蘭州水泥包裝袋研發(fā)項(xiàng)目可研報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 實(shí)驗(yàn)機(jī) 等設(shè)備。 上部 有裝料口 ,下部有卸料口的袋 , 可多次使用 。如按 160 萬(wàn)噸包裝材料計(jì)算，僅 4 此一項(xiàng)國(guó)家每年就節(jié)約了能源 4～ 6 萬(wàn)噸。在 GB10454－89《柔性集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)中就有耐熱性的規(guī)定。集裝袋在淀粉和硅藻土這些相 對(duì)貴重的產(chǎn)品出口中曾一度廣泛使用。由于該產(chǎn)業(yè)形成的時(shí)間不太長(zhǎng)，因而雖然有一些學(xué)者、技術(shù)人員從理論上對(duì) 水泥集裝化運(yùn)輸包裝的研究開發(fā)進(jìn)行過(guò)研究和探討，但是總體上該領(lǐng)域的研究還有待于深化，而在 集裝袋用于水泥包裝 研發(fā)上幾乎還處于空白。市場(chǎng)呼喚新型水泥包裝材料的加盟。因此，這些大量的廢棄物，不僅造成了資源上的浪費(fèi)，也對(duì)環(huán)境造成了不容忽視的污染。 國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)發(fā)展概況和趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)已取得的最新階段成果和達(dá)到的技術(shù)水平； 上世紀(jì) 九 十年代 有一些 學(xué)者、技術(shù)人員 提出了 鐵路罐式集裝箱運(yùn)輸散裝水泥 ，但是存在一些問題， 比如由于罐式集裝箱的自重 ， 帶來(lái)了貨物實(shí)際載量相應(yīng)減少，鐵路部門要承擔(dān)運(yùn)力損失，罐式集裝箱卸 2 料接口操作不便 等等問題， 而 塑編包裝在我國(guó)是上世紀(jì)八十年代才興起的產(chǎn)業(yè)，大規(guī)模應(yīng)用是八十年代后期的事，特別是西北有些邊遠(yuǎn)地區(qū)九十年代才逐步推廣應(yīng)用。這些措施的防潮作用是明顯的，根據(jù)產(chǎn)品形態(tài)特性和運(yùn)輸途徑適當(dāng)選用，可以起到良好的效果。 （ 3） ．集裝袋在含有 PE 襯里或其它內(nèi)襯的情況下具有良好的耐熱性能， 60℃～ 80℃的持續(xù)低熱不會(huì)對(duì)織物造成破壞。 現(xiàn)有的水泥包裝袋按 200g/ 條計(jì)算，那么每噸水泥則需要 4kg的包裝材料，而包裝同樣 1 噸水泥如果用集裝袋則只需 ～ 3kg 的包裝材料，節(jié)約了材料 25～ 38％。 水泥 集裝袋型式有吊帶式單、雙提環(huán)式 ,單、雙層式星型和圓型縫底雙層交叉底。 蘭州交大包裝測(cè)試中心已經(jīng)擁有包裝件性能測(cè)試、 非金屬材料強(qiáng)度 測(cè)試和部分環(huán)境條件試驗(yàn)（如高低溫試驗(yàn)箱、溫濕度預(yù)處理等） 方面的儀器、設(shè)備 。試驗(yàn)、檢測(cè)儀器和設(shè)備為已有設(shè)備， 50%國(guó)產(chǎn)化。 20xx 年預(yù)計(jì)生產(chǎn)“ 水泥集裝袋 ” 60 萬(wàn)條 , 價(jià) 格 50 元 /條，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 3000萬(wàn)元 ，相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 2300 萬(wàn)元，共計(jì)產(chǎn)值 5300 萬(wàn)元 。這一點(diǎn)又是水泥罐車所無(wú)法比擬的，從這里直接節(jié)約的包裝費(fèi)用也是巨大。 8 （ 3） ．使用集裝袋以后回收將比小袋 更加容易操作。 四 、 項(xiàng)目投資 9 項(xiàng)目投資計(jì)劃 該項(xiàng)目計(jì)劃總投資 1500 萬(wàn)元。其他塑料編織袋 800 萬(wàn)條 。有效的保護(hù)環(huán)境和資源 ， 廠區(qū)植樹 10000 余株，綠化面積達(dá) 1∕ 4。 以上內(nèi)容真實(shí)可靠，本單位承諾：該項(xiàng)目立項(xiàng)后，保證按計(jì)劃進(jìn)度完成項(xiàng)目任務(wù)；并在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中提供必要的項(xiàng)目實(shí)施條件保障。 蘭州交通大學(xué) 運(yùn)輸學(xué)院 包裝檢測(cè)中心（包裝研究所），是通過(guò)國(guó) 12 家質(zhì)量技術(shù)部門計(jì)量、質(zhì)量認(rèn)證并授權(quán)的單位；也 是鐵道部認(rèn)可的西北地區(qū)鐵路運(yùn)輸包裝的質(zhì)量檢驗(yàn)部門，熟悉西北地區(qū)塑編包裝的質(zhì)量情況與西北的環(huán)境條件，同時(shí)該包裝質(zhì)檢中 心的設(shè)備和技術(shù)力量在全國(guó)主要包裝質(zhì)檢中心處于領(lǐng)先水平； 各自承擔(dān)的主要工作及技術(shù)力量的人員結(jié)構(gòu)； 姓 名 性別 職務(wù)職稱 現(xiàn)從事專業(yè) 本項(xiàng)目中承擔(dān)的任務(wù) 所在單位 鄭全成 男 高 工 包裝研究檢測(cè) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，全面工作 蘭州交大 運(yùn)輸學(xué)院 王克成 男 總經(jīng)理 塑編包裝生產(chǎn) 主研、產(chǎn)品實(shí)驗(yàn) 蘭州金耐克塑料包裝廠 張志昆 男 高 工 包裝研究檢測(cè) 主研，調(diào)研、測(cè)試、分析 蘭州交大運(yùn)輸學(xué)院 陳凱德 男 高 工 鐵道運(yùn)輸 主研、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、測(cè)試安排 蘭州鐵路局 王冬祥 男 高 工 包裝管理 主研 ，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、分析 甘肅出入境 檢驗(yàn)檢疫局 王克忠 男 部長(zhǎng) 質(zhì)量檢驗(yàn) 主研、產(chǎn)品實(shí)驗(yàn) 蘭州金耐克塑料包裝廠 朱大鵬 男 副教授/博士
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