【正文】 一種半有機半無機的材料，具有卓越的耐候性、優(yōu)異的耐高低溫性、耐化學(xué)物質(zhì)性、良好的防水性能、優(yōu)異的粘接性能、優(yōu)良的電絕緣和抗電弧性能、環(huán)境友好等優(yōu)點，起到了別的合成材料難以取代的作用，廣泛應(yīng)用于建筑門窗、幕墻、汽車、道橋、電子及醫(yī)療等行業(yè)。本項目的雙組分膠配 以公司研制的底涂，對 PP、PC 有很好的粘結(jié)性，是性能優(yōu)異的車燈密封膠，單組分膠 可作為車燈密封膠使用 ,也是 效果良好的汽車免墊片密封膠。在外資汽車燈具廠中，考慮到裝配速度的問題，以往在前大燈上還是以熱熔膠、聚氨酯膠為主，尾燈基本采用有機硅密封膠，隨著雙組份有機硅密封膠產(chǎn)品的成功應(yīng)用，部分外資車燈廠已逐步開始在前大燈上采用有機硅密封膠，這意味著有機硅密封膠替代其他密封材料5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 28 的步伐將加快 ，帶動很多國內(nèi)汽車密封膠生產(chǎn)廠商轉(zhuǎn)入汽車有機硅密封膠陣營 。 在汽車用免墊膠中，有機硅密封膠應(yīng)用普遍，國外產(chǎn)品價格高昂，為國產(chǎn)產(chǎn)品價格的兩倍。因此對車燈用密封膠的要求也越來越高，有機硅車燈密封膠取代其它車燈密封膠已經(jīng)成為必然趨勢。 項目產(chǎn)品特色及競爭優(yōu)勢 項目產(chǎn)品 競爭優(yōu)勢 本公司 20xx 年開始研發(fā)汽車用有機硅密封膠，汽車用密封膠中車燈膠的技術(shù)性能要求較高，公司已經(jīng)進行了大量前期研究和應(yīng)用，取得了可喜進展并為大規(guī)模投產(chǎn)打下了扎實基礎(chǔ)。這類應(yīng)用的特點是產(chǎn)品被用戶技術(shù)認(rèn)可的難度大，試用周期很長，然而一 旦被用戶認(rèn)可使用后，將形成較5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 33 高的行業(yè)進入壁壘，用戶通常不會輕易改變其技術(shù)路線、更換供應(yīng)商。有機硅密封膠將取代其它類型密封膠成為車燈密封主要用膠。 技術(shù)方案 總體技術(shù)方案 本項目以有機硅 107 膠為基膠，對 其進行脫低分子的特殊處理 ， 結(jié)合 使用耐熱填料、復(fù)合增粘體系，特種固化劑，使 產(chǎn)品 具有 較好 的粘接性能、 良好 的耐高低溫性、較低的揮發(fā)分、 良好 耐油性、抗震性、環(huán)境友好、施工方便等優(yōu)點，使其 更 適合在汽車工業(yè)中使用。反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠的耐高溫性較差，耐紫外線性差，在環(huán)境中非常容易出現(xiàn)漏水的問題， 一 年后都會出現(xiàn)不同程度的龜裂現(xiàn)象；同時，施膠設(shè)備的投入很高，工藝復(fù)雜。 項目技術(shù)路線描述 單組分工藝路線 5000 噸 /年汽車用有機 硅密封膠項目 資金申請報告 38 圖 51 單組分工藝路線圖 雙組分工藝路線 （ 1） A 組分生產(chǎn)工藝流程 ： 圖 52 A 組分生產(chǎn)工藝流程 圖 （ 2） B 組分生產(chǎn)工藝流程： 成品檢驗 成品倉庫 5000 噸 /年汽車用有機 硅密封膠項目 資金申請報告 39 圖 53 B 組分生產(chǎn)工藝流程 圖 項目技術(shù)實現(xiàn)依據(jù) 設(shè)計思想依據(jù) 對國外相關(guān)文獻和專利資料進行調(diào)研 ， 歸納、分析、總結(jié)其特點和缺陷，由此形成公司的有創(chuàng)新性的技術(shù)路線。因此其生產(chǎn)及制備相較于其他有機硅密封膠產(chǎn)品有更高的要求和高標(biāo)準(zhǔn)。因此，整體而言，本項目不會對環(huán)境造成任何有害影響，既符合 ****關(guān)于投資項目的要求，又符合新材料對環(huán)境影響越來越小的發(fā)展趨勢。 銀行貸款利率 根據(jù)現(xiàn)行的中國人民銀行公布的 金融機構(gòu)人民。 在環(huán)保節(jié)能方面，有機硅材料本身無毒、無害，易裂解，沒有殘留物質(zhì)，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。 本項目相關(guān)產(chǎn)品“車燈用有機硅密封膠”獲 20xx 年 **市科技進步三等獎，是 20xx 年國家重點新產(chǎn)品。但國內(nèi)的硅酮免墊片密封膠普遍存在耐高溫性能不足，一般只能在 190 攝氏 度以下使用，耐油性不好的缺點。目前，車燈行業(yè)密封用的密封材料有：丁基熱熔膠，反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠，中性 有機硅 密封膠。 主要建設(shè)內(nèi)容 項目建設(shè)的主要內(nèi)容為： 在公司 原有規(guī)模的基礎(chǔ)上 新增投資 6000萬元進行汽車用有機硅密封膠生產(chǎn)項目建設(shè)，購置專用系列生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)規(guī)?