【正文】 取，以更新的技術(shù)、更高的質(zhì)量鑄造精品和服務(wù)于社會(huì)。 3）該 停車(chē)場(chǎng) 系統(tǒng)配置了功能強(qiáng)大的 PLC 邏輯控制板，內(nèi)部邏輯控制嚴(yán)密，確保了 “ 一進(jìn)一出、一 卡一車(chē) ”原則，同時(shí)含有電腦時(shí)鐘芯片，保證了時(shí)間的準(zhǔn)確性和正確性 ,快捷方便、配置靈活、安全性高、穩(wěn)定性好的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。 傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式，必須停車(chē)伸手刷卡，下雨天容易被淋濕，上下坡道停車(chē)刷卡容易造成溜車(chē)、碰撞等事故。系統(tǒng)符合本工程實(shí)際需要的國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求，并且實(shí)現(xiàn)容易 、 操作方便。 為了方便 車(chē)主 停車(chē)，保護(hù)設(shè)備安 全，防止碰撞事故的發(fā)生，此方案設(shè)計(jì)采用遠(yuǎn)距離 讀卡 系統(tǒng)，讀卡 距離為 0～ 8 米， 可調(diào) 。 管理軟件運(yùn)行于中文 WINDOWS 環(huán)境下，應(yīng)提供完善的管理和查詢功能。 市場(chǎng)上許多通訊協(xié)議參照甚至一成不變的照搬深圳一知名品牌的協(xié)議格式，而這一品牌幾乎所有智能系統(tǒng)所使用的簡(jiǎn)陋的協(xié)議格式存在嚴(yán)重的數(shù)據(jù)安全漏洞，根本不符合國(guó)際性大廠商對(duì)協(xié)議格式的嚴(yán)格要求，更難于和第三方廠商進(jìn)行底層的集成與合作。 7 使用 管理卡 上唯一的 ID 號(hào)作為 整張 管理 卡的唯一編號(hào) 由于 IC 卡的最大優(yōu)勢(shì)就是做一卡通，而一卡通中的各個(gè)子系統(tǒng)中使用的卡號(hào)必須是唯一的，所以我們采用了 IC 卡上唯一的 ID 號(hào)作為整張 IC 卡的唯一編號(hào)。 完善的防追車(chē)功能 以前標(biāo)準(zhǔn)的有車(chē)讀卡、有車(chē)取卡功能在實(shí)際使用中存在 一些使用上的問(wèn)題，比如兩個(gè)車(chē)跟的很近，這樣就會(huì)導(dǎo)致前車(chē)過(guò)后后車(chē)不能讀卡或取卡，要退后再進(jìn)才能讀卡或取卡，而我們現(xiàn)在可以選用采取一桿一車(chē)的方式來(lái)進(jìn)出車(chē)輛，就是前車(chē)通過(guò)道閘后，以道閘正在關(guān)信號(hào)作為后車(chē)能否讀卡或取卡的信號(hào)。在歐美，不停車(chē)通行技術(shù)很早就已經(jīng)普及，我國(guó)的高速公路 ETC 通道也已經(jīng)使用 。 安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)方 便 我們 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 安裝簡(jiǎn)單， 產(chǎn)品布線 明了，使用 一體化道閘等集成設(shè)備的一體化設(shè)計(jì)更是大大減少了施工難度，便于設(shè)備的調(diào)試維護(hù)。 07） 程序自動(dòng)建立數(shù)據(jù)庫(kù)和運(yùn)行腳本。 15） 系統(tǒng)帶有錯(cuò)誤日志功能。 6） 車(chē)場(chǎng)主控板可以兼容 48 TTL 兩種通訊方式的道閘 7） 道閘主控板可以兼容高低兩種電平的道閘。 8） 記錄中帶有能標(biāo)志是 管理卡 記錄還是 ID 記錄的字段。 入口控制部分： 入口控制機(jī)、 智能式道閘、遠(yuǎn)距離 微波 讀卡器、車(chē)牌抓拍高清攝像機(jī) 出口控制部分： 出口控制機(jī)、 智能式道閘、遠(yuǎn)距離 微波 讀卡器、車(chē)牌抓拍高清攝像機(jī) 主控 中心： 電腦控制系統(tǒng) 、 管理程序 管理中心：電腦主機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、遠(yuǎn)距離發(fā)卡器 10 四、 系統(tǒng)配置原理 各組成設(shè)備主要作用： 入口設(shè)備 ：負(fù)責(zé)控制內(nèi)部固定車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，車(chē)輛可隨意從任何一個(gè)入口進(jìn)場(chǎng)。 管理 中心 控制系統(tǒng) 光纖 交換機(jī) 入口控制機(jī) 車(chē)輛進(jìn)入 地感線圈 微波讀卡 圖像抓拍 智能道閘 出口控制機(jī) 車(chē)輛離開(kāi) 地感線圈 微波讀卡 圖像抓拍 智能道閘 主控中心 光纖收發(fā)器 光纖收發(fā)器 11 車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)管理流程 車(chē)輛行駛至入口地感區(qū)域內(nèi)，遠(yuǎn)距離讀卡器上讀卡有效，道閘自動(dòng)升桿，同時(shí)崗?fù)す芾黼娔X自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示抓拍圖像。 