7學(xué)校高速鐵路安全常識(shí)教育(存儲(chǔ)版)
【正文】 、設(shè)備一個(gè)零部件的缺失，就存 在一個(gè)安全隱患。所以，不要說(shuō)在軌面上置放石子、金屬、木塊等，就是一只貓、一條狗被車輪碾壓都會(huì)危及列車的安全，嚴(yán)重的將造成列車脫軌、顛覆，車毀人亡，后果不堪設(shè)想。因此，行走、跨越鐵路時(shí)即便在200300米人的視線范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火車也難于幸免，更不用說(shuō)有時(shí)會(huì)聽(tīng)不到火車的聲音，鐵路彎道、路樹(shù)遮擋等原因，看不見(jiàn)行駛的火車。學(xué)校高速鐵路安全常識(shí)教育 高速鐵路安全常識(shí) 鐵路線上的路外安全，與社會(huì)公眾密切相關(guān)。而人如果行走在鐵路中間的道心上，需要離開(kāi)道心到道肩這一簡(jiǎn)單的動(dòng)作，從反應(yīng)到完成要23秒的時(shí)間；如果橫穿、跨越一條單線鐵路要34秒的時(shí)間，況且現(xiàn)在高速鐵路均為雙線雙向鐵路。根據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，當(dāng)列車運(yùn)行時(shí)速到127公里時(shí)，任何外力的作用都會(huì)使列車的向心力參數(shù)發(fā)生變化，在同等的作用下速度越快，向心力變化越大。比如鋼軌是用螺絲、扣件固定在枕木上的，每根枕木的科學(xué)分布，使一條鋼軌在每個(gè)螺絲、扣件上受力均等才會(huì)牢固，如果拆盜、損毀或移動(dòng)了一個(gè)鐵路電力設(shè)施，列車將失去動(dòng)力；拆盜、損毀鐵路通訊設(shè)施，指揮系統(tǒng)癱瘓，列車將失去“耳朵”；拆盜、損毀鐵路信號(hào)設(shè)施，列
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