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正文內(nèi)容

國(guó)超智能微波遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)方案書-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂 。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。 ? 開通售后服務(wù)熱線,電話: 075528416948 投訴電話: 13410645180 我公司 鄭重 承諾: 深圳市內(nèi)接到用戶電話 3 小時(shí)內(nèi)為用戶 解決維修問題; 緊急情況 1 小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 培訓(xùn)時(shí)間: 2 天 培訓(xùn)地點(diǎn) 和大致內(nèi)容: 地點(diǎn):甲方工程現(xiàn)場(chǎng)或指定地點(diǎn) 。 顧客財(cái)產(chǎn)的控制 : 按照合同或協(xié)議要求,對(duì)供顧客使用或納入產(chǎn)品的顧客財(cái)產(chǎn),進(jìn)行標(biāo)識(shí)、驗(yàn)證、貯存、保護(hù)和維護(hù),以保證提供給顧客的產(chǎn)品符合規(guī)定的要求,并得到正確的使用。 用戶對(duì)系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求,公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。若條件不允許,則接點(diǎn)應(yīng)焊接,并且接點(diǎn)必須做防水處理,否則會(huì)影響到地感信號(hào)的可靠性。凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷,繼續(xù)澆注,這樣反復(fù)幾次,直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。 20 具體如下圖所示: 圖 1 地感線圈槽切割示意圖 設(shè)地感線圈 線圈槽切割好,及時(shí)埋設(shè)線圈,防止雜物掉入槽內(nèi)。 :本停車場(chǎng)系統(tǒng)在工廠使用 , 需要在 系統(tǒng)讀卡區(qū)域安裝減速帶。 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置:多種收費(fèi)模板的自由選擇,每一種模板可根據(jù)用戶的需求自行設(shè)定。 在屏幕上顯示四個(gè)口的視頻,其中下面兩個(gè)口用來(lái)圖像對(duì)比,上面兩個(gè)口用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口。 工作溫度: 35℃ +65℃ 儲(chǔ)存溫度 50℃ +80℃ 停 車場(chǎng)管理軟件 國(guó)超智能 安防科技 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái),適用于微軟 Win20xx/WinXP 等操作系統(tǒng)與 SQL Server20xx 數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),可實(shí)時(shí)監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動(dòng)欄桿的狀態(tài)、出卡機(jī)有無(wú)卡等多種信息。 16 電動(dòng)機(jī): 電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)一體化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、免皮帶傳動(dòng),免維護(hù),終身 保修。 8)當(dāng)出現(xiàn)斷電情況下,計(jì)時(shí)收費(fèi)管理機(jī)會(huì)自動(dòng)切換至蓄電池供電,不影響車輛收費(fèi) 車輛出場(chǎng) 出 口 道閘 去主控中心 感應(yīng)線圈 感應(yīng)線圈 15 6. 5 系統(tǒng)軟件 停車場(chǎng)管理與收費(fèi)應(yīng)用軟件,是由我公司自主開發(fā)全國(guó)產(chǎn)化的專用軟件,在產(chǎn)品出廠時(shí)已安裝調(diào)試好,在現(xiàn)場(chǎng)可立即設(shè)置使用。還能與上位計(jì) 算機(jī)通信,使管理人員坐在辦公室就可查看車庫(kù)管理、經(jīng)營(yíng)狀況。車輛通過復(fù)位地感線圈后,欄桿將自動(dòng) 關(guān)閉。 不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要部件是模塊化設(shè)計(jì),配置非常靈活 ,功能強(qiáng)大、完備,適應(yīng)多進(jìn)多出的大型系統(tǒng);既適應(yīng)簡(jiǎn)單的停車場(chǎng)管理,也適應(yīng)場(chǎng)內(nèi)套場(chǎng)的嵌套管理。 主控中心 : 主控系統(tǒng)可以用來(lái)圖像對(duì)比,將每輛車的進(jìn)出圖像抓拍 , 供管理中心調(diào)用 ,方便將來(lái)查證。 