；南冗M生產(chǎn)線，實現(xiàn)年產(chǎn) 5000 噸汽車用有機硅密封膠的生產(chǎn)能力。本項目于 20xx 通過了四川省經(jīng)委組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，并取得了國家授權(quán)發(fā)明專利，因此項目的技術(shù)風(fēng)險很小。 該密封膠具有低霧化性能，與部分車燈采用的防霧涂層相容性好，保證了防霧涂層的使用，不會影響燈體的發(fā)光亮度，保證了汽車在行駛過程中的安全性；該密封膠與其他類型的密封膠相比擁有更好的防水密封性及耐候性能，保證車燈整體的長期使用。本項目單組分膠是效果良好的汽車免墊片密封膠。 5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 30 第四章 市場分析 市場現(xiàn)狀及前景分析 近年來，由于我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車用密封膠的需求量迅速上升， 20xx 年需求量大約為 2 萬噸，預(yù)計 20xx 年 將達(dá)到 萬噸。硅寶科技經(jīng)過長期的努力，做了大量工作，目前汽車用有機硅密封膠產(chǎn)品的可凝成分已降到 60ppm，性能指標(biāo)離國外汽車公司 的要求只有一步之遙。 項目建設(shè)的意義和作用 帶動汽車用有機硅密封膠在國內(nèi)的發(fā)展 隨著汽車制造向節(jié)能環(huán)保、安全舒適、低成本長壽命發(fā)展，國內(nèi)外廠商對汽車膠粘劑的使用性能和工藝性能提出了越來越高的要求，由于有機硅密封膠良好耐高低溫 性能和低揮發(fā)性，在汽車的免墊密封中有機硅密封膠已被普遍地采用，而車燈粘接正在經(jīng)歷從熱熔膠、聚氨酯膠向有機硅密封膠的轉(zhuǎn)變。 為了振興民族企業(yè)，與國外大型跨國公司競爭，減少外匯的輸出 ,****20xx 年就開始研發(fā)汽車用有機硅密封膠，已經(jīng)進行了大量前期研究和應(yīng)用，取得了可喜進展并為工業(yè)規(guī)模投產(chǎn)打下了扎實基礎(chǔ)。 新車制造需要大量的密封膠，汽車維修行業(yè)對密封膠也有不小的需求，保守估計，汽車維修行業(yè)對 部分 密封膠的需求量甚至是新車制造行業(yè)的 倍 1 倍。在汽車產(chǎn)品增強結(jié)構(gòu)、密封防銹、減振降噪、隔熱消音和內(nèi)外裝飾等方面起著特殊的作用。 20xx 年，汽車產(chǎn)銷分別為 萬輛和 萬輛，同比增長 %和 %，保持了世界第一的地位。 20xx 年，我國汽車產(chǎn)量達(dá) 888 萬輛，占全世界份額的八分之一，汽車工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)超過了 2 萬億元 ,已經(jīng)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國和第三大汽車消費國。 瓦克（德國公司）的銷售額增長率是德國 GDP 增長率的 倍多。 20xx 年全球有機硅單體總產(chǎn)量5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 21 約 220 萬噸，近年來一直保持健康發(fā)展， 20xx 年達(dá)到 320 萬噸，增長主要源自中國。 有機硅材料是一種關(guān)系著高新技術(shù)、國防現(xiàn)代化、國民經(jīng)濟及人民5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 20 生活水平的新材料。在多種國家級核心學(xué)術(shù)期刊發(fā)表 6 篇論文，獲得 6 項國家發(fā)明專利， 20xx 年獲 “**企業(yè)改革和經(jīng)濟發(fā)展突出貢獻企業(yè)家 ”稱號。 項目單位研發(fā)投入情況 近三年研發(fā)投入情況 在近三 年期間，本公司共投入科技研發(fā)費用 萬元，總銷售收入的 %（ 20xx 年投入 萬元，占當(dāng)年銷售收入的 %。 硅寶科技技術(shù)中心是省級企業(yè)技術(shù)中心，該中心已承擔(dān)國家火炬計劃 2 項；承擔(dān)四川省重點技術(shù)項目 4 項；獲國家發(fā)明專利 11 項，實用新型專利 4 項及多項科技進步獎；公司人員共參與 18 項國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定；連續(xù)八年被評為 **納稅大戶。 第四類產(chǎn)品：汽車用有機硅密封膠條 汽車用密封膠條 包括發(fā)動機艙密封條、前后風(fēng)窗密封條、車門框密5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 13 封條、車門密封條、車門玻璃導(dǎo)槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內(nèi)外密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱 (行李箱 )密封條等。 