【正文】 放在 平整的地面上，用攤鋪機的調(diào)拱機構(gòu)調(diào)節(jié)拱度（攤鋪整幅路面時）或用橫坡控制 器調(diào)節(jié)橫坡（攤鋪單幅路面時）。 ② 準備兩塊長方形墊木作為攤鋪厚度的基準。 ⑤ 旋動調(diào)節(jié)螺套，使熨平板前緣抬高，形成初始工作角。 ② 螺旋的下沿不應等于或低于松鋪層表面，通常螺旋分料器的下沿以高出 松鋪層 10～ 20mm 為宜。 ② 要掌握好預熱時間，防止熨平板過熱變形，尤其是用氣體或液體燃料時，要掌握火焰的大小，一般預熱時間在 30min 左右，使熨平板表面溫度達到近130℃ 。但對于攤鋪溫度較低的混合料，熨平板宜連續(xù)加熱，以使板底對材料起到熨燙作用。調(diào)整的方法是在上燈和下燈都滅的情況下，向上微調(diào)大臂鉸點油缸，直至上燈剛好閃亮（下燈滅），這就是死區(qū)的上邊緣，記下其讀數(shù)。 （ 3）試攤鋪中的工作參數(shù)的選擇與調(diào)整 在瀝青混合料的攤鋪作業(yè)中，攤鋪速度、刮板輸送器的供料量、螺旋分料器的送料量以 及熨平板振搗、振動系統(tǒng)的振幅與頻率是攤鋪過程的主要工作參數(shù)，它們的正確調(diào)整決定著攤鋪機的生產(chǎn)效率和攤鋪質(zhì)量。 （ 4）鋪層厚度的調(diào)試和松鋪系數(shù)的測定 熨平板的初始仰角經(jīng)過初步調(diào)整后，還需要在試鋪過程中作進一步的調(diào)整以便達到規(guī)定的鋪層厚度。 ② 在攤鋪機開始作業(yè)前，大臂鉸點油缸的活塞桿行程應處于中間位置，左、右大臂的鉸點應處于同一高度，鉸點油缸電磁閥的控制開關應放在 “ 關 ” 的位 21 置，此時鉸點處在鎖住的狀態(tài)。檢測時應沿著熨平板寬度左、中、右，每次測定若干點與要求的松鋪層厚度對照，并根據(jù)偏差的大小適當調(diào)節(jié)縱向傳感器的厚度調(diào)節(jié)螺桿。 ⑥ 在未開始攤鋪前在下承層上按一定的橫向距離在路面上劃出二條縱向線，并沿著縱向線選擇若干點測量它們的高程，并記下它們的平面坐標。 4． 攤鋪作業(yè) （ 1）梯隊攤鋪作業(yè) 較寬的路面應采用多臺攤鋪機梯隊作業(yè)的方式進行，每臺攤鋪機的攤鋪寬度不宜大于 6～ m，并有 25～ 30 mm 的重疊量。 ① 攤鋪機作業(yè)速度要均勻一致，保持緩慢、均勻、不間斷地攤鋪，作業(yè)過程中速度不可任意調(diào)整。時刻注意攤鋪機的行走方向線，避免急調(diào)方向。 ⑦ 施工人員不得隨意進入松鋪層上，松鋪層一般不得人工修整，只有在特殊情況下才能人工找補或更換混合料。與外部界面接觸的混合料導熱快而首先冷卻，而內(nèi)部材料由于已冷卻的混合料形成的隔熱層而仍然保持著較高的溫度。 ① 對每一到達現(xiàn)場的卡車和即將卸料的卡車，應采用插入式溫度計進行溫度檢測，并按卡車編號，逐車記錄到場和卸料的溫度。 （ 5）松鋪層厚度控制 在攤鋪作業(yè)中鋪層厚度應同時按最小厚度和平均厚度兩種要求來進行控制： ① 最小厚度控制 最小厚度的技術要求適用于單點控制的場合。按照這一要求來控制松鋪層厚度時應該保證松鋪層的平均厚度除松鋪系數(shù)后應落在設計厚度的公差范圍內(nèi)。應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，提高攤鋪平整度。 ② 對高速公路、一級公路，一臺攤鋪機的鋪筑寬度，雙車道不宜超過 6m，三車道不宜超過 。攤鋪工藝要求如 下： ① 對于 SMA 或改性瀝青混合料，宜使用履帶式攤鋪機鋪筑。 （ 6）松鋪層縱斷面高程和橫坡度的監(jiān)測 25 在攤鋪作業(yè)時應有專人用水準儀和水平尺按樁號跟蹤監(jiān)測松鋪層縱斷面高程和橫坡度，并按樁號連續(xù)記錄。由于下承層的凹凸不平，為滿足最小厚度的要求，在攤鋪時必需供應更多的混合料，下承層的平整度愈差，所需多供的混合料數(shù)量就愈大。 ③ 卸料卡車和鋪層溫度不應低于規(guī)定的最 低溫度，檢測溫度的極差不應超過 20℃ 。這將使攤鋪在路面上的 混合料的溫度明顯地呈現(xiàn)出高溫帶與低溫帶間隔出現(xiàn)的規(guī)律，被稱為溫度的循環(huán)離析。 （ 2）混合料材料離析的控制 混合料在攤鋪過程產(chǎn)生材料離析的因主要來自以下方面： ① 混合料卸入攤鋪機料斗時造成的粗細料分離； ② 混合料在攤鋪機料斗中由于中央部分的材料被刮板輸送器送走而形成中央凹谷，導致粗料滾落至中央； ③ 混合料在分料過程中由于送料距離過長，在螺旋分料器中間支承處缺少 半塊螺旋葉 片，使粗料容易停留下來而形成帶狀離析； ④ 混合料在分料過程中由于供料過多或過少，而使料槽中的料位形成兩端 斜坡或中央凹谷導致粗集料向兩邊或中央滾落而造成粗細料的分離，在供料失調(diào) 的情況下，將迫使螺旋分料器忽快、忽慢，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停地運轉(zhuǎn)，這將進一步加大材 料的離析； ⑤ 混合料在螺旋分料槽內(nèi)的料位過高和螺旋與前檔板的間距過大將導致粗集料沉入鋪層底部和滾落在前檔板前方的地面，從而造成粗細集料在鋪層上下部位的不均勻。卡車的交替卸載也應有專人指揮，并盡量縮短交替卸載的時間。 ③ 在松鋪層厚度調(diào)整好后，不得隨意調(diào)節(jié)熨平板厚度調(diào)節(jié)手柄，只有在厚度明顯變過小時才能調(diào)整，調(diào)整時應緩慢均勻地轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手柄，以攤鋪機行走 4～5m，均勻搖轉(zhuǎn)厚度調(diào)節(jié)手柄一圈為宜。采用多臺攤鋪機作業(yè)時參照兩臺攤鋪機按同樣的方式進行。 ⑧ 待鋪層完全壓實后，再在各原坐標點處測量壓實后路面的高程，這一高程與下承層高程之差即為路面 壓實后的厚度，松鋪系數(shù)等于松鋪層厚度與壓實層厚度之比。厚度的調(diào)節(jié)應在 10～ 15 m 內(nèi)完成。注意，熨平板大臂鉸點如沒有鎖住，當熨平板下方進入混合料，并在混合料充分支承之前，將有更 多的下沉，而導致鋪層明顯的凹陷。 ① 攤鋪機在準備攤鋪的路段上就位后，按調(diào)節(jié)初始仰角同樣的方法在熨平板下方，距兩端 1/3 寬度處各墊一塊寬 20 cm 左右的木板，其寬度對于初次攤鋪的場合為結(jié)構(gòu)層的設計厚度乘以松鋪系數(shù)（約為 ～ ），與已鋪路面對接攤鋪的墊板厚度為松鋪層厚度與路面設計厚度之差。為此在刮板輸送器的供料量、螺旋分料器的輸送量與攤鋪速度之間必需滿足一定的匹配關系。最后再回調(diào)一半的行程。 ② 縱、橫坡傳感器以及平衡梁控制器的各項參數(shù)（死區(qū)、靈敏度等）應根據(jù)所攤鋪的結(jié)構(gòu)層、混合料的類型等不同情況進行適當?shù)恼{(diào)整，攤鋪中、下面層時采用相對靈敏度高的刻度值，攤鋪上面層時采用相對靈敏度低的刻度 值，以滿足縱坡和平整度要求，每一層的縱坡傳感器靈敏度刻度值應通過試鋪具體確定。 ③ 預熱后的熨平板在工作時，如果鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿且有拉溝時，表明熨平板 已過熱，應冷卻片刻再進行攤鋪。分料 器端部距熨平板邊沿的距離以 15～ 20 cm 為宜。 ⑥ 用熨平板調(diào)節(jié)螺套調(diào)整的仰角是初始仰角的 “ 粗調(diào) ” ，在初步調(diào)節(jié)基礎上還需要在試攤鋪的過程中，通過自動找平裝置縱向傳感器的厚度調(diào)節(jié)螺桿來進 19 行微調(diào)。 ③ 抬起熨平板，把兩塊墊木分別置于熨平板寬度的 1/3 處，將左右大臂油缸的牽引點放至中間位置，注意左右牽引點的高度應一致。調(diào)整拱度和 橫坡時需注意熨平板兩端的 撓度變形。 ② 調(diào)整熨平板寬度時應對攤鋪機機身左右對稱 ，還應注意使上下鋪層的縱 向接縫錯開 30cm 以上。 （四）瀝 青混合料攤鋪質(zhì)量控制 1． 施工放樣與攤鋪基準的選擇 （ 1）施工放樣包括平面放樣和標高控制兩項內(nèi)容。 9． 雨天材料運送處理： （ 1）如果混合料在運輸途中或已抵達現(xiàn)場時，天氣突然下雨，此時首先應 將正在攤鋪的材料盡快攤鋪、碾壓完畢。 6．連續(xù)鋪筑過程中，運料車應在攤鋪機前 100～ 300mm 處 停住，空檔等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。 2．從拌和機向運料車上裝料時，應分前、后、中三次挪動汽車位置，平衡 裝料，以減少粗集料的離 析現(xiàn)象。 （三）瀝青混合料運輸質(zhì)量控制 1．熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸， 為減少在攤鋪機前頻繁換車卸料的情況，宜采用 20 t 以上的大噸位自卸卡車運料，運輸車輛的數(shù)量和運輸能力應較攪拌設備的生產(chǎn)能力有所富余。如果下承層的厚度與高程都超過設計值時，應按本層厚度放樣。 16 高程放樣應考慮下承層高程差值（設計值與實際高程差）、厚度和本層應鋪厚度。 （二）施工放樣 施工放樣包括高程測定與平面控制兩項內(nèi)容。 （ 5）在鋪筑面層的結(jié)構(gòu)層前均應按要求噴灑粘層油，粘層油應噴灑 均勻而形成一完整的薄層，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積。對于大面積的高程偏差可采用對鋪筑下面層的基準線高程進行適當修整的 方法進行彌補。 （ 2） 各種施工機械應做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證處于良好的 技術狀態(tài)，各類配件、備件應配備齊全。本項目除了安排有日常定量檢測外，還特設了兩個質(zhì)量控制組 — 工程實體檢測組和原材料巡查組，分別負責施工前場和后場的質(zhì)量抽檢工作。為保證項目的穩(wěn)定性，原則上要求不得更換管理人員及主要負責人員，也不能頻繁更換其他技術人員和操作手。 2．每天開工的頭鍋混合料，應適當延長拌和時間，提高拌和溫度。 7． 當原材料發(fā)生變化而導致混合料的礦料級配和馬歇爾技術指標較大偏離 標準生產(chǎn)配合比時，應及時調(diào)整配合比，必要時應重新進行配合比設計。 5． 試拌確定的生產(chǎn)配合比還應通過試鋪驗證。試拌的混合 料最初幾鍋應廢棄不用（宜不少于 5 鍋），然后進行取樣，立即制作馬歇爾試件（試件數(shù)量不少于 6 個），并進行馬歇爾試驗以及瀝青的抽提分析。% 等三個用量來制作。 2． 雖然間歇式和連續(xù)式攪拌設備在生產(chǎn)工藝有某些差異，但不論是間歇式還是連續(xù)式攪拌設備在進入攪拌系統(tǒng)的熱集料與冷料堆取樣篩分的結(jié)果都會有某些區(qū)別，因而均必須進行生產(chǎn)配合比的設計。 2． 根據(jù)確定的混合料類型和不同的面層結(jié)構(gòu)層，對礦料級配和類型進行選擇，下面層可選 AC25，中面層可選 AC20，上面層可選 AC1 AC16 或 SMA13。 （ 7）熱拌瀝青混合料的性能檢驗包括：浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗、 車轍試驗等三項。 （ 3）各瀝青層混合料均應進行高溫穩(wěn)定性檢驗和水穩(wěn)定性檢驗，上、中、 下面層應進行車轍試驗。中、下面層瀝青混合料設計空隙率宜控制在 3%～ 4%（下面層可為 %），上 面層宜為 4%～ 5%。 ② 每批材料進場時均應按國家規(guī)范對集料的規(guī)格、級配、含泥量、針片狀 含量等特性進行取樣分析，證明合格后方可進場堆放，并簽發(fā)驗收單，驗收單應 對集料的來源（石場） 、原石的品種和特性、集料的規(guī)格和數(shù)量、進場日期、堆 放地點以及特性試驗的結(jié)果等進行登記。 表 技術指標 抗滑表層 其他層次 試驗方法 *石料壓碎值 （ %） ≧ 20 ≧ 22 T0316 *洛杉機磨耗損失 （ %） ≧ 18 ≧ 28 T0317 *石料磨光值（ PSV） ≥ 42 / T0321 表觀相對密度 （ t/m 3） ≥ ≥ T0304 吸水率 ≧ 2 ≧ 3 T0304 堅固性 ≧ 12 ≧ 12 T0314 9 針片狀含量（混合料） 其中粒徑大于 其中粒徑小于 ≧ 12 ≧ 10 ≧ 15 ≧ 18 ≧ 15 ≧ 20 T0312 水洗法 （ %） 1 T0310 軟石含量 （ %） ≧ 3 ≧ 5 T0320 粗集料與瀝青的粘附性，不小于 5級 4級 T0616 瀝青混合料用細集料的技術要求 指標 單位 技術指標 試驗方法 表觀相對密度，不小于 t/m3 T0328 堅固性（＞ 部分），不小于 % 12 T0340 含泥量（小于 的含量），不大于 % 3 T0333 砂當量 ，不小于 % 60 T0334 亞甲藍值，不大于 g/kg 25 T03