【正文】 11.《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 107522010）；12.《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)〔2010〕241號；13.《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB103012009。該橋位處設(shè)計為（48+80+48）m混凝土連續(xù)梁。臥佛山特大橋懸臂連續(xù)梁上跨京藏高速公路四道行車道，懸臂連續(xù)梁多達(dá)11個施工節(jié)段，施工工期長，高速車流量較大，施工期間對高速公路行車影響時間長，安全防護(hù)難度大。開工前，監(jiān)理部根據(jù)合同文件、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則以及相關(guān)規(guī)范、條文等，編制了監(jiān)理交底文件，組織施工方項目部全體施工人員召開監(jiān)理交底會，明確了監(jiān)理程序、工作制度，檢查驗收方法和要求、報驗程序等內(nèi)容，為監(jiān)理工作的后續(xù)工作順利開展和雙方的配合打下了良好基礎(chǔ)。（2）鋼筋安裝梁體鋼筋應(yīng)整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，由于鋼筋、管道密集，如波紋管、普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置準(zhǔn)確。綁扎鋼筋和澆筑混凝土?xí)r不得踩壓波紋管，焊接作業(yè)時應(yīng)采取防護(hù)措施，防止高溫灼傷波紋管。張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋后及時壓漿。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水。（三）工程資料的控制在施工過程中，監(jiān)理部要求施工方做到內(nèi)業(yè)資料與施工同步，報驗資料及時，監(jiān)理工程師及時檢查，現(xiàn)場核驗，簽證返還。本工程安全文明的施工符合相關(guān)法律、法規(guī)、條例的要求，結(jié)合業(yè)主、監(jiān)理、施工方的人員組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，聯(lián)合對施工過程中的安全生產(chǎn)以及文明施工方面進(jìn)行全方位的管理、監(jiān)控，本工程施工過程中無一起重大安全事故發(fā)生。現(xiàn)將首件工程監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、原材料的控制1）水泥、鋼筋、外加劑、灌漿劑、礦物摻和料，磨細(xì)礦粉，粗細(xì)骨料、鋼絞線等進(jìn)場應(yīng)檢查它的質(zhì)量合格證書，并對其進(jìn)行檢驗，合格后方可用于箱梁生產(chǎn)。鋼筋施工工藝的監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn) 施工工藝：鋼筋制作在鋼筋制作區(qū)進(jìn)行，鋼筋綁扎在胎具上進(jìn)行，綁扎前認(rèn)真核對梁類別、大小里程方向、支座板類型，然后將彎制成型的鋼筋搬運(yùn)到位，并認(rèn)真檢查其規(guī)格、數(shù)量正確、齊全之后進(jìn)行綁扎。3）頂板鋼筋與底腹板鋼筋交叉的倒角鋼筋一定要綁扎牢固，防止混凝土施工時由于振搗而落入腹板內(nèi)。三、施工方案施工準(zhǔn)備1）開工前施工現(xiàn)場已完成“三通一平”，施工使用的臨時設(shè)備準(zhǔn)備就緒，特別是施工便道要保持暢通、濕潤。2）、清除路基寬度范圍內(nèi)的表土、樹根及其他雜物，并將其運(yùn)至棄土場。2)使用推土機(jī)進(jìn)行粗平，粗平后用平地機(jī)并輔以人工配合進(jìn)行精平，使其整平后的路基表面平整度達(dá)到規(guī)范要求。進(jìn)行試驗段碾壓時，先靜壓一遍后再微振碾壓一遍（~），然后進(jìn)行強(qiáng)振碾兩遍壓（速度2~）, 由試驗室對其壓實(shí)度進(jìn)行檢測，然后每強(qiáng)振碾壓兩遍進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度檢測合格后再次測量觀測點(diǎn)的高程。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗，至合格為止。安全保證措施（附圖）1)建立健全安全生產(chǎn)體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制(1)成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，組員安全科長、道路工程師、橋梁工程師、質(zhì)檢科長組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。2)確立安全防范重點(diǎn)根據(jù)我公司的成功經(jīng)驗，施工安全防范重點(diǎn)有以下3個方面： 防運(yùn)輸、起重機(jī)械的傷害； 防用電事故； 防火災(zāi)事故；防道路行車事故。所有操作人員要持證上崗。開工前，對所有上崗人員進(jìn)行安全知識教育，分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實(shí)施。根據(jù)各分項工程特點(diǎn)進(jìn)行檢查，如防止機(jī)械傷人、防觸電、防塌等。（三）、材料質(zhì)量保證措施材料采購前，先對供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行考查，材料進(jìn)場前對規(guī)格型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗，驗收，對不合格廠商的材料不予采購。