15) 經(jīng)過簡(jiǎn)單的軟件設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)讀寫 IC 卡的不同扇區(qū) 16) 下位機(jī) 80%容量預(yù)警 系統(tǒng)設(shè)備組成及工作邏輯 本停車場(chǎng)系統(tǒng) 主要滿足以固定用戶為主的停車場(chǎng)使用,可聯(lián)網(wǎng)嵌套使用,形成功能強(qiáng)大的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。 6) 機(jī)箱 LED 隨意顯示任何提示信息,比如在線 監(jiān)控下軟件來(lái)發(fā)固定車主生日提示等。 4) 時(shí)租卡計(jì)費(fèi)器有 LED 或數(shù)碼管顯示功能。 13) 所有操作日志均記錄,且可以通過 Email 發(fā)送到指定地方。 05) 雙卡確認(rèn)功能。在研發(fā)過程中,我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷地升級(jí)改進(jìn),生產(chǎn)環(huán)節(jié)更是反復(fù)進(jìn)行高低壓極限電壓運(yùn)行實(shí)驗(yàn)、高低溫沖擊實(shí)驗(yàn)、常溫老化試驗(yàn)、高壓靜電實(shí)驗(yàn)、防水防潮防銹實(shí)驗(yàn)等對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控,從而大大提高了產(chǎn)品的可靠性。 遠(yuǎn)距離不停車讀卡自動(dòng) 通行 隨著汽車保有量與日俱增, 現(xiàn)在 堵車現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重,車輛進(jìn)出 小區(qū)、工廠 、辦公樓 等 停車場(chǎng)時(shí)的排隊(duì)現(xiàn)象更是屢見不鮮。如果后續(xù)其它城市也出臺(tái)政府的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),我們只需在上位機(jī)軟件和單片機(jī)上增加一個(gè)收費(fèi)模塊而已,不用大動(dòng)干戈。 合理的 IC 卡劃分格式 由于我們沒有歷史的束縛,所以我們可以大膽使用全新而且合理的 卡片 劃分格式,比如我們可以使用以分為單位的電 子錢包,也可以使用個(gè)性化的車牌,更可以做到大套小車場(chǎng)中小車場(chǎng)的收費(fèi)和脫機(jī)中央收費(fèi)等等,所有這些都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及的。賽寧公司為專業(yè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,在專業(yè)化停車場(chǎng)設(shè)計(jì)施工方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品行銷全國(guó),在房地產(chǎn)界得到了廣泛的認(rèn)可。 本 系統(tǒng)設(shè)備全部采用聯(lián)網(wǎng)管理方式,即能在中心管理室通過計(jì)算機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制、參數(shù)設(shè)置 等 。 ◎ 可維護(hù)性 : 系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的,即從物理接線,到數(shù)據(jù)通訊、自動(dòng)控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。 3. 1 設(shè)計(jì)原則 ◎規(guī)范性: 本工程在設(shè)計(jì)過程中符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)超智能 安防科技 停車場(chǎng)系統(tǒng)是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場(chǎng)憑證,通過讀卡來(lái)識(shí)別車輛 進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限,同時(shí)融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、萬(wàn)能查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。 6)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)為中文菜單操作界面,操作簡(jiǎn)單、方便; 7)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)有完善的財(cái)務(wù)管理功能、自動(dòng)形成各種報(bào)表; 8)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要求在用戶刷卡時(shí)要有相關(guān)的提示,讓用戶和管理者一目了然; 9)車輛入、出要求全智能控制系統(tǒng) .嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一進(jìn)一出、一卡一車”的要求; 10)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要求具有防抬桿、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘; 11)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要求具有高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字車輛檢測(cè)系統(tǒng); 12)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的道閘具有防砸車裝置、確保車輛只要在閘桿下停留,閘桿就不會(huì)落下; 該方案我們充充考慮了客戶實(shí)際使用情況下,可能發(fā)生的情況的處理方式(包括產(chǎn)品的人性化、管理的方便性、系統(tǒng)的升級(jí)等),同 時(shí)把設(shè)備的穩(wěn)定性放在首要位置上,也兼顧了成本的投入。 公司憑著對(duì)智能化應(yīng)用領(lǐng)域多年來(lái)的積淀和對(duì)未來(lái)智能化系統(tǒng)發(fā)展的導(dǎo)向,以全新的理念, 獨(dú)特高效的管理模式,做到了為產(chǎn)品用戶提供了技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、可靠貼心的服務(wù)。 0 國(guó)超智能安防科技有限公司 微波遠(yuǎn)距離讀卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 項(xiàng) 目 方 案 書 1 目錄 一、公司簡(jiǎn)介及部分資質(zhì)證書 ................................................錯(cuò)誤 !未定義書簽。我公 2 司擁有一大批本行業(yè)內(nèi)的高素質(zhì)頂尖專業(yè)技術(shù)人才、踏實(shí)勤奮、專業(yè)智慧的銷售人員以及一流的工程技術(shù)服務(wù)人員。 5) 停車場(chǎng)系統(tǒng)使用甲方現(xiàn)有微波卡,無(wú)須重新購(gòu)置新卡。他不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè),同時(shí)還解決了車主失車被盜的憂慮。 遠(yuǎn)距離讀卡 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的配置靈活,功能強(qiáng)大,既適應(yīng)簡(jiǎn)單的門禁式停車場(chǎng)管理,也適于多進(jìn)多出的大型停車場(chǎng)進(jìn)行嵌套式管理。 ◎經(jīng)濟(jì)性 : 系統(tǒng)滿足性能 的同時(shí),性價(jià)比 在各類系統(tǒng) 同 條件下達(dá)到最優(yōu)。 停車場(chǎng) 系統(tǒng)應(yīng)采用具有固定停車客戶的車輛管理功能,即在進(jìn)、出口安裝針對(duì)固定客戶使用的車輛識(shí)別設(shè)備和道閘,允許合法 授權(quán) 車輛通過,防止非法車輛進(jìn)出。 3. 4 設(shè)計(jì)方案 選用 本方案采用賽寧 飛騰系列 停車管理系統(tǒng),本系統(tǒng)是吸收國(guó)外多種現(xiàn)代停車場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)秀管 理觀念,融入智能卡應(yīng)用技術(shù),并且考慮國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況,集多種先進(jìn)的信息技術(shù)于的產(chǎn)品。而許多 市場(chǎng)上許多 的車場(chǎng)系統(tǒng)根本不支持白名單方式操作,而有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雖然支持白名單方式操作,但隨著白名單數(shù)量的加大,會(huì)造成越來(lái)越慢的讀卡響應(yīng)速度,讓人難以忍受。 模塊化的收費(fèi)標(biāo) 準(zhǔn) 由于我們采用了模塊化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),通用而靈活,目前包括了廣州、北京、深圳、東莞等政府明文規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)致他們的系統(tǒng)升級(jí)或擴(kuò)展很困難,并且售后服務(wù)質(zhì)量很難保證,售后人員有的熟悉這個(gè)版本,有的熟悉那個(gè)版本。本公司產(chǎn)品全部為自主研發(fā),這就充分保證了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。 04) 一車多卡、一卡多車設(shè)置。 12) 記錄中帶有能標(biāo)志是否為異常處理和是否為脫機(jī)記錄還是在線記錄的字段。 3) 兩個(gè)出卡按鈕,一個(gè)預(yù)置汽車,一個(gè)預(yù)置摩托車(沒有車牌 號(hào) 碼的硬件快速預(yù)置)(也可以做到軟件中,用兩個(gè)熱鍵來(lái)處理)。 5) 機(jī)箱 LED 可加載并顯示廣告信息。 12) 記錄種類眾多,除了正常的記錄外還有電腦開閘記錄、手工開閘記錄、無(wú)效卡讀 14) 卡記錄、黑名單讀卡記錄、免卡車開閘記錄等等。 遠(yuǎn)距離讀卡:安裝讀卡距離 10 米 左右 的遠(yuǎn)距離讀卡模塊,車輛在行駛過程中自動(dòng)讀卡,無(wú)需車主 搖窗刷卡, 方便、快捷 。車輛駛?cè)牒?,道閘自動(dòng)落桿。若有效,自動(dòng)欄桿打開放行車輛。 2)與其它設(shè)備進(jìn)行通訊,上傳或下載數(shù)據(jù),如讀卡頭和網(wǎng)絡(luò)的共享信息。