管理 中心 控制器系統(tǒng) 光纖 交換機(jī) 控制主 機(jī)主控中心 道閘系統(tǒng) 讀卡系統(tǒng) 圖像抓拍 系統(tǒng) 控制主機(jī)主控中心 道閘系統(tǒng) 讀卡系統(tǒng) 圖像 抓拍 系統(tǒng) 控制主機(jī)主控中心 道閘系統(tǒng) 讀卡系統(tǒng) 圖像 抓拍 系統(tǒng) 控制主機(jī)主控中心 道閘系統(tǒng) 讀卡系統(tǒng) 圖像 抓拍 系統(tǒng) 控制主機(jī)主控中心 道閘系統(tǒng) 讀卡系統(tǒng) 圖像 抓拍 系統(tǒng) 光纖收發(fā)器 光纖收發(fā)器 13 6． 2 卡片分類(lèi)及設(shè)置 在賽寧停車(chē)場(chǎng)中，卡類(lèi)按使用的用戶劃分為： 1）固定業(yè)主 及長(zhǎng)期用戶：月卡（授權(quán)時(shí)間內(nèi)使用）、儲(chǔ)值卡（每次出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)計(jì)費(fèi)）； 2）臨時(shí)用戶：臨時(shí)卡（出場(chǎng)時(shí)交回卡片）； 3）貴賓：貴賓卡； 4）管理人員或收費(fèi)人員：操作卡； 5）全面負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的最高管理者：授權(quán)卡 [管理卡 ]（只有一張，可進(jìn)行系統(tǒng)管理，操作卡授權(quán)等）。 車(chē)輛駛出 示意圖： 自動(dòng)升閘 感應(yīng)降 閘 持固定卡進(jìn)入 讀 卡 感應(yīng)線圈 感應(yīng)線圈 自動(dòng)升閘 感應(yīng)降閘 讀 卡 由入口讀卡機(jī) 14 【說(shuō)明：】 車(chē)輛駛出時(shí)， 遠(yuǎn)距離微波讀卡器感應(yīng)并讀取車(chē)輛授權(quán)信息 ，數(shù)據(jù)上 傳 主控中心 ，判斷其有效性（如顯示“無(wú)此卡”，表明車(chē)輛沒(méi)有獲得授權(quán) 。 4）負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，完成車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載，查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì) 分析、系統(tǒng)維護(hù)和固定卡發(fā)售功能。使用后蓋開(kāi)機(jī)箱門(mén)，方便打開(kāi)檢查及維護(hù)。 電子控制部分： 感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)、機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。 國(guó)超智能 停車(chē)場(chǎng)管理軟件界面 人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會(huì)簡(jiǎn)單的電腦操作而無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)即可使用。 車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，車(chē)主通過(guò)入口控制機(jī)讀卡，并自動(dòng)攝錄車(chē)輛的圖像，所讀到的 卡 上的有關(guān)信息和攝錄的入口車(chē)輛圖像被傳送到工作站，并在屏幕上顯示上述的信息，同 時(shí)將相關(guān)信息送入服務(wù)器。 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)置 本設(shè)置是對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)所有功能進(jìn)行設(shè)定，如：崗位口的串口設(shè)定、有無(wú)圖像對(duì)比、卡片是否下載為有效、圖像存放的路徑、機(jī)箱燈的定時(shí)開(kāi)關(guān)以及崗位口開(kāi)通情況設(shè)定等，這都是關(guān)系到本系統(tǒng)是否能正常運(yùn)行的重要部份。限速在 5 公里 /小時(shí)（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車(chē)速不得超過(guò) 5 公里 /小時(shí)）。 ② 線材選擇：推薦使用地感專(zhuān)用防腐線圈。 ⑦ 測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗(yàn)證線圈是否可用。 ② 地上鋪設(shè)線路需要進(jìn)行穿管操作（線路穿在鐵管里面）。 