【正文】 爆破工魏某就由里向外放線到拐彎處（實際距離距迎頭不到20米）。某隊隊長書記對爆破工管理不嚴(yán)，教育不夠，員工安全意識不強(qiáng)，違章作業(yè)現(xiàn)象存在，應(yīng)負(fù)管理教育不到位的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。巷道情況：平巷，～㎡，距離580m，北巷煤倉車場長100m，㎡。19點10分左右，斜井鉤頭車掛了一輛小板車和一輛裝有水管的大平板車下放至867米處時，將解坤和梯子撞倒，解坤被裝有水管的板車拖至900米處。完善交叉作業(yè)安全管理規(guī)定，制定并落實交叉作業(yè)安全措施，確保危險源辨識全面、管控到位。最后建議，學(xué)習(xí)本門課程可以更多的采用視頻教學(xué)，是我們更好的了解相關(guān)情況，提高安全意識，對自己，對家人，對社會負(fù)責(zé)。該礦通風(fēng)方式為抽出式，采用2臺 TZK58N928型軸流式風(fēng)機(jī)，1臺運(yùn)轉(zhuǎn)，1臺備 用。采區(qū)內(nèi)沿11號煤層布置皮帶、行人和軌道3條 下山。41116回風(fēng) 巷掘進(jìn)工作面因更換局部通風(fēng)機(jī)停電造成瓦斯超 限，20：00開始通風(fēng)排瓦斯。發(fā)生事故的某采區(qū)一 翼11號煤層中就布置了2個采煤工作面、1個綜采準(zhǔn) 備工作面和6個掘進(jìn)工作面，采掘作業(yè)過于集中。（4）該礦“一通三防”管理混亂。（7）礦務(wù)局安全管理松弛，監(jiān)督 不力。給予行政開除處分，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，并建議給予開除黨籍處分。建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。（10）省煤炭工業(yè)局局長，在撤銷省煤炭工業(yè)廳 后，受該省人民政府委托繼續(xù)管理全省煤礦的安全 生產(chǎn)工作，對黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策和法 律法規(guī)貫徹不力，對該礦務(wù)局安全生產(chǎn)中存在的問 題監(jiān)督整改不力，對事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。加強(qiáng)防止煤塵飛揚(yáng)和積聚的綜 合措施。（7）嚴(yán)格現(xiàn)場管理，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，把好現(xiàn)場管理的各個環(huán)節(jié)，堵塞各種漏洞，對“三違”人員要嚴(yán)肅處理。間接原因千秋煤礦對礦井大采深堅硬頂板條件下地應(yīng)力和采動應(yīng)力影響增大、誘發(fā)沖擊地壓發(fā)生的不確定因素增多認(rèn)識不足，未組織人員按照《煤礦安全規(guī)程》第八十一條規(guī)定編制開采沖擊地壓煤層專門設(shè)計；貫徹落實《義煤集團(tuán)預(yù)防沖擊地壓暫行技術(shù)規(guī)定》不到位，未進(jìn)行煤巖沖擊地壓傾向性指數(shù)測定，未制定沖擊地壓防治人員責(zé)任制、沖擊地壓分析排查制度和沖擊地壓資料收集匯報制度；對21201綜放工作面貫徹落實防治沖擊地壓措施情況監(jiān)督檢查不夠。⒊事故發(fā)生地點：+50m水平聯(lián)絡(luò)石門與Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷交叉處⒋事故類別：頂板。該含煤地層共含煤三層，從上而下依次命名為Ⅰ煤、Ⅱ煤、Ⅲ煤。Ⅲ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榛液谏百|(zhì)泥巖，有時過渡為粉砂巖，質(zhì)軟，較破碎。風(fēng)井安裝有二臺47212№10C型離心式通風(fēng)機(jī)，配套電機(jī)功率22kw，一臺工作，一臺備用。,在+50m水平開有甩車道。為此，礦井在Ⅱ煤層底板補(bǔ)掘了一條通風(fēng)、運(yùn)輸巷，該巷于2006年9月開始施工，共掘了36m。趙立紅、李解放二人就去Ⅱ煤采煤，李躍平也一同去Ⅱ煤采煤面檢查瓦斯。㈡ 間接原因⒈巷道維修安全措施不到位。對事故負(fù)直接責(zé)任。⒋肖佑卿，礦長，安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。