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安全生產(chǎn)貴在抓好落實(文件)

2025-09-27 19:44 上一頁面

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【正文】 投入落實是前提 有研究表明。但是,這不表明政府和有關部門可以推卸責任,不能成為目前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不盡人意的一種解釋。從交通行業(yè)來看,交通建設和運輸經(jīng)營企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體,應自覺加大安全投入,努力彌補安全欠帳,改善生產(chǎn)條件。要加強安全技術(shù)研究,針對關鍵部位和重點環(huán)節(jié)的技術(shù)難題,組織開展科技公關,從根本上提高安全生產(chǎn)水平。著眼預防,專項治理、消除隱患,這是避免事故的重要前提。通過專項治理,確保了交通系統(tǒng)安全形勢的穩(wěn)定。安全生產(chǎn)專項整治關鍵是要抓整改,對重大事故隱患要落實部門、明確專人進行跟蹤整改,限期完成,不能搞一陣風,檢查了就算萬事大吉。整治活動要有針對性,要見實效,不能形式上轟轟烈烈,實質(zhì)上不痛不癢。實踐證明,在事故易發(fā)的重點環(huán)節(jié)和領域,深入開展安全專項整治,對加強安全管理、強化安全基礎、遏制事故發(fā)生具有重要的作用。隱患如虎,虎出傷人。公路、航道、站場的安全設施投資要納入建設項目概算,新改建項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同步施工、同步投入使用。 必要的安全投入是實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安的重要保障。從世界工業(yè)化進程看,發(fā)達國家一般都經(jīng)歷了事故多發(fā)、趨于穩(wěn)定、本質(zhì)好轉(zhuǎn)這樣一個發(fā)展過程。這些重點領域、重點部位、重點時段、重點人員,是我們安全監(jiān)管的重中之重。要切實做到關口前移、重心下移,深入基層,摸清情況,查明問題,全面了解自己分管行業(yè)和部門的安全狀況。制度的落實關鍵在生產(chǎn)一線,要通過壓力傳遞效應,強化職工安全生產(chǎn)意識,讓職工牢記法規(guī),依規(guī)行事。制度措施再好,如果不去貫徹落實,或者貫徹得不堅決、不到位,那么制度就成了一紙空文,不會收到應有的效果。 從我國交通安全生產(chǎn)法規(guī)體系的建設來看,法律有《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《道路交通安全法》、《港口法》等,法規(guī)有《道路運輸管理條例》、《內(nèi)河水上管理條例》等,還有有關部門根據(jù)交通工作實際制定的各項規(guī)章制度
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