上海通用汽車(chē)公司(sgm)檢具標(biāo)準(zhǔn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 DUNS/Z編號(hào)： 檢具工程師（供應(yīng)商）： 電話： 設(shè)計(jì)方： 聯(lián)系人： 電話： 制造方： 聯(lián)系人： 電話： 零件制造地點(diǎn)： 聯(lián)系人： 電話： 項(xiàng)目 檢具制造檢查表 批準(zhǔn)人 檢具工程師 (供應(yīng)商 ) SQE (SGM) 1 檢具按最新工裝更改級(jí)別制造 2 檢具基座已經(jīng)審核，相關(guān)車(chē)身格線正確標(biāo)出 3 所有定位基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)量點(diǎn)都存在并 按檢具設(shè)計(jì)資料作出適當(dāng)標(biāo)記 4 所有部件都以不同色彩標(biāo)明并涂以油漆或防腐涂層 5 所有部件都已安裝在檢具上并標(biāo)明量具編號(hào)和部件編號(hào) 6 檢查部件表面之間是否有脫落的銷(xiāo)釘，墊片，毛剌，灰塵 7 檢查定位銷(xiāo)，鎖緊銷(xiāo)及滑動(dòng)部件是否有適當(dāng)?shù)幕瑒?dòng)配合 8 檢查可移動(dòng)部件，模板是否安全正常運(yùn)作（夾緊點(diǎn)） 9 檢查夾鉗是否正常觸及零件表面（考慮材料厚度） 10 檢查 SPC數(shù)據(jù)采集裝置是否 有正確的功能和運(yùn)作空間 11 檢查適用于不同零件及類(lèi)型裝置的功能，儲(chǔ)存及 標(biāo)識(shí) 12 下列項(xiàng)目的認(rèn)證資料是否已提供并經(jīng)審核 a 裝配狀態(tài)下完整檢具的認(rèn)證 b 網(wǎng)格定位基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)孔，工裝定位球等 c 測(cè)量導(dǎo)軌，量塊及模板等 d 數(shù)據(jù)采集裝置，傳動(dòng)銷(xiāo)，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置等 e 定位銷(xiāo)，最大實(shí)體狀態(tài)插入檢查，劃針，止 /通規(guī) f 目視檢查，劃線，上漆格線等（最大 /最小公差帶） 13 檢測(cè)認(rèn)證書(shū)及更正書(shū)已填寫(xiě)并附在檢具上 14 操作指 導(dǎo)書(shū)已完成并附在檢具上 15 按 SGM要求記錄進(jìn)行功能及 Ramp。 關(guān)鍵控制特性（ KCC）： 是某種過(guò)程參數(shù)，通過(guò)將這種參數(shù)的變差控制在某一目標(biāo)值附近以保證將一個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)品特性（ KPC）保持在其目標(biāo)值。設(shè)計(jì)概念的目的是建立和用文字描述檢具的要求。 E. 采用定量型數(shù)據(jù)收集的每一個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)品特性都需要進(jìn)行獨(dú)立的重復(fù)性和再現(xiàn)性評(píng) 價(jià)。在被測(cè)零件上選取的點(diǎn)應(yīng)是盡可能遠(yuǎn)離定位基準(zhǔn)的點(diǎn)。 G. 當(dāng)檢具經(jīng)檢測(cè)并發(fā)現(xiàn)尺寸不合格或不符合規(guī)范時(shí)，零件供應(yīng)商對(duì)找出根本原因和實(shí)施整改措施負(fù)有直接責(zé)任。 VII. 認(rèn)可要求 A. 在要求得到被測(cè)零件供應(yīng)商批準(zhǔn)之前，制造方應(yīng)自行檢驗(yàn)并以書(shū)面報(bào)告認(rèn)證成品檢具的質(zhì)量。在產(chǎn)品圖紙上針對(duì)某一特別產(chǎn)品特性標(biāo)注公差的 1/10可用作檢具制造公差。 b. 檢具的所有用于檢測(cè)被測(cè)零件的零件包括檢驗(yàn)銷(xiāo)和襯套，以及用于電子測(cè)量器件的零件等，在檢具上的位置公差都必須限制在177。 