【正文】 數(shù)必須在 5 次以上， 每次澆水程 度以混凝土表面保持濕潤(rùn)為準(zhǔn)， 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求檢驗(yàn)合格后方可拆模。 土方開挖 標(biāo)高控制可用水準(zhǔn)儀在 防 火堤 內(nèi)壁四周找 若干 控制點(diǎn)來控制標(biāo)高。 (4)用平地機(jī)按規(guī)定的坡度進(jìn)行整平，整型。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用，任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布不允許使用在本工程上。 鋪設(shè)人員不應(yīng)穿硬底鞋。 2）控制基層面鋪設(shè)場(chǎng)地的要求：“四度” ① 平整度：177。熱鍥 焊機(jī) 在焊接過程中，需隨時(shí)注意 焊機(jī) 的運(yùn)行情況，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)速度和溫度進(jìn)行微調(diào)。 溫度低于 5℃ 時(shí)，按照規(guī)范要求不應(yīng)施工，如果必須施工的話，焊接前應(yīng) 對(duì)焊機(jī) 進(jìn)行 預(yù)熱處理 。 ⑤ 焊接時(shí)，最好是具有一定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員焊接，焊接使用專用 焊接機(jī)進(jìn)行焊接。然后將拌和合 中化二建集團(tuán)有限公司 19 格后的灰土按指定地點(diǎn)倒入基坑，然后用小推車進(jìn)行運(yùn)輸，人工進(jìn)行攤平，最后采用立式夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，經(jīng)夯實(shí)后的灰土干容重達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值后方可進(jìn)行下道工序。 混凝土拌和物采用混凝土攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。宜采用 ；施工中宜先用頻率 6000次 /min以上的振搗器。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過 2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，保證其平整度不宜大于 1cm。搓刮后即可用 4m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。脫水較少，故壓紋時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，脫水多，所以壓紋時(shí)間應(yīng)短一些，這就造成了壓紋時(shí)間上的矛盾。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 模板拆除待砼強(qiáng)度達(dá) ；拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。 中化二建集團(tuán)有限公司 23 對(duì)本部門發(fā)生的質(zhì)量問題負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 1） 建立巡檢制：除每個(gè)質(zhì)檢員和項(xiàng)目部的質(zhì)量檢查工程師一日一巡檢外，項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量辦公室還組織一周一檢，總工程師組織聯(lián)合檢查和質(zhì) 量評(píng)比，并及時(shí)發(fā)出質(zhì)量通報(bào)，進(jìn)行總結(jié)處理。 2 ) 做好各分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收和各種技術(shù)資料的整理，保證資料與工程進(jìn)度同步，為工程的質(zhì)量評(píng)定和使用提供可靠的技術(shù)依據(jù)。嚴(yán)格按照安全交底及安全操作規(guī)程施工。 （ 2）廢料、廢材等建筑垃圾應(yīng)與甲 方協(xié)商，在指定地點(diǎn)排放。 附表 、勞動(dòng)力計(jì)劃表 勞動(dòng)力計(jì)劃表 序號(hào) 工種 人數(shù)（個(gè)） 備注 1 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)總指揮 1 2 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總指 揮 1 3 混凝土工 8 4 木工 8— 12 5 鋼筋工 20 6 力工 4 7 質(zhì)量安全員 1 8 裝載機(jī)司機(jī) 1 9 自卸車司機(jī) 2 10 壓路機(jī)司機(jī) 1 11 土工布、膜人員 8 、主要施工機(jī)具計(jì)劃 主要施工機(jī)具計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)具名稱 