巷道維修應(yīng)安排專門隊伍、專門人員進(jìn)行維修；巷修必須編制安全措施，臨時性的巷修要嚴(yán)格執(zhí)行維修措施，要堅持敲幫問頂制度，要落實支架牢固、背幫背頂嚴(yán)實，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)，同時，對支護(hù)材料等作出明確規(guī)定，嚴(yán)格落實。爆破工魏某就由里向外放線到拐彎處（實際距離距迎頭不到20米）。某隊隊長書記對爆破工管理不嚴(yán)，教育不夠，員工安全意識不強(qiáng)，違章作業(yè)現(xiàn)象存在，應(yīng)負(fù)管理教育不到位的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。班長張某和背藥工楊某等安全意識不強(qiáng)，互保聯(lián)保意識差，對爆破工魏某的違章作業(yè)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。班長張某安排職工謝某、高某等四人去打眼，又安排蔣某、王某等四人去穩(wěn)溜子。要提高認(rèn)識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，采取有效措施，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，堅決控制頂板事故發(fā)生。對事故負(fù)有重要責(zé)任。㈢事故性質(zhì)事故聯(lián)合調(diào)查組經(jīng)調(diào)查分析，認(rèn)定本次事故為責(zé)任事故五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議㈠免于追究責(zé)任的人員⒈李躍平，農(nóng)民工，事故當(dāng)班值班長。四、事故性質(zhì)及原因㈠直接原因⒈Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷交叉處圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，強(qiáng)度低，易破碎；事故處巷道緊鄰交叉點，在集中應(yīng)力作用下，圍巖破壞加??；支架折斷發(fā)生空頂后，冒落拱周邊圍巖不穩(wěn)定，在應(yīng)力變化過程中，極易發(fā)生再次垮落。趙立紅向李躍平講：“這里由我來維修，30元就行了”。揭開Ⅱ煤層后，沿Ⅱ煤層掘進(jìn)了兩條上山，與+76mⅡ煤層貫通，構(gòu)成了負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)和探采工作面。二水平暗主斜井井口標(biāo)高+102m，井底標(biāo)高177。該礦2005年礦井瓦斯等級鑒定為高瓦斯礦井， m3/t。Ⅱ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榧?xì)砂巖、灰黑色砂質(zhì)泥巖。礦井位于保和堂礦區(qū)西翼Ⅲ井田內(nèi)，出露的地層由新至老有第四系、三迭系、三迭系大隆組、龍?zhí)督M、當(dāng)沖組、棲霞組。邵東縣砂石鎮(zhèn)叢山煤礦“6?19”頂板事故一、事故概況⒈事故發(fā)生單位：邵東縣砂石鎮(zhèn)叢山煤礦。事故共造成造成13人死亡、11人受傷。（6）加強(qiáng)技術(shù)管理，建立健全管理制度，及時研究礦井存在的技術(shù)問題。（3）合理布置采區(qū)巷道，使生產(chǎn)系統(tǒng)合理，保證通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。（9）礦務(wù)局局長，作為全局安全生產(chǎn)第一責(zé)任 人，對黨的安全生產(chǎn)方針和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī) 貫徹不力，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實，安全生產(chǎn)管理 混亂，對事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政降級處分，建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。鑒于其已在事故中死亡，不再追究 責(zé)任。該礦一線職工70％是農(nóng)民協(xié)議工。在排放瓦斯過程中，未在排放瓦斯影響的區(qū)域設(shè)置警戒，也未采取停 電、撤人等措施。加之現(xiàn)場人員違章拆卸 礦燈引起火花，造成瓦斯爆炸，進(jìn)而導(dǎo)致煤塵 參與爆炸。全礦有 職工2000人，井下分3班生產(chǎn)。煤層自然 發(fā)火期8～12個月。井田采用平峒開拓，單水平上、下山開采。