操作員只能在他們相應(yīng)的權(quán)限 范圍內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置和處理相關(guān)事務(wù),從根本上杜絕了管理的隨意性,保證了系統(tǒng)的安全。機(jī)箱由特殊工藝處理的鋼板制成,采用防水、防潮、防塵的三防設(shè)計(jì),表面用高級(jí)汽車漆,即防止腐蝕,又可以避免由于紫外線照射引起的褪色,外觀大方,使用時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠; 擋車閘桿: 采用鋁合金材料的方通桿,桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋,質(zhì)量可靠。 工作頻率: 902MHz928MHz 工作模式:軟件設(shè)定調(diào)頻或定頻工作 功率可調(diào)范圍: 通訊速率:軟件設(shè)定,最高可達(dá) 57600bps 通訊口: RS232/485 韋根 26/34 等。 出 入 管理 點(diǎn)擊菜單中的 出入管理 后,出現(xiàn)下圖的“出入管理”的監(jiān)控界面: 顯示屏上顯示進(jìn)出車輛的圖像、卡的卡號(hào)、卡的類別、姓名、入出場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)碼、卡上余額、所扣金額和補(bǔ)交金額、以及操作人員的姓名及卡號(hào)、停車場(chǎng)內(nèi)的車位數(shù)量等信息。 讀 寫 器設(shè) 置 選定開通的控制器并進(jìn)行設(shè)置,如:讀取時(shí)間、加載時(shí)間、校驗(yàn)卡號(hào)、設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、功能設(shè)置。 對(duì)于進(jìn)出口在相同位置的停車場(chǎng)系統(tǒng)而言,在確定道閘 等安裝位置時(shí)要充分考慮兩車道的寬度,一般車道寬度要求大于等于 米小于等于 米。 ⑤ 地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi),避免引線裸露在路面。 ⑥ 用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。 ④ 在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。 更新改進(jìn)服務(wù) : 產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新或軟件版本升級(jí),即時(shí)通知和協(xié)助用戶進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高,并無(wú)償提供軟件新版本,使系統(tǒng)隨時(shí)處于最先進(jìn) 的水平和最完善的狀態(tài)。 質(zhì)量保證管理方法 : 在產(chǎn)品開發(fā)研制、采購(gòu)、生產(chǎn)過程、檢驗(yàn)和測(cè)試、安裝與運(yùn)行、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)六個(gè) 方面嚴(yán)格按照質(zhì)量檢測(cè)保證實(shí)施。 分級(jí)培訓(xùn): 用戶培訓(xùn)分 A A2 二級(jí), A1 級(jí)為中、高級(jí)工程維護(hù)、管理人員培訓(xùn), A2 級(jí)為一般操作人員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。 ? 保修期滿后,可根據(jù)用戶的需求簽訂保修協(xié)議。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。 、圖表要求: 1)文字通順,語(yǔ)言流暢,書寫字跡工整,打印字體及大小符合要求,無(wú)錯(cuò)別字,不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2)工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙,要求部分用尺規(guī)繪制,部分用計(jì)算機(jī)繪制,所有圖紙應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本人授權(quán) 大學(xué)可以將 本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。經(jīng)過培訓(xùn)運(yùn)行,操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平;系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平;系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。 . 1 系統(tǒng)培訓(xùn)內(nèi)容 ? 系統(tǒng)的工作原理及工 作流程; ? 系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)和操作步驟; ? 操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、應(yīng)用軟件的
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