【正文】 ，使熨平板前緣抬高，形成初始工作角。 （ 2）熨平板拱度和橫坡的調(diào)整 高等級公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)指南 ① 熨平板拱度和橫坡的調(diào)整應(yīng)在寬度調(diào)整后進(jìn)行，調(diào)整時(shí)熨平板應(yīng)安放在 平整的地面上，用攤鋪機(jī)的調(diào)拱機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)拱度（攤鋪整幅路面時(shí)）或用橫坡控制 器調(diào)節(jié)橫坡（攤鋪單幅路面時(shí)）。 （ 3）如果雨下得很小而短時(shí)間又不會(huì)停止，且路面無積水，則可以讓卡車 盡快卸料，盡快攤鋪，盡快壓實(shí)。 5．瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所 富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候。運(yùn)料車廂的各個(gè)側(cè)面和底面必須采用金屬板制作，每次使用前后必須清掃干凈。當(dāng)下承層厚度不夠時(shí)應(yīng)在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計(jì)高程。 3． 下承層的清掃 （ 1）對下承層表面的浮土、散落的礦料、污染物等 應(yīng)清掃、吹除干凈，必 要時(shí)用水沖刷，對沖刷不掉的，應(yīng)人工鑿除。 15 2． 下承層的檢查與處理 （ 1）對基層質(zhì)量的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、彎沉、壓實(shí)度、平整度、橫坡和高程等指標(biāo) 應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo) 必須達(dá)到要求控制的范圍，不合格的部分應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，必 要時(shí)應(yīng)返工。這些措施都將施工過程中人為因素造成的影響盡可能的降到最低 。具體要求如下： 1．拌和時(shí)間取 決于施工氣溫、材料的適度、集料粒徑、瀝青用量和拌和機(jī)能力。 4． 根據(jù)試拌的結(jié)果，允許對生產(chǎn)配合比作出某些微調(diào)，最佳瀝青用量的調(diào)整幅度不宜超過 177。 4． 按最終確定的各冷料倉供料比例生產(chǎn)熱集料，并按最終確定的各熱料倉供料比例和水洗法進(jìn)行篩分和礦料的密度試驗(yàn)，以及制作馬歇爾試件和進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。 （三） 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的目的是為了優(yōu)選原材料和礦料 級配，并為生產(chǎn)配合比提供 各種礦料的比例和最佳油石比的目標(biāo)值，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按以下步驟進(jìn)行。各瀝青層施工前，應(yīng)對生產(chǎn)配合比進(jìn)行認(rèn)真審查。 瀝青品質(zhì)檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng) 符合本指南表（道路石油瀝青技術(shù)要求）的要求， 每批瀝青在檢驗(yàn)后應(yīng)留有不少于 4 kg 的料樣備查。 殘留針入度比，不小于 % 65 63 61 T0604 殘留延度（ 25℃ ），不小于 cm / 50 50 T0605 殘留延度（ 15℃ ）不小于 cm / 10 15 T0605 殘留延度（ 10℃ ）不小于 cm / 4 6 T0605 （ 2） 根據(jù)需要上面層和中面層可以采用改性瀝青。對施工材料質(zhì)量的控制，是很艱巨的任務(wù)， 這需要施工、監(jiān)理、建設(shè)單位、各材料供應(yīng)部門共同努力。 7．開展群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)。 四、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系，是以保證和提高工程項(xiàng)目質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法，把參建的各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理只能和活動(dòng)合理地組織起來，形成一個(gè)任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限明確，且能互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)、高效工作的管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量有保證、可控制、能管理的有機(jī)體系整體，使質(zhì)量管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，從而建造出合格的工程。 根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)體要求做出整體控制進(jìn)度計(jì)劃，對項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行全過程的控制。 ，重點(diǎn)檢查混合料到場的溫度。因此，投資方應(yīng)當(dāng)充分掌握合作強(qiáng)度和策略，建立與監(jiān)理、施工單位有效合作機(jī)制，保證建設(shè)項(xiàng)目的高效運(yùn)行。