第二類產(chǎn)品：汽車用有機硅免墊片密封膠 汽車用有機硅免墊片密封膠，不腐蝕被密封材料，無毒，不釋放刺激性氣體，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的固體墊片如橡膠墊、石棉墊、金屬墊等，能對汽車，摩托車和各種機械設(shè)備發(fā)動機、齒輪箱、車橋等部位的凸緣結(jié)合面實施密封，不受結(jié)合面大小和形狀的限制，廣泛用于機械各部位的密5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 12 封防漏，具有密封性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠、維修成本降低 等優(yōu)點。 （ 3）其他密封材料領(lǐng)域 未來密封材料市場發(fā)展非常廣闊，在國內(nèi)率先年有機硅密封膠產(chǎn)品用于電力環(huán)保業(yè)，并一直保持著市場占有率 80%以上；硅寶為亞光電子提供了新型灌封膠解決方案，而該廠產(chǎn)品成功應(yīng)用在了神六、神七上；5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 11 公司自主研發(fā)的儀器儀表密封材料已經(jīng)投入市場；公司正在研發(fā)的 LED封裝用有機硅灌封膠等都具有廣闊的市場前景。太陽能利用的基本形式主要有四種：光熱利用、光電利用、光化利用及光生物利用。 工業(yè)用密封材料領(lǐng)域 （ 1）汽車用密封材料 我國汽車用膠粘劑及密封劑需求迅速發(fā)展。 根據(jù)產(chǎn)品的用途，硅寶密封膠產(chǎn)品主要劃分為建筑用密封膠及工業(yè)用密封膠。 項目建設(shè)條件落實情況 項目備案及環(huán)保批復(fù)情況 本項目已在 ****經(jīng)發(fā)局備案，備案號：成高經(jīng)審（ 20xx） 247 號；硅酮系列密封膠的生產(chǎn)及相關(guān)管理活動已通過環(huán)境管理體系認(rèn)證系統(tǒng)的認(rèn)證并取得相關(guān)證書，證書編號： 00109E20678R0M/5100。5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 1 5000 噸噸 年年 汽汽 車車 用用 有有 機機 硅硅 密密 封封 膠膠 項項 目目 資資 金金 申申 請請 報報 告告 5000 噸 /年汽車用有機硅密封膠項目 資金申請報告 2 目 錄 第一章 總 論 ........................................................................................ 4 項目提要 ............................................................................................................... 4 申請財政專項資金補助的理由及使用計劃 ....................................................... 5 項目建設(shè)條件落實情況 ....................................................................................... 6 主要經(jīng)濟指標(biāo) ..................................................................................................... 13 第二章 項目單位的 基本情況和財務(wù)狀況 ..............................................14 項目單位基本情況 ............................................................................................. 14 項目單位法人代表基本情況 ............................................................................. 15 項目單位研發(fā)投入 情況 ..................................................................................... 16 項目科研帶頭人基本情況 ................................................................................. 17 項目單位 20xx 年度財務(wù)狀況 ........................................................................... 18 第三章 項目建設(shè)背景和意義 ............