我國嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)問題還造成不良的社會影響和嚴(yán)重的環(huán)境危害，成為社會不穩(wěn)定的因素。組織相關(guān)人員，進(jìn)一步剖析事故發(fā)生的根本原因，深刻吸取事故教訓(xùn)，查找運(yùn)輸管理、安全管理方面存在的漏洞，完善運(yùn)輸管理和外委施工管理制度。17點15分宋立君在第一鉤重車提升后，到車場處推車，這期間王自勝帶領(lǐng)解坤進(jìn)入斜井867米處作業(yè)，王自勝在梯子上調(diào)整巷幫電源箱，解坤扶梯子。第三篇：煤礦事故案例分析班級：13級采礦工程 姓名： 學(xué)號：烏海能源公司利民煤礦“”運(yùn)輸事故案例分析2014年10月29日19點10分左右，神華烏海能源公司利民煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故，造成一人死亡，一人重傷。班長張某和背藥工楊某等安全意識不強(qiáng)，互保聯(lián)保意識差，對爆破工魏某的違章作業(yè)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。班長張某安排職工謝某、高某等四人去打眼，又安排蔣某、王某等四人去穩(wěn)溜子。要提高認(rèn)識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，采取有效措施，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，堅決控制頂板事故發(fā)生。對事故負(fù)有重要責(zé)任。㈢事故性質(zhì)事故聯(lián)合調(diào)查組經(jīng)調(diào)查分析，認(rèn)定本次事故為責(zé)任事故五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議㈠免于追究責(zé)任的人員⒈李躍平，農(nóng)民工，事故當(dāng)班值班長。四、事故性質(zhì)及原因㈠直接原因⒈Ⅱ煤層底板補(bǔ)充巷交叉處圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，強(qiáng)度低，易破碎；事故處巷道緊鄰交叉點，在集中應(yīng)力作用下，圍巖破壞加??；支架折斷發(fā)生空頂后，冒落拱周邊圍巖不穩(wěn)定，在應(yīng)力變化過程中，極易發(fā)生再次垮落。趙立紅向李躍平講：“這里由我來維修，30元就行了”。揭開Ⅱ煤層后，沿Ⅱ煤層掘進(jìn)了兩條上山，與+76mⅡ煤層貫通，構(gòu)成了負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)和探采工作面。二水平暗主斜井井口標(biāo)高+102m，井底標(biāo)高177。該礦2005年礦井瓦斯等級鑒定為高瓦斯礦井， m3/t。Ⅱ煤層頂?shù)装澹褐苯禹敒榧?xì)砂巖、灰黑色砂質(zhì)泥巖。礦井位于保和堂礦區(qū)西翼Ⅲ井田內(nèi)，出露的地層由新至老有第四系、三迭系、三迭系大隆組、龍?zhí)督M、當(dāng)沖組、棲霞組。邵東縣砂石鎮(zhèn)叢山煤礦“6?19”頂板事故一、事故概況⒈事故發(fā)生單位：邵東縣砂石鎮(zhèn)叢山煤礦。事故共造成造成13人死亡、11人受傷。（二）加強(qiáng)運(yùn)輸線路標(biāo)準(zhǔn)化工作，將非標(biāo)準(zhǔn)單開道岔更換為標(biāo)準(zhǔn)道岔，保證道岔搬道器靈敏可靠。在支架車側(cè)前方位臵的張班副看見支架頂梁將韓XX擠壓在巷幫放臵的工具箱上，于XX被擠坐在巷道的水溝里，便急忙喊張XX去里面找人救援，并打電話向張隊進(jìn)行匯報，救援人員陸續(xù)趕到，進(jìn)行合力搶救，同時向礦調(diào)度進(jìn)行匯報。張XX掛好支架車前后絞車鉤頭后，張XX監(jiān)護(hù)支架車運(yùn)行狀態(tài)。王XX在井上拿好長壓板螺栓對29液壓支架緊固后和其他人去工作面撤、裝液壓支架。因班長張XX（張班）請假未上班，副班長張（張班副）在班前會上安排工作任務(wù)，進(jìn)行分工：包機(jī)班組韓XX負(fù)責(zé)開無極繩絞車；當(dāng)班于XX、張XX負(fù)責(zé)運(yùn)輸，于XX為運(yùn)輸工作安全負(fù)責(zé)人。于XX將簡易道岔扳至彎道，用木頭將岔子撐好。張XX走后，韓XX站在支架右側(cè)看支架車起吊高度還不夠，就說“再往高吊點”，于是于XX站在支架右側(cè)又開始用手拉葫蘆進(jìn)行起吊，隨后就聽一聲異響，支架車發(fā)生傾