近幾年國內(nèi)推出了一些有關(guān)改性瀝青砼路面的施工質(zhì)量控制方法，但是由于片面追趕進(jìn)度及在施工中對質(zhì)量管理重視不夠，缺乏地域性使用材料、改性瀝青砼各種級配配比標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)開發(fā)與推廣研究，等同于不能將實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目做課題研究與切實(shí)應(yīng)用等方面原因，通車后瀝青砼路面也出現(xiàn)了不少問題，需要研 究、探索的空間還很大。 三、工程概況 廣州至河源高速公 路廣州段位于廣州市東北部，路線呈西南至東北走向，橫貫廣州市天河區(qū)、蘿崗區(qū)，增城市。瀝青路面憑借其行車舒適、噪音低、維修方便、可回收利用等優(yōu)點(diǎn)，在我國公路中占了極大比重，特別是高速公路幾乎全部采用瀝青混凝土路面。 目前，公路總量持 續(xù)增長，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，公路技術(shù)等級和路面等級進(jìn)一步提高。在保證瀝青路面基本技術(shù)指標(biāo)的前提下，要求我們在項(xiàng)目建設(shè)中，全面把握質(zhì)量控制過程，有 必要對高等級瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)一步分析研究，優(yōu)化控制方法。據(jù)規(guī)劃，到2021 年我國將建成以高速公路、一級公路為主體的“五縱七橫” 12 條快速、高效、安全國道主干線。近年來大量涌現(xiàn) 2 出新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料和新設(shè)備，并且廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中，使我國道路施工技術(shù)得到了空前發(fā)展，其水平已躋身于世界前列。 本合同段路 基分為整體式路基及分離式路基： (1):分離式路基左線LK60+700～ LK61+(=K61+、長鏈 ),右線 RK60+700～RK61+。對于施工質(zhì)量控制而言，過程監(jiān)測如何運(yùn)用合理的管理機(jī)制和合理符合實(shí)際的新技術(shù)方法是研究與分析的重要內(nèi)容。比如瀝青材料廠的生產(chǎn)資質(zhì)，考察廠家的生產(chǎn)設(shè)備性能、質(zhì)量管理水平、生產(chǎn)能力、社會(huì)信譽(yù)等方面內(nèi)容。 （三）事后控制 ，并進(jìn)行抽芯檢驗(yàn)。因此，對施工階段進(jìn)行控制是項(xiàng)目進(jìn)度控制的關(guān)鍵。 2．建立健全嚴(yán)格的質(zhì)量崗位責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人。通過建立完善的質(zhì)量保證體系，可有效地實(shí)行質(zhì)量控制，防止 質(zhì)量事故的發(fā)生，是確保工程建設(shè)質(zhì)量的有利保證。其技術(shù)要求應(yīng)符合表 的規(guī)定。 表 SBS 改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 針入度（ 25℃ ， 5s， 100g） mm 40～ 60 T0604 針入度指數(shù) PI，不小于 0 T0604 延度 5℃ ， 5 cm / min cm 25 T0605 軟化點(diǎn) TRamp。 ③ 集料質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合 JTG F402021 表 （瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求） 、表 （粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求） 11 表 （瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求） ； ④ 不同規(guī)格或同一規(guī)格但不同來源的集料必須分開堆放，嚴(yán)禁混雜，應(yīng)按 正確的方法堆放集料，修筑料堆，應(yīng)定期檢查料堆的級配特性，監(jiān)測其有無變化。 （ 4）生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證應(yīng)經(jīng)過試拌，并必須鋪筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)檢驗(yàn)并 確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，同時(shí)確定各層松鋪系數(shù)、碾壓工藝、壓實(shí)度、空隙率 等技術(shù)要素，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 3． 對初選的設(shè)計(jì)級配方案按 JTG F402021《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附錄 B、附錄 C 的規(guī)定制作 馬歇爾試件和進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果最終確定優(yōu)選的礦料配合比和最佳瀝青用量，馬歇爾配合比設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 5． 按最終確定的礦料配合比和最佳瀝青用量和規(guī)定進(jìn)行混合料 13 的性能檢驗(yàn)，如混合料的各項(xiàng)性能均符合技術(shù)要求，即完成生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。試鋪階段所檢驗(yàn)的主要是混合料組成在生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定性和成品料的溫度、和易性是否能滿足施工的要求。 3．間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為 3050s，其中干拌時(shí)間不得少于 5s。其中，工程實(shí)體檢測組的工作是除了配合監(jiān)理現(xiàn)場檢測外，對已鋪路段進(jìn)行不定量的質(zhì)量抽檢，重點(diǎn)排查可疑部位。 （ 3）當(dāng)原地基為軟土基時(shí)應(yīng)檢查基層的沉降，基層頂面的沉降速率連續(xù)兩 個(gè)月內(nèi)宜小于 3 mm /月，方可鋪筑下面層。高程測定的目的是確定下承層 表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工 層厚度。若厚度和高程都不夠時(shí)，應(yīng)按差值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣。 3．運(yùn)料車應(yīng)備有覆蓋篷布，除夏季高溫施工，且運(yùn)料時(shí)間短于 時(shí)，通 常應(yīng)加以覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料寫入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻地供料。平面放樣包括： ① 按攤鋪路面寬度劃出路面的邊線位置，并標(biāo)志里程樁號； ② 劃出攤鋪機(jī)行走的方向引導(dǎo)線； ③ 劃出架設(shè)弦線基準(zhǔn)的引導(dǎo)線。 （ 3）熨平板初始工作仰角的調(diào)整 ① 熨平板初始工作仰角的調(diào)整應(yīng)在平整的地面上進(jìn)行（通常可在待鋪路臺(tái) 面上進(jìn)行）。 （ 4）攤鋪機(jī)螺旋分料器高度與長度的調(diào)整 ① 螺旋分料器的高度應(yīng)根據(jù)攤鋪層厚度的不同而調(diào)節(jié)，鋪層厚，螺旋分料 器的高度要適當(dāng)增大，反之則應(yīng)減小。 ④ 在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對其加熱。即為死區(qū)的中立位置。然后將熨平板放下，使它完全落在墊木上，并讓提升油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。在試攤鋪中還應(yīng)測定松鋪系數(shù)，以便為以后熨平板初始仰角的設(shè)定提供依 據(jù)，松鋪系數(shù)的測定宜按以下要點(diǎn)進(jìn)行。 22 （ 2）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)和攤鋪機(jī)的操作要領(lǐng) 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)和攤鋪機(jī)的操作應(yīng)遵循以下作業(yè)要領(lǐng)，并滿足攤鋪?zhàn)鳂I(yè)各項(xiàng)質(zhì)量控制的要求。 ⑥ 盡可能保持?jǐn)備仚C(jī)料斗內(nèi)的余料高度均勻，不出現(xiàn)凹坑，料斗內(nèi)料位不得低于刮板輸送器料門高度以保證連續(xù)均勻供料，嚴(yán)禁將料斗內(nèi)的混合料放空。 （ 4）攤鋪溫度的監(jiān)測 24 攤鋪溫度和攤鋪溫度的均勻性是攤鋪質(zhì)量十分重要指標(biāo)，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)按以下要求連續(xù)進(jìn)行檢測。因此，在按最小厚度控制 時(shí)，應(yīng)視下承層平整度的好壞，適當(dāng)增大厚度的調(diào)節(jié)值，亦即厚度的調(diào)節(jié)值應(yīng)按下式來設(shè)定： 厚度調(diào)節(jié)值 ＞ 設(shè)計(jì)厚度 松鋪系數(shù) ② 平均厚度控制 平均厚度的技術(shù)要求適用于總量控制的場合。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 (7) 攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)注意事項(xiàng) 攤鋪機(jī)的攤鋪工藝必須按攤鋪機(jī)的操作規(guī)程進(jìn)行。溫度檢測值及其極差超過上述規(guī)定時(shí)應(yīng)查明原因，及時(shí)采取糾正措施。 （ 3）混合料溫度離析的控制 混合料的溫度離析是指混合料各部分的溫度發(fā)生差 異，溫度離析的原因主要來自以下兩個(gè)方面： ① 混合料在自卸卡車和攤鋪機(jī)料斗的溫度離析是由于熱瀝青混合料與外界接觸的界面（金屬、空氣），其傳熱條件與內(nèi)部材料不同而引起的。 ④ 縱向傳感器距熨平板邊沿的距離應(yīng)當(dāng)恒定，不能時(shí)近時(shí)遠(yuǎn)，特別有橫坡的路段，該距離變化，將引起鋪層的厚度的變化。 ⑨ 將各測點(diǎn)的松鋪系數(shù)平均后就可得出一平均的松鋪系數(shù)，在以后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)根據(jù)實(shí)際測定的松鋪系數(shù)對熨平板墊木的厚度進(jìn)行修正。 ④ 在攤鋪機(jī)走過 4～ 5 m 后開始檢測松鋪層的厚度。攤鋪過程工作參數(shù)的調(diào)整應(yīng)滿足以下三方面要求： ① 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的生產(chǎn)率應(yīng)與拌和場混合料的生產(chǎn)能力和卡車的運(yùn)載能力相匹配，以便攤鋪機(jī)能在要求的鋪層厚度下以穩(wěn)定不變的速度進(jìn)行連續(xù)作業(yè)； ② 在攤鋪過程中刮板輸送器供料量、螺旋分料 器的送料量應(yīng)與攤鋪速度相匹配，使混合料在熨平板前方保持一穩(wěn)定不變的流量和穩(wěn)定不變的料位高度，以保證瀝青混合料的均勻性和良好的鋪層質(zhì)量； ③ 熨平板振搗和振動(dòng)系統(tǒng)的振幅與頻率應(yīng)與鋪層的厚度與攤鋪速度相匹配，使鋪層能獲得必要的初壓密實(shí)度和良好的平整度。 20 ③ 縱向、橫向以及調(diào)平梁的自動(dòng)找平系統(tǒng)應(yīng)調(diào)整到死區(qū)的中立位置。 3． 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前的準(zhǔn)備 （ 1）熨平板的預(yù)熱 為減小熨平板及其附件與混合料的溫差，以防止混合料粘附在 熨平板底面上而影響攤鋪