【正文】 量、密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、 CBR 試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，只有試驗(yàn)合格的料才能用于路基填筑。 重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一層路基填筑，并記錄每次壓實(shí)后的壓實(shí)度和含水量。 ②測(cè)點(diǎn)布置：按每 20m 一個(gè)斷面布置 3 個(gè)測(cè)點(diǎn)，分路基左內(nèi) 1m、中樁、右進(jìn)1m三點(diǎn)；檢 測(cè)各測(cè)點(diǎn)處的原始高程。 ⑤填土高度小于 80cm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松，然后整 平壓實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求 的壓實(shí)度 以上。 2%范圍內(nèi)；當(dāng)用來(lái)填筑路堤下層時(shí)，將其頂部做成 4%的雙向橫坡；當(dāng)用填筑路堤上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 挖方傾斜地表應(yīng)結(jié)合地形開(kāi)挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 31 度 不小于 2m，臺(tái)階挖成 4%的內(nèi)傾斜坡。 ，采用挖掘機(jī)挖填，再用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，如溝底、路堤坡腳等處用小型振動(dòng)夯分層夯實(shí)。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 32 ④碾壓時(shí)用大噸位壓路機(jī)先靜壓一遍，再振動(dòng)碾壓 6～ 8 遍。當(dāng)塊石含量較大時(shí)，塊石間隙用土或石屑鋪撒填充。 ⑥路基填筑期間，保證排水溝通暢，以免影響路基的填筑質(zhì)量。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成的理論沖碾間隙雙邊各 。邊溝、排水溝溝底應(yīng)置于硬實(shí)的地基上。兩次澆筑的接縫處保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并無(wú)堆落的混凝土、砂漿等）。 蓋板涵墻身為 片石 混凝土 ，蓋板涵施工和注意事項(xiàng)： 基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工整修基底，基坑檢測(cè)并報(bào)監(jiān)理工程師 合格后，方可開(kāi)始 墻 身 砼 的 澆 筑。 ②邊溝、排水溝在路基填筑前 先按設(shè)計(jì)位置開(kāi)挖臨時(shí)排水土溝，邊溝開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工的方法進(jìn)行，先用挖掘機(jī)挖中間部位，再用人工修正斷面，其斷面尺寸考慮漿砌厚度和尺寸。沖擊碾壓以 為一個(gè)施工單位。 ④控制路基的填筑速度，以防破壞原土地基的穩(wěn)定，影響工程質(zhì)量。 ⑥填石路堤距路槽底以下 30cm 范圍采用填土，壓實(shí)度 控制 96%以上。對(duì)超粒徑石塊，不用于路堤填筑，派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)不合格填料在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工解小。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 ②填挖方交界處路基處理。填土路堤松鋪厚度為 30cm，土石混填路基層厚不大于40cm。 ③充分開(kāi)辟多個(gè)工作段，按每個(gè)工段的施工周期，路基填筑各施工段形成一定的流水作業(yè)面，以保證機(jī)械充分利用；控制路基填筑的速度，以防破壞原土地基的福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30 穩(wěn)定，影響工程質(zhì)量。 路基填筑至 2m 以上后（ 2m 內(nèi)無(wú)涵洞等），選擇長(zhǎng)度 100～ 200m 全幅路基進(jìn)行 壓實(shí)試驗(yàn) 。 土方填筑試驗(yàn)：推土機(jī)攤鋪，填土路堤松鋪厚度按 30cm 控制，填石路堤松鋪厚度按 40cm 控制試驗(yàn)；用壓路機(jī)碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和含水量，碾壓遍數(shù)以壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)為止。 ⑤清表后，待地基曬干到達(dá)到壓實(shí)度規(guī)定的含水量后，用小型壓路機(jī)靜壓 3～ 4遍，分多次壓實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，防止地下水過(guò)度碾壓產(chǎn)生翻漿，壓實(shí)度合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ⒈測(cè)量放樣 ①根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，達(dá)到規(guī)范要求后方可使用。 橋臺(tái)和涵背回填材料的 最大 粒徑 嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)， 分層填 筑厚度嚴(yán)格控制 20cm以內(nèi)，并做成向外傾的橫坡，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度控制 96%以上 。 ⑤開(kāi)挖中土質(zhì)變差及時(shí)報(bào)監(jiān)理，并聯(lián)系設(shè)計(jì)代表修改邊坡，以保證邊坡穩(wěn)定。 對(duì)于深挖路塹開(kāi)挖前充分作好排水設(shè)施，并在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝，防止山體水滲入路基，對(duì)滲水量大的部分及時(shí)有針對(duì)性的按設(shè)計(jì)要求施做排水平孔。 石方開(kāi)挖采用爆破結(jié)合挖掘機(jī)開(kāi)挖，采取小型爆破及控制爆破。 4－ 路基開(kāi)挖 開(kāi)挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)橫斷面進(jìn)行，盡量避免超挖。