【正文】 =10 = n) 〕 1/3 齒數(shù)為 25 式中 N—— 齒輪傳動(dòng)傳遞功率 Z—— 一對(duì)嚙合齒輪中小齒輪齒數(shù) n—— 小齒輪的轉(zhuǎn)速 =(30— 32)〔（ )/(25 460)〕 1/3 = =(30— 32)〔（ )/（ 25 640）〕 1/3= 目前大型組合機(jī)床通用主軸箱中常用的齒輪模數(shù)有 、 、 4 等幾種，為了便于組織生產(chǎn)，在同一主軸箱中齒輪模數(shù)最好不多于兩種。同時(shí) ,滿(mǎn)足主軸箱其他結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)的要求。 當(dāng)采用液壓驅(qū)式動(dòng)力頭時(shí)，其驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和相對(duì)主軸箱的位置是固定的（特殊情況下，當(dāng)主軸箱對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)相對(duì)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)軸中心線(xiàn)也可以有偏移）；而動(dòng)力部件為電機(jī)時(shí)，其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和在主軸箱上的安裝位置，可視具體情況而定。 ⑦、粗加工用機(jī)床：主軸箱里的傳動(dòng)齒輪應(yīng)盡量布置在前支承處，即布置在ⅰ、ⅱ排齒輪位置上；反之，精加工用機(jī)床；則應(yīng)該盡量布置在后支承即布置在ⅲ、ⅳ排。對(duì)于安裝在動(dòng)力頭或動(dòng)力箱上的主軸箱，一律選取主軸箱體的定位銷(xiāo)孔為坐標(biāo)原點(diǎn)。 x′︱ =︱ aD177。如果發(fā)現(xiàn)有干涉，則需修改傳動(dòng)，然后再 進(jìn)行坐標(biāo)計(jì)算，以避免返工。對(duì)于臥式標(biāo)準(zhǔn)主軸箱，主 軸箱體前后壁間的齒輪和壁上的軸承用油盤(pán)潤(rùn)滑，箱體和后蓋以及和前蓋間的齒輪用油管潤(rùn)滑；此外，當(dāng)動(dòng)力部件導(dǎo)軌采取自動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)，尚需由分油器的徑向分油口向?qū)к墲?rùn)滑裝置引潤(rùn)滑油管。 小型主軸箱通常用黃干油進(jìn)行潤(rùn)滑，當(dāng)然也可以用其他潤(rùn)滑脂，如用二硫化鉬潤(rùn)滑脂等。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)，并向老師請(qǐng)教等方式，使自己學(xué)到了不少知識(shí)，收獲也不小。 M 軸所傳遞的扭矩 (公斤傳動(dòng)軸 , 取〔Ψ〕 =1. 。謝謝！ 此致 敬禮！ 參考文獻(xiàn) 書(shū)名 主編 出版單位 《組合 機(jī)床設(shè)計(jì)》 沈陽(yáng)出版社 大連鐵道學(xué)院 吉林工學(xué)院 上海出版社 《標(biāo)準(zhǔn)件手冊(cè)》 《畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》 大連機(jī)床廠(chǎng) 《指導(dǎo)資料 ZD112 液壓滑臺(tái)聯(lián)系尺寸圖》 1 部組合機(jī)床通用件小組 大連出版社 《機(jī) 械 設(shè)計(jì)手冊(cè)》（第 3， 5 卷） 徐灝主編 大連出版社 《公差與配合形狀和位置公差國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》 北京出版社 30 書(shū)名 主編 出版單位 《畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》 李恒權(quán) 朱明臣 王德云 青島海洋大學(xué)出版社 《非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)》 姚永明 上海交通大學(xué)出版社 《組合機(jī)床設(shè)計(jì) 第一冊(cè) 機(jī)械部分》 大連組合機(jī)床研究所 機(jī)械出版社 《組合機(jī)床主 