某著名汽車零部件公司pma(存儲版)
【正文】 taxis Call Contract Taxi Write down the information Taxi Arrange Can share taxi join in the same taxi Call OT employees when taxi arrives confirm information end Cr: Time Cr: Ext. No. Cr: Destination Taxi Application Sop: OT Taxi Application Form Cr: Time Cr: Employee number Cr: Destination Cr: Route Information Available Taxi yes No Cr: Course contents supplier Cr: Same Time Cr: Same Route Cr: Suitable numbers Cr: Ext. No. Cramp。2 . T a x i s s h o u l da rri v e p l a n t o nt i m e a n d s e t o u ti n t i m e 。 B. 在高層流程圖中列出輸入和輸出 C. 觀察從開始到結束的整個過程 。R i g h t T i m e 。 names evaluation Cr: Time Cr: Destination 步驟 Process Map A. 可控輸入 (Controllable Inputs): 輸入變量 (x’s) 是指能夠被改變從而看出過程輸出 (y’s)的變化 . 有時也稱為“旋鈕” 變量 . B. 標準操作程序 (Standard Operating Procedures ): 針對過程如何運行的描述性程序并找出特定的因素去監(jiān)控和維護 . 標準運行過程的程序 . C. 噪聲 (Noise Inputs): 影響輸出 y’s的輸入變量，但是不可控的，或是困難的或是控制起來花費巨大的 . 例如 : 濕度，環(huán)境溫度等外界因素 . D. 關鍵輸入 (Critical Inputs): 輸入變 .量 (x’s)，被工具 (FMEA, SPC, MSE, etc.)證實是對輸出 (y’s)有關鍵影響的 . 重要的過程認識可幫助找出可能的關鍵輸入 . 可控性輸入 , SOP, 噪音變量可以被分類分成關鍵輸入 . Process Map H:對關鍵、可控的輸入加上過程的目標和過程規(guī)格 Key Cr Critical Parameter N Noise S SOP C Controllable Parameter Supplier forms and ships stock Dock to Stock Location MM57 Store Stock Load Stock Uniform mat’l properties (hardness) Uniform inspect dims OTD cosmetic
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