每段測(cè)完后，測(cè)量記錄本及 成果資料由測(cè)量員和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 24 砌筑防護(hù)、排水等工程以保證路基施工為原則，合理組織施工。 路基按照結(jié)構(gòu)物的分布自然劃分為四個(gè)段落： K49+100K49+ 段路基 開(kāi)挖土石方 萬(wàn) m3 （其中控制爆破58906m3）； 填方 萬(wàn) m3（ 其中填土方 27403m3，填石方 130618m3,換填透水性材料 5551m3） 。 隧道施工測(cè)量 首先完成隧道進(jìn)出口的聯(lián)測(cè)，且 貫通誤差符合規(guī)范要求；測(cè)放出進(jìn)洞控制樁；進(jìn)洞 每 50 米設(shè)置一處控制點(diǎn)， 全站儀 +水準(zhǔn)儀測(cè)定。 陸地上 的各級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，全部按 原網(wǎng)精度按 常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行外業(yè)觀測(cè)。 項(xiàng)目部下轄六個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。詳見(jiàn) “ 附表 施工總體計(jì)劃表” 。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工場(chǎng)地就設(shè)置在橋梁部分的紅線征地內(nèi)，主要設(shè)置加工棚和泥漿池。 計(jì)劃 每天 產(chǎn)梁 12 片， 擬 在場(chǎng)內(nèi) 共 設(shè) 20 個(gè) 臺(tái)座， 梁板由 雙軌龍門(mén)架出坑， 軌道平車(chē) 運(yùn)至 架橋機(jī) 安裝。 2） 施工場(chǎng)地設(shè)置 項(xiàng)目部駐地設(shè)在永泰縣赤錫鄉(xiāng)新政府 大樓傍邊，占地 3800 m3，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)辦公區(qū)和生活區(qū)兩塊。 施工隊(duì)伍安排 根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程量分布情況，擬在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 6 個(gè) 施工隊(duì) （見(jiàn)下表）。 貫徹“安全第一、預(yù)防為主 、綜合治理 ”的方針，針對(duì)施工技術(shù)、自然氣候條件，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度、措施，落實(shí)各級(jí)安全管理目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格按安全保證體系和安全保證措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全控制。 工程用砂 考慮向福州市交建實(shí)業(yè)公司購(gòu)買(mǎi)，由于河砂資源緊缺及運(yùn)輸條件等因素， 本項(xiàng)目將使用部分機(jī)制砂替代河砂 。主要由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料等有關(guān)人員進(jìn)駐場(chǎng)地，進(jìn)行施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 目前 2施工便道已基本打通，計(jì)劃 4 月底完成； 4施工便道涉及借地事宜，項(xiàng)目部正抓緊同當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)協(xié)商，爭(zhēng)取在 5 月底前完成 4便道的修建。 ?路線經(jīng)過(guò)區(qū)域山脈崎嶇，地勢(shì)高低起伏，路基多為高挖深填施工，石方控制爆破量大，施工難度大。 編制范圍 本合同段主線和改線 所包括的路基、路面、橋梁、涵洞、 隧道、 安全設(shè)施和預(yù)福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2 埋管線、綠化和環(huán)保工程 主要施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)： 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F602020） 《公路路基施工 技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0342020） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0412020） 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F712020） 《高速公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG/T F83012020） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 主要試驗(yàn)規(guī)程： 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E422020） 《公路土工 試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E402020） 《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E412020） 《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（ JTJ 05684） 《路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（ JTG E602020） 《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（ GB/T13462020） 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E302020） 《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（ JTG E512020） 《公路土工 合成材料試驗(yàn)規(guī)則》（ JTG E502020） 第三 章 施工總體 策劃及布局 3－ 1 工程概況 3－ 工程 簡(jiǎn)介 ` 福州至永泰高速公路是國(guó)高網(wǎng)“沈海”線復(fù)線在福建省境的重要路段，也是海西高速公路主骨架網(wǎng)中“二縱”寧德至詔安高速公路的重要組成路段，項(xiàng)目全長(zhǎng)。 (2)科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，縮 短工期。 國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 。 (5)以“與人方便，自己方便”為原則。 主要工程數(shù)量詳見(jiàn) 主要工程數(shù)量一覽表 主要工程數(shù)量 一覽表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 一 路基工程 1 挖方 萬(wàn) m3 2 填方 萬(wàn) m3 64 3 土工格柵 m2 40587 4 排水溝、邊溝、盲溝等 m 5 漿砌片石防護(hù) m3 二 橋梁工程 1 赤錫 1 號(hào)橋 m/座 566m/1 座 2 赤錫 2 號(hào)橋 m/座 397m/1 座 3 K54+060 中橋 m/座 三 通道、涵洞工程 蓋板涵 m/座 四 隧道工程 大午侖隧道 m/座 左洞 1845m 右洞 1726m 3－ 2 工程重點(diǎn)和難點(diǎn) 通過(guò)認(rèn)真研讀招標(biāo)文件、參考資料、施工設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，本承包人 本 工程 遂道是控制工期的關(guān)鍵性工程，而橋梁工程中包含高墩施工，跨線安裝也具有一定難度，另外政策處理的進(jìn)展直接影響到施工的總體布局。 針對(duì)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)采取的具體措施 針對(duì)以上工程重點(diǎn)、難點(diǎn)，特采取以下措施，確保工程在 18 個(gè)月的計(jì)劃工期里順利完成： ?修建 4條施工便道，方便施工用材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 ?進(jìn)行詳盡的項(xiàng)目前期策劃，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案，并根據(jù)施工方案投入足夠的人員及設(shè)備以滿足工程所需，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)橋梁、隧道等控制性、關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程及高挖深填段路基施工及高墩施工等難點(diǎn)工程的控制，確保在 18 個(gè)月內(nèi)完成工程施工任務(wù)。 3－ 、人員和材料準(zhǔn)備 設(shè)備準(zhǔn)備 配備與本工程施工質(zhì)量、進(jìn)度相適應(yīng)的、類(lèi)型齊全、配套完整的機(jī)具設(shè)備，盡量選擇新的或進(jìn)口設(shè)備。 3－ 4 施工總目標(biāo) 3－ 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 交工驗(yàn)收階段：分項(xiàng)工程合格率 100%，工程質(zhì)量評(píng)分 90 分 以上。 工程棄碴、淤泥、污水排放、機(jī)械噪音控制及生產(chǎn)、生活垃圾處理嚴(yán)格按照文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行，杜絕各方面的投訴，創(chuàng)建文明、環(huán)保工地。便道長(zhǎng)約 90米。 主要供應(yīng) 橋梁和隧道 施工所需的砼。 負(fù)責(zé) 進(jìn)口部分隧道 施工。 1 號(hào)棄土場(chǎng)設(shè)在 K49+800 左側(cè) 500 米處，占地 33000M2； 2 號(hào)棄土場(chǎng)設(shè)在ZK51+600 左 120 米處，占地 34000 M2（其中包括拌和站的場(chǎng)地）。 進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員立即進(jìn)行與設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底，并進(jìn)行合同段內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)、增密工作及 路線中樁復(fù)測(cè)、地表橫斷面圖復(fù)測(cè)；其他工作技術(shù)人員在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制工程開(kāi)工報(bào)告。 擬投入的 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 名稱 功率或噸位 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注 一 路基工程施工機(jī)械 1 挖掘機(jī) 臺(tái) 6 2020 年 5 月 2 推土機(jī) 175KW 臺(tái) 4 2020 年 5 月 3 自行式平地機(jī) 132KW 臺(tái) 2 2020 年 5 月 4 裝載機(jī) 臺(tái) 6 2020 年 5 月 5 小型振動(dòng)壓路機(jī) 2T 臺(tái) 4 2020 年 5 月 6 自卸車(chē) 15T 臺(tái) 35 2020 年 5 月 7 空壓機(jī) 17m3/h 臺(tái) 8 2020 年 5 月 8 自行式?jīng)_擊壓路 機(jī) 2020m3/h 臺(tái) 2 2020 年 5 月 9 灑水車(chē) 8000L 臺(tái) 2 2020 年 5 月 二 橋梁工程施工機(jī) 械 1 沖擊式 鉆機(jī) 55Kw 臺(tái) 6 2020 年 5 月 2 泥漿泵 22kw 臺(tái) 6 2020 年 5 月 3 裝載機(jī) 臺(tái) 4 2020 年 5 月 4 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 2020 年 5 月 5 水泥混凝土攪拌 樓 60100m3/h 套 2 2020 年 5 月 6 龍門(mén)吊 100T 套 2 2020 年 8 月 7 發(fā)電機(jī) 50KW 臺(tái) 1 2020 年 5 月 8 發(fā)電機(jī) 400KW 以上 套 4 2020 年 5 月 福州至永泰高速公路工程 A10 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司福永高速公路工程 A10 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 16 9 汽吊 50T 臺(tái) 1 2020 年 5 月 10 攪拌車(chē) 8m3 輛 8 2020 年 5 月 11 塔吊 套 2 2020 年 6