軸、變速箱設(shè)計(jì)指導(dǎo)》 曹金榜 張玉峰 陳田養(yǎng) 易錫麟 王長(zhǎng)春 機(jī)械出版社 31 書(shū)名 主編 出版單位 《指導(dǎo)資料 ZD271 多軸箱》 1機(jī)部組合機(jī)床研究所 大連出版社 《刀具標(biāo)準(zhǔn)匯編》 《組合機(jī)床》機(jī)工部 成都工具研究所 《組合機(jī)床講義》 《組合機(jī)床》編輯小組 機(jī)械工業(yè)出版社 《組合機(jī)床設(shè)計(jì)（ 1）》 大連組合機(jī)床研究所 機(jī)械工業(yè)出版社 《組合機(jī)床設(shè)計(jì)參考圖冊(cè)》 大連組合機(jī)床研究所 機(jī)械工業(yè)出版社 《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)》 《金屬機(jī)械加工手冊(cè)修定組》 上?？茖W(xué)技術(shù) 出版社 32 附錄 軸承承受的扭矩 (公斤畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。待主要傳動(dòng)環(huán)節(jié)安排好之后，再用按比例畫(huà)在透明紙上的油泵外廓圖，試著給油泵找個(gè)合適的位置。 主軸箱的潤(rùn)滑 大型標(biāo)準(zhǔn)主軸箱采用葉片潤(rùn)滑油泵進(jìn)行潤(rùn)滑。 ③、與三軸等距的傳動(dòng)軸的計(jì)算 計(jì)算這種傳動(dòng)軸 的坐標(biāo)，其實(shí)質(zhì)就是求三角形外接圓圓心的坐標(biāo)。主軸坐 此處省略 NNNNNNNNNNNN 字。 ⑴、主軸箱坐標(biāo)系原點(diǎn)的確定 為了計(jì)算主軸箱各主軸坐標(biāo)，對(duì)于每個(gè)主軸箱都必須選擇一個(gè)坐標(biāo)原點(diǎn)。 ⑤、應(yīng)盡量防止主軸傳動(dòng)主軸的結(jié)構(gòu)避免增加主軸的負(fù)載。這就是通常的傳動(dòng)布置次序，即由主軸處布置起，最后再引到動(dòng)力部件的驅(qū)動(dòng)軸上。 傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是主軸箱、特別是大型標(biāo)準(zhǔn)主軸箱設(shè)計(jì)中最關(guān)鍵的一環(huán)?！? 主軸直徑通常根據(jù)扭距的計(jì)算，采用經(jīng)驗(yàn)公式 d=B（ MKP/100） 1/4， 式中 MKP 扭距（ N它通過(guò)按一定速比排布傳動(dòng)齒輪，把動(dòng)力從動(dòng)力部件 —— 電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力箱、主軸箱等傳遞給各工作主軸，使之獲得所要求的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向等。 必要的文字說(shuō)明。 液壓滑臺(tái)既可用于配置臥式機(jī)床又可配置立式機(jī)床。 f=640 =(mm/min) V=n∏ d/1000=640 15 MKP= 10 =10 =（ N mm） Ne= MKPV/(9470因此，動(dòng)力部件的總行程為快退行程長(zhǎng)度與前、后備量之和。 鉆： LⅠ =L+L1+L2=30=5+(1/3)d+(38)=40 ⑵、快速退回長(zhǎng)度的確定 快速退回長(zhǎng)度等于快速引進(jìn)與工作長(zhǎng)度之和。 下面設(shè)計(jì)主軸箱的寬度、高度和最低主軸高度。 當(dāng)算出 L值后，還必須檢查是否合適，當(dāng)機(jī)床無(wú)冷卻液時(shí)，а =10～ 15mm， 有冷卻液時(shí)，還考慮鐵屑貯存及排除，對(duì)于本機(jī)床是加工鑄鐵的機(jī)床，為了使 冷卻液有足夠的沉淀空間，容量還應(yīng)大一些，一般取 10～ 15分鐘及泵的流量。對(duì)于高度不大鉆模板其厚度可取 150200 毫米。這是通過(guò)繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸圖來(lái)達(dá)到的。發(fā)展具有可調(diào)、快調(diào)、裝配靈活、適應(yīng)多品種加工特點(diǎn)的組合機(jī)床十分迫切。 