安全生產(chǎn)貴在抓好落實(存儲版)
【正文】 工作格局，建立有效的安全生產(chǎn)責(zé)任制。追究責(zé)任必須有法必依，執(zhí)法必嚴，要堅決貫徹四不放過的原則。 安全生產(chǎn)委員會是組織建設(shè)的有效形式，大部分單位都成立了這樣的組織機構(gòu)，省廳根據(jù)工作需要，也調(diào)整和充實了廳安委會組成人員，并下設(shè)公路、水上交通、道路運輸、鐵路運輸四個專業(yè)委員會，加強對全省交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。 從我國交通安全生產(chǎn)法規(guī)體系的建設(shè)來看，法律有《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《道路交通安全法》、《港口法》等，法規(guī)有《道路運輸管理條例》、《內(nèi)河水上管理條例》等，還有有關(guān)部門根據(jù)交通工作實際制定的各項規(guī)章制度可以講，已經(jīng)形成了較為完善的法規(guī)保障體系。制度的落實關(guān)鍵在生產(chǎn)一線，要通過壓力傳遞效應(yīng)，強化職工安全生產(chǎn)意識，讓職工牢記法規(guī)，依規(guī)行事。這些重點領(lǐng)域、重點部位、重點時段、重點人員，是我們安全監(jiān)管的重中之重。 必要的安全投入是實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安的重要保障。隱患如虎，虎出傷人。整治活動要有針對性，要見實效，不能形式上轟轟烈烈，實質(zhì)上不痛不癢。通過專項治理，確保了交通系統(tǒng)安全形勢的穩(wěn)定。要加強安全技術(shù)研究，針對關(guān)鍵部位和重點環(huán)節(jié)的技術(shù)難題，組織開展科技公關(guān)，從根本上提高安全生產(chǎn)水平。但是，這不表明政府和有關(guān)部門可以推卸責(zé)任，不能成為目前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不盡人意的一種解釋。 交通系統(tǒng)點多線長，安全生產(chǎn)涉及方方面面，做好監(jiān)管工作還必須突出重點，對重大危險源、事故易發(fā)部位，加強重點監(jiān)控，重點檢查督導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。必須轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。也就是說，許多安全事故是可以避免的。應(yīng)切實加強安全管理人員配備，做到安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)、人員、責(zé)任三落實。從當(dāng)前我省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的要求來看，重要的一點就是：必須建立和完善目標(biāo)管理體系，切實加強對安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)的量化考核，加大目標(biāo)考核力度，強化安全生產(chǎn)責(zé)任追究。 責(zé)任落實是根本 所謂責(zé)
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