公路橋涵常見病害與分析(新)(存儲版)
【正文】 力裂縫。 圖中橫隔板連接為橋梁中的剛性連接。 將這些橫向裂縫與豎向裂縫連接一起呈 U字形，故這些裂縫是典型的受 力裂縫，其產(chǎn)生原因?yàn)樽饔煤奢d產(chǎn)生的。 圖中為常見的頂板縱向裂縫，該裂縫往往為通長裂縫，其位于頂板 中部或兩端肋腋處。 第三十五頁，共七十五頁。 3 . 腹孔段( 中腹孔和邊腹孔) 。 檢查的要點(diǎn)是： 〔 1〕拱片的邊腹孔與中腹孔上弦桿是否存在豎向裂縫、露筋； 〔 2〕弦桿與拱腿的節(jié)點(diǎn)是否出現(xiàn)裂縫； 〔 3〕微彎板是否存在裂縫、滲水和露筋； 〔 4〕微彎板與拱片的連接支承是否松動等； 〔 5〕拱片之間連接的橫梁是否存在裂縫、混凝土剝落； 剛架拱橋病害產(chǎn)生的原因一般是橫向聯(lián)系的剛度弱，橋梁整體受力 較差，導(dǎo)致拱橋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫。 雙曲拱橋 1 / 2 立面橫系梁橫隔板橫向聯(lián)系拱波拱肋拱板1 / 2 縱斷面立柱主拱圈防水層拱上填料側(cè)墻主拱圈橫斷面伸縮縫 腹孔常見病害為構(gòu)件上裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕。 圖中拱肋下緣混凝土剝落、露筋，其產(chǎn)生原因是橋下過往船只撞擊導(dǎo)致的。 桁架拱橋 第四十九頁，共七十五頁。 第五十二頁，共七十五頁。 圖片中為板式橡膠支座局部脫空，該產(chǎn)生原因?yàn)槭┕ぐ惭b不當(dāng)引起的。 圖片橋臺翼墻開裂，其產(chǎn)生原因是臺后沉降或翼墻配筋缺乏； 擋塊開裂，其產(chǎn)生原因是溫度作用導(dǎo)致梁體橫移； 第五十九頁，共七十五頁。 第六十三頁，共七十五頁。 圖片中樁基傾斜，其原因是施工鉆機(jī)成孔不垂直。 圖片中涵洞堵塞，其原因?yàn)殡s物堆積未及時清理。 第七十四頁，共七十五頁。照片中桁架片的豎弦桿和斜弦桿露筋銹蝕，產(chǎn)生原因是混凝土保護(hù)層。剛架拱橋一般是由剛架拱片與微彎板組成。 〔 2〕橋梁墩臺變位的檢查 橋梁墩臺變位的檢查主要是檢查橋臺側(cè)墻的臺后是否存在裂縫或 裂口，錐坡與橋臺的連接面是否出現(xiàn)錯位，主跨的主墩是否存在明 顯的水平裂縫。 第七十頁，共七十五頁。 樁基的檢查要點(diǎn)是 〔 1〕樁基是否在水流作用下被沖刷掏空，鋼筋銹蝕； 〔 2〕樁基是否傾斜、分層； 〔 3〕樁基是否被船只或漂浮物撞擊、擦傷。 第六十二頁，共七十五頁。 圖片為橋臺的臺身豎向裂縫，其產(chǎn)生原因一般是混凝土收縮； 臺身露筋， 其產(chǎn)生原因?yàn)榛炷帘Ｗo(hù)層偏薄。 圖片中板式橡膠支座剪切變形大，其產(chǎn)生原因是支座質(zhì)量差，或支座厚度偏小。 第五十一頁，共七十五頁。 照片中立柱混凝土脫落、鋼筋銹蝕，其產(chǎn)生原因是保護(hù)層厚度偏薄， 內(nèi)部鋼筋銹脹。其產(chǎn)生原因是荷載作用過大產(chǎn)生的。 石砌拱橋 檢查要點(diǎn)是： 〔 1〕主拱圈的勾縫是否飽滿，片石或石塊是否松動，是否有水滲出； 〔 2〕側(cè)墻砌塊是否存在裂口，砌縫是否飽滿、錯開等。 9 . 現(xiàn)澆接頭立面圖a)4197拱頂橫斷面圖b)5人行道3490中腹孔邊腹孔32o685欄桿8 668512 縱剖面12 立面第三十八頁，共七十五頁。其組成局部如以下圖： 1 . 主拱腿。 圖中為常見的底板縱向裂縫，這種裂縫有多條，并為通長的。 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋常見病害也主要是裂縫、混凝土剝落、露筋銹蝕 檢查的要點(diǎn)是： 〔 1〕頂板的縱橫向裂縫；〔 2〕腹板跨中區(qū)域的豎向裂縫和支點(diǎn)區(qū)域的斜向裂縫 ；〔 3〕底板的縱橫向裂縫；〔 4〕箱梁懸臂橋面板的裂縫 ，〔 5〕橫隔板的豎斜向裂縫 ；〔 6〕箱梁混凝土剝落、露筋銹蝕 。 第二十九頁，共七十五頁。 第二十七頁，共七十五頁。 第二十六頁，共七十五頁。依據(jù)該形態(tài)分析出該裂縫是由混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫。 第二十一頁，共七十五頁。 二、上部結(jié)構(gòu)常見病害與分析 1 鋼筋混凝土板橋 鋼筋混凝土板橋的常見病害主要是底板裂縫、露筋，接縫滲水。
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