建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量 受理和收集用戶投訴 /咨詢信息，保證用戶提出的問(wèn)題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。 22 培訓(xùn)計(jì)劃 本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后 ,乙方免費(fèi)為甲方管理者、操作和維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn) ,在甲方工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)。 培訓(xùn)實(shí)施方法： 培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。 十、國(guó)超智能安防科技智能停車(chē)場(chǎng)及一卡通近期部分工程案例 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)典型客戶： 全國(guó)區(qū)域市場(chǎng)客戶名稱(chēng) 深圳區(qū)域市場(chǎng)客戶 沙特阿拉伯機(jī)場(chǎng) 深圳市鹽田國(guó)際集裝箱碼頭 莫桑比克機(jī)場(chǎng) 深圳市鹽田港集團(tuán)下屬 11 個(gè)小區(qū) 非洲加納機(jī)場(chǎng) 深圳市鵬基物業(yè)下屬小區(qū) 北京中華全國(guó)總工會(huì) 深圳市仙湖公館別墅小區(qū) 江蘇姜堰華東五金城 深圳市文錦度口岸邊檢站 惠州金澤物流園 深圳市京基地產(chǎn)東部山海家園 北京西客站 深圳熊谷物業(yè)云深處別墅小區(qū) 上海浦東新區(qū) 21 世紀(jì)大廈 深圳市大梅沙京基喜來(lái)登酒店 重慶大劇院 深圳市大梅沙實(shí)業(yè)有限公司 重慶大都會(huì)廣場(chǎng)（和記黃埔地產(chǎn)項(xiàng)目） 深圳市新華置業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū) 沈陽(yáng)萬(wàn)科金域藍(lán)灣 深圳市登程投資開(kāi)發(fā)東港印像 江蘇溧陽(yáng)燕山公園 深圳市鹽田港物流 20 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 廣州越秀山體育場(chǎng) 深圳市平鹽鐵路鹽田國(guó)際監(jiān)管倉(cāng) 廣州龍鳳苑花園 深圳 市 西麗眾冠大廈 浙江金茂大廈 深圳羅湖東門(mén)華佳廣場(chǎng) 廣州珠江別墅 深圳羅湖布吉農(nóng)批豐湖花園 廣州匯景新 城 深圳市布興和苑 廣州國(guó)美電器 深圳橫崗地鐵 3 號(hào)線公寓 廣州小港灣花園 深圳 福田 大慶大廈 北京華彬國(guó)際大廈 深圳布吉上水徑村 北京中華總工會(huì)職工之家 深圳寶安 37 區(qū)、 46 區(qū)、 47 區(qū) 北京羅馬花園 深圳福田工商物價(jià)大廈 北京皇苑大酒店 深圳市福田區(qū)皇冠科技園 考勤 、門(mén)禁、消費(fèi) 理系統(tǒng)典型 客 戶 ： 巡更管理系統(tǒng)典型客 戶： 深圳新一佳（連鎖 20 多家超市） 深圳好記星數(shù)碼科技有限公司 深圳市都通豐田汽車(chē)有限公司 深圳市喜榮家私廠 華強(qiáng)順電連鎖股份有限公司 深圳晨峰本田汽車(chē)有限公司 深圳市金信諾 電纜技術(shù)公司 深圳良音電子公司 深圳市科美膠粘運(yùn)用材料公司 深圳市應(yīng)達(dá)利電子廠 深圳市俊凱實(shí)業(yè)公司 深圳三力五金機(jī)械有限公司 深圳市格蘭德假日酒店 深圳萬(wàn)至達(dá)電機(jī)有限公司 深圳市景軒酒店 翰碩寬頻科技（深圳）有限公司 深圳市維也納酒店 深圳市威爾斯酒店 深圳時(shí)代表面廠 深圳領(lǐng)先康體實(shí)業(yè)有限公司 深圳南海油脂工業(yè)有限公司 深圳良音電子公司 深圳市大中華喜來(lái)登大酒店 翰碩寬頻科技（深圳）有限公司 深圳好記星數(shù)碼科技 深圳鵬峰汽車(chē)集團(tuán) 24 深圳新一佳連鎖超市 深圳市艾特航模公司 深圳沃特瑪電池公司 深圳泉港包裝工業(yè)公司 深圳鵬基龍有限公司 深圳小梅沙喜來(lái)登酒店 25 深圳百安居 （巡更系統(tǒng)） 浙江金基曉廬（巡更系統(tǒng)） 珠海海怡灣畔（巡更系統(tǒng)） 26 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū) 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書(shū)寫(xiě)，不準(zhǔn)用徒手畫(huà) 3）畢業(yè) 論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁(yè)以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無(wú)格子的頁(yè)面上 5）軟件工程類(lèi)課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按