K. 當(dāng)使用模板時(shí)， 。 F. 操作指導(dǎo)和 /或操作順序應(yīng)被牢固地附于量具上，適用的情況下可考慮使用多語(yǔ)言的操作指導(dǎo)。 B. 在任何可能的時(shí)候，都應(yīng)根據(jù)數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)來(lái)制造所有的檢具。 K. 檢具設(shè)計(jì)應(yīng)做到：每個(gè)檢具零件在其任何活動(dòng)位置上都不會(huì)超出檢具的基座。 G. 在檢具設(shè)計(jì)圖上無(wú)需標(biāo)明常規(guī)的制造注解。這種情況可使用導(dǎo)軌或可移動(dòng)的檢具零件來(lái)允許被測(cè)零件在非定位方向上的移動(dòng)。 4. 檢具原材料清單應(yīng)包括原材料的尺寸，所有標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用廠商名稱和其目錄型號(hào)標(biāo)明。 Ⅳ 概念 批準(zhǔn) 如果采購(gòu)部門(mén)要求對(duì)設(shè)計(jì)概念進(jìn)行批準(zhǔn)，零件供應(yīng)商在開(kāi)始設(shè)計(jì)檢具前需得到 SGM SQE和 SGM檢具工程師 的設(shè)計(jì)概念批準(zhǔn)（見(jiàn)第Ⅱ段， A條）。 3. 支撐被測(cè)零件的檢具零件和裝置。還可以邀請(qǐng)： SGM產(chǎn)品工程師、尺寸工程工程師、 SGM采購(gòu)代表。 4. 檢具設(shè)計(jì)圖。T）。 除了本標(biāo)準(zhǔn)，以下手冊(cè)亦可作為參考： GM /量具標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè) 本手冊(cè)提供了車(chē)身板金部件和總成的檢具的標(biāo)準(zhǔn)。 本文件替代下列文件： ? 卡車(chē)和客車(chē)檢具 /量具標(biāo)準(zhǔn)（ Tamp。 上海通用汽車(chē)有限公司 (SGM)檢具標(biāo)準(zhǔn) 前言 1996年，來(lái)自 GM卡車(chē)集團(tuán)、中等 /豪華及小型汽車(chē)集團(tuán)的代表成立了一個(gè)開(kāi)發(fā)小組，對(duì)GM的生產(chǎn)件供應(yīng)商檢具標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新編制。當(dāng)不同的版本發(fā)布時(shí)，通過(guò)參照段落和條目的相應(yīng)內(nèi)容，可迅速找出更改內(nèi)容。 雖然本手冊(cè)為獲得 PPAP檢具的條件提供了一致的過(guò)程，但仍鼓勵(lì)供應(yīng)商將 本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于在制造過(guò)程或分總成的檢測(cè)中。 3. 通過(guò)遵循定 位基準(zhǔn)方案，使檢具符合被測(cè)零件的幾何尺寸和公差圖紙（ GDamp。 3. 檢具重復(fù)性和再現(xiàn)性分析。應(yīng)參加的主要人員為：供應(yīng)商檢具工程師、檢具設(shè)計(jì)及制造方的代表和 SGM SQE、 SGM檢具工程師。T）一致。如果可能，需考慮到相配零件的 KPC位置，以獲得相互對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)果。線條要足夠粗以便于圖紙的復(fù)印。 E. 定位基準(zhǔn)孔的定位裝置 : 1. 不用作定位裝置的檢驗(yàn)銷(xiāo)不能限制非規(guī)定定位基準(zhǔn)的任何方向的被測(cè)零件的運(yùn)動(dòng)。如果這些定位基準(zhǔn)不能 遷移的話，為便于檢具的重復(fù)性和再現(xiàn)性分析 ，則這些檢具的基準(zhǔn)零件必須與點(diǎn)焊、縫焊或分型面有一 定的間隙（譯注：在定位基準(zhǔn)上開(kāi)槽或孔）。
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