數(shù)量 備注 1 汽車泵 1 臺(tái) 2 混凝土運(yùn)輸車 3 輛 3 自卸汽車 2 輛 4 壓路機(jī) 1 臺(tái) 5 彎曲機(jī) 1 臺(tái) 6 切斷機(jī) 1 臺(tái) 7 木工電鋸 1 臺(tái) 8 振搗器 2 套 9 振動(dòng)打夯機(jī) 2 臺(tái) 10 小推車 4 輛 11 擠壓 焊接機(jī) 4 套 12 鋼筋調(diào)直機(jī) 1 中化二建集團(tuán)有限公司 26 、主要測(cè)量?jī)x器和計(jì)量器具計(jì)劃 主要測(cè)量?jī)x器和計(jì)量器具計(jì)劃表 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 經(jīng)緯儀 1 2 水準(zhǔn)儀 1 3 全站儀 1 4 塔尺 1 5 30m 長(zhǎng)尺 1 6 5m 鋼尺 2 主要手段用料計(jì)劃 主要手段用料計(jì)劃表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 苯板 50mm 厚 m2 450 2 木模板 15mm m2 3422 3 鋼 管 Ф48 T 30 4 扣 件 只 5000 5 塑料布 1mm 厚 m2 4500 6 電子 測(cè)溫計(jì) 個(gè) 10 7 100mm*40 方木 m179。 8．環(huán)境保護(hù)文明措施 嚴(yán)格執(zhí)行公司 ISO14001 程序文件。 每日施工前，召開班前會(huì)，進(jìn)行安全教育。 f） 推行全面質(zhì)量管理，開展 QC 小組活動(dòng)，應(yīng)用全面質(zhì)量管理的方法解決施工難題。 b） 加強(qiáng)質(zhì)量信息反饋制度，對(duì)在巡查過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時(shí)作出改進(jìn)和確保質(zhì)量的決策。 c）各部室負(fù)責(zé)人職責(zé)： 負(fù)責(zé)組織本科室分管的質(zhì)量體系要素運(yùn)行、檢查、指導(dǎo)工作。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 ④ 填封。 4）接縫 ① 縱縫。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強(qiáng)路面的耐磨性，如果掌握得當(dāng)，紋理順直均勻（深度一般 ～ ），比較美觀。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)以人工補(bǔ)填找平。 (3)振搗 攤鋪好的混凝 土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。 為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要嚴(yán)格按 技術(shù)規(guī)范 施工，把好準(zhǔn)備、鋪設(shè)、拼接、檢驗(yàn)和回填等五道質(zhì)量關(guān)。 ③ 土工膜鋪設(shè)后，要用砂袋壓住，以防風(fēng)動(dòng)，邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。 當(dāng)接縫處有 結(jié)露 、潮濕、泥沙等影響時(shí)，處理后再進(jìn)行焊接。 每天焊接開始時(shí)，必須在現(xiàn)場(chǎng)先試焊一條 的試樣 ,搭接寬度不小于 10cm,并用 拉力機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行剝離和 剪切試驗(yàn) ,試樣合格后 ,便可用當(dāng)時(shí)調(diào)整好的速度、壓力、溫度進(jìn)行 正是焊接。鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡量減少在膜面上行走、搬動(dòng)工具等，凡能對(duì)土工膜造成危害的物件，均不應(yīng)放在膜上，以免對(duì)土工膜產(chǎn)生不必要的傷害。本工程采用搭接法，對(duì)于可能發(fā)生位移 處應(yīng)縫接，不平地，軟土和水下鋪設(shè)搭接寬度應(yīng)適當(dāng)增大，不小于 500mm。運(yùn)輸過程中避免土工布卷的損壞。 (2)集料運(yùn)輸，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時(shí)攤鋪。 土方開挖采用一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖，配合一臺(tái)自卸汽車將挖出土方運(yùn)至指定地點(diǎn)。安裝工程結(jié)束后，進(jìn)行剩余防火堤的施工，施工時(shí)對(duì)施工縫的處理方法具體如下：首先采用鋼絲刷清除接縫表面的水泥浮漿、薄膜、松散砂石、軟弱混凝土層、油污等，并將舊混凝土適當(dāng)鑿毛；然后用清水沖洗舊混凝土表面，使舊混凝土在澆筑新混凝土前保持濕潤(rùn)；澆筑新混凝土?xí)r，將施工縫附近的混凝土細(xì)致?lián)v實(shí)。