檢，不合格的不交；后序?qū)η靶蛞M(jìn)行復(fù)檢，不合格時(shí)不接；原材料進(jìn)場(chǎng)及半成品、成品工程由質(zhì)檢人員專檢，不合格不驗(yàn)收；領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢，存在問(wèn)題不放。 （ 4）其他要求 a、材料部門應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部、試驗(yàn)員提供材料質(zhì)保單合格證等。 i、第二級(jí)管理體系由施工隊(duì)及科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，質(zhì)量員具體實(shí)施。 （ 2）第二級(jí)質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則 44 a、負(fù)責(zé)工程中的質(zhì)量控制，對(duì)第一級(jí)質(zhì)量管理工作加以指導(dǎo)、檢查，組織、監(jiān)督下級(jí)管理人員對(duì)每道工序的具體施工工藝進(jìn)行討論，定出具體施工工藝，監(jiān)督他們嚴(yán)格按此工藝進(jìn)行施工、驗(yàn)收。 d、張拉隊(duì)質(zhì)量員 ①負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力張拉的指導(dǎo)，以及檢查工作。 ⑥各種試驗(yàn)資料及時(shí)、齊全、并歸類裝訂成冊(cè)。 （ 3）工程質(zhì)量在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中達(dá)到領(lǐng)先水平 二、 質(zhì)量保證措施 我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行 GB/T19002ISO9002 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，本工程將嚴(yán)格按此質(zhì)量保證體系運(yùn)行（見《質(zhì)量保證體系框圖》），確保施工生產(chǎn)的全過(guò)程均處于受控狀態(tài)。 倉(cāng)庫(kù)及油庫(kù)配備滅火器、消防沙等消防用具。 (四 )加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置 所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過(guò)考核合格后，持證上崗。 （二）技術(shù)保證措施 在每道分項(xiàng)工程施工前，必須從技術(shù)上加以重視，施工方案經(jīng)專家論證后，要及時(shí)報(bào) 41 送相關(guān)單位和部門進(jìn)行審批，方案批復(fù)后，項(xiàng)目總工要及時(shí)召集所有管理、技術(shù)人員和各施工處處長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行施工方案交底，并建立技術(shù)安全預(yù)案措施和完善技術(shù)監(jiān)督制度，在技術(shù)上確保施工的安全。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。 封閉路段長(zhǎng)度一般為 300m，根據(jù)施工區(qū)橋梁長(zhǎng)度況進(jìn)行施工封閉區(qū)域的劃分。必要時(shí)應(yīng)當(dāng)采取統(tǒng)一管理、分散接待的方法，做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作，并做好思想工作。 啟動(dòng)預(yù)案；當(dāng)?shù)弥l(fā)生險(xiǎn)情事故或收到肇事呼救后，啟動(dòng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作程序。 （ 5）防撞桶。其要求應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768）的規(guī)定，布設(shè)間距為 3米，具有反光功能，同時(shí)配施工警告頻閃燈，保證夜間施工時(shí)的安全。在上游過(guò)渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志，在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志車，車尾朝著車流方向，車尾掛有尋向性標(biāo)志和限速牌；車身安裝黃色頻閃燈和防撞裝置。 交通布控區(qū)的參數(shù)指標(biāo) 交通管制方案參照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》 (JTG H30— 20xx)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。排水孔內(nèi)需安裝聚氯乙烯管及過(guò)濾網(wǎng) ：在每一段錨桿施工完成后，現(xiàn)場(chǎng)編制鋼筋網(wǎng)片，掛在已修整好的壁面上，并將鋼筋網(wǎng)片與錨桿焊接或用鐵絲綁扎起來(lái)，鋼筋網(wǎng)后墊 4cm 厚混凝土墊塊。 d、 e兩款條件，則認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿合格；如發(fā)現(xiàn)一孔試驗(yàn)錨桿不能同時(shí)滿足上述 d、 e 兩款條件，則需增加抽樣三孔錨桿進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，直至驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿全部同時(shí)滿足上述 d、 e 兩款條件，方可認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿合格。 ，并提交試驗(yàn)報(bào)告，供工程驗(yàn)收使 34 用。張拉采用“雙控法”進(jìn)行質(zhì)量控制，即以控制油表讀數(shù)為準(zhǔn)，用伸長(zhǎng)兩進(jìn)行校核。補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長(zhǎng) 5～ 10cm 鋼筋，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。錨斜托臺(tái)座是一個(gè)受壓構(gòu)件 ,它把錨具的集中荷載傳遞到坡面 ,此外，由于一般情況下孔口坡面不會(huì)與 錨桿軸線垂直，所以，錨斜托還有調(diào)整巖面受力方向的作用。 (5)、鋼筋混凝土格子梁及錨斜托施工 格子梁、錨斜托均采用 C25 混凝土現(xiàn)場(chǎng)整體澆注， OVM15錨具與其同時(shí)安裝澆筑固定。以保證灌漿達(dá)到“早強(qiáng)、高強(qiáng)和高時(shí)效”的效果。 ⑸、錨桿完成入孔安裝前，用高壓風(fēng)清孔一次。 31 ⑴、截取鋼筋體前首先剝除錨固段塑料套管后鋼筋上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈，并對(duì)線材進(jìn)行檢查，每根鋼筋順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及存有銹坑時(shí)必須剔出，鋼筋有機(jī) 械損傷的不得使用?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn) 鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。為確保錨孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。當(dāng)錨孔深度已滿足要求，則以高壓風(fēng)吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進(jìn)尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進(jìn)，如此循環(huán)，直至結(jié) 束。方位允許誤差177。對(duì)測(cè)放并驗(yàn)收合效果不好 地質(zhì) 較 差 修坡 、 測(cè)孔位 坡面調(diào)查 錨 桿 編制 錨 桿 安裝 注 漿 封孔注漿 施作格子梁、錨斜托 張拉、鎖定、補(bǔ)漿 C25 砼封錨 孔口缺陷處理 定孔位、鉆孔 地質(zhì) 破碎 固結(jié)灌漿 二次劈裂注漿漿 錨 桿 加工 29 格的錨孔位置進(jìn)行 編號(hào)，并用油漆標(biāo)示在現(xiàn)場(chǎng)坡面上，該編號(hào)作為錨桿制作編號(hào)的依據(jù)。 3）其他注意事項(xiàng)：當(dāng)基礎(chǔ)位置處地層基巖裸露或覆蓋層很薄時(shí)，直接鉆鑿錨桿孔，覆蓋層部分用砼置換， 下部直接鉆鑿錨桿孔，形成復(fù)合基礎(chǔ)；砼基礎(chǔ)采用人工開挖，禁止爆破作業(yè)；當(dāng)坡體巖土體為硬巖時(shí)，砼基礎(chǔ)高度取 50cm，為軟巖時(shí)，砼基礎(chǔ)高度取 100cm，為土?xí)r，砼基礎(chǔ)高度取 150cm。從這里開始用縫合繩將網(wǎng)與兩根支撐 繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩網(wǎng)下緣中點(diǎn) 1m 為止，最后用繩卡將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應(yīng)放在離縫合末端約 的地方；縫合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點(diǎn)開始向右縫合，直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下 27 起，最后使左右側(cè)的縫合端頭重疊 1m。 （對(duì)巖石基礎(chǔ)， 3工序向?yàn)殂@鑿錨桿安裝 ）對(duì)砼基礎(chǔ)亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿。 ：按設(shè)計(jì)深度轉(zhuǎn)鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng) 20cm 以上，孔徑不小于φ 45；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ 35 的錨孔內(nèi)，形字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為 15176。 ：用φ 8 鋼筋網(wǎng)做成“ U”型釘進(jìn)行固定，坡面固定間距 100cm，坡頂間距 50cm，固定時(shí)，釘與網(wǎng)緊貼坡面。開挖清理完畢后，請(qǐng)監(jiān)理檢施工準(zhǔn)備 施工放樣 溝槽開挖 基礎(chǔ)夯實(shí)或換填 安裝模板 澆筑混凝土 水泥砂漿抹面 質(zhì)量控制和驗(yàn)收水泥 23 驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。 （三）主要投入機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 如果我單位中標(biāo)，我單位在接到中標(biāo)通知書后，將立即按照投標(biāo)書承諾托運(yùn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，所有機(jī)械設(shè)備在規(guī)定時(shí)間前到齊，確保按時(shí)開工。 （ 6） 對(duì)所有待進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)及調(diào)試工作。 （ 4）組織編寫詳細(xì)的實(shí)施性組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算詳細(xì)的材料用量和 21 資金用量計(jì) 劃。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行施工場(chǎng)地建設(shè)、施組優(yōu)化設(shè)計(jì)、外協(xié)單位聯(lián)系及篩選施工準(zhǔn)備工作， 及時(shí)與外委試驗(yàn)檢測(cè)單位聯(lián)系 ，材料取樣，及早進(jìn)行各種材料試驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)，確保 在業(yè)主指定時(shí)間內(nèi)順利開工。 （二）生產(chǎn)任務(wù)劃分 邊坡第一 施工隊(duì) ： 負(fù)責(zé) 本項(xiàng)目排水設(shè)施、嵌補(bǔ)和錨桿框架混凝土澆筑的施工 。 （一）各科室職責(zé) 總工室：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制，與專家組一起制定關(guān)鍵工序的技術(shù)控制及施工工藝；組織編寫分項(xiàng)工程施工 方案、施工計(jì)劃；組織圖紙會(huì)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理技術(shù)難題，做好技術(shù)交底工作；組織各分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以協(xié)調(diào)解決；組織分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查及評(píng)定。 