機(jī)械驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力部件具有性能穩(wěn)定，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。采用調(diào)整墊對(duì)機(jī)床的制造和維修都方便。它是決定機(jī)床能否長(zhǎng)期保持精度的重要條件之一。 此外，滑臺(tái)還可以用作夾具和工件的輸送部件。組合機(jī)床的其他部件都安裝在支承部件上。因此組合機(jī)床的設(shè)計(jì)方法應(yīng)當(dāng)是：根據(jù)類(lèi)比及理論分析計(jì)算和局部實(shí)驗(yàn)，正確選擇通用零件部件，確定專(zhuān)用零件部件的結(jié)構(gòu)尺寸，設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足一定工藝要求的專(zhuān)用機(jī)床。 組合機(jī)床是按具體加工對(duì)象專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，因而可以按照最合理的工藝過(guò)程進(jìn)行加工。 一、設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 組合機(jī)床上的通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件約占全機(jī)床零部件總量的 70%～ 80%。 設(shè)計(jì)參數(shù)： 一、被加工零件名稱(chēng)：柴油機(jī)機(jī)體；圖號(hào)： YZ4102QA02102；材料： HT250；硬度： 187～ 255HBS。而齒飛面螺紋孔正是用于連接離合器殼和齒輪室蓋等零部件，本機(jī)床主要用來(lái)加工齒飛面螺紋底孔，后道工序進(jìn)行攻絲，使至達(dá)到圖紙尺寸及位置精度等要求。 組合機(jī)床設(shè)計(jì)概述 組合機(jī)床是用按系列化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的通用部件和被加工零件的形狀及工藝要 6 求設(shè)計(jì)的專(zhuān)用部件組成的專(zhuān)用機(jī)床。 組合機(jī)床有重新改裝的優(yōu)越性，其通用零，部件可以多次重復(fù)利用。 組合機(jī)床是專(zhuān)用的機(jī)械加工設(shè)備，不存在先制造樣 機(jī)，再批量生產(chǎn)的問(wèn)題。 ③、支承部件 支承部件是組合機(jī)床的基礎(chǔ)部件。滑臺(tái)上可以安裝各種功用的單軸工藝切削頭或安裝動(dòng)力箱和主軸箱。因此，支承部件要求具有足夠的剛性，以保證各部件之間能長(zhǎng)期保持其正確的相對(duì)位置。滑 9 座與側(cè)底座之間有一個(gè) 5 毫米厚的調(diào)整墊。 目前應(yīng)注意開(kāi)發(fā)適應(yīng)強(qiáng)力銑削的大功率動(dòng)力滑臺(tái)，高精度鏜削頭和高精度滑臺(tái)，以及適應(yīng)中、小批生產(chǎn)的快調(diào)、速換動(dòng)力部件和支 承部件。其中機(jī)床廠(chǎng)用組合機(jī)床加工主軸變速箱孔系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果顯著。為了使所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床既能滿(mǎn)足預(yù)期的性能要求，又能做到配置上勻稱(chēng)合理，符合多快好省的精神，必須對(duì)所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床各個(gè)部件之間的關(guān)系進(jìn)行全面的分析研究。所以確定夾具長(zhǎng)度尺寸時(shí)主要在于 合理的選擇鉆模板的高度。所以中間底座的高度應(yīng)為 540mm。主軸箱及前、后蓋均采用灰鑄鐵HT再采用一般簡(jiǎn)單刀具時(shí)，切出長(zhǎng)度 L2 可見(jiàn)《非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)》 P198 表 推薦值選取。即：刀具能夠退離夾具導(dǎo)套外端面的距離應(yīng)大于接桿插入主軸孔內(nèi)的長(zhǎng)度。 f=640 =V=n∏ d