做一組 。其余材料位置及間距如上圖所示。底板砼施工完后，在表面彈 出上部堤壁的兩邊邊線，待上部鋼筋綁扎完并隱蔽工程驗(yàn)收合格后，即可支設(shè)上部堤壁模板。 10mm 用鋼卷尺檢查 6）鋼筋彎起點(diǎn)位置 20mm 用鋼卷尺檢查 鋼筋臨時(shí)加固 模板工程 (1）模 板材料選用清水木板和優(yōu)質(zhì)竹膠板，177。 （ 6）水平環(huán)向直徑 14 鋼筋連接采用綁扎連接，接頭百分率不宜大于 25%。 中化二建集團(tuán)有限公司 10 (4）鋼筋安裝工藝：鋼筋綁扎采用水平和豎向交叉綁扎，首先須綁扎緊靠墊層的底 板鋼筋，然后綁扎坑壁鋼筋，形成鋼筋網(wǎng)片，接著在混凝土墊層上放置間隔 200mm 的混凝土墊塊，墊塊厚度為 30mm，墊塊位置處于底部水平鋼筋下方，然后將底部水平鋼筋放置在墊塊上方。 豎筋及水平筋：直徑 12 的豎筋制作需在端部做 135176。 (2）鋼筋加工 鋼筋加工機(jī)械需要：鋼筋調(diào)直機(jī)一臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)一臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)；加工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求及鋼筋配料單尺寸。 腳手架拆除遵循“先搭后拆，后搭先拆”的施工原則，拆除時(shí)工地必須派安監(jiān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)指導(dǎo)。 節(jié)點(diǎn)應(yīng)連接可靠，其中扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距達(dá)到 40～ 。 腳手架用各種鋼 管、扣件、安全設(shè)施進(jìn)場(chǎng)時(shí)直接用汽車?yán)潦┕さ攸c(diǎn)?？奂母郊捎玫牟牧蠎?yīng)符合 GB70088（碳素結(jié)構(gòu)鋼）中 Q235鋼的規(guī)定，螺紋均符合 GB19681（普通螺紋）的規(guī)定，墊圈應(yīng)符合 GB9676（墊圈）的規(guī)定。 混凝土標(biāo)高控制方法：先將設(shè)計(jì)墊層頂標(biāo)高引到基 槽 內(nèi)，然后再在基 槽 內(nèi)設(shè)標(biāo)高樁，打一個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，根據(jù)墊層的標(biāo)高點(diǎn)，作砂漿灰餅，拉通線控制，灰餅間距為 3000mm。將加工好的模板用鋼筋固定于級(jí)配砂石墊層上，并保證其垂直度。 (5)開挖時(shí)，兩人操作 間距應(yīng)大于 ，挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。定位完成后申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)， 報(bào)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下部施工。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)電源由甲方提供變壓器引出，準(zhǔn)備電源箱一個(gè)；水源由甲方提供方式引入施工現(xiàn)場(chǎng)，備足 2 支插入 式 振動(dòng)棒；掌握天氣預(yù)報(bào)，備足遮蓋防雨布；現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸通道清理到位，無(wú)障礙物，提前通知攪拌站攪拌混凝土。 中化二建集團(tuán)有限公司 4 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 施工組織設(shè)計(jì)已審批，圖紙已進(jìn)行會(huì)審，技術(shù)交底已完 成。 測(cè)量工程 （ 1)定位測(cè)量 根據(jù)甲方提供的一級(jí)控制點(diǎn)、總平面圖及圖紙（ 13010191x13010191x 13010191x10） 計(jì)算出地坑?xùn)|南西北四點(diǎn)的坐標(biāo)及中心點(diǎn)坐標(biāo)，坐標(biāo)計(jì)算完成后再次計(jì)算檢驗(yàn)坐標(biāo)；然后用全站儀以廠區(qū)控制點(diǎn) J9 為基站點(diǎn)，后視廠區(qū)控制點(diǎn) J8，確認(rèn)方位角與坐標(biāo)軸，前視罐區(qū)東北角一個(gè)固定點(diǎn)（ 1） ，測(cè)出坐標(biāo)確認(rèn)偏差，大于 3mm 則重復(fù)以上步驟，不大于 3mm 則記錄坐標(biāo)；然后將全站儀架設(shè)到 1點(diǎn)，以 1點(diǎn)為基站點(diǎn)，后視廠區(qū)控制點(diǎn) J9，確認(rèn)方位角與坐標(biāo)軸，測(cè)出閉合差，閉合差不大于 3mm 方可進(jìn)行下步測(cè)量，大于 3mm 則重復(fù)上述步驟，前視放樣出現(xiàn)場(chǎng)