工程建設(shè)類工作計(jì)劃范文(存儲(chǔ)版)
【正文】 制要以責(zé)任制細(xì)分為核心，凸顯四個(gè)關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源責(zé)任控制的追究力度。 （三）抓好工程風(fēng)險(xiǎn)的前期控制，全面推進(jìn)工程三類五級(jí)監(jiān)管。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運(yùn)輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。要求每項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時(shí)組織實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗(yàn)在應(yīng)急處置過程中是否做到統(tǒng)一指 第 9 頁 共 9 頁 揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合的預(yù)期效果。 **年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績(jī)和管理在崗到位三方面的見證考核，實(shí)行考核上崗制度。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源和中心 XX 縣區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強(qiáng)化責(zé)任追究，提高工作的針對(duì)性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。 （四）重大風(fēng)險(xiǎn)源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件評(píng)估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟?。為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)本市的軌 第 5 頁 共 9 頁 道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險(xiǎn)控制研討會(huì)，制定風(fēng)險(xiǎn) 判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的高度機(jī)動(dòng)、反應(yīng)快速、處置有效的搶險(xiǎn)救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng) 本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會(huì)議，通報(bào)杭州地鐵一號(hào)線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對(duì)可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)全面排查并整頓。 （二）評(píng)選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察 樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。掛出了 2 張警示黃牌 。下面由范文大全小編整理的工作計(jì)劃，歡迎大家閱讀與借鑒。組織 1 次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。 （三）吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。6 月開展防臺(tái)防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項(xiàng)檢查 。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責(zé)任界面，強(qiáng)化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時(shí)在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢(shì)下，進(jìn)一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1