五 、綜合管理目標(biāo) 施工 中，我公司按照 ISO9001 質(zhì)量體系、 GB/T28001 職業(yè)健康安全體系和 ISO14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及公司“誠(chéng)信守約、顧客滿意、節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境、以人為本、安全健康、持續(xù)改進(jìn)、行業(yè)領(lǐng)先”的整合型管理體系要求，建立綜合管理責(zé)任制，明確各部門、各責(zé)任人的責(zé)任，明確施工過(guò)程中的控制點(diǎn)，制定相應(yīng)的控制措施。 （二）“實(shí)行全面質(zhì)量管理、嚴(yán)格貫徹安全第一”的原則。同時(shí)，還注意遵循如下原則： （一）堅(jiān)持“實(shí)事求是”，以科學(xué)合理、技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用為原則，做到科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保能夠優(yōu)質(zhì)高效的履行合同。 （三）注重施工方案的深度及廣度，力爭(zhēng)做到指導(dǎo)施工的全過(guò)程。同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督、檢查各有關(guān)人員的崗位責(zé)任制的執(zhí)行情況。 綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常行政管理、協(xié)調(diào)及車輛管理等。 其他項(xiàng)目管理人員、施工設(shè)備按照招標(biāo)文件要求及我公司投標(biāo)文件承諾準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 （ 3）組織人員到現(xiàn)場(chǎng)勘察，詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)地形，做好記錄。 （ 5） 考察工程材料、取樣進(jìn)行試驗(yàn)并與供料商簽訂供料協(xié)議。 （ 2）安排項(xiàng)目部管理人員與業(yè)主、路政、監(jiān)理單位取得聯(lián)系，做好工程開工所需的各項(xiàng)手續(xù)，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行?；娱_挖土方可均勻鋪在溝槽兩側(cè)邊坡上。 ：植被網(wǎng)在坡頂延伸 ~ 固定后，埋入截水溝或土中至少 ，然后至上而下平鋪至坡底，相鄰網(wǎng)與網(wǎng)間搭接寬度至少 20cm，網(wǎng)緊貼坡面，無(wú)褶折和懸空現(xiàn)象。 ： 從防護(hù)區(qū)域下沿中部開始向上和兩側(cè)放線測(cè)量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑， 尺寸為 20cm*20cm， 深 15cm。 B. 基坑開挖（對(duì)覆蓋層不厚的地方，當(dāng)開挖至基巖而尚末達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上基礎(chǔ)砼）。從 中點(diǎn)開始用一半縫合繩向左逐步將網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，直到用繩卡將兩根支撐繩聯(lián)結(jié)在一起的地方之后，用φ 8 縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，當(dāng)?shù)竭_(dá)柱頂掛座時(shí)，將縫合繩從掛座的前側(cè)穿地，并繼續(xù)轉(zhuǎn)向右纏繞不帶減壓環(huán)的一根支撐繩，直到聯(lián)結(jié)兩根支撐繩的繩卡之后。 ：格柵網(wǎng)鋪掛在支承繩的內(nèi)側(cè)；先用Φ 6 縫合繩將格柵網(wǎng)起吊在上支承繩上（同一跨內(nèi)兩張格柵網(wǎng)同時(shí)起吊），然后依次將格柵網(wǎng)縫合在中支承繩和下支承繩測(cè)量放樣 基坑開挖 預(yù)埋基礎(chǔ)施工 側(cè)拉錨繩安裝 支承繩安裝 格柵網(wǎng)安裝 28 上，支承繩上格柵網(wǎng)底部應(yīng)沿斜坡向上敷設(shè) 左右，為使下支撐繩與地面間不留縫隙，用一些石塊將格柵網(wǎng)底部壓?。幻繌埜駯啪W(wǎng)之間應(yīng)疊蓋 10cm。如遇既有坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，須經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位，但調(diào)整后的測(cè)放精度，盡量不大于 100mm。 176。 a、滲水及塌孔的處理 孔內(nèi)有滲水時(shí)，在鉆孔過(guò)程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時(shí)，從孔中吹出的都是一些小石粒和團(tuán)粒而無(wú)粉塵，巖粉多貼附于孔壁。 ⑥、孔徑、孔深 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值（設(shè)計(jì)孔徑 110mm，孔深 2m）。 ⑧、錨孔檢驗(yàn) 錨孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。 首先按照設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度料切割鋼筋，然后按設(shè)計(jì)荷載體間距組裝完成整個(gè)錨桿體。水平運(yùn)輸時(shí)，各支點(diǎn)間距不小于 2m，且轉(zhuǎn)彎半徑不宜太小 ，垂直運(yùn)輸時(shí)，除主吊點(diǎn)外，其他吊點(diǎn)應(yīng)使錨筋體快速安全脫鉤。 ⑵、為增加漿液的和易性和早期強(qiáng)度，在漿液中摻入適量減水劑和早強(qiáng)劑；為防止水泥砂漿凝固收縮時(shí)錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量膨脹劑；水泥砂漿拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿、水泥砂漿在初凝前用完。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)準(zhǔn)確、完整、清晰地做好注漿記錄。 3)、錨斜托臺(tái)座的承壓面平整，并與錨桿軸線垂直。 在設(shè)計(jì)張拉完成后，適時(shí)進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后加以鎖定。錨桿穩(wěn)定后 48 小時(shí)內(nèi)，若發(fā)生明顯的應(yīng)力松弛，必須進(jìn)行補(bǔ)償張拉。 （ 2）在有關(guān)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表的指導(dǎo)和監(jiān)督下由施工單位組織進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。 作用下的位移觀測(cè)期內(nèi)，錨頭位移穩(wěn)定，