（2）、對設(shè)計單位交給的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理，分析原因并給出解決辦法。施工場內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場平面布置圖定位放置，做到圖物吻合，同時根據(jù)工程進(jìn)展，適時地對施工現(xiàn)場進(jìn)行整理和整頓。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及廢物。施工現(xiàn)場各種料具按施工平面圖指定位置進(jìn)行堆放，并分別擺放整齊、穩(wěn)固，磚砌材料擺放高度要符合規(guī)定，砂石和其它散料堆界限分明。3)積極主動與沿線群眾溝通，聽取群眾的合理建議，不斷改進(jìn)施工方法。禁止在工地燃燒有毒的物品，以免影響周圍環(huán)境； 盡可能改善工作措施，選擇優(yōu)良設(shè)備，要盡量減少噪音；路線距離村莊較近，因此，應(yīng)加強(qiáng)對施工噪聲的控制，避免在村莊附近進(jìn)行噪聲大的夜間施工，以免影響群眾生活；6)在本標(biāo)段施工期間所征的取土場及生產(chǎn)生活區(qū)范圍內(nèi)砍伐樹木及毀壞的草地，在局部施工完成后要重新進(jìn)行綠化，必要時要修建排水溝及防護(hù)構(gòu)造物。運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)后，一律回到終點(diǎn)同時面向終點(diǎn)裁判，直至終點(diǎn)裁判記錄完畢方可離開。4)廢土廢料處理施工和生活的廢料和垃圾，在選定的地點(diǎn)集中堆放，并及時處理，運(yùn)至業(yè)主和地方環(huán)保部門都同意的地點(diǎn)棄置，當(dāng)廢料無法及時運(yùn)走時，應(yīng)采用加以掩蓋等臨時措施，防止擴(kuò)散，造成污染；有毒廢料，應(yīng)報請業(yè)主和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，棄置于永久性廢物堆放地點(diǎn)，并加以密封，以策安全。環(huán)境保證措施（1）建立健全環(huán)保體系1)成立環(huán)境保護(hù)科并指派專人負(fù)責(zé)施工期內(nèi)的環(huán)保工作。堆放散料圍擋符合要求，不妨礙交通和影響市容。施工操作地點(diǎn)和周圍保持清潔整齊，做到完活腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。我標(biāo)段成立了專門的施工現(xiàn)場文明施工小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，并制定精神文明施工管理細(xì)則。各道工序由項目經(jīng)理組織，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師及施工負(fù)責(zé)人共同對工序進(jìn)行自檢，自檢合格報監(jiān)理工程師驗收，合格后需要報上一級檢查時要及時上報。配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器，定期檢查，校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。安全檢查安全檢查的主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實(shí)施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。臨時用電還要有安全技術(shù)交底及驗收表，要健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。(4)建立安全生產(chǎn)獎罰制度。一杜絕：杜絕重傷事故。3)壓實(shí)度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。碾壓時從內(nèi)側(cè)到外側(cè)的碾壓順序進(jìn)行碾壓。試驗路段施工1)路基填筑按路面平行線分層平行填筑。具體施工方案1）、施工前，根據(jù)已批準(zhǔn)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和相關(guān)設(shè)計要求，采用全站儀精確放出填方坡腳線。二、施工組織（一）、機(jī)械準(zhǔn)備：挖掘機(jī)2臺、裝載機(jī)2臺、壓路機(jī)4臺、推土機(jī)3臺、平地機(jī)1臺、灑水車1臺、自卸車10輛等。2）預(yù)應(yīng)力管道的鋼筋定位網(wǎng)片坐標(biāo)應(yīng)符合要求，,。5）模板的尺寸、平整度、預(yù)埋件 等指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。第二篇： 箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)本項目為20m預(yù)制箱梁首件工程，為了該工序質(zhì)量，減少盲目施工。六、預(yù)驗收提出的整改問題的銷項情況在0號梁段及1號懸澆梁段工程施工過程中存在的質(zhì)量缺陷施工單位均能按監(jiān)理要求及時整改銷項。）、預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿參照0塊梁段施工。（6）管道壓漿張拉完成后，應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值的100%后進(jìn)行,且必須保證張拉時梁體混凝土齡期大于5天。并應(yīng)保證管道位置正確。（1）模板施工選擇及要求模板宜采用鋼模板，模板表面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密不漏漿，必須使混凝土構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確、澆筑成型的表面光滑、拆裝容易、施工操作方便、保證安全。參與設